【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.14

**774RR** · 2018/05/30(水) 22:45:03.92

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510046594/

**774RR** · 2018/09/11(火) 00:12:32.79

>>671
人生一度はいつ壊れるかわからないバイクに乗ってみたいのか？

**774RR** · 2018/09/11(火) 00:18:14.65

390DUKEは2速からもウィリー可能と聞いたけど、マジなの？

**774RR** · 2018/09/11(火) 00:42:57.07

1000キロも持たない品質というのなら考えますが、国産の入門機と比べてメンテコストそんなに違うものでしょうか？

**774RR** · 2018/09/11(火) 03:25:52.70

>>672は一生懸命冷えレス入れてる努力家だけど
スルーでいいと思うよ

**774RR** · 2018/09/11(火) 06:19:25.16

最近のバイクだから突然止まりはしない(はず)けど
地味に鬱陶しいマイナートラブルは相変わらず頻発する。広い心で許容できるなら買っても良いよ。楽しいしね。

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:19:44.70

>>676
あなたは具体的にどういうトラブルが起きました？

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:20:31.20

マイナートラブルって何かあったっけ？
頻発するほどあるなら話題になってるよね。
うちの390は全くトラブルないけど。国産と言う名の海外生産車ばっかりだし言うほど耐久性は差がないと思うよ。見た目で気に入ったならいいとおもうよ。
ただ、ディーラーの当たり外れはあるからそこは気をつけて。

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:27:36.35

>>671
ディーラーまで40キロなんて近い方だ

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:33:29.89

マイナートラブル複数あったが特定されそうだから言いたくないわ。

国産でも壊れるときゃ壊れるし、コケりゃバイクも人もぶっ壊れる。
いざというときの対策整えて乗るか、徹底して楽観するかのどっちかしかない。
どこ製か関係なく、そういう乗り物。

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:38:19.00

>>673
無理

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:46:56.95

一年で8000キロ乗ったけどメーター内の結露以外は問題なし
車検までは乗るつもりだけどみんなはどのくらい乗ってる？

**774RR** · 2018/09/11(火) 08:37:53.54

>>680
＞マイナートラブル複数あったが特定されそうだから言いたくないわ。

頻発するという割には特定されそうとは不思議なことを言いますね
私は2014年車で丸４年乗ってきたけどトラブルと言えるのは
プラグに煤が溜まって点火しなくなったくらいだったから何が起きたのか聞きたかっただけなのに

