【SYM】台湾メーカー総合スレ45【PGO・他】
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>>273
なれません。
諦めてください。
日本国内メーカーのバイクを買うのが正解です！
もう、台湾バイクにプレミア感を求めるのは間違いだろ？（笑） >>272
荷物も積めないようなただ走るだけの二輪なんて興味ないね
お前スクーターの乗り方知らないだろ
両足付きながら走ってるタイプだな >>273
ティグラ125の後期じゃ面白くないね。確かに失敗したと感じる人が多いだろうな。
168は楽しいよ。楽しい＝幸せ
ただ乗ってる人なら感じるだろうが、メットインがもう少し深ければいいよね。そこが唯一マイナスかな 安っすく手に入る幸せで、お手軽でいいっすね。45万で簡単に手に入る楽しみと幸せ 自分の財力で入手できるめいっぱいのバイクを買って、幸せで楽しんでるんだからいいだろ。それぞれレベルがあるのだから。ただ、嫉妬のくだりはよくわからない。
軽のN boxの最高グレード買って、周りのN boxユーザーに嫉妬すんなよって言ってる感じだ。 初代GDフィットの車検代車でNBOX借りた時は思いの外良かったわ 今日も168君は周りに嫉妬されていると妄想しながら、街中を駆け抜けているのであった
俺は168を駆る選ばれた者だと
そして、乗り方が上手くてベルトも他の人が乗るより長く使える 168乗りだが車はSUVの普通車に乗ってる
さすがにN-BOXとの組み合わせじゃマッチしないし168が可哀想
N-BOXとセットで似合うのは>>284が乗ってる50の原付だろ(笑) 168に乗ってしまったら他のスクーターが乗れなくなってしまった。
そのくらい168は俺が求めてる条件を無駄なく全て満たしてるからだ。
原付二種から大型まで見てるけど、必ず満たしてない条件が何個か出てくる。
デカいのになるとそもそもフラットじゃなくなる時点で条件外だしね。
面白そうな新しいスクーターが誕生しても、比べてしまうと乗り換える気にまではならない。 バイクのデザインだけ良くても乗り手のデザインが悪ければ逆にマイナス G-dink250iも良さげ。足元フラットで国産ビグスクより少し小柄。 ↑フラットはフラットでも一応デカい部類だろ
そこも条件外 お金と駐車スペースあるなら複数所有で乗り分け
ないなら168だけでなんとか頑張れ >>291
駐車スペースは俺のSUVの普通車で埋まってる
バイクスペースは168が限界なんだよね
お前は車無しのバイクオンリーなんだから原付2〜3台所有してろよ(笑) まあ確かにチョイ乗りには不向きだな。
高速乗るにはあれくらいホイールベースが欲しい。 マンションとか賃貸や、狭小ペンシルハウスなら4輪や駐輪スペースも限られているからティグラサイズがちょうどいい。戸建て広々なら4輪2輪も複数台でいきたいね 土素人です。
Fiddle X50はどんな感じでしょうか。 >>295
「つちしろうと」って？ｗｗｗ
>Fiddle X50はどんな感じでしょうか。
安物買いの銭失い、情弱専用、馬鹿専用って所かな？
まぁ、つちしろうとは大人しく日本のホンダとかヤマハのバイクでも買っとけ！(笑)
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
このド素人がっ！ｗｗｗ 少しお金足して168を買ったらいいよ、ごく僅かな出費で幸せになれて、周囲から嫉妬されているように感じることができる最高の小さなバイクだ >>297
お前からすれば少しどこじゃないだろ
お前じゃ無理、買えない
168はお前の年収と同じくらいだぞ ７月の頭から全然乗らないで放置していたけど
パツイチ出エンジンが掛かって良かった。
タイヤに空気入れて、必要な所に注油して
少しだけ爆走して来たけど、もう半袖じゃ辛い時期になりましたな。
バイク王での買取価格が安すぎたので売らなかったけど
まだ、保険が4年近く残っているから
最低限のメンテナンスはして乗り続けるぜ！
貰ったバイクだからいいけど、ドマイナー不人気車種だけに消耗品は、本当にSYM取扱店頼みなんで
壊れない様に祈りながら乗っている感じだぜ！！！www
同じバイク自体今まで一度も見たこと無い。（笑）
でも、アドレスV125をブチ抜く意外性だけは凄いと思っている。 新車購入時に付いてくる、DUROタイヤって糞だよな？
酷いひび割れしたので、ティムソンタイヤに交換した。
国産タイヤと遜色無いし台湾スクーター用のサイズも揃っているみたいだし
かなりオヌヌメ！
DUROは、本当に糞タイヤであーる！！！(# ﾟДﾟ) >>306
たぶん日本に数台しか無いと思うんで非公開です！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
レア車だけど、単に不人気なだけだと思うし
俺ならこんなマイナーバイク間違っても買わないね。
貰い物だから置いてある！って言う感じなんだよね。
都内でもたぶん俺のと、あと何台かしか乗っている奴いないと思われ。
しかし、DUROタイヤって糞タイヤだよな？
時代は、ティムソンタイヤだよ！＼(^o^)／ 正規輸入版なら日本に数台って事はないだろ
全国のsym販売店の数位は出てる
タイヤがひび割れる位、古いモデルなら現行で走ってるのは数台かも知れんが >>308
いや、前にただで貰ったGT125を8万で売ったと嘯いてたバカと同一かと
嘘がバレるので車種不明にした >>309
一応は、まだ現行車種で前の持ち主が3年前に買った物なのに
うちに来た段階でタイヤは、既に軽くひび入っていた。
で、今年の春頃にタイヤを買えたけど
いくらなんでもDUROタイヤ、糞過ぎじゃないか？（笑）
俺のSYMは、メーター読みで120km/h出るし
アドレスV125をちぎるんで間違いなく100km/h以上出てるけど
流石にキッチリ120km/hって言う訳でも無さそう。
SYMって、大した事無いけど最初からメーターは狂っているみたいだな。
誰か10万円くらいで買ってくんないかなぁ…（笑） >誰か10万円くらいで買ってくんないかなぁ…（笑）
やはりGT125と同じヤツだわ()
つうか3年も経過すれば(溝は有るようだから乗ってない)どんなタイヤだってヒビ割れるだろ >>311
誰に貰ったんだよ？
誰かさんみたいに海外へ行く知人か？ >>313
なんか被害妄想地味たこと言ってくれてるけど
心の病気かなにかなんですか？（笑）
SYM（車種非公開）は、近所の人から貰ったバイクですよ？
アナタ、どうかしてますね？
早く病院逝ってください。
とりあえず、前の持ち主が買ったバイク屋さんとは知り合いなんで
バイクの面倒を見て貰えるので整備には困らないけど
買取価格の話しをしたら、「えー？コレを？無理だよー（笑）」と断られる始末
やっぱり台湾のバイクなんて中古車になったら
価値は、ほぼ0で乗り潰すの前提で買う物なんでしょうね。（笑）
本当貰い物で良かったと思う。
そのうち欲しいって言う犠牲者が現れたら手放そうって思ってます。(´・ω・`) >>314
>被害妄想？？？
なにを言ってる？
要らんバイクを貰っといて
有り難く使うならまだしも不満タラタラなのが誰かさんと同じに見えるんだよ
レスに現れる頭の悪さも同様
頭悪い共通点↓
○symの原2を無償で貰う
○自分では絶対買わないと言うほど不満がある
○不満があるなら誰かに無償で譲れば良いのにバイク王に見積もりを取る
○見積もりが低いから仕方なくのってる
○バッテリー、タイヤ等消耗品は自費で交換
○オマケにタイヤメーカーまでディスる
○最高速は間違いなく100km/h以上
根拠は通りすがりのアドレスより速いからと意味不明
○貰ったにも係わらず市場流通台数が極少と断定的
○symを貰って要らないから売りたいけど安いから売らない
てヤツが短期間に複数出現するのはどう考えても不自然 >>315
やっぱり、被害妄想ですね。
早く病院逝ってください！
>>317
そうなっても仕方ないメーカーだよね。(笑) >>318
一体、誰が被害を訴えてるんだ？
お前の嘘吐き癖を分析してるだけだぞ 台湾車スレで
リセールが悪いとかパーツ供給がダメダメとか今更何を抜かしてるんだ？
10年以上前から正規輸入されてるんだから現状乗ってるヤツは百も承知 >>319
やっぱり病気なんですね。
どうぞお大事に
>>320
元々貰い物なんで、たまたま台湾車を持ってみたら
やっぱり糞だったって訳ですよ。
こんなの態々買う人って、頭が悪いんですね。(笑) あのさあ車種を書きなさいよ
個人輸入でも無いのに希少もクソない >>322
やなこった！(笑)
5chなんて所詮は、キチの集まりですよ？
わかります？ｗｗｗ >>321
>糞だった
ってタイヤが系年劣化してたのと買取が安かったってだけじゃん
別に台湾車特有のことじゃない
原2でアドレスブッチの自称100ｷﾛ超とか誉めちぎってるし
糞とインプレ結論付けるなら車種と糞たる理由書かんとな
>>320で書いた様にここの連中は輸入車としてのデメリットは充分承知して乗ってる 車種を書くとマジ所有者からいろいろ突っ込まれて
持ってないこと=ウソがバレるんで書かないんだろ
解ってやれよ >>326
リアルガチで頭の病気？
早く病院に逝って妄想癖をカミングアウトした方がいい！
どうぞお大事に！（笑）
SYM（車種非公開）なんだけど
台湾車ってグリップが少し特殊サイズなのか、社外品でジャストサイズを探すのが大変だった。
あるメーカーのグリップに交換したらジャストサイズだったので良かったけど
純正グリップって、ゴム質が悪いのかすぐにガビガビになるよね？
やっぱり台湾車は、日本車には及ばないと思った。
新車で買っちゃう人は、頭悪いか相当なマゾなんだろうな。（笑） 【アベノ・クーデター】 北海道、震源の真上で山崩れ３８００カ所、まるで北朝鮮の核実験場のようだ！
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536892350/l50
総理が内乱罪で告発された！ 金正恩のかわりに安部晋三が始末されそうだ >>328
日本共産党マンセー！！！
共産主義思想は、日本と言う国を駄目にする！
皆さん！日本共産党にNo！をする勇気が必要です！！！（笑） > 純正グリップって、ゴム質が悪いのかすぐにガビガビになるよね？
たまたま貰った3年落ちのsym車のハズなのに品質評価が断定的ですね()
つうか、不満だらけなのにメンテしてるじゃん() キムコ代理店？が変わったときに購入点が取扱やめてしまった
今のは廃車にするまで部品も修理も行けるらしいけど
乗り換え候補がレーキンなんだよなぁ
どうしたものか レーキン180の劣化番150に加速&コーナリングで負けてる168が何だって？ ていうかスクーターに絶対的速さ要らなくね？
自2クラスなら高速道路100km/h巡行性能有れば良い
一時期のレーサーレプリカやリッターバイクの流行りみたいで
不要というか使い道の無い高性能の為に日常使いが悪くなるのはなんだかな レーシング150そんな早くなってるのか！
レーシングキングと168Rを同じ時に試乗乗り比べした身としては妄想にしか見えないけどどうなの？ 168がレーシング150に負けるはずないだろ、普通に考えて
>>333は多分レーシング150乗りだと思う。で168にバトルで簡単に負けたもんだから悔しくて見栄張ってるだけだよ
書き込みなんていくらだって嘘コケるからね(笑) SYMのRV125JP乗りなんだが、アクセルが勝手に開いて30km勝手に出てしまう状態になってバイク屋行ったら
「SYMジャパンが駄目だからバラして原因がわかっても部品が取り寄せられない」と言われた。もう廃車にするしかないのか。 >>337
やったね♪
次は、台湾メーカーのバイクなんて買うなよー！！！www >>337
オートクルーズ付きだよってオクに流せば >>337
外れを引いてしまったわけだ。台湾メーカーでも特にSYMは当たり外れが多いみたいだ。
俺はPGOのティグラ3台オーナーで今は168に乗ってるが全て当たり物。だから次もPGOを買う予定。 >>337
jpって初期のキャブ車？
アクセルワイヤーの点検と
キャブ開けてスロットルバルブとバルブが引っ掛かってないか点検
アクセルワイヤーが切れかかり完全に閉じない無いなら交換しかないが
キャブ内の事なら部品交換なしに直せるかと >>337
マニホがヒビ割れてないか？
そこから空気吸い込みとそうなる事がある 当方RV125EFI乗り。
台湾に部品があれば取り寄せは可能とのことだったよ。
冷却水漏れ修理で、メカニカルシールやオイルシールなどを
取り寄せてもらって修理してもらいました。(おととい修理完成)
私は愛着があるので修理してもらいましたが、国産メーカーに
比べると輸送費や取り寄せに時間がかかるので皆さんには
お勧めはしません。 まあ、修理を人任せなヤツはハーレー(外車の代表として)でも乗るつもりじゃないとな
サードパーティーパーツが少ない分ハーレーよりパーツ入手は困難
自分で出来るヤツは規格部品は流用で
専用部品は本国ルートで輸入かゴマカシ修理
砂漠の国でパーツも無いままランクル使い続ける位のスキルがあれば問題無い たしかに
ハーレー純正部品はその場で怒り出す人がいてもおかしくないほど糞馬鹿高いパーツもあったりするが、
サードパーティーの参入も多いからまあどうにか納得できなくもないパーツ代と入手性にはなってるな
RV125JPやEFIくらいの古さだと台湾含めた海外のネット通販でもちょっともう見つかりにくかったりしてる
日本のヤフオクで中古パーツ探すのが一番潤沢で安あがりなんじゃないかと
ただシール類はやっぱ新品が必要なので、正規輸入代理店はビシッとがんばってほしいもんだ
ちゃんと売ればFNX、VEGA、Mioあたりは日本市場でごく普通に売れると思うわ
http://tw.sym-global.com/product.php 日本の代理店撤退してからＳＹＭに関する情報に全く目を通してなかったのでＦＮＸが本国で発売されていた事を
知らなかった。なかなか面白いデザインで日本で売ればある程度売れそう。本社が直接乗り出すか、新しい代理店
早く決まらないかな SYMは、オワコン！
って、本当にパーツが手に入らない！
買ってから3年で廃車もんですよ。
仕方ないので並行輸入系の所でオーダー中
向こうでは、まだ現行車種なんで大丈夫だけど
オーダーした物が届かなかったら廃車だな。
買った店すらお手上げって、もうSYMは誰からも信用されない糞中華バイクになり下がったな。 つか、ホントに撤退してんの？
俺横浜のsym扱い店で新車買ったけど、普通に部品引けてるけど？ >>349
何のパーツが要るのか知らんけど
結構、流用というか国内メーカー用と同仕様のパーツも多い >>351
はあ？
ナニ逝ってんだオマエ？
流用なんて出来ると本気で思ってんの？（笑）
これだから馬鹿なんだろうな。
SYMは、日本のユーザーを見捨てて知らん顔
やっぱり中国人だよな。 >>352
だから要るパーツは何？
symとキムコ数台乗って来たが
ブレーキパッド＆シュー
駆動系消耗パーツは国内用流用だが？
バッテリー、電球、スパークプラグなんかは共通規格品だしフルード類も当然共通規格品
ハーネス不良やスイッチ不良は分解清掃＆ジャンピングで対処 >>352
お前、貰ったsymが云々とか言ってたヤツだろ
貰ったネタはアホのお前でも効果無いことさすがに理解したんで
今度はパーツ手に入らんネタかよ >>355
はぁ？
なにイッテんだオマエ？
SYMって、ヤバイ系の宗教なんか？
もう日本は部品供給も無いし、SYMのバイクは見捨てられたんだよ！
熱心なSYM教徒にはなに言っても無駄だろうけど
オマエの売りっぱなし糞バイクが壊れた時が最後って奴になるだろうから
それまでラリッててくれ！(笑)
結論 やっぱり、SYMは売りっぱなしの中華企業アルヨー！アイヤー！謝謝！(笑) もう確定だな
○相変わらず車種を特定しない
○何のパーツかも明らかにしない
○「撤退」の根拠も明らかにしない
symつうか台湾車をディスる為にあの手この手を考えてるバカだ >>358 = 創価学会信者
もう確定だな
○中卒
○酷い被害妄想
○学会臭丸出しのキチガイ
よっこらしょ！
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ！
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
はい、もう糞スレは終了しました
もう書き込まないでね ！
【 完全終了 】 まあ、嘘つくにしてもバイク全般に詳しくは無いと思われる
詳細な内容にすればデマカセでも信用するヤツ出て来るだろうに >>359
デマ流すなら単発IDはやめた方が良いな SYMへの恨みは根深いな
プロフを想像すると
本人が言ってた様に知人から貰ったのではなく、相場より安く原2SYMをオク等でゲット
↓
安いなりでアチコチ不具合
↓
己で治せる知識も技術もなくSYM代理店のバイク屋へ持ち込む
↓
バイク屋もメンドイのでバッテリーやダイヤなど汎用パーツ交換で誤魔化す
↓
根本が治って無いので調子悪い
国産原2より全然速いとネットでの評判なのに原1にも負ける
↓
別の代理店に持ち込むが面倒なヤツが来たと「SYM撤退でパーツ入手不可能」と嘘で遠回りにお断りされる
↓
バイク王に見積もり頼むが
あまりの安さに愕然とする
↓
ここにSYM下げのレスをするようになる もう創価学会の人が必死です！！！ｗｗｗ
SYM大勝利！！！
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ､ｵﾜｺﾝ…｡ >>362
いや、脈略なく創価学会とか言い出すからキチガイだろ ID:NmsnnnrF [5/5] ←キチガイ確定！
大勝利！！！ｗｗｗ >>366
創価学会らしい意見ですね。(^o^)<大勝利！ｗｗｗ まあ、次のsymディスりネタ
期待せずに待っとるわ って言うか値段次第だよね、FNXやVEGAでもはっきり言ってデザインはクソ
じゃあ他に売れる理由としたら値段しかないよね
「え、日本車より３割安いの？だったらクソデザインでも我慢して買うわ」って人はいる
安くもないんだったら優秀な日本車以外を買う理由ないもんな
ところでSYMとかkymcoって正規輸入だよね？
取り説とかラベルとか全部日本語になってんの？
それとも外国語のまま？買った人おしえて >>369
Combiz125だけど取説日本語でラベル等は英語だな >>369
乗ってないヤツがエラソーに言うな
素直に「欲しいから安くして下さい」といえば良い SYM、KYMCOもユーザーマニュアルは日本語化されてるけど
販売店向けのパーツリストや整備マニュアルは英語&中国語(台湾語or大陸語かは？)だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
