【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 1台目【通勤快速】
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>>486
USBソケット
リヤキャリア標準装備
ラインナップにリミテッドあり
前後10インチ(デメリットもあり)
LEDヘッドライト
こんな感じ? とにかくスウィッシュは絶望的に特徴がないんだよ
そのくせ価格はいっちょ前だからスズキファンでも黙ってられなくなるんじゃない?
かと言ってアドレス125はモッサリしてるし110は足元狭いし両車とも「いまどき」液晶なしのメーターとかw
125Sの継続販売で十分だったでしょ結局 アドレスV125の在庫新車の値上がりが新型に対する失望の現われだな >>489
だよな〜
昔からスズキは、ホンダとヤマハの後追いパクリが結構あったんだけど、致命的にダサイパクリだらけだったよね・・・・ (´・ω・`) 14万ぐらいなら買ってもいいけどなー >>495
そんなこだわりなさそうだから
中古5万キロのチョイノリでいいやん >>495
ホンダが好きなんだろDio110でも買っとけ
ここの高いとか言ってる奴情弱だからLEDヘッドランプがどれだけ高いか
知らないんだ、同じ位の大きさなら7〜8万する
スウイッシュの価格はLEDランプを豪華に作ったから アフターパーツの値段とOE部品の原価の区別も怪しい奴に俺達情弱とか言われちゃってるよw >>492
値上げしてるわけじゃなくて安い店から在庫が消えてるだけでしょ Fディスクブレーキが大径化とキャリパーが片押し2ポット化して容量増えたから、
Rブレーキはドラムのままで十分・・・整備やコスト面でもRはドラムのままが良い
原二だからバイパスで制限速度70辺りなんだし、高速域の効きより低速域のコントロール性重視が要 数ある原二スクーターの中で一番危険を感じるブレーキ性能はアドレスV125だけ
小さいからとか10インチだからとかの問題ではなく、あのブレーキ性能でよくスピード出せるなと思う
そういう馬鹿は死ななければ気がつかないんだろうな 【満14歳から、受信″】 耳栓しても、聞こえてしまう、マイトLーヤの世界演説、名づけて『大宣言』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529807166/l50
間もなくやってくる、あとは全て、ひっくり返すだけだ! こんなバイク 絶対買わない
と思っていたけど毎日このスレ覗いてるうちに欲しくなってきた スズ菌の怖さだな ようく考えるとスウイッシュは唯一無二の存在なんだよな
ちょっといいかもと思いだした こんなんいいとこ25万だろ
セカンドならアドでいいし 宗教上の理由でシグナス乗れないしアドレスは嫌だというユーザー向けの車種だぞ 近いところでpcxの型落ちが25万だな
USBとキャリアは欲しいヤツ限られるから必須じゃねぇだろ
俺はイラン 現行だとスズキの原二ってみんなアドレスという名が付いているが、最近では初めてアドレスじゃなくてスウイッシュという名が付いた。
貧乏御用立用のアドレスにはない魅力があると思う
期待してもいいんじゃないのかな >>509
型落ちの話は無しで、何処でもその値段で買える物じゃないし ナビ変わりにしなければ鞄の中のモバイルバッテリーの方が安全且つバイクの小さいバッテリーを浪費しないという考えもあるわけで
ナビ使うような遠距離は車使うという人も結構いるんだが 充電は便利そうだけど外気というか屋外の環境にモバイル端末を晒すのに少し抵抗がある
最初だけ使ってあとは使わなそう 本州には車すら持てないガチの貧困層がいるんだよな… 車持たず原付スクーターしかないって、どんだけ貧困なんだよ そんなヤツいねえよ 心配しすぎかもしれないけど
スマホ充電しながら走ってたら段差の衝撃で落っこちたりしないの? 装備でなく走りで勝負してほしいのだが…
10インチが楽しいと思えん リア二本サス、多機能液晶メーター、USBソケット…150出ないかなあ。アドレスじゃ
出そうにないし >>509
型落ちでいいならスウイッシュの型落ち待てばいいのにな >>517
フロントポケットの中にぶっこんでブルー春日で音楽聴くなりすればいいのに
あまり好奇心なさそうな人ですね 不思議な人大杉じゃね?
