【Innocenti】ランブレッタ 5【Lambretta】
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【Innocenti】ランブレッタ 4【Lambretta】
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1514088909 >>447
ベスパやランブレッタの旧車に乗ってる人は車両に負けてる乗り手がほとんど >>445
比較するならTV1
VS1と同じで200万以上出すと言っても手に入る確証はない。 VS1は魅力的だけど、TV1とどっちが欲しいかと聞かれたら断然TV1だな TV1もvs1もわかりやすいヒストリックモデルって感覚。
コレクションアイテムなんじゃない? https://www.ruotedasogno.com/it_it/moto/piaggio.html?p=1#
VS1は多分ここの価格を参考にしてると思う。
4000万円のベスパがあるのに比べたらランブレッタはどれも安いよw
イタリアでは評価低いのかもね てか今都内でvs1売ってるよね。欲しい人はそれを買うんでないかな? >>448
ランブレッタは小柄な人や女性が似合うよね。
俺が乗ると車両が小さく見えてしゃあないw TV1の生産台数は18000くらいだったよね、たしか。
TV200、SX200とそんなに変わらないのに日本に少ないのは輸入量だよね。
より古いのもあるけど整備やパーツの供給量で見送られたんじゃないかな。
昔はTV1は安かったってグランプリのブログにも書いてあったと思う。 >>452
そんな意味のわからないこと誰もやらないよw 200はレースベースにされちゃって本国では90年代にはストレートなのが枯渇しちゃったので高かった。
昔はフェンダーライトやモデルCなんかも安かったよ。あちらは排気量至上主義だったみたい。
現在の投機的な価格は、より高く売るためのババ抜き状態だから。○○円の価値がある!って言い張ってないとな。
店舗が商売として売るようなものじゃない。 よくドレスアップでみる連邦軍のマークのような十字の飾りボルトってなんていう名前で検索すれば出てきますか?
ebayでたまに見かけてもすげぇ高いんですよね〜
とりあえずsage覚えようぜいいかげん。ベスパスレみたいな民度だとすぐ荒れるわ。 とりあえずリプロで良いじゃん。
lambretta starとかで出てくると思うけど。 >>464
おぉ!!あざます!!
やったー嬉しい!! JSのLI3プレスラインがピシッとしていいね!
ゆるゆるぐだぐだベトナム三型を横に並べて比較してみたい。
いくらするんだろう??(u_u) これ、クラシカリーのFBで売りにて出た車体だね。JSに流れたのか。
このオリジナルのまま乗ってくれる人のところにいけばイイね。間違っても穴開けたり再塗装したりしないようにw 穴開けたり再塗装して欲しくないなら売らなければ良いのでは? 客を選ぶ権利ってのもあるからね。
実際、客みてふっかけたり売約済みだとかやってるみたいだからww 角目から八角形ヘッドライトに変更だけじゃなくてサイドパネルまでSX カシラに初期型ホノGPあるよね。
でもサイドパネルがSX仕様のは見たことがない。 GPをちゃんと走るようにさせたいならプロに診て貰うしかないよね
本当にこの業界はインチキな人多いからさ
インチキTV-1を推進してるチームとかw 2000万!見たいのに、ついトラップのエロ動画サイトに触れてしまい、方向性がずれてしまう悲しい生き物…。 >>482
あんま詳しくないけど撮影車体って複数台あるのが普通なんじゃないの?
探偵物語でも数台スタント車あるし。
つかランブレッタっていうより糞映画の小道具の価格だよね。600万とかがいいとこっぽいけどな。 ってよく読んだらチャリティー企画のレプリカじゃん。金持ちの余興かよ… 日本でも広島の某店がレプリカ作ってましたね。
で、その後ヤフオクに出てたけどあれどうなったかな?
だいぶ香ばしい出品者だったけど ジミーランブレッタは撮影用に2台用意して、1台は劇中クラッシュでしょ?
アランチャータの前の店なんだっけ、ラビット日野?ジミーランブレッタ扱わなかったっけ?
ポールウェラーのランブレッタとかも扱ってたよねあそこ。 >>469
穴開けや再塗装どころか乗ることすらはばかられるわあれは…… >>488
ポール・ウェラーのランブレッタはどのモデル?
スタンリーロード柄のやつ? 日野ラビットじゃなくて、日野シャンブーだよねスタンリーロードは。
中神昭島調布と移転して最後はラビットの隣でひっそりやってた末期頃の1997年くらいかな。
ベスパサービス広島はオリジナルのジミランをレストアした人と知り合いでパーツ提供したとかしないとか。
だから広島の作るジミランレプリカはオリジナルに一番通ずるとか吹聴していたような。 スタンリーロード車はまだあるのかな
誰が持ってるんだろう? これは最後に落とされた方。
ttps://www.bonhams.com/auctions/15844/lot/347/
Rafferty NewmanとかAllstylesとか、当時のベスパ屋は
ほとんどが付き合い有った。 530万、まあどんなにあがいてもこんなもんだよね
四重人格は低予算映画なんだし、車両だって寄せ集めジャンクやインドやベスピーノまで大集合だしね
エースのGSだってラリー魔改造だもん、オリジナル尊重派と映画マニア派とでも価値観全く違うだろうし
今出品すればむしろ価格下がりそうな気もする、車両としてもオリジナルでもなければ映画撮影用としても既にオリジナルでもないし 行ったことないけどオリペンLI3みたく良い車両をこれからも輸入してほしいよね。 クラシカリーイタリアンとか知らないけど、良いショップだよね 新しいショップが出てきて盛り上がるのは大いに結構なことだね(やってる人たちは古くからいる人だけど)
ただ、東北の某についてはGUのこともあるしアジアン投入で市場を混乱させないで欲しいなと思う。
そうでなくてもハイブリッド多すぎだからね アジアンメイドのアクセサリーやパーツの輸入代行なんて最低の商売だろ。
実物がなけりゃ品質だってわからないのにガラクタ売るなよな。 マレーシア人のSS乗りがアジアンメイドのワイドエンドグリップ付けてるの見て萎えた
所詮その程度かよ あのSSもだけどネタ元(と本人は思ってる)のMK2も… あれだってエディグリムステッドのパクリだろ
そんなこと言ったら国内で走ってる殆どのランブレッタはスーパーチューンのパクリになっちゃうけど ここでの書き込みがバレそうになると止まってたSNSが更新される現象に誰か名前つけて >>507
そういう事言うとまた荒れるからやめなよ。 KさんのGPレストアの続きを楽しみにしてるんだけど、なかなか進まないね。
GSは売っちゃったのかな。 ラージでアクセサリー好きなのはこっちのが話が通じるしな。
知りもしないのに人のアクセサリーを晒すスモール野郎まで紛れ込んでるけどw >>514
あのスモール野郎はとにかくやること全てが薄っぺらいんだよ。あいついい歳でしょ多分。みっともないと思わないのかな。 メーデーの暴走ランを録画したやつのナンバープレートまで調べてあげて晒してたからね ビリティのトップ画像も定期的に変わるけど、みんな結構注文入れてるんだね〜ビリティ製作の車両ってあんまり出回らないね、そういえば >>519
あいつってそういう事するのがカッコ良いとでも思ってんのかな。オレもあいつに勝手に晒された被害者だしマジで気分悪いわ。 委託したり取り下げたり迷惑な客だな
そういうのはヤフオクでやれよ
店側としても二度と来てほしくないだろうな >>527
それ、オレも思った。
店だってボランティアじゃないんだから。
値下げもせずに強気価格で売れなきゃまた乗るってそりゃないよね。 >>531
全部ベトナム経由かと。
スリムラインはリアフレームバッジのロゴ、全車種共通なのは妙な形状のシート、キーシリンダーのロックリングあたりがベトナム臭を漂わせているよね!
状態云々はもとよりSX200とTV2に関して言えば偽物の可能性も大と考えた方がよいかと… 太すぎるクラッシュバーやブーツカバーやホイールカバーなんかもベトナム臭するよね。塗装も最悪だし。
こんなゴミまだ残ってたんだねぇ。 ここにもベトナムソムリエがww
追加でステンレス製のフロアレールとナンバー枠、メッキのうすーいアクセサリーも!
件の車両には見当たらなかったけどクリア系のスタンドブーツやレッグシールド裏(もしくはそこに取り付けられたスペアタイヤ)にヘルメットホルダーが特徴かな?
まともな車両ならオーナーさんも長く所有するし手放すときはショップに委託も出来るけど、この手の車両はショップも敬遠するからヤフオクに流れてくるんだろうね… SX200はレストアベースにすれば良いんじゃね?
インボードディスクとか一通り揃ってんじゃん。
世の中には事故ったバラバラのSX200を買い取ってフルレストアする人だって居るんだから、情熱があれば問題ない。 妙なパターンの2トーンシートもベトナムの特徴だったけど、あれはさすがに最近見ないねw
28万で偽車を購入してからのレストアは金もったいなさ過ぎでしょ。 スレ違いおじさんがまた出没しそうだけど、
オクの90ss絶対にフレ・エンジンナンバー教えなくて笑った
絶対にニセモノだろw 部品が揃っているとは言っても全てネジ山がダメだったりエンジン周りもケースが歪んでいたりと修正で収まらないパターンが多いからねぇ。
オリジナルにこだわらずエンジンや足周りを交換してカスタムするにしてもパテ盛り盛りのボディをどうするのかって話になってくるんだよね。
技量、設備、時間、お金に余裕があってとにかく自分で弄りたいって人なら楽しめるのかも知れないけど なんだかんだとオクのSXも30万以上の値が付いたわけだが、、腐ってもSX200ってわけだね。 アジア経由だろうが贋作だろうが買った本人が本物で価値があると信じていれば幸せなのでは?
で、真実に気付いたらまた出品されるんだろうけど修理に費やした金額を上乗せしたりするからたちが悪いんだよね…
また別のSX150が出品されているけどやっぱりベトナムだしね!
出品地域からして東京サービスで買ったのかな? >>541
90SSも落札されてたしねww
東南アジアとかレプリカとかあんまり気にしない人達って多いんだろうね。理解に苦しむけど。
俺がこだわりすぎなのかな、、
東京サービスって目黒通りにあったんだっけ? >>542
例えばLi2をベースにしっかり作られたラリーマスターならレプリカでも納得する人はいると思うけど、東南アジアで作られたSX150ベースのTV200やSX200の贋作を喜んで買う人は少ないと思うよ。
あくまでも予想だけど、あの手のアジア製の贋作を買う層ってランブレッタ好きと言うよりは多車種を集める旧車コレクターが興味本意とか、もしくは全くの初心者が安いからって理由で買っちゃうんじゃないかな?
何れにしてもアジア経由の品質の低さや贋作といった事実は知らないんだろうけど。
目黒にあったのはランブレッタタツミでしょw
沼津の運送屋。
宮口ホンダやベロシティにもベトナムがあったけどタツミから流れて来たのかな?
東京サービスは川口市笹目ね! 偽物の不安が終始よぎるよな
ランブに限らすベスパもだけど、
オリジナルコンデションにしても
ukやイタリアのレストア車にしても、
日本人の感覚だと、仕上がりが雑過ぎる
某店で見てもらって
本物のお墨付きは貰ったけど、
ランブにメチャメチャ思い入れがある訳でもないし
インドGP買って弄って遊んでる方が
性に合っていたのかも >>546
それ言ったら雑なのは新車の段階でもだろ。
仕上がりなんて払った金額に見合うかどうかじゃね? そんなことよりバーンナップスの青いLi-3がヤバすぎる
青いメガホンマフラーが標準装備されて550,000円 (税込)は凄い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています