【SYM】台湾メーカー総合スレ45【PGO・他】
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:/ ヽ:::i /;;;;;;;;;;;;;;;; tigra150が壊れたらxmax買おうと思ってるんだけど、4年経って壊れる気配がない、これはどれくらいで乗り潰せる感じなんだろか >>219
壊れてほしい時は意外と壊れないもんだ
壊れないでくれと念じたら逆に壊れるかもよ 片道200kmぐらい遠出すれば遠方で壊れてくれるぞ >>221
距離で壊れんの？
連続走行でこわれるの？
高速をメーター読み100km/hで1時間くらい走っても油温90とかいかないから、200km走行で壊れるとしたら何が原因 >>221はネタだろ
>>219の質問も変
欲しいのも決まって買い替え考えてるなら壊れて≒下取0より
動く状態で安くても下取額でるウチに買い替えした方良いだろ
ティグラを乗り潰したいので耐久性聞きたいならメンテ次第 >>226
レーキンよりティグラ168Rの方がいいだろ 今は現行の150もダブルコグベルトだから長持ちしそうだな 耐久距離が2倍になったところでベルト価格は2倍
その間ローラー交換必要だぞ >>230
168乗りだが、まだまだいけると思ったが精神衛生上よくないと思い、ついに17500kmでベルト交換してしまったが、実際ベルトを見てみるとまだ余裕だった。
まだ5000km位は余裕だと思いますと言われたしね。だから20000kmは保障付き。ただしそれは俺の場合ね。
俺だからここまで持つわけであって誰でもそうとは限らない事は言っておく。耐久性は2倍以上で値段が1.5倍ならダブルコグの方が得と言う事になる。 あなたの場合は20000kまで保障する販売店とかないだろう 純正ダブル12800円税抜
今ままでの純正ベルト4800円から値上げして5400円税抜
だったと思う >>235
150の時はベルト交換工賃込みで12000円だったが、今の168はベルト交換工賃込みで15000円
たった3千円の違いだったよ。どう思う？
他の店だったら2万円近く取るだろうな。 >>237
基本的に俺は手が汚れる作業は嫌いなんでね
この程度の金額で手が汚れないんだったら安いもん 150と168の2本のベルト代金税込
(12800+5400)x1.08=19656円
236さんが支払ったベルト込み2本の交換代金37000円
37000-ベルト代金19656=17344円(2本の交換工賃)
1本当たりの実工賃8672円
ショップの顧客のつなぎ方がうまい 37000じゃないな
27000円だった
お詫びして訂正いたします
実工賃単価3672円だった
ごめんなさい ↑間違えて多くボッタくられる典型
やっぱ下手な店はダメだな 1回目で相当なボッタクリをされてるよね
>>172だとおもうけど
168はベルト交換せずにWRを交換してるから、そのときボッタクリ価格支払ってる可能性ありだが、本人は気がついていないのなら幸せだ
手を汚したくないんじゃなくて、自分で出来ない人なら仕方ない
普通1回目の料金で気がつくはず ベルト交換すらできないのか
工具もなければスキルもない人はショップに頼るしかないよね 駆動系は殆んどのバイク屋でインパクトで締めるからな(過剰トルク)
自分でやるとき人力で緩めるのに難儀する >>246
でもよー、バイク作ってる工場でもインパクト〆だぜ？
つか、インパクトのトルクコントロールの仕方知らない素人は、良く言う事を平気でカキコしちゃうのは
本当に無知なんだなぁ…。って気の毒に思うよ。（笑） >>245
素直にもう一度>>238を読めよ
日本語理解できないのかな 168が欲しくても買えないもんだから妬んでる奴が多そうだな >>232でダブルの方がお得とか、ベルトごときで損得勘定してる人が238でこの程度の金額で〜
どっちなんだ？
工具も技術もないんだからお店に今後も頼んだ方いいぞ ↑168が欲しくても買えないもんだから妬んでる奴が多そうだな ベルトはダブルの方がお得と唱えてる人は168が所有が自慢なんだ
俺の国民健康保険の支払い10ヶ月分で168は二台くらい買える？
https://i.imgur.com/3GjHVJM.jpg >>247
バイク屋にトルクコントロール教えてやれよ 家にあった300Nのインパクトで締め込んで阿鼻叫喚
高い勉強代だった17歳の夏 まあ、スクーターいじるならインパクトは必須だな
片持ち式のリアホイールナットとか人力じゃ絶対緩められん 国民健康保険料で168が半年に一台買えるのを掛け捨てしてる奴もいるというのに、168に嫉妬されてると思えるのは幸せだあなあ ↑168が欲しくても買えないもんだから妬んでる奴がいるね 貧乏人大家族なだけだな！www
補助金でウハウハ（爆） 中古カーロ2-100で台湾バイクにはまった
古くなるとパーツ供給に不安あるが車両安くて早くていいね
足バイクに最高だ PGOの文字とTigraの文字を全て黒テープで隠してるTigra150が停まってたんだけどあれは何が目的なのだろう
台湾車で恥ずかしーとかある？？ ↑盗難車かもな
168は選ばれた人しか乗れないから嫉妬する奴が多いのもわかる 168Rいいなぁと思うけど
フルフェイサーだからしまえないのはキツイ 168を買えない理由をメットのせいにしなくていいよ
嫉妬すんなよ いやいや
今乗ってるFORZAの次を思案しててだから
買えないとかじゃないんだよな
キミと違って 168は街の信号先頭集団で停車してると、羨望の眼差しで気持ちがいいぞ、買えるような身分になったら買えばいいよ
他人の保険料納付書をワザワザねつ造して、嫉妬丸出しの輩もでるほどの嫉妬 ワロタ
168に嫉妬しすぎて、年収がわかる納付書を他人から借りる奴がいて、そこにペンで勝手に落書きしてるのか？
そこまで嫉妬されてると思う頭が痛くおめでたい
せっかく手に入れた168大事にしろよ 4~50万くらいの台湾バイク所有で選ばれたものしか買えないと位置づけしてるオーナーさんは1人だけかな。所詮足バイクだ。カタナのファイナルモデルを新車から所有とかならいいとおもうけど ティグラ125の後期買って失敗した者ですが168R買ったら幸せになれますかね >>273
なれません。
諦めてください。
日本国内メーカーのバイクを買うのが正解です！
もう、台湾バイクにプレミア感を求めるのは間違いだろ？（笑） >>272
荷物も積めないようなただ走るだけの二輪なんて興味ないね
お前スクーターの乗り方知らないだろ
両足付きながら走ってるタイプだな >>273
ティグラ125の後期じゃ面白くないね。確かに失敗したと感じる人が多いだろうな。
168は楽しいよ。楽しい＝幸せ
ただ乗ってる人なら感じるだろうが、メットインがもう少し深ければいいよね。そこが唯一マイナスかな 安っすく手に入る幸せで、お手軽でいいっすね。45万で簡単に手に入る楽しみと幸せ 自分の財力で入手できるめいっぱいのバイクを買って、幸せで楽しんでるんだからいいだろ。それぞれレベルがあるのだから。ただ、嫉妬のくだりはよくわからない。
軽のN boxの最高グレード買って、周りのN boxユーザーに嫉妬すんなよって言ってる感じだ。 初代GDフィットの車検代車でNBOX借りた時は思いの外良かったわ 今日も168君は周りに嫉妬されていると妄想しながら、街中を駆け抜けているのであった
俺は168を駆る選ばれた者だと
そして、乗り方が上手くてベルトも他の人が乗るより長く使える 168乗りだが車はSUVの普通車に乗ってる
さすがにN-BOXとの組み合わせじゃマッチしないし168が可哀想
N-BOXとセットで似合うのは>>284が乗ってる50の原付だろ(笑) 168に乗ってしまったら他のスクーターが乗れなくなってしまった。
そのくらい168は俺が求めてる条件を無駄なく全て満たしてるからだ。
原付二種から大型まで見てるけど、必ず満たしてない条件が何個か出てくる。
デカいのになるとそもそもフラットじゃなくなる時点で条件外だしね。
面白そうな新しいスクーターが誕生しても、比べてしまうと乗り換える気にまではならない。 バイクのデザインだけ良くても乗り手のデザインが悪ければ逆にマイナス G-dink250iも良さげ。足元フラットで国産ビグスクより少し小柄。 ↑フラットはフラットでも一応デカい部類だろ
そこも条件外 お金と駐車スペースあるなら複数所有で乗り分け
ないなら168だけでなんとか頑張れ >>291
駐車スペースは俺のSUVの普通車で埋まってる
バイクスペースは168が限界なんだよね
お前は車無しのバイクオンリーなんだから原付2〜3台所有してろよ(笑) まあ確かにチョイ乗りには不向きだな。
高速乗るにはあれくらいホイールベースが欲しい。 マンションとか賃貸や、狭小ペンシルハウスなら4輪や駐輪スペースも限られているからティグラサイズがちょうどいい。戸建て広々なら4輪2輪も複数台でいきたいね 土素人です。
Fiddle X50はどんな感じでしょうか。 >>295
「つちしろうと」って？ｗｗｗ
>Fiddle X50はどんな感じでしょうか。
安物買いの銭失い、情弱専用、馬鹿専用って所かな？
まぁ、つちしろうとは大人しく日本のホンダとかヤマハのバイクでも買っとけ！(笑)
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
このド素人がっ！ｗｗｗ 少しお金足して168を買ったらいいよ、ごく僅かな出費で幸せになれて、周囲から嫉妬されているように感じることができる最高の小さなバイクだ >>297
お前からすれば少しどこじゃないだろ
お前じゃ無理、買えない
168はお前の年収と同じくらいだぞ ７月の頭から全然乗らないで放置していたけど
パツイチ出エンジンが掛かって良かった。
タイヤに空気入れて、必要な所に注油して
少しだけ爆走して来たけど、もう半袖じゃ辛い時期になりましたな。
バイク王での買取価格が安すぎたので売らなかったけど
まだ、保険が4年近く残っているから
最低限のメンテナンスはして乗り続けるぜ！
貰ったバイクだからいいけど、ドマイナー不人気車種だけに消耗品は、本当にSYM取扱店頼みなんで
壊れない様に祈りながら乗っている感じだぜ！！！www
同じバイク自体今まで一度も見たこと無い。（笑）
でも、アドレスV125をブチ抜く意外性だけは凄いと思っている。 新車購入時に付いてくる、DUROタイヤって糞だよな？
酷いひび割れしたので、ティムソンタイヤに交換した。
国産タイヤと遜色無いし台湾スクーター用のサイズも揃っているみたいだし
かなりオヌヌメ！
DUROは、本当に糞タイヤであーる！！！(# ﾟДﾟ) >>306
たぶん日本に数台しか無いと思うんで非公開です！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
レア車だけど、単に不人気なだけだと思うし
俺ならこんなマイナーバイク間違っても買わないね。
貰い物だから置いてある！って言う感じなんだよね。
都内でもたぶん俺のと、あと何台かしか乗っている奴いないと思われ。
しかし、DUROタイヤって糞タイヤだよな？
時代は、ティムソンタイヤだよ！＼(^o^)／ 正規輸入版なら日本に数台って事はないだろ
全国のsym販売店の数位は出てる
タイヤがひび割れる位、古いモデルなら現行で走ってるのは数台かも知れんが >>308
いや、前にただで貰ったGT125を8万で売ったと嘯いてたバカと同一かと
嘘がバレるので車種不明にした >>309
一応は、まだ現行車種で前の持ち主が3年前に買った物なのに
うちに来た段階でタイヤは、既に軽くひび入っていた。
で、今年の春頃にタイヤを買えたけど
いくらなんでもDUROタイヤ、糞過ぎじゃないか？（笑）
俺のSYMは、メーター読みで120km/h出るし
アドレスV125をちぎるんで間違いなく100km/h以上出てるけど
流石にキッチリ120km/hって言う訳でも無さそう。
SYMって、大した事無いけど最初からメーターは狂っているみたいだな。
誰か10万円くらいで買ってくんないかなぁ…（笑） >誰か10万円くらいで買ってくんないかなぁ…（笑）
やはりGT125と同じヤツだわ()
つうか3年も経過すれば(溝は有るようだから乗ってない)どんなタイヤだってヒビ割れるだろ >>311
誰に貰ったんだよ？
誰かさんみたいに海外へ行く知人か？ >>313
なんか被害妄想地味たこと言ってくれてるけど
心の病気かなにかなんですか？（笑）
SYM（車種非公開）は、近所の人から貰ったバイクですよ？
アナタ、どうかしてますね？
早く病院逝ってください。
とりあえず、前の持ち主が買ったバイク屋さんとは知り合いなんで
バイクの面倒を見て貰えるので整備には困らないけど
買取価格の話しをしたら、「えー？コレを？無理だよー（笑）」と断られる始末
やっぱり台湾のバイクなんて中古車になったら
価値は、ほぼ0で乗り潰すの前提で買う物なんでしょうね。（笑）
本当貰い物で良かったと思う。
そのうち欲しいって言う犠牲者が現れたら手放そうって思ってます。(´・ω・`) >>314
>被害妄想？？？
なにを言ってる？
要らんバイクを貰っといて
有り難く使うならまだしも不満タラタラなのが誰かさんと同じに見えるんだよ
レスに現れる頭の悪さも同様
頭悪い共通点↓
○symの原2を無償で貰う
○自分では絶対買わないと言うほど不満がある
○不満があるなら誰かに無償で譲れば良いのにバイク王に見積もりを取る
○見積もりが低いから仕方なくのってる
○バッテリー、タイヤ等消耗品は自費で交換
○オマケにタイヤメーカーまでディスる
○最高速は間違いなく100km/h以上
根拠は通りすがりのアドレスより速いからと意味不明
○貰ったにも係わらず市場流通台数が極少と断定的
○symを貰って要らないから売りたいけど安いから売らない
てヤツが短期間に複数出現するのはどう考えても不自然 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
