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【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 1台目【通勤快速】
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2018/06/01(金) 12:54:41.18ID:QIG+5a17
>>14
ホワイトに黒のナックルカバー、わりとよくね？
それにしても見るからにシグナス対抗車種だなあ
0020774RR
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2018/06/01(金) 12:59:31.61ID:jAm9aEaq
以上
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2018/06/01(金) 13:06:47.23ID:aRPL9aJi
これは売れない

以上
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2018/06/01(金) 13:13:49.03ID:54bvma1T
PCXだとパクられるから、パクられないようにこれもあり？
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2018/06/01(金) 14:41:44.15ID:yDLICGkh
シグナスは余裕でパクられた
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2018/06/01(金) 19:47:02.41ID:5WP9an0y
燃料タンク小さい
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2018/06/01(金) 22:30:29.34ID:CjJX6cVA
前後10インチだしPCXと比べるようなものじゃないでしょ
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2018/06/01(金) 22:38:33.65ID:+FVrl8Cx
前後10インチは都市部限定だよなぁ
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2018/06/01(金) 23:27:42.53ID:R+xsMAEr
またアドレスの時の様に箱をサービスしてください。
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2018/06/02(土) 00:04:57.74ID:lw9VFlzj
ABSならワンチャンあっただろうに
110の+10万の価値は見えないね
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2018/06/02(土) 01:38:37.35ID:NAGiPDOD
あー発表されてたんやな
リアキャリア標準装備やんけ

前にアドレススレでリアキャリアほしいっていったら
「なんでそんな層がスウィッシュ選ぶんだ？」とかア言われたもんだが
スズキはちゃんとわかってたなｗ
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2018/06/02(土) 01:59:37.95ID:JKr6bkkK
前カゴ付けられないじゃねーか糞が
死ぬまでアドエスに乗り続けるわ
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2018/06/02(土) 10:02:36.23ID:U7YxQ7yR
スズキなのに安くない
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2018/06/02(土) 11:06:22.05ID:hxUgNJ6u
足元フラットタイプの中では一番魅力的なバイクだな
アドレス125の新型があまりに残念だったので
購入したいですね
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2018/06/02(土) 11:10:44.62ID:QHTrzxyn
アクシスZのほうが安くて燃費良さそう
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2018/06/02(土) 15:52:34.79ID:iEZpCpt9
>>31
スズキとしては革命的なスクーター
従って価格も革命的なのは仕方ない
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2018/06/02(土) 15:54:31.17ID:iEZpCpt9
>>30
アドレスとはコンセプトが違うからしょうがないだろ
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2018/06/02(土) 17:13:37.82ID:P6fu7dtp
一応V125の後継ってことになってるんでしょ？
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2018/06/02(土) 17:52:01.49ID:nU7SLnll
高いわ
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2018/06/02(土) 18:04:11.27ID:rbMOiudm
シート下容量28LはPCXよりも広いんだな
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2018/06/02(土) 18:14:34.37ID:iEZpCpt9
広いうちに入る
狭いというのはV125とかDio110くらいのレベル
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2018/06/02(土) 18:34:40.28ID:e3sdTd/f
でもアクシスZの37.5L、リード125の37Lより狭い
値段も高い
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2018/06/02(土) 18:40:32.12ID:DSgXLIzm
メーターは豪華だよね
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2018/06/02(土) 21:11:36.48ID:OfowJldz
-5万でようやく候補に入るレベル
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2018/06/02(土) 21:36:22.26ID:iEZpCpt9
>>40
メットインの広さで金額が決まると思ってんのかな
あなた馬鹿でしょう
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2018/06/02(土) 21:51:35.90ID:XrS6AE4J
ガソリンタンクいくつ入るんだ？
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2018/06/02(土) 21:53:44.98ID:bVwzHoKC
貧乏人のアドレス125

金持ちのスウィッシュ

2択できる親切なスズキに感謝
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2018/06/02(土) 22:05:00.91ID:iEZpCpt9
というよりアドレス系は全て貧乏向け
安物はシートを上げないと給油出来ないという特長がある
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2018/06/02(土) 22:22:22.04ID:l7X7VPS2
金持ちはスウィッシュなんか買わんだろ
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2018/06/02(土) 23:47:16.57ID:iEZpCpt9
↑じゃあ何買うの？
言ってみろよ
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2018/06/03(日) 00:16:00.22ID:fswDQ1sC
swishとは

・見た目はシグナスX！のパクリ
・エンジンはなんとあのESPエンジン！ではなくてSEPエンジンｗ
・燃費はPCXの54に及ばず51ｋｍ（カタログ）
・リード125のようにメットが2個入るわけもないがメットホルダーがなんと！2個あります！！
・価格は強気の31万8600円！（リード125は30万9960円）

(´；ω；｀)　どーすんのこれ？
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2018/06/03(日) 00:34:20.06ID:LVX8DOYk
アドレスは１０年前に出てた
だから凄い　安い　早い
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2018/06/03(日) 18:48:14.78ID:FS6LIf4w
リードは形がダサイから絶対に買わない
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2018/06/03(日) 19:29:04.91ID:hNEjpDgX
形がダサいというより乗ってる時の姿がダサいと言った方が適格
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2018/06/03(日) 20:30:34.63ID:aNRZEXyn
スズキも中途半端なのを出してきたな
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2018/06/03(日) 21:40:45.87ID:CRIQm3Ua
K5のアドレスをリアルタイムで知ってるだけに、残念だな。車重と値段が。
多分加速もそれなりなんだろうな。
中古のk5〜7買う方が賢いチョイスかも。
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2018/06/03(日) 21:51:53.03ID:aQtFqCuX
このバイクの購入を考えていたが、思っていたより高かったのでアドレスV125無印新車を買う事にした。
こっちだと約半額で買えるしね。初期型と比べたら遅いかも知れないけど軽い分スウィッシュよりは速いかも知れない？
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2018/06/03(日) 22:17:15.31ID:Y2JF2GWp
PCX欲しいけどこれとどっちが便利だろ
フルフェが余裕で入るのは魅力的だが、見た目はPCXの方がカッコイイ...迷う
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2018/06/03(日) 22:20:14.12ID:hNEjpDgX
V125なんてブレーキの効きが甘すぎて怖くてスピード出す気がしない。
最初乗った時はブレーキ性能の悪さに思わず笑ったくらいだ。
あんなのただでもいらない。
アドレス125は新型だけあってその辺がかなり改善されてた。このくらいだったら何とか普通に乗れると思った。
次のスウイッシュはさらに良くなってるらしい。加速も原二クラスではスウイッシュが一番速く、次にアドレス125、V125S、アドレス110
順を付けるとこのようになる。
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2018/06/03(日) 22:28:06.10ID:raKadkNQ
>>57
車持ちか否かで利便性は大きく変わるね
PCXやNMAXみたいなモッコリフロアのスクーターはあまり荷物積めないよ
数値的に例えればフラットフロアのスクーターには3〜40L程度の容量がある
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2018/06/03(日) 22:49:01.81ID:hNEjpDgX
もっこりフロアはフラットよりもいくらかカッコ良く見えるからね。
それだけに魅せられて買ってしまう小僧どももいる。俺は大人なんでそんな見た目には騙されない。
だいたいもっこりフロアは見た目だけで全然役に立たない。唯一燃費がいいだけ
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2018/06/03(日) 23:07:30.94ID:0QBBLK1X
前後13インチにすべきだったろ
しかも高い
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2018/06/03(日) 23:22:09.99ID:Q41chEYD
19万9000円とかなら
バカ売れしたと思うけど32万だと誰も買わないと思う

スズキに求められているもの
・アドレスV125の新型
・値段はやすければ安いだけ良い、ってか安くないならスズキなんか買わんｗ
・V100やV125のように小さめは需要がある
・スズキに速さや性能、壊れにくさは求めてない

(´・ω・｀)　安かろう！悪かろう！こそスズキだろうによ
0063774RR
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2018/06/03(日) 23:33:34.19ID:hNEjpDgX
前後14インチにすべきだったろ
しかも安い
0064774RR
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2018/06/03(日) 23:36:41.94ID:hNEjpDgX
スズキは安さが一番ってわけね
なるほど、スズキの乗り物は貧乏人専用車なんですね
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2018/06/04(月) 01:11:00.07ID:SdYFvgAw
>>58
その話はよく聞くのでパッドを換えてみるつもり
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2018/06/04(月) 02:04:21.98ID:K3iN1F+6
ブレーキ効かないのはスズキの伝統だろ
V100なんて普通に三途の川見えるくらいに効かないぞ！
0067774RR
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2018/06/04(月) 02:14:57.72ID:0naLRn8u
>>60
フロアと燃費
なるほど新しいな
0068774RR
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2018/06/04(月) 03:22:49.00ID:+RgD1UWK
10インチの割には足の置き場が急過ぎるな
0069774RR
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2018/06/04(月) 05:33:31.27ID:xA41khW3
V100とV125はキャリパ回り同一だしな
合弁125やこれ売るくらいならaccess125をFI化して売った方がまだマシじゃないのかとは思った
無駄弾撃ちすぎだわ認証や輸入コストもただじゃないだろうに
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2018/06/04(月) 11:20:26.70ID:JPAnTWJE
スズキばっかり乗り継いできたけど、こいつだけは何をしたいのかさっぱりわからん…
コスパならアド(110、125)、見栄えならPCXかNMAX、実用ならリードになるし
シグナスのポジションを狙ってるにしてもマーケット狭すぎんだろし
せっかく二輪事業でちょっぴり利益がでたのに足を引っ張りかねないなあ
0071774RR
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2018/06/04(月) 11:32:00.20ID:AWk9yYaU
後々になってスズキお得意のスーパーディスカウントを行う予定なのかもしれん
0072774RR
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2018/06/04(月) 12:50:25.05ID:Xz8fA3zx
そーゆーこと繰り返すと初動で買ってくれた人の信用を失うぞ
悪循環だ
0073774RR
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2018/06/04(月) 14:24:41.19ID:c5Mz/+Nv
リッター50
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2018/06/04(月) 14:44:13.67ID:c5Mz/+Nv
>>70
コンセプトは通勤・通学王だと思うよ。
タンデム多い人なんかにサスいじれるのもいい
ハザードやパッシングまであるのもこれでもかって感じ
俺はセカンドだから冬用の奴買うよ
0075774RR
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2018/06/04(月) 15:11:49.75ID:NkCeb+Vw
うーん
実用スクーターでは
リードに負けてる気が、、
0076774RR
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2018/06/04(月) 15:52:51.45ID:hNwDU5MR
つか10インチとかw
0077774RR
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2018/06/04(月) 16:04:25.63ID:c5Mz/+Nv
営業じゃなきゃ売れ行きなんて心配する必要無いだろう。
俺は、売れたアドレスV125の後継はこれだと思ってるけどね
二本サスだし、フロントのインナーチューブも太くなってるから走りも安定性増してるだろうし、売れずに希少価値が出るのもいいね
0078774RR
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2018/06/04(月) 16:05:43.32ID:pAMJosAF
>>70
PCXやNMAX程度で見栄なんか張れねーよ
0079774RR
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2018/06/04(月) 16:10:53.38ID:pAMJosAF
>>77
10インチにリアサス2本っていうのが台湾スクーターっぽくて気になる
どんな乗り味か興味しんしん
0080774RR
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2018/06/04(月) 17:17:05.71ID:c5Mz/+Nv
50ccスクーターがそのタイヤサイズ多いからその乗り心地を多少しっとりさせてるんじゃないかなータイヤ幅が太くなってるから、轍やコーナリング時のふらつき感も改良されてるだろうね
0081774RR
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2018/06/04(月) 18:11:00.19ID:pAMJosAF
国内で10インチにリアサス2本ってスウイッシュが最初だぞ
こういうとこもスズキらしくて気に入ってる
0082774RR
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2018/06/04(月) 18:23:42.94ID:xvzDsG3Q
問題は値段なんだよなあ
0083774RR
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2018/06/04(月) 18:34:18.10ID:j6Up+DDT
スズキのブレーキが糞なのはリアが50ＣＣと同じシューだから
0084774RR
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2018/06/04(月) 18:57:57.07ID:SdYFvgAw
昔乗ってたシグナスSiはフロントも50と共通のブレーキシューだったけどそれよりマシだと思う
0085774RR
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2018/06/04(月) 19:40:09.51ID:7xjePKi9
>>81
スペイシー125
0086774RR
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2018/06/04(月) 19:43:11.01ID:pAMJosAF
スズキは特に新型が出る度にブレーキ性能は改善されてる気がする
0087774RR
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2018/06/04(月) 20:04:26.59ID:c5Mz/+Nv
>>82
30万って高いか？何と比べてるの？
0088774RR
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2018/06/04(月) 20:22:20.06ID:L98/1dYT
スペイシー125ってリヤショック1本じゃなかったっけ？
0089774RR
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2018/06/04(月) 20:26:56.41ID:K3iN1F+6
・見た目はシグナスX！
・エンジンはESP！ではなくてSEPエンジン！
・燃費はPCXの54に及ばず51ｋｍ（カタログ）
・リード125のようにメットが2個！入るわけもないがメットホルダーがなんと！2個あります・・・。
・価格は強気の31万8600円！（リード125は30万9960円）