この車体でこの値段なら普通と言えば
この装備でこの値段は高いという
USBいるだろと言えば
車があるからいらない
車ないやつは貧乏とか
装備でなく走りで勝負
125の原付スクーター 本当に欲しかったら批判なんか放置で勝手に買えよ
批判に反論しないと気がすまないとかガキかよ 批判が多い=それだけ期待値が大きかったんでしょ
いちおうスズキ原2のトップモデルだし
でも発表されたのがこんなんですから…
スウィッシュは販売中止レベルで撃沈して欲しい
そうすりゃおバカな事業本部長の目も覚めるでしょ 殆ど値段の事だな
25万てアドレスv125sより安い値段言って来る、LEDで金掛かってるのに
値段が気に成るならアクシスかアドレス125買っとけ >>528
2ちゃんでたたくのは他社の信者
要するにたたかれるほど関心を持たれて、なおかつ嫉妬される名車が多い ほんと関心度は高いみたいだな
他の新型バイクスレ見てたりするけど活気が無い >>528
台湾で売れなかったら大変だろうけど、それは無いんじゃねーかな
元のNEXがモデルチェンジ繰り返して売ってて、価格も同じくらいなんだろ アドVの上位後継機だし俺は買うよ
ただもうちょっとパワー欲しいな12psくらい >>533
言ってるのは独りだけ
しかもほぼ毎日(笑) v125gシリーズより燃料タンク容量が少ないとか舐めとんのか? 【サッカーで、洗脳″】 スポーツで関心を方向転換させ、投機家を通じて、すべて我々の金庫に収める
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529980919/l50
マスレジャー、スポーツ、クイズ番組によって、自民党が国民を飼いならす! GSX125が糞の様だから期待して無いけど
LEDヘッドライトがどんなもんか気になる
結果によっては本当に高価なゴミになるけどなw ・欲しいけど買う財力が貧乏な私には無い
・この品には価格相応の価値が備わっていない
このスレでの「高い」は圧倒的に後者が多数だろ
あと2万で水冷12ps燃費抜群スマートキー標準のPCXとなりゃ、スズキ値引きでやっとこ消費者に振り向いて貰える >>542
だったら、このバイクの価格帯でこの装備と快適性に見合うスクーター教えてくれ レーシングS125なんかは良さそうだなって思うんだけどね
まあメーカーがキムコって時点で思うだけで候補には入らないんですがね 今回のスズキの販売姿勢を高く評価したい。
318,600円という価格でここまで底辺切りできるとは・・・意外だったww
超えられない壁がまさかそこだったとはwwwwwwww
Swish買うのを諦めた奴らは何を買うのかなw PCXなんか2万キロでクラッチ壊れるし、
ヤマハは部品が何でもやたら高いしAssy尽くしだし、、
スズキは案外部品の耐久性が高くて壊れにくいから、初めから値段乗っけられても平気だ
ってか今までが安過ぎw >>546
んなもんPCXに決まってるだろ、殆ど変わらない値段でクソ見たいなの買うかよ、しかもヤマハならまだしもスズキだぞ いや〜Swish素晴らしいw
販売価格で底辺をここまで発狂させるとはwww
これでSwishに安心して乗れるよスズキありがとう!w だから車両本体の値段だけ見ても仕方ないでしょ
ランニングコストも含めて見てるのw こんなゴミに乗らねーよw
NMAX行くわ♪
あれ、NMAXより安いよね、これw
短足、ヘタクソ、寒冷地の田舎者にはお似合いw ミドルスクーターの中で俺のティグラちゃんに勝てるスクーターは今のとこないけど、スウイッシュは代車としてお借りして乗ってみたい。
買う事はないけどね >>549
あのバイクで通勤するくらいならレーサータイプ買う方がまし 艶消しブラックでいいかなと思ってたら台湾だけでやんの
ホワイトにするかな・・・・ タコメーターもついてるのね。このクラスじゃめずらしい。
シグナスにもアナログのものがついてたはずだが、ほかでは見たことがない。 マッドカラーの設定のないとこはアドレス系と共通だな
アドレスよりもワンランク上のグレードなんだからあってもいいのにな スレ違いですまん
アドレス125って全体的にボテッとしてない?
見かけるたびに笑っちゃう
デザイナーいい仕事するわー
スウィッシュのセンスもアレですが… >>563
ジャイロキャノピー、ドリーム、ギアー
カブは貧乏企業のバイク 自宅から歩いて3分の店が乗り出し29万で出してるけど予約で終了というオチ
使い勝手重視で選びたいから試乗までしてから決める まぁ、30万を出すなら少し大き目のバイクが買えるわけだしな
定価¥278000くらいが打倒 今時新型で10インチタイヤはありえない。
さすがに引く。
12インチでステップスルーで150ccがあって14PSあるなら
乗り出し32万円でかってもいい。 馬力下がって車重が増えたのは厳然たる事実だから、後は駆動系の出来次第。それから騒音の緩和規制後で、どれだけ元気を取り戻しているか。
提灯記事でなくオーナーの実レポ待ち。 なんで提灯ライターあたりの試乗記事すらないんだろな 結局マジェSは145キロあって重いし、PCX150は131キロだから
いいんだけどドラムブレーキだし、ABSついててディスクで131キロくらいの
NMAX150が最強ってことになるね。
但しステップスルーじゃない不便さはある。あと車体がこのスウィフトとかより
でかい不便さもある。
そういう意味ではキムコのレーシング150のABS付きが一番。重さも115キロ
くらいで軽くて大きさはスウィフトとマジェの間くらい。ステップスルーだし。 >>571
スウィフトって何?聞いたことないんだけど
もしかして車かな、あれはスイフトだしな キムコもSymも良いのだしてるよな
CitycomとかCombizみたいな積載重視のマシンとかいいところ狙ってると思う ここまで読んで分かったこと。
底辺は、30万円の壁を超えられないwwwwwwwww
いやぁメシウマですわwwwwwwwww
iPhone Xが10万円超えてカード審査があるから云々っていう話は
あったけど、30万円超えると審査が増えるとかあるんだろうか?
来年10月に消費税が10%に引き上げられたらますます買えなくなる、とw
ところでHPに用品ページがなかなか追加にならないね
あと、ノーマルじゃなくリミテッドが欲しくなってきた
少なくとも今年いっぱいはV125Sに乗る予定だから、年明けに
リミテッドにしようかな >>577
125の原付が候補な時点で底辺の中のどんぐりだって自覚しようぜ ホンダとヤマハは純正部品が7月から一斉値上げな
スズキは4月に一部値上げ済み swish+22k円
=PCX(水冷12ps、アイスト、スマートキー、8Lタンク)
このスクーターはアレか、PCXの噛ませ犬か何かか? こいつはフラットフロアなので、噛ませにもならん
リードやシグナスと同じ土俵だから、後出しのくせに高いと言われる この性能でこの値段はないわ
普通にpcxかnmax買うわ
安さを求めるならアド110もあるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています