【SYM】台湾メーカー総合スレ45【PGO・他】
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海外に引っ越した知人から貰った、SYM のGT125（走行距離2000km）なんですけど
貰ってからもあまり乗らない状態なんでヤフオクにヤッホーしちゃおうと思うんですけど
1万円スタートとして、落札価格ってどの位逝きますか？
オイルは、最近交換済みでバッテリーも一度ダメになったので
SYMの取扱店で台湾ユアサと言う物に交換済みです。
自賠責は、そろそろ切れるので落札者に差し上げようと思っています。
バイク王には、買取拒否されました。（笑）
SYMって、かなりの不人気車種なので値段は付けられないと言われました。
お店に逝って査定して貰ったのですが、もし出張買取だったら
出張料取られて泣きを見ていたかも知れないです。 >>187
30000-40000てとこ。
ヤフー税引かれると、手残りはまあ3万前後てことだろね。
オトナなら、めんどくささと、金額天秤に掛けて良く考えな。
俺ならバイク屋に1000円で引き取ってもらう。
オークションで素人に売ってなんだかんだの面倒くささと、キチガイに当たった時のリスク考えたら、3.万じゃ割が合わない >>188
やっぱり、そんなもんですか？
バッテリーも変えてるので正味手元に来るお金は、1万円って所ですかね？
知人で8万円でどうよ？って話しもあるので
気が変わらないうちに売るのもアリかな？って思っています。
やっぱり、ヤフオクはリスクもあるしヤッホーしないで
知人に素直に、8万円で売ってしまうのがスマートかも知れないですね。
もし、気が変わってイラナイ！とか言われたら
軽トラックで回ってる回収屋のおじさんに引き取って貰うのも手ですよね？
参考になりました。
後は、色々と検討してみたいと思います。
有難う御座います。 廃品回収で回ってるヤツはタチ悪いヤツが多いからやめとけ
廃車にして値引きしてでも知人に渡すのが吉 >>189
ヤフオクで売ったら、貴重な土日か有給を潰すからな。しかも常識人じゃないキチガイに当たったら、1回じゃ済まない。
俺の有給は2万円位の価値があるから、
オークション使うならヤフー税キチガイリスクも考えると10万程度付かないなら、捨て値でバイク屋に売るか知り合いにあげちゃうね。
とにかく、知らない素人相手にこじれたら、面倒くさいで。昔、n360をヤフオクてめ売ってどえらい目に合った。 時間も手間も無尽蔵に余ってて、喧嘩上等の貧民とかニートなら、ヤフオクで1円でも高く売るのも有りかもね。
キチガイ相手の交渉という貴重なノウハウが得られるのは、利点でもある。 皆さん、色々とアドバイス有難う御座います。
で、8万円で欲しいって言う知人に電話したら
すぐに話しがまとまって、今日のお昼頃取りに来てくれる事になりました。＼(^o^)／
既に廃車済みなんで書類を揃えて、後はお金を貰って車に積み込む際に必要があれば押してあげるだけですかね？
貰った8万は、ブルーレイレコーダー買うとかバイクのタイヤ交換に使いたいと思ってます。
やっぱりヤフオクでヤッホー！は、リスクが高いので最終手段ですかね？
アドバイス頂き有難う御座いました。 ヤフオクは質問欄で現在価値で即決オッケーですかって聞いてくる乞食がウザすぎる。 でも知人の方が、後々ギクシャクしないか？
引き渡し１か月後に潰れたとかで・・・ 俺の28000kmのティグラ150SE フルノーマル
ベルトとローラー4回、エアクリ3回、オイル交換18回フィルター9回交換しすこぶる調子いいが下取りだと5万と言われ、それなら下取りしないで増車するかなぁーって思ってる >海外に引っ越した知人から貰った
のスクーターを別の知人に高額で売りつける意味がわからん
自賠とか交換したパーツの実費分がフツーかと
故障車や希少車を特別なスキルで復活させたとか付加価値も無いのに ケツ貸したとか、イロイロ我慢しながらその人と付き合っていたかもしれない、辛い思い出をバイクで精算したのかも >>202
俺の17000kmのティグラ168R フルノーマル
ベルトはまだ無交換、ローラースライドピース1回、エアクリ1回、オイル交換6回
普通に調子いい、そちらと比べると俺は乗り方が上手いのかなと我ながら感心
基本的に台湾バイクは乗り潰す物 GT125の方、お昼前に無事8万円で引き取られて逝きましたー！＼(^o^)／
なんか真面目にアドバイスしてくれる人もいれば
良くわかんない妬みの書き込みしている根暗さんもいて
流石5chだな！と思いましたが何はともあれイラナイ子がいなくなって良かったです。
距離にして100kmも乗らなかったけど、なんか自分の中の琴線に触れる様なバイクじゃなかったので
ガレージ保管とは言えバッテリーがダメになってしまったのは痛かったですね。
元手は掛かって無いバイクとは言え、保管中の手間が少しはあったので
8万円でも実際の儲けは、5万円って所ですかね？
SYMのバイクは、今後買う事も無いし乗りたいとも思わないですね。 GT125オーナーになった知人がネット検索でこのスレを見る。
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車体の価値を知る。
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険悪に。 8万っていったら整備&保証付の原2価格だしな
どうみたって>>206にそんな事出来そうも無いし
知人の関係次第だろうけどノークレームノーリターンで突っぱねるのもなんだかな
突っぱねたとしても
「アイツ、無料で貰った故障バイクを8万で売りつけるヤツ」
とたかが数万で信用を無くす 低走行gt125で8万だったら買った方もラッキーて思うかもよ より正確にはこうか。
GT125オーナーになった知人がネット検索でこのスレを見る。
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タダで手に入れた下取り値ゼロの車体である事を百も承知で8万で売り抜けられた事を知る。
あろうことかオクの方がより儲かるかまで聞いて回る始末。
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ウルトラ険悪に。 >>209
低走行距離がゆえの傷みもあるかもだから高い
EFIなのかキャブなのかも分からんし
キャブ仕様なら2000kmも行ってなければ通常は交換するほどバッテリーは傷んでないハズ
ジェネレータ、レギュレータ等充電系統が既にイかれてるかも
どちらにしてもキックレバーは固着してる
自分で大方修理出来ちゃうヤツでも
パーツの入手性やら知ってるなら8万じゃ絶対に買わない
多分買ったヤツはsymだけじゃなくバイク全般の事知らない
売ったヤツもsymに2度と乗らないとほざいてる位gt125に悪い印象だから
ここに書いてない(または本人が理解出来ない)不具合があって本来の性能が出てない可能性も
その他諸々のリスクを考慮するとバイク王の査定額は打倒だと思う 友人がかわいそう
印象の悪い低価格125ccスクーターを友人価格で8万円てヤバいでしょ ホント糞野郎だよね。
8万程度の小銭惜しさに、友人を嵌めるんだから。 タダでGT貰ったけど気に入らないから友人に8万円で譲った奴を乞食とかいうなよ！可哀想だろ！ :::::::::::/ ヽ::::::::::::
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:/ ヽ:::i /;;;;;;;;;;;;;;;; tigra150が壊れたらxmax買おうと思ってるんだけど、4年経って壊れる気配がない、これはどれくらいで乗り潰せる感じなんだろか >>219
壊れてほしい時は意外と壊れないもんだ
壊れないでくれと念じたら逆に壊れるかもよ 片道200kmぐらい遠出すれば遠方で壊れてくれるぞ >>221
距離で壊れんの？
連続走行でこわれるの？
高速をメーター読み100km/hで1時間くらい走っても油温90とかいかないから、200km走行で壊れるとしたら何が原因 >>221はネタだろ
>>219の質問も変
欲しいのも決まって買い替え考えてるなら壊れて≒下取0より
動く状態で安くても下取額でるウチに買い替えした方良いだろ
ティグラを乗り潰したいので耐久性聞きたいならメンテ次第 >>226
レーキンよりティグラ168Rの方がいいだろ 今は現行の150もダブルコグベルトだから長持ちしそうだな 耐久距離が2倍になったところでベルト価格は2倍
その間ローラー交換必要だぞ >>230
168乗りだが、まだまだいけると思ったが精神衛生上よくないと思い、ついに17500kmでベルト交換してしまったが、実際ベルトを見てみるとまだ余裕だった。
まだ5000km位は余裕だと思いますと言われたしね。だから20000kmは保障付き。ただしそれは俺の場合ね。
俺だからここまで持つわけであって誰でもそうとは限らない事は言っておく。耐久性は2倍以上で値段が1.5倍ならダブルコグの方が得と言う事になる。 あなたの場合は20000kまで保障する販売店とかないだろう 純正ダブル12800円税抜
今ままでの純正ベルト4800円から値上げして5400円税抜
だったと思う >>235
150の時はベルト交換工賃込みで12000円だったが、今の168はベルト交換工賃込みで15000円
たった3千円の違いだったよ。どう思う？
他の店だったら2万円近く取るだろうな。 >>237
基本的に俺は手が汚れる作業は嫌いなんでね
この程度の金額で手が汚れないんだったら安いもん 150と168の2本のベルト代金税込
(12800+5400)x1.08=19656円
236さんが支払ったベルト込み2本の交換代金37000円
37000-ベルト代金19656=17344円(2本の交換工賃)
1本当たりの実工賃8672円
ショップの顧客のつなぎ方がうまい 37000じゃないな
27000円だった
お詫びして訂正いたします
実工賃単価3672円だった
ごめんなさい ↑間違えて多くボッタくられる典型
やっぱ下手な店はダメだな 1回目で相当なボッタクリをされてるよね
>>172だとおもうけど
168はベルト交換せずにWRを交換してるから、そのときボッタクリ価格支払ってる可能性ありだが、本人は気がついていないのなら幸せだ
手を汚したくないんじゃなくて、自分で出来ない人なら仕方ない
普通1回目の料金で気がつくはず ベルト交換すらできないのか
工具もなければスキルもない人はショップに頼るしかないよね 駆動系は殆んどのバイク屋でインパクトで締めるからな(過剰トルク)
自分でやるとき人力で緩めるのに難儀する >>246
でもよー、バイク作ってる工場でもインパクト〆だぜ？
つか、インパクトのトルクコントロールの仕方知らない素人は、良く言う事を平気でカキコしちゃうのは
本当に無知なんだなぁ…。って気の毒に思うよ。（笑） >>245
素直にもう一度>>238を読めよ
日本語理解できないのかな 168が欲しくても買えないもんだから妬んでる奴が多そうだな >>232でダブルの方がお得とか、ベルトごときで損得勘定してる人が238でこの程度の金額で〜
どっちなんだ？
工具も技術もないんだからお店に今後も頼んだ方いいぞ ↑168が欲しくても買えないもんだから妬んでる奴が多そうだな ベルトはダブルの方がお得と唱えてる人は168が所有が自慢なんだ
俺の国民健康保険の支払い10ヶ月分で168は二台くらい買える？
https://i.imgur.com/3GjHVJM.jpg >>247
バイク屋にトルクコントロール教えてやれよ 家にあった300Nのインパクトで締め込んで阿鼻叫喚
高い勉強代だった17歳の夏 まあ、スクーターいじるならインパクトは必須だな
片持ち式のリアホイールナットとか人力じゃ絶対緩められん 国民健康保険料で168が半年に一台買えるのを掛け捨てしてる奴もいるというのに、168に嫉妬されてると思えるのは幸せだあなあ ↑168が欲しくても買えないもんだから妬んでる奴がいるね 貧乏人大家族なだけだな！www
補助金でウハウハ（爆） 中古カーロ2-100で台湾バイクにはまった
古くなるとパーツ供給に不安あるが車両安くて早くていいね
足バイクに最高だ PGOの文字とTigraの文字を全て黒テープで隠してるTigra150が停まってたんだけどあれは何が目的なのだろう
台湾車で恥ずかしーとかある？？ ↑盗難車かもな
168は選ばれた人しか乗れないから嫉妬する奴が多いのもわかる 168Rいいなぁと思うけど
フルフェイサーだからしまえないのはキツイ 168を買えない理由をメットのせいにしなくていいよ
嫉妬すんなよ いやいや
今乗ってるFORZAの次を思案しててだから
買えないとかじゃないんだよな
キミと違って 168は街の信号先頭集団で停車してると、羨望の眼差しで気持ちがいいぞ、買えるような身分になったら買えばいいよ
他人の保険料納付書をワザワザねつ造して、嫉妬丸出しの輩もでるほどの嫉妬 ワロタ
168に嫉妬しすぎて、年収がわかる納付書を他人から借りる奴がいて、そこにペンで勝手に落書きしてるのか？
そこまで嫉妬されてると思う頭が痛くおめでたい
せっかく手に入れた168大事にしろよ 4~50万くらいの台湾バイク所有で選ばれたものしか買えないと位置づけしてるオーナーさんは1人だけかな。所詮足バイクだ。カタナのファイナルモデルを新車から所有とかならいいとおもうけど ティグラ125の後期買って失敗した者ですが168R買ったら幸せになれますかね >>273
なれません。
諦めてください。
日本国内メーカーのバイクを買うのが正解です！
もう、台湾バイクにプレミア感を求めるのは間違いだろ？（笑） >>272
荷物も積めないようなただ走るだけの二輪なんて興味ないね
お前スクーターの乗り方知らないだろ
両足付きながら走ってるタイプだな >>273
ティグラ125の後期じゃ面白くないね。確かに失敗したと感じる人が多いだろうな。
168は楽しいよ。楽しい＝幸せ
ただ乗ってる人なら感じるだろうが、メットインがもう少し深ければいいよね。そこが唯一マイナスかな 安っすく手に入る幸せで、お手軽でいいっすね。45万で簡単に手に入る楽しみと幸せ 自分の財力で入手できるめいっぱいのバイクを買って、幸せで楽しんでるんだからいいだろ。それぞれレベルがあるのだから。ただ、嫉妬のくだりはよくわからない。
軽のN boxの最高グレード買って、周りのN boxユーザーに嫉妬すんなよって言ってる感じだ。 初代GDフィットの車検代車でNBOX借りた時は思いの外良かったわ 今日も168君は周りに嫉妬されていると妄想しながら、街中を駆け抜けているのであった
俺は168を駆る選ばれた者だと
そして、乗り方が上手くてベルトも他の人が乗るより長く使える 168乗りだが車はSUVの普通車に乗ってる
さすがにN-BOXとの組み合わせじゃマッチしないし168が可哀想
N-BOXとセットで似合うのは>>284が乗ってる50の原付だろ(笑) 168に乗ってしまったら他のスクーターが乗れなくなってしまった。
そのくらい168は俺が求めてる条件を無駄なく全て満たしてるからだ。
原付二種から大型まで見てるけど、必ず満たしてない条件が何個か出てくる。
デカいのになるとそもそもフラットじゃなくなる時点で条件外だしね。
面白そうな新しいスクーターが誕生しても、比べてしまうと乗り換える気にまではならない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
