スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ89A
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>>171
スクーターの場合最大トルクや馬力はその回転域まで回さないと発揮しないから
最大トルクや馬力の回転数を落としたら良いのに
5500rpmで31ps 5000rpmで3.8kgとかに。 >>172
俺はフルフェイスが２つ入らない
ビッグスクーターには興味がない >>172
今までのテイストとは違ってスマートな感じがいいね
シート下は確かに狭そうだけど >>173
そもそもあなたが書いてるその数字、
矛盾していることに気づいてもらえませんかね… 白車体の人、メット何色使ってる？
白単色買おうと思ったが、なんだかおっさん臭いかなぁ？ >>181
白のフリップアップを被ってる。
丸っこいのだと年寄り臭くなるけど、
シャープなデザインのを選べば大丈夫じゃないかな スカイウェイブ650にドリンクホルダー付けたいけどいい方法思いつかない >>183
カバーを少し切ってハンドルブレースバー付けたけど快適 みっともないとか言っても誰もオヤジバイクなんて注目しないよ
自意識過剰も程々にしないとキモオヤジに… 便利なものを便利に使うだけ
新しいものを受け付けられない化石頭には解らんだろうねー 左手でホルダーのスマホ弄って事故るバカ多いのにさ
こういうバカがいるから事故が増え規制も厳しくなりバイク乗り＝バカと思われる、凄く迷惑 スマートフォン ある意味賢くない人間には使えない電話だからな
そういう人間が、依存症だとかレッテルを貼り付ける
まさに低脳先生みたいな人w ナビに使う概念も持ってないから、結構な低能先生だｗ
本チャンのスマホから、旧型スマホかh千円ぐらいのクアッドコア防水アンドロイド機をwifiでつないで、
リアルタイムでナビに使ったり、音楽プレーヤにも使えるのに、スマホいじって事故起こすんだとか、
dqn女学生並みの知能ｗ >>181
白車体に白ヘルメット
青色のジャケットを着るとなぜか前方の車が急減速します yahooナビ最高だな
北海道ツーリングで通行止情報表示で迂回路示すし
yahoo地図のお気に入り登録からルート設定できるしね それとね、スマホ操作での事故率は
バイクより徒歩、チャリ、車の方が遥かに多いと思いますよ 私はハンドルブレースバーにスマホホルダーとアクションカメラとドリンクホルダーつけています
みっともないとか感じたことなく実用第一ですな
フックもつけて買い物袋ぶら下げてるｗ 【上流きどり、〝都民″】 マ７トＬーヤ『大洪水は都会人の弱者切捨ての結果、大地震は核爆発の結果』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531363082/l50
豪雨のどさくさにカジノ法案強行、火事場泥棒！ >>201
歩行者数＞＞チャリ数＞＞＞＞＞バイク数。 650中古車買いました。よろしくお願い申し上げます。 MY09のCJ45Aだが、38000kmちょい走ったらセルモーターがイカれてエンジンかからなくなった
店に持ち込んで部品代、工賃含めて4万円ちょい 44～でセルモーター故障って珍しいな
参考になる
ついでだから、ちょっと前のことだが私の例も
CJ45K9でメインスイッチ故障で工賃込み3万ちょい
スカブのメインスイッチはフォルツァと違って、
キーレスユニットと、接点の部分がバラせるようになってて、
部品代安く上に再セットアップ不要で済むとかなんとか
ただし、セキュリティに関わる部分だけあって、
フロント全バラしになるとのこと >>208
俺も年式一緒で同じことになって4万ちょいだったかなぁ 10万キロ越えCK44のセルモーターが弱ってきたので
アマゾン3600円中華モーターと交換した。
3000キロ走ったところでモーターのOリングからオイルが漏れ
モーター内部に入り込み故障。
外してよく見ると純正より薄いOリングが使われていた。
懲りずに別の3600円中華モーターを購入してOリングを比較したら
純正同様の厚みだったのでそのまま装着。
交換後1万キロ走ってるけど元気に回ってます。 K9のCJ45A海苔だけど35000km走って一度も未交換だったドライブベルトを交換することにした
ベルト代と工賃含めて26000円くらい
ギアオイル交換やクラッチ交換を入れるとプラス15000円らしい >>211
プーリーやドライブフェイスも減ってるよ
多分26000円だとその交換も入ってると思うけど
クラッチは通勤や登坂の多い使い方でない限り
まだ大丈夫だと思う エンジンオイル交換（ﾒｰｶｰ推奨6000km）
ってなってるけど
実際はどうなの？？
やっぱり3000kmぐらいがベストかね・・・ ドライブベルト
ウエイトローラー
ギアオイル
プーリー
スライドピース
クラッチ
簡単なんだから自分で交換すりゃ部品代だけでいいのに
オイル交換を6000Kmでしてる人なんて居るのかね？
大概3000Kmが普通でしょ
俺はカストロール4L缶2000円で買うようになって2500Kmで交換してる >>215
簡単だけど専用工具要るし
年に1回やるかどうかだし
バイク屋との関係保つのにも役立つから
任せても良いと思うよ >>214
推奨通り6000まで行けると思うけど
気をつけないとそれまでに結構減ってたりする
だからついでだしで早めに交換となる 現行スカイウェイブ650の排ガス規制は何年まで有効？ 近所の古ぼけたSUZUKIバイクショップで
ツルツルだった後輪タイヤ交換と
前輪ブレーキパット交換と衝撃で落ちたマフラーの直し合わせて２万いかなかったけど
これって安い?今後贔屓の店にしよう思ってるんだけど 最近、グーグルで通販最安値を探してると紛れ込んでくる、日本語が怪しい通販サイト。
どうもソフトバンクが投資したアリババドットコムの系統のAliExpressってとこがあって、チャイナポスト
で運べるものなら送料無料で来た。 ２週間かかるけど…
スカイウェイブ250
https://ja.aliexpress.com/wholesale?site=jpn&;g=y&SortType=price_asc&SearchText=skywave+250&needQuery=n&page=1
アマゾンより安いし、アマゾンみたいにレジまで進まないと送料がわからん所じゃなくて、無料なら
「送料無料」と漢字で書いてある。
別のバイクのオイルエレメント、５個１０ドルで来た。アリババだから品物到着してから受け取りボタン押すと決済。
en125の150ｃｃキット、８ドルで送料無料なのは笑った。 >>216
バイク屋で交換してもらう人もいれば自分でやる人もいるし、人それぞれなんだから価値観の違いでしょうね～ >>215
そりゃあ6000kmでかえてる人もいるでしょう
おたくみたいに2500kｍでかえてる人もいるだろうしね
交換も自分でやる人もいればバイク屋に任せる人もいるだろうし、
人それぞれなんだからどうでもいいんじゃない？ >>221
ブレーキパットは純正でも工賃込みで5千円
タイヤはメーカにもよるから一概には言えないけど台湾製だと工賃合わせて1万ぐらいかな
マフラーの付け直しは 工賃2千円ぐらいでしょ・・・ >>220
二輪館でもブリヂストンタイヤ交換13000円
だからブレーキパット交換込でも20000円以下だね
純正のブレーキパットは二輪館より高いけどね
安価なタイヤ、ブレーキパット交換なら20000円は高いから物による 純正ブレーキパッドは前も後ろも5000前後するよ
CK44～前1コ4800、後5400だったと思う 「売っててなんですけど、パットは純正品が一番いいですよ」って二輪館の店員に言われたことあるな それ良く言う人いるけど
スクータで違いなんて大して変わらない
自分で変えるなら安価ので十分だと思う 効きは変わらなくても
ロータへの攻撃性とか
ベストバランスでつくりこんでるからな enで数百円のブレーキディスク買うと、錆びまくって困ったｗｗｗ
ホースもおもちゃ同然で、安いのでくみ上げるとブレーキ全く効かないゴミにｗｗｗ
メッシュホースにしてブレーキパッド変えて、やっとこさ普通の効き方に戻ったｗ 余程、頭が弱いからゴミを買ったと嘆くべきを自慢かよアホw >>233
たった一行の中で視点が変わったり、人称間違って、てにをは間違って、助詞間違って、
そこまで自分を貶めて恥さらして、アスペで知的障害なんだと自己紹介しないでも良いんだぞ、キチガイｗｗｗｗｗｗ 「余程」、の使い方からして、明らかに間違ってるよなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
相手を馬鹿にしたい、自分が有利に立ちたい、という願望が強すぎて、余計な修飾語を付けすぎて
失敗してしまった知的障碍者丸出しのアホウマヌケ低能池沼糖質発達言語障害ディスクレシアｗｗｗｗｗｗ
お前本当に知能が低いよなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たった一行の煽りの中で、そこまで日本語の書き方間違えまくって、生き恥さらして自分を貶める
必要はなかったんじゃないか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
知的障害自慢しないで良いから、ここから消えて精神病院とか、授産施設で造花作るとか、寺で
写経するとか、もう少しましな人生送ろうな、脳障害丸出し君ｗｗｗｗｗｗｗｗ 的を得たこと言われファビョるアホw
それより日本語書けないのかw
ブレーキディスクが錆びました アホw たった３行の書き込みなのに、相手に意思を伝えることもできなければ、罵るのにも失敗して
また知的障害を誇示してしまう脳無しｗｗｗｗｗｗｗｗ
いやあ、凄まじい逸材だよなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ここまで日本語かけてないのに、泣いて逃げる前の捨て台詞の使い方まで間違えて、知的障害と
禁治産者と精神遅滞と、日本語読めない書けないアスペ文書いてしまって生き恥ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前レベルだと、間違いなく支援学級とか特殊学級ストレート入学だよなあｗｗｗｗｗｗｗ
小学校入学前の受け答えの全てに失敗して、的外れな話して、面接官罵って殴りかかるレベルの
社会不適合者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だからそこまで自分を貶めて辱める必要はないんだぞ、知的障害の塊みたいな障碍者ｗｗｗｗｗｗ >>225
パーツ代より安い価格でパーツ＋交換をしてくれるそのショップおしえてよ 俺の行っているバイク屋は店で買えば
工賃は無しで取り付けてくれるわ
パーツの定価を工賃込みって感じｗ 定価1万円の品をバイク屋の仕入れ値を知らんから
平気で定価が高いとかボケれるんだろう
バイク屋の利益は車体販売と手間賃のみ 島田紳助が知り合いのバイク屋に聞いた話として
「原付スクーターを1台売って5000円」って言ってたけど、どうなの？ ゴールドウイングみたいな専用設計のトップとパニア作って欲しい >>246
本当にそうなら誰もバイク屋なんかやらないから 別に儲かるとは言わんが、オイルの仕入れ値知ってて言ってるのかね？
パーツだってメーカーによるけども仕入れなんか6掛け位だぞ netとかその他の業者が割引販売してる現状で
バイク屋が定価で売れる訳ないし
仮に定価で買う奴は年寄りと情弱だけ オイルの話題に戻るけど、ホンダとかニッサンの車用で、最安値だから添加剤すら入ってない奴なら
２０リットル４８００円だ。
リッター２４０円だから交換し放題ｗ
化学合成でも安いほうなら２０リットル8000円とか、変え放題のお替り自由。 >>221
>>226
あ、タイヤは後輪だけか。
なら普通だな。 スカブだけでオイル20L消費するのに何年かかるの?
オイルは劣化ないなら良いけどどうなの? 車と共用してるからペール缶でも
それなりに早く減ってる ペール缶のスタンドもポンプもたけーよ
交換するのに一苦労だわ 原付は、ナンバー取得費でぼってるだろ
原付のナンバーとるのに、実は金はかからん
かかるのは手間だけだ おしりの大きなビクスクの復活を願います。
最近のは華奢で嫌だ 最近の、スポーティだのなんだの言って、
結局オーバーハングにトップケース付けないと
まともにヘルメット2個しまえないのって、
コミューターとして間違ってるよなぁ… 原付を含めてフルフェイスを格納できない
メットインは間違いだと思います >>258
でも43迄のサイズがちょうどいいと思うわ >>261
43の軽さに45の走行安定性あれば最高なんだけどね 無い。今まで絶縁不良とか、プラグ新しくなったら、その感触で良くなったと思える程度。
燃料に安物の添加剤入れて、エンジン温まったら全開走行するとバルブノカーボンが
飛んで感触がよくなる。
ミッション車なら１速１万回転１分とかできるけど、スクーターだからできるだけ回す。
アリババの通販で千円ぐらいでエアクリーナ買ってくるとか、そっちのほうが良くなる ヤマルーブのカーボンクリーナー良いよ
ワコーズのより効果が体感できる cj46(30000Km)だけど純正から中華エアクリに変えてマフラー弄ったら
1000Km走行でFI点灯してたよ。
エアクリくり抜いて湿式スポンジ入れたら消灯した。
でも、2000Kmごとに洗浄しなくっちゃまた点灯するんだが
これって、故障ですか？
マフラー弄って排気よくなりすぎても点灯する事ってあるの？ チェックしたら
Ｃ２８：セカンダリスロットルバルブアクチュエータ だった。 スカイウェイブ(CK44)とお別れすることになりました。短い付き合いだったけど、とても良いバイクで1年で6000kmも走ったのは35年のバイク歴で多分最高。
皆様も安全にはお気をつけて末永くバイクライフをお楽しみください。
あ、バイクは降りませんよ。 CJ46の中古を買うか新型のPCX150を買うか悩む 650のグラブバーの荷掛けフックのボルト穴にタナックスのカーゴフックMF-4533付けたぜ
前側は取り付け位置の見た目が悪かったから後ろ側に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
