【SYM】台湾メーカー総合スレ45【PGO・他】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>847
もう捨て時だね。
今度は、まともなバイク買うんだよ？(笑) >>851
絶対にそっちの方がイイね！
やっぱり、国内メーカーのバイクには敵わんよ。
しかし、SYMは酷いメーカーですよ！
日本から永久追放もんだろ！！！
CPIと同じ穴のバイクって訳だ！（笑） でたSYMアンチwww
活動お疲れ様でーーーすwww >>847
マジレスしとくと
症状は異音と強めのエンブレだけ？
再始動ほ可能、症状出るのは走行中だけ？
アイドリング時の症状は？
走行中だけでアイドリング時症状でてないなら駆動系が疑われるのでミッションケース開けて点検
また、ホイール周りもどこかに当たって異音を発してないか点検
アイドリング時も異音がするならジェネレータ周り等、エンジン回転同調する部分が緩んで不正に接触して異音を発してる可能性
また、排気管にピンホールなど無いか
吸気系はインマニやホース類が外れかけて無いか
もしエンジン内部が原因で異音(ヤバそうな)が発生してるなら
再始動も困難になるしパワーも体感可能なレベルで落ちる マジレスありがとう
最初に気がついた時は60キロ程度です走行中、スロットル戻したらいつもより減速したので気がついた
スピードはその後もスロットルに応じていつも通り出ます
ただ加速時など、排気漏れというか、車でいうと一気筒死火したような感じ。なのではじめは排気系統にクラックや緩みがあるのかと思って点検したが排気系緩みクラックなし。
メットボックス外してエンジンかけて吸気に問題あるか確かめたが時に目視では確認できず。エアフィルターも疑って点検したが問題なし
エンジンは普通にかかる。
夜帰ったら駆動系開けてみます。ベルトとWRは1000kくらい前に純正新品いれてます。オイルは2000ごとに交換
ありがとうございます。ご迷惑でなければまた報告いたします >>856
ジェネレータが怪しい
加速時、異音がする→フライホイール加熱→ピックアップが回転信号エラー→火花飛ばない
また、減速時に擦れがフリクションでエンブレ感増大
異音がしたときすぐ停車してジェネレータ周りの臭いやアツアツなってないか確認してみ
焦げ臭かったら間違いない、放置してたら充電もしなくなり
フライホイールとステーターコイルが焼き付いてコイル断線、クランクシャフト変形と取り返しの付かない事態になる
現状はコイルの取り付けボルトが緩み、軽くフライホイールと接触してる状態と思われる
ジェネレータ分解して清掃&増し締めで復活する ありがとう
トラブルシュートしながら確認してみます あ、ステーターコイル側の位置不正じゃなく
クランクシャフトが既に変形してフライホイール回転自体が歪んで
各所にあたってるなら修理の難易度考慮したら捨てるか中古エンジン入手出きれば載せかえした方がいい ID隠しさん再び参上
ようするにこの方は恋人に捨てられたんですよ
捨てられたんだけどその恋人の事が好きで忘れられず、何だかんだ言いながらも結局ここに居ついてる
その恋人というのが台湾メーカーのSYMなんですよwww >>860
あなたの捨てられた恋人は日本メーカーのスズキのアドレス125なんですね、
なんだかんだ言いながらも居ついてますもんね、よーくわかりましたよtigra168r君www >>857
駆動系開腹して問題なし
吸気系問題なし
エンジンかかる
アイドリングする
スタンド立てた後輪もスロットルに合わせて回転
残るは怪しジェネレーター確認ですが
手順が多そうだ
プーラーは持ってないので入手します
https://i.imgur.com/xGArIHU.jpg
https://i.imgur.com/kHaw55v.jpg 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>863
SYM乗りではないが気になるので続報お待ちしております。 オイル抜いてから、PGOって書いてあるカバー外せばそのままジェネレーターが視認できるから、緩みを締め直すだけならプーラー要らないか
その部分はまだ開けたことないから頭の中で混乱してるオレ >>863
その画像がジェネレータなのか？
湿式に見えるが？
当方でﾀﾞｳｿしたtigra150のパーツリストによるとジェネレータは↓
https://i.imgur.com/ThG28Du.jpg
取り付け場所がパーツリストからわからないので湿式、乾式も不明だが
画像からフライホイールの形状も違うような？
昨日指摘したスターターコイル取り付け緩みによりフライホイールと接触しての異音なら
湿式で有れば焦げ臭さや目に見えるアツアツでの確認は出来ない
ただ油温=水温の上昇でエンジンオイルの劣化促進、不正接触による削りカスのオイルへ混入と早急な対処(治すまで乗らない)が必要かと >>863
今気付いたんだが実車の外観写真と図で
カバーの形状自体違わないか？
オイルフィラーキャップやウォーターポンプの位置関係が全然違う
初めて開ける場所、しかもエンジンオイルや冷却水に関わる箇所なら
性格な情報と新品ガスケット位は準備して開けた方が良い ごめん実車の画像ではないんだ
手持ちの保存してある資料画像から掲載した
あと下の画像から察っするとカバー開けるとごジェネレーターとご対面するよう見える。
中国語圏のネットで今他の画像漁ってます。
https://i.imgur.com/W3s22J7.jpg
https://i.imgur.com/XTBkZGA.jpg 今更なんですが、著作権の細かい規則知らないのだけど、手持ちの資料の画像をスクショって掲載しても法的に問題ない？ >>870
法的云々より出典明らかにしないと情報の信用性に欠ける
>>869
ネットで探す前に実車があるんだから
良く観察の上撮影してその画像を元にネット検索した方が良い
ネット上で見つからなければ実車を慎重にバラすしかない
ついでにいうと>>867で俺が貼った画像
(http://www.novelforce.com/service.htmlよりダウンロードpdfのスクショ)
が正しい=実車と合致と前提すると
パーツナンバーが振ってない左上にある回転ピックアップコイルと思われるパーツ
に湿式ならば存在するオイルシール的なものが無い
君が貼った実車外観にピックアップのハーネスが見当たらない
露出させずecuまでハーネス取り回しの可能性もなきにしもあらずだが
ジェネレータ自体が乾式、つまり別の場所にある可能性が高い ネットから拾ったtigra125の画像
右側クランクケースカバーからハーネスが2箇所出ているのを発見(赤丸の所)
水温センサー等の可能性もあるが
回転ピックアップと発電力のハーネスと仮定すると
ジェネレータは湿式でそこにあり
フライホイールは外側解放向きでクランクに固定され
カバー側にスターターコイルが固定され、回転するフライホイール内で発電する構造と推測できる
https://i.imgur.com/I0gVgVM.jpg
推測通りであれば確認や増し締めにsst(フライホイールプーラー)は不要
だが、カバー脱着に伴いガスケット類は新品が要る
また、不正接触が有った場合、少なからず削りカスが発生しフライホイールの裏側の清掃やフライホイールマグネットに吸い付いてる鉄のカスを清掃するにはプーラーが有った方が良い
いずれにしてもプーラーやガスケットを入手するまで乗らない方が良い ガスケット新品を強く薦めるのは単なる漏れ対策ではなく
今までの情報から推測すると
右側クランクケースカバーの中はオイル経路と冷却水経路が隣り合わせだから
カバー下のガスケットがそれぞれを分離させているが再利用した場合
オイルと冷却水が混ざり合うという事態にもなりかねない 壊れた本人だが、
中華から発掘のカットモデル
赤がクランクシャフトから出てきたオイル路
構造見えて楽しい
https://i.imgur.com/Bpu8o6I.jpg >>ID:FMCszHsl
普通二輪の免許持ってないから悔しいだろ(笑) ID隠しさん再び参上
ようするにこの方は恋人に捨てられたんですよ
捨てられたんだけどその恋人の事が好きで忘れられず、何だかんだ言いながらも結局ここに居ついてる
その恋人というのが台湾メーカーのSYMなんですよwww 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 ID隠しさんの完全終了とは始まりという意味です
また来ますよ 今はスクーターなら台湾だと聞いたのでちょっと調べてみたが、サンヤンって韓国のヒュンダイと提携してんのね。キムコは名前が何か嫌だし。偏見かもしれんがすまん。 サンヤンもヒュンダイもキムコも名前が中華っぽいな
唯一PGOはヨーロッパの雰囲気
以前ピアジオと提携してただけあるわ 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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ぽいって？
symもkymcoも中華民国何だが？ 台湾メーカーのブランドはPGOで決まり
それ以外は糞 >>883
承知の上で、日本人からしたらそれっぽ過ぎる故の名前への不快感って事じゃないかな？あちらからしたら当たり前の名前なんだろうけど、裏を返せば名前さえ何とかしてくれれば、という所でしょうか。 自転車のgiantやPCのasusみたいな中華色排した横文字の名前にすればいいのに。かといってPGO売れてるかというと、だけどなｗ 俺は車もそうだが売れ過ぎてるのも好まないんでね
その辺もPGOの好きなとこ >>887
その辺は分かります。マイナーだからこその魅力というか。ところで、pgoに限らず、台湾製を買うデメリットは何なんでしょうか。壊れやすいだとか、メンテや部品代が高い、とかあるのでしょうか？詳しい方々ご教授の程宜しくお願いします 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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また来ますよ 手放す時の査定が二束三文。業者によっては買い取り不可。逆に中古を買う時は不人気ゆえ、安いが玉がなかったり。 なるほど。リセールバリューはほぼ無しですか。買うなら乗り潰すつもりで、ですね。 >>886
ブランド名関係ない
日本で根付かないのは