【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.14

**774RR** · 2018/05/30(水) 22:45:03.92

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510046594/

**774RR** · 2018/08/30(木) 19:11:23.93

>>617
いつものネガキャンマンでしょ
買いたいけど悩んでる人が今まで放置して思い出したように言うとも思えないし

**774RR** · 2018/08/30(木) 20:06:01.65

250で390ぶち抜きてえー
サーキット走行会に何年かぶりに行ってきた、また火が着きそうだわ
軽いバイク面白いね

**774RR** · 2018/08/30(木) 21:22:14.61

消えっぱなしなら問題だけど
付きっぱなしならキルスイッチ後付けで対応出来るじゃん
軽い軽い

**774RR** · 2018/08/31(金) 00:06:42.02

最近はヘッドライトは物理的なスイッチじゃなくて車載ロジックボードから制御する電子スイッチでオンオフしてるみたい

**774RR** · 2018/08/31(金) 00:10:56.08

ヘッドライトが点かなくなったので、球切れかと思ってバイク屋に交換頼んだら、球切れじゃなくて、ロジックボードの誤動作のせいだって
パッシングスイッチでパカパカすると治りますど言われた

**774RR** · 2018/08/31(金) 00:11:41.61

690だけど

**774RR** · 2018/08/31(金) 07:40:20.59

停めるたびにライト消えてるか確認する癖をつけたら良いだけだろ。KTM買おうとするやつが甘えんな。

**774RR** · 2018/08/31(金) 07:42:14.09

ライト点かなきゃ車検通らないけど
ライト消えなくても車検は通る

**774RR** · 2018/08/31(金) 07:42:33.92

消せないのが問題なのだが

**774RR** · 2018/08/31(金) 07:44:33.51

>>626
url教えて

**774RR** · 2018/09/04(火) 14:24:02.41

ハスクバーナの泥除けが欲しくてパーツを一式頼んでみたら3万６千円ちょいするのな
思ったより高かった
取り付けはポン付けできるかくろうするのか楽しみだ

**774RR** · 2018/09/06(木) 10:25:18.86

duke390で長距離ツーリングは楽ですか？
ちなみに何キロくらい行ったとか教えてくれると嬉しいです

スクリーン付けたりすれば多少の効果があると聞いたのでツアラーバイク探していてバイクとしてduke390はカッコ良いので長距離でも問題無いようなら候補に入れようと思っています。出来れば短所も教えてください！

**774RR** · 2018/09/06(木) 10:36:52.18

>>629
長距離全然問題ない。
九州一周4日間とかでも余裕。

軽くて小さくて非力なことが長所＆短所。
車体小さいから荷物あまり載らない。
高速道路はあんま楽しくない。

**774RR** · 2018/09/06(木) 11:42:09.83

>>629
＞duke390で長距離ツーリングは楽ですか？

長距離ツーリングとはどれくらいを考えているのかわからないが楽ではない
高速メインで1,400km走ったけど「走れる」だけで「楽」とは程遠い

長距離ツーリングメインなら単気筒よりマルチが良いんじゃない？

短所は長距離ツーリングに向かないところかと

**774RR** · 2018/09/06(木) 21:40:43.93

>>630
>>631
返信ありがとうございます
街乗りメインなわけか
300km～400km走って疲れとかどれくらいあるか知りたい
何時間くらいたったら腰や尻が痛くなるとか

目的としてはssツアラーの方が良さそうだけどこのバイクについてもっと知りたい

**774RR** · 2018/09/06(木) 21:42:37.84

ネイキッドでも長距離いけるとか見たけどスクリーンがあればマシというだけで
そもそも向いていないのかな

**774RR** · 2018/09/06(木) 21:53:27.62

>>632
いや街乗りバイクというよりは峠バイク
頭で色々考えるより乗ってみろ
寺には試乗車あるぞ

**774RR** · 2018/09/06(木) 22:15:37.26

寺に行くんだ

寺に行くんだ

**774RR** · 2018/09/06(木) 23:04:53.10

体力次第だよね、普通にオフ車で下道500キロを一日で走ったりSSで1000キロとかも居るしね
快適に走りたいなら大の型ツアラーやアドベンチャーとかしか無い気がする

**774RR** · 2018/09/06(木) 23:11:09.32

長距離試すならレンタル1日借りた方がいい

**774RR** · 2018/09/06(木) 23:23:17.63

ツアラー、SS、オフと乗ってきたけどほぼツーリングにしか使ってないけど楽したいなら4輪の方がいいぞ
dukeは高速にさえのらなければ不満は無いかなぁ

**774RR** · 2018/09/07(金) 01:43:50.34

ただの荒らしに釣られ過ぎ

**774RR** · 2018/09/07(金) 03:23:03.24

定期的に長距離がどうこうって奴が湧く
嵐というかレス古事記だなｗｗｗ

**774RR** · 2018/09/07(金) 03:34:51.62

色々試乗して考えてみようと思います
ありがとうございました

**774RR** · 2018/09/07(金) 09:48:53.48

250上ならロンツーの使い勝手は気になるし
購入前に質問したくなるのは自然だとは思う
気になるなら次からテンプレに１行追加したら？

**774RR** · 2018/09/07(金) 10:01:23.30

>>635
パンツくん。かな

**774RR** · 2018/09/08(土) 00:51:39.77

たぁ坊さん、元気～？

**774RR** · 2018/09/08(土) 11:54:10.92

>>628
遅レスだけどまだ居たら教えて
全体の重量はどれくらい？

**774RR** · 2018/09/08(土) 12:58:31.41

>>645
まだオーダーしただけで納期回答も貰っていない
届いたら仮組みして総重量測ってみるよ

**774RR** · 2018/09/08(土) 17:32:13.60

今の型の250のってる人っている？

**774RR** · 2018/09/08(土) 18:23:40.41

>>647
この一文だけであふれ出る頭の悪さ感

**774RR** · 2018/09/08(土) 19:44:22.87

>>647
いるよー

**774RR** · 2018/09/08(土) 20:06:33.02

次のモデルチェンジっていつくらい？

**774RR** · 2018/09/08(土) 20:25:23.10

レス乞食がスレを活性化させようと頑張っております

**774RR** · 2018/09/10(月) 09:32:17.60

>>632
高速結構使いつつ400kmとか特に問題ないよ

**774RR** · 2018/09/10(月) 10:37:20.45

KTMで長距離ツーリングはリスキーだろ
乗り心地うんぬん以前にどっかで止まったら困るわ

**774RR** · 2018/09/10(月) 11:06:12.90

>>653
お前のボロはそうなのか大変だな
また脳内か？

**774RR** · 2018/09/10(月) 11:09:35.03

>>652
問題は無いけど100km巡航で６速固定だと力の無い回転域で
少しの登りでもギア落とさなきゃならなかったりと楽とは言えない
中型で長距離メインなら二発か四発の方が間違いなく楽じゃない？

**774RR** · 2018/09/10(月) 11:53:00.82

いやいや普通に心配だわ
遠いツーリング先で異常発生とかヤバいし。
最近のはマシになってるのか？

**774RR** · 2018/09/10(月) 12:07:27.47

>>656
ロードサービス使えばいいだろ。
トランポレンタルして運んでもいいし。

**774RR** · 2018/09/10(月) 12:20:04.32

>>655
その理論だと最終的には4発のリッターバイクにしとけってなっちまうだろ。

バイクそのものを楽しめる気持ちがあるなら250Dukeでも余裕よ。
借り物の200Dukeで高速道路使った泊まりがけのバイク屋さんツーリング行ったことあるけど、大型バイクには全く追いつかないけど楽しかった記憶しか無いよ。

**774RR** · 2018/09/10(月) 12:26:03.26

>>650
四年後くらい

**774RR** · 2018/09/10(月) 14:55:29.17

>>658
長距離ツーリングメインで楽な車種を選ぶのなら正直なところリッター４発を勧める

元の質問が
>>629
＞duke390で長距離ツーリングは楽ですか？

というザックリなので
「できないことはないが楽ではない」ことを伝えたい

まぁそれを踏まえても選ぶだけの魅力はあると思うが乗り方次第だからなぁ

**774RR** · 2018/09/10(月) 16:16:46.04

初バイクが390ってのは、無謀ですか？
見た目カッコいいし、インプレッション見てると楽しそうに思えるのですが

用途は休日ぶらり100キロ温泉巡りとか駐車がしにくい都会の現場に出向くときに使いたいのですが

**774RR** · 2018/09/10(月) 16:25:45.27

スレチだけど250 EXC tpiチリ買ってロングツーリングする気満々だぞ

**774RR** · 2018/09/10(月) 16:29:59.00

>>662
だからなに？

**774RR** · 2018/09/10(月) 17:35:14.74

>>661
全然アリだな

**774RR** · 2018/09/10(月) 18:25:33.90

>>661
教習所終わってスーフォアに行くよりは面白いと思う
人生やったもん勝ちだ

**774RR** · 2018/09/10(月) 18:31:25.28

>>661
ありだと思いますよ
軽いので気軽に乗れるしオールマイティーに楽しめると思いますよ

**774RR** · 2018/09/10(月) 18:37:23.92

>>661
軽くて取り回しがし易いから良いんじゃないかな。
現行モデルなら低速でのギクシャクが少なくて乗りやすいよ。

**774RR** · 2018/09/10(月) 18:38:59.16

>>655
そのくらいなら無意識だから楽なうちに入れちまってた

**774RR** · 2018/09/10(月) 20:42:46.08

>>661
問題はシート高かな
断言するが絶対につまらないバイクではない

**774RR** · 2018/09/10(月) 21:25:41.75

>>669
そんなにシート高ってあったっけと思って調べたら830mmもあったのか。
でも結構シートの角とかカットされた形状だから意外と足付きは良いと思うよ。

**661** · 2018/09/10(月) 22:32:42.32

人生一度は外車に乗ってみたいので頑張って免許とってきます

シート高は大丈夫かな、40キロ先の正規ディーラーさんで跨がらせてもらったら脚は余るぐらいだったですし
ディーラーがちょっと遠い感じですが、最近のバイクなら問題は起きにくいといいな

**774RR** · 2018/09/11(火) 00:12:32.79

>>671
人生一度はいつ壊れるかわからないバイクに乗ってみたいのか？

**774RR** · 2018/09/11(火) 00:18:14.65

390DUKEは2速からもウィリー可能と聞いたけど、マジなの？

**774RR** · 2018/09/11(火) 00:42:57.07

1000キロも持たない品質というのなら考えますが、国産の入門機と比べてメンテコストそんなに違うものでしょうか？

**774RR** · 2018/09/11(火) 03:25:52.70

>>672は一生懸命冷えレス入れてる努力家だけど
スルーでいいと思うよ

**774RR** · 2018/09/11(火) 06:19:25.16

最近のバイクだから突然止まりはしない(はず)けど
地味に鬱陶しいマイナートラブルは相変わらず頻発する。広い心で許容できるなら買っても良いよ。楽しいしね。

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:19:44.70

>>676
あなたは具体的にどういうトラブルが起きました？

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:20:31.20

マイナートラブルって何かあったっけ？
頻発するほどあるなら話題になってるよね。
うちの390は全くトラブルないけど。国産と言う名の海外生産車ばっかりだし言うほど耐久性は差がないと思うよ。見た目で気に入ったならいいとおもうよ。
ただ、ディーラーの当たり外れはあるからそこは気をつけて。

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:27:36.35

>>671
ディーラーまで40キロなんて近い方だ

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:33:29.89

マイナートラブル複数あったが特定されそうだから言いたくないわ。

国産でも壊れるときゃ壊れるし、コケりゃバイクも人もぶっ壊れる。
いざというときの対策整えて乗るか、徹底して楽観するかのどっちかしかない。
どこ製か関係なく、そういう乗り物。

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:38:19.00

>>673
無理

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:46:56.95

一年で8000キロ乗ったけどメーター内の結露以外は問題なし
車検までは乗るつもりだけどみんなはどのくらい乗ってる？

**774RR** · 2018/09/11(火) 08:37:53.54

>>680
＞マイナートラブル複数あったが特定されそうだから言いたくないわ。

頻発するという割には特定されそうとは不思議なことを言いますね
私は2014年車で丸４年乗ってきたけどトラブルと言えるのは
プラグに煤が溜まって点火しなくなったくらいだったから何が起きたのか聞きたかっただけなのに

**774RR** · 2018/09/11(火) 09:07:29.57

新車時に始動するとカレー臭がするので
すぐにエンジンオイルを換えた方が良い

**774RR** · 2018/09/11(火) 09:32:52.50

>>684は一生懸命冷えレス入れてる努力家だけど
スルーでいいと思うよ

**774RR** · 2018/09/11(火) 10:08:35.79

旧型の125.200はエンジンが壊れたと複数報告があるけど、390どうなのかな？

**774RR** · 2018/09/11(火) 10:20:45.27

>>686
壊れたら報告あるんじゃねーの？

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:00:18.86

毎回思うけどマイナートラブル系の話がでた途端によってたかって否定してくるレスが集中するのが不自然なんだよなあ
後ろめたさが浮き彫りになってる

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:05:29.71

>>683
680だが、俺はトラブル頻発すると主張した覚えはない。

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:33:53.60

火のない所に煙は立たないということだ

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:35:35.75

>>689
失礼した
マイナートラブル(って何？)が頻発すると言い切っている奴はコイツだった
https://i.imgur.com/gX8boY1.jpg

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:37:15.10

具体的な情報は何も共有してくれずに
ネガティブなイメージ発言を繰り返す奴は何だろう

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:41:47.87

KTMはいいバイクだけどオーナーはなんだか怖い方々ばかりで萎縮しますね

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:54:42.85

イメージ操作中

https://i.imgur.com/hvE5Abk.jpg

**774RR** · 2018/09/11(火) 13:05:55.86

印象ほどにはトラブルは多くない印象

**774RR** · 2018/09/11(火) 13:17:56.10

小さなトラブルが気にならないくらい楽しい。走行不能なトラブルは無いから迷ってる人は買っちゃいなよ。

**774RR** · 2018/09/11(火) 13:23:11.97

>>696
楽しいと誉めてるていで小さいトラブルが必ず起きるような印象操作

https://i.imgur.com/5ctEq7H.jpg

**774RR** · 2018/09/11(火) 13:23:53.91

具体的にトラブルの状況教えてくれよ

**774RR** · 2018/09/11(火) 14:42:04.86

>>691,694,697
アンカーすら打てないのか？

**774RR** · 2018/09/11(火) 15:16:39.84

>>699
並べて読むと違和感がすげー

**774RR** · 2018/09/11(火) 21:07:40.35

>>684
それめっちゃお得やね

**774RR** · 2018/09/12(水) 13:45:28.04

すごい伸びてると思ったら、いつもの流れか・・・

2015年モデルで2016年2月納車だけど、すでに29000ｋｍ走行してノートラブル。
長距離は年に1回夏の北海道に行って、3週間で3000～5000ｋｍくらい走る（1日最高400ｋｍくらい）けど、
PPのシートに換えてれば特に問題ない。

メンテは3000～4000ｋｍくらいでオイル交換する際に簡単にチェックしてもらっています。
そろそろチェーン替えたほうがいいとショップの店長に言われてるくらいですね。
（チェーンは購入時にPPのに変更）

**774RR** · 2018/09/12(水) 14:07:38.30

トラブルうんぬんの話題でいつものループか
国内4メーカーと同列ではないのはわかりきってる事だからもちろん納得した上で購入を決めてるはず。
KTMの故障は小排気量車に多いのなんて常識なんだから故障無しって言い切ってるオーナーはマイナートラブル程度はトラブルと捉えてない。(日常の一環)
事あるごとに大袈裟に騒ぐやつは早く慣れる事だな。

**774RR** · 2018/09/12(水) 15:44:35.40

海外の工場で作ってる国産並みの故障率か
思ったより優秀なんだな

**774RR** · 2018/09/12(水) 16:33:00.94

クーラント漏れ、メーター曇り、サビ浮き、キーオフ後ライト未消灯、セル不動あたりはトラブルですらないぞ。普通の出来事として受け入れられてこそ楽しめる。

**774RR** · 2018/09/12(水) 16:41:30.26

>>705
この４年でどれも発生していない俺はハズレを引いたのか
寺に文句言ってくる

**774RR** · 2018/09/12(水) 17:05:53.33

>>706
オマエのバイク、YAMAHAって書いてあるぞ

**774RR** · 2018/09/12(水) 17:20:03.67

>>707
鈴菌じゃなくて良かった

**774RR** · 2018/09/12(水) 21:50:40.52

>>706
四年ということは旧型乗りですね。新型へ乗り換える人は少ないみたいですね。その機体1／1000の幻の一台だね。

**774RR** · 2018/09/13(木) 04:31:53.03

>>709
はい旧型です
しかもスリッパ無しのマイナー前

**774RR** · 2018/09/13(木) 07:04:57.62

>>710
自分のは旧型の普通の機体です。楽しいバイクだからお互い大事に乗りましょう。

**774RR** · 2018/09/13(木) 07:09:02.76

普通の個体引いたヤツは4年も乗ってない(乗れない)
4年も乗ってるなら当たり引いたなよかったな

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:36:03.97

4年しか走れないバイクが一体何台走り回ってるですかねえ
後付条件追加しまくりで強弁しちゃう？

**774RR** · 2018/09/13(木) 13:47:57.26

4年間保有し続ける我慢強さが無いって意味だろ
物理的に不動になるわけじゃなくて

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:02:34.95

自作自演失敗www

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:55:22.98

>>714
＞普通の個体引いたヤツは4年も乗ってない(乗れない)
これ読めるか？

**774RR** · 2018/09/13(木) 19:44:24.48

多重人格の人って車とか乗って大丈夫なん？