**774RR** · 2018/09/11(火) 09:07:29.57

新車時に始動するとカレー臭がするので
すぐにエンジンオイルを換えた方が良い

**774RR** · 2018/09/11(火) 09:32:52.50

>>684は一生懸命冷えレス入れてる努力家だけど
スルーでいいと思うよ

**774RR** · 2018/09/11(火) 10:08:35.79

旧型の125.200はエンジンが壊れたと複数報告があるけど、390どうなのかな？

**774RR** · 2018/09/11(火) 10:20:45.27

>>686
壊れたら報告あるんじゃねーの？

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:00:18.86

毎回思うけどマイナートラブル系の話がでた途端によってたかって否定してくるレスが集中するのが不自然なんだよなあ
後ろめたさが浮き彫りになってる

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:05:29.71

>>683
680だが、俺はトラブル頻発すると主張した覚えはない。

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:33:53.60

火のない所に煙は立たないということだ

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:35:35.75

>>689
失礼した
マイナートラブル(って何？)が頻発すると言い切っている奴はコイツだった
https://i.imgur.com/gX8boY1.jpg

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:37:15.10

具体的な情報は何も共有してくれずに
ネガティブなイメージ発言を繰り返す奴は何だろう

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:41:47.87

KTMはいいバイクだけどオーナーはなんだか怖い方々ばかりで萎縮しますね

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:54:42.85

イメージ操作中

https://i.imgur.com/hvE5Abk.jpg

**774RR** · 2018/09/11(火) 13:05:55.86

印象ほどにはトラブルは多くない印象

**774RR** · 2018/09/11(火) 13:17:56.10

小さなトラブルが気にならないくらい楽しい。走行不能なトラブルは無いから迷ってる人は買っちゃいなよ。

**774RR** · 2018/09/11(火) 13:23:11.97

>>696
楽しいと誉めてるていで小さいトラブルが必ず起きるような印象操作

https://i.imgur.com/5ctEq7H.jpg

**774RR** · 2018/09/11(火) 13:23:53.91

具体的にトラブルの状況教えてくれよ

**774RR** · 2018/09/11(火) 14:42:04.86

>>691,694,697
アンカーすら打てないのか？

**774RR** · 2018/09/11(火) 15:16:39.84

>>699
並べて読むと違和感がすげー

**774RR** · 2018/09/11(火) 21:07:40.35

>>684
それめっちゃお得やね

**774RR** · 2018/09/12(水) 13:45:28.04

すごい伸びてると思ったら、いつもの流れか・・・

2015年モデルで2016年2月納車だけど、すでに29000ｋｍ走行してノートラブル。
長距離は年に1回夏の北海道に行って、3週間で3000～5000ｋｍくらい走る（1日最高400ｋｍくらい）けど、
PPのシートに換えてれば特に問題ない。

メンテは3000～4000ｋｍくらいでオイル交換する際に簡単にチェックしてもらっています。
そろそろチェーン替えたほうがいいとショップの店長に言われてるくらいですね。
（チェーンは購入時にPPのに変更）

**774RR** · 2018/09/12(水) 14:07:38.30

トラブルうんぬんの話題でいつものループか
国内4メーカーと同列ではないのはわかりきってる事だからもちろん納得した上で購入を決めてるはず。
KTMの故障は小排気量車に多いのなんて常識なんだから故障無しって言い切ってるオーナーはマイナートラブル程度はトラブルと捉えてない。(日常の一環)
事あるごとに大袈裟に騒ぐやつは早く慣れる事だな。

**774RR** · 2018/09/12(水) 15:44:35.40

海外の工場で作ってる国産並みの故障率か
思ったより優秀なんだな

**774RR** · 2018/09/12(水) 16:33:00.94

クーラント漏れ、メーター曇り、サビ浮き、キーオフ後ライト未消灯、セル不動あたりはトラブルですらないぞ。普通の出来事として受け入れられてこそ楽しめる。

**774RR** · 2018/09/12(水) 16:41:30.26

>>705
この４年でどれも発生していない俺はハズレを引いたのか
寺に文句言ってくる

**774RR** · 2018/09/12(水) 17:05:53.33

>>706
オマエのバイク、YAMAHAって書いてあるぞ

**774RR** · 2018/09/12(水) 17:20:03.67

>>707
鈴菌じゃなくて良かった

**774RR** · 2018/09/12(水) 21:50:40.52

>>706
四年ということは旧型乗りですね。新型へ乗り換える人は少ないみたいですね。その機体1／1000の幻の一台だね。

**774RR** · 2018/09/13(木) 04:31:53.03

>>709
はい旧型です
しかもスリッパ無しのマイナー前

**774RR** · 2018/09/13(木) 07:04:57.62

>>710
自分のは旧型の普通の機体です。楽しいバイクだからお互い大事に乗りましょう。

**774RR** · 2018/09/13(木) 07:09:02.76

普通の個体引いたヤツは4年も乗ってない(乗れない)
4年も乗ってるなら当たり引いたなよかったな

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:36:03.97

4年しか走れないバイクが一体何台走り回ってるですかねえ
後付条件追加しまくりで強弁しちゃう？

**774RR** · 2018/09/13(木) 13:47:57.26

4年間保有し続ける我慢強さが無いって意味だろ
物理的に不動になるわけじゃなくて

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:02:34.95

自作自演失敗www

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:55:22.98

>>714
＞普通の個体引いたヤツは4年も乗ってない(乗れない)
これ読めるか？

**774RR** · 2018/09/13(木) 19:44:24.48

多重人格の人って車とか乗って大丈夫なん？

**774RR** · 2018/09/13(木) 19:55:55.02

4年www

**774RR** · 2018/09/13(木) 21:43:05.96

謎の4年縛り
なぜ4年なのかは彼にしか理解出来ないがそれでよい

**774RR** · 2018/09/14(金) 15:50:53.22

4年縛りとか、道化してるぜ！

**774RR** · 2018/09/14(金) 16:23:23.25

流れぶった切って

17年式の390DUKEのストップランプとかウインカーのコネクタの型番判る人いませんかね？

**774RR** · 2018/09/14(金) 16:59:34.55

4年は>>706は言ってるだけだろ

**774RR** · 2018/09/15(土) 09:30:23.64

>>721
パーツリストには載ってないので
ディーラーに聞くのがいいのでは？

おそらくメインハーネスの詳細を調べることが出来れば分かるかと

**774RR** · 2018/09/16(日) 22:27:31.81

ディーラーに定期点検でバルブクリアランスの測定勧められたんだけど皆してるの？した方がいいのは分かるけど値段がなぁ…

**774RR** · 2018/09/16(日) 22:37:57.75

>>724
調整までしてもらっても大した金額掛からないからやっとけ。
ヘッドからカチカチ異音のするバイクなんかより、調子よいバイクで走る方がずっと楽しいだろ。

**774RR** · 2018/09/16(日) 22:40:53.14

金が惜しいなら自分でやれや

**774RR** · 2018/09/16(日) 22:52:23.97

よくわからんが
腰下バラすならともかく
タペット調整なんてガレージ作業じゃないのか？感覚違うのか

**774RR** · 2018/09/16(日) 22:56:56.51

調整までしてもらって4万くらいかからなかったっけ？

**774RR** · 2018/09/16(日) 23:45:05.07

カチカチ音がしたけどなんの音かわからず、放っておいたらエンジンが死んだって例もあるからやっておいた方がいいんじゃないかなって思う。

**774RR** · 2018/09/17(月) 12:06:04.69

>>728
見積もってもらいましたが、そのくらい掛かりますね
>>725
その意見には大いに賛成です>>729 の話のように何かある前に対処するつもりで調整してもらおうと思います

**774RR** · 2018/09/17(月) 14:22:28.60

>>730
見積りどこ？
15000円ぐらいだと聞いていたが。

**774RR** · 2018/09/17(月) 18:03:26.83

検査で20000であと調整に15000くらいでしたね、消耗品込みで

**774RR** · 2018/09/17(月) 19:26:39.16

タペットで消耗品？
てか工賃2万＋1万5千円か

**774RR** · 2018/09/17(月) 19:40:58.67

>>733
あとガスケットですかね、プラグの交換も含んでます

**774RR** · 2018/09/19(水) 16:57:46.15

後出しすげーな

**774RR** · 2018/09/19(水) 21:43:34.32

安いバイクなのに修理代金は高いよな

**774RR** · 2018/09/19(水) 22:17:15.92

>>736
バイク屋の工賃はイジるバイクの値段に関係無いだろ？
まさかバイク持っていない奴か？

**774RR** · 2018/09/21(金) 10:43:21.31

部品代も工賃も外車は概して高い
カワサキの直営が、それよりもっと高くて話題になったが

**774RR** · 2018/09/21(金) 11:17:09.20

ドゥカティやらBMWとかは部品高いと思うけど、KTMは安いと思うけどな。
ここはKTMのスレなのだから、KTMの部品代と工賃についてだけ書けば良かろう。

**774RR** · 2018/09/21(金) 11:20:21.29

少なくとも安くはないぞ。他の海外メーカーはもちろん、日本車と比べても

**774RR** · 2018/09/21(金) 11:28:58.38

だいたいこの手の話すると工賃高いって言い出す奴いるよな。工賃イコール無駄金みたいな認識なんだろうよ

**774RR** · 2018/09/21(金) 13:49:42.63

>>741
この流れだと言いだしたのはお前だけどな

**774RR** · 2018/09/21(金) 17:41:17.48

街でみかけた390DUKEに一目惚れして、
中免取りから始めてる初心者以下のクソNOOBなんだが
普通しょっぱなKTMはおかしい？
見積もり取りに行った時に足つき的には大丈夫やったけど

知り合いのバイク乗りがハーレー以外はつまらないおじさんと
とにかくオフロード行きましょうおじさんしかいなくて参考にならねえ

**774RR** · 2018/09/21(金) 17:48:21.87

好きにしろよ

**774RR** · 2018/09/21(金) 17:51:22.34

>>743
乗りたいモノ乗るのがバイク乗り
我が道を行け

**774RR** · 2018/09/21(金) 17:54:22.36

>>743
趣味なんだから好きにしろ

**774RR** · 2018/09/21(金) 18:00:47.49

返信サンキュー。

乗りたいこいつに乗るわ。
二.三か月後くらいに390DUKEの横でなんか煮込んでたら俺だから挨拶しろよ？

**774RR** · 2018/09/21(金) 18:29:00.01

>>747
悪りぃ
390 DUKEは好きだが390 DUKE乗りは嫌いなんだ
俺がそば走っていても挨拶してくんなよ

**774RR** · 2018/09/21(金) 18:56:06.22

>>747
失礼な野郎だ気に入った
お前のために貴重な積載量を割いてMAXコーヒー常備してやるよ
闇鍋の禁じ手とまで謳われたその破壊力をお前の煮物で味わってもらう事になる

**774RR** · 2018/09/21(金) 21:24:33.52

なんやこのキモいやりとりは
うぜえ

**774RR** · 2018/09/21(金) 21:31:23.45

>>747のせい

**774RR** · 2018/09/21(金) 23:12:23.42

まずは免許くらい取ってからこいや

**774RR** · 2018/09/22(土) 02:28:20.38

７４７
こいつ寺の職員か信者だな

**774RR** · 2018/09/22(土) 11:19:48.43

ID無しのいつものキチガイに言われてもなぁ

**774RR** · 2018/09/23(日) 15:38:38.05

17年式の390DUKEなんだが、メーターにSERVICE表示が出るようになったわ。
これディーラーじゃないと解除出来ないんだっけ？

**774RR** · 2018/09/23(日) 16:15:28.31

>>755
初回点検の表示はディーラーでしか設定出来ないけど、それ以外は個人で設定出来るって聞いた気がしますよ
出たことないので試してないですけど

**774RR** · 2018/09/23(日) 16:35:19.92

>>755

1.SET ボタンを押してMENU画面にする。

2.↓キーを押して"preference"をハイライトにする。
（ただしここではSETボタンは押さない。）

3.↑↓キーを同時に長押しする.

4."SERVICE"画面になったらSETボタンを希望の距離数に
なるまでタップ（短押し）する。

5.SETボタンを長押しする。

**774RR** · 2018/09/23(日) 18:48:39.63

>>757
ありがとう！早速試してみるわ

**774RR** · 2018/09/24(月) 19:59:24.15

新型でエンジンガードかスラッシュガードつけてる人いる？

**774RR** · 2018/09/24(月) 20:06:29.87

>>759
そりゃあいるだろうな
なんの調査のバイト？

**774RR** · 2018/09/24(月) 21:24:32.08

>>759
ディーラー行ったらオススメされたよ

**774RR** · 2018/09/25(火) 02:05:30.68

390dukeでイリジウムプラグに変えたら低速少しは落ち着くかな、もし変えてる人おったら何に変えたか教えて欲しい

**774RR** · 2018/09/25(火) 06:38:08.05

こ、ここ今週390してくるぜ！！！
なぜかそればっかり考えちゃって仕事どころじゃない

**774RR** · 2018/09/25(火) 09:01:01.10

>>762
1000キロでLKAR7ARX-11Pに変えましたよ
純正も新しかったのと慣らし中で高回転使ってないのと急加速してなかったので違いは感じなかったですね
始動性も低速ギクシャクは変わってないですもし純正プラグで長く乗ってたら違いを感じるかもしれないです

**774RR** · 2018/09/25(火) 09:39:00.77

>>763
おめ色

390する…店に39（サンキュー）言って0（ハンコ押す）するってことか。

**774RR** · 2018/09/25(火) 10:49:53.06

なにこのキモい流れ

**774RR** · 2018/09/25(火) 12:16:41.92

>>765
色についてめっちゃ悩んでる
白は白で現物みたらかっこいいけど、定番のオレンジもかっこいい

**774RR** · 2018/09/25(火) 12:59:54.64

>>764
あんま変わらないんですね…低速トルクがゴトゴトするのは構造上しょうがないけど変えたらもうちょっと変わると思ってましたわ…

**774RR** · 2018/09/25(火) 14:01:56.71

>>768
プラグ変えて違いを感じるとしたら、それまで付けてたプラグが劣化してただけだと思うぞ。

**774RR** · 2018/09/25(火) 15:07:54.61

>>769
そうなのか…まあこれに関しては慣れてくると思っていきますわ

**774RR** · 2018/09/25(火) 15:43:18.34

>>767
どっちも買えば問題なしと