(´；ω；｀)　どーすんのこれ？
0090774RR
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2018/06/04(月) 20:36:46.14ID:N2U5LEXW
>>87
所得
0091774RR
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2018/06/04(月) 20:42:19.07ID:vLjWaDfS
スペイシー125てサラ・コナーが乗ってたやつか
ググったら確かに2本リアサスだったみたいだけど
めちゃくちゃ古いつーの30年前じゃねえかｗ
0092774RR
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2018/06/04(月) 21:17:51.37ID:Ayuih2XT
>>89
あと2、3年すれば値段は弱気になる。
0093774RR
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2018/06/04(月) 21:36:38.38ID:c5Mz/+Nv
>>89
PCXでかすぎる
リードはメーター周りのゴチャゴチャ感が異様
0094774RR
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2018/06/04(月) 21:44:01.67ID:I2u1xCVh
>>89
大幅値引きするだけだけど
0095774RR
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2018/06/04(月) 22:12:15.52ID:pAMJosAF
>>88
釣られるなって
0096774RR
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2018/06/04(月) 22:14:14.00ID:pAMJosAF
>>94
勝手に値引きするな
0097774RR
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2018/06/04(月) 22:34:03.87ID:Ayuih2XT
大幅値引きはスズキの常套手段
0098774RR
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2018/06/04(月) 22:54:58.99ID:EqbeJLfV
なぜFRともに12インチにしなかったの？
ケチなの？
0099774RR
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2018/06/04(月) 22:55:10.42ID:pAMJosAF
だったら誰でも値引きの時期まで待つよ
0100774RR
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2018/06/04(月) 23:08:07.35ID:c5Mz/+Nv
>>98
デカくなるからだろうね
狙いはアドレス後継だし
0101774RR
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2018/06/05(火) 10:37:35.67ID:vVKfDt8a
>>98
金もねー癖にシート下トランクが少ないとか、タイヤ交換代が掛かるとか言うからっしょ
10インチだからこの収納スペースだし取り回ししやすい車体だしで良いことずくめじゃん
ちょっとお値段が釣り合わない気もするけどどーせ値引くし・・・
0102774RR
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2018/06/05(火) 11:48:08.10ID:QvEfNLBU
アドレス110は14インチだけど意外と収納スペース広いんだよね
0103774RR
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2018/06/05(火) 12:34:11.51ID:1Y7OjvSO
買いたい時期にもよるでしょうね
俺は九月の冬スウィッシュ買うつもりだけど、ノーマルのスウィッシュはそれまで値下がらないのかもね〜

数万円単位で下がってるとしたら、その時の冬スウィッシュとの価格差が開くのか、それとも値下がりしたノーマルベースで価格差をプラスするのかどっちなのかな？
後者なら、今のノーマルスウィッシュの価格でヒーター関係がついてくるからお得感が増すね
0104774RR
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2018/06/05(火) 13:03:09.29ID:wYwg4OVX
いきなり5万引きからスタートすると思う
0105774RR
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2018/06/05(火) 13:10:11.02ID:i2dIi+bZ
再来年あたりだと10万円引きだろうな
0106774RR
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2018/06/05(火) 13:16:02.55ID:BfYbsY4a
v125の新車が消えないとスウィッシュ売れないだろ
0107774RR
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2018/06/05(火) 20:58:04.12ID:E8R5+Lso
>>106
普通の人は旧型しかもタイプの違うバイクは選ばない
Ｖ１２５が前から乗りたかった人か低価格で選ぶぐらい、バッティングしない
0108774RR
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2018/06/05(火) 21:36:52.75ID:wRDW0i8v
>>107
アンチにマジレス乙です
これまでの過去のバイクスレ観ててもわかるけど、たかが２ちゃんでアンチがネガキャンしようがしまいが、売れる物はよく売れるし売れない物は売れないよねー

このバイクはコンセプトにブレがないから、PCXみたいなでかいスクーターは不要で通勤・通学が楽な物を求める人に後から人気出そう。
まあ、30万円台の価格設定がスクーターに付加価値を求めない消費者には見向きもされないだろうけど、希少価値も出て冬に強いから俺は買う(笑)
0109774RR
垢版 |
2018/06/05(火) 22:06:46.89ID:QvEfNLBU
PCXタイヤは大きいけど車格はそんなに大きくないよ
タイヤが大きいとデカく見えるのかな
0110774RR
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2018/06/05(火) 22:20:46.09ID:wdR3QkYi
コンセプト
・シグナスXが売れててうらやましいので同じようなのを安価で作って高値で売る
・PCXが高性能エンジンで売れてうらやましいので同じような名前を付けて客を騙す

後追いの露骨なパクリで
しかも劣化パクリじゃなぁ・・・ｗ

安かろう悪かろうのスズキなのに
高値で出したら社員と関係会社の人しか買わないっての・・・

(´；ω；｀)　社員でもこれは買わないか・・・ｗ
0111774RR
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2018/06/05(火) 22:23:07.43ID:BfYbsY4a
スウィッシュはシグナスより少し小さくて小回り効くし、これで155ccとかで売れば高速乗れるし需要ありそう
0112774RR
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2018/06/05(火) 22:27:08.93ID:TOfq5VNw
PCXは「ちょい」デカいんだよなぁ。
フロントのボリューム感や全長1990mm超えだけあって横から見たテールの伸びた感じが。

自分が都市部で会社やマンションの駐輪場に気兼ねなく停めれるのはシグナスサイズぐらいまでかな。
0113774RR
垢版 |
2018/06/05(火) 22:30:31.81ID:wdR3QkYi
スズキに求められているのは

・まず安いこと！
・何よりも安いこと！品質の悪さや壊れやすさは従来どおりで良い！
・小さいこと！何故にアドレスV100やアドレスV125が通勤王の名を欲しいがままにしたのか良く考えろ！
・そして安いこと！
・何があっても安いこと！

まとめ
(´・ω・｀)　安くて小さくないならスズキのスクーターなんて買わん！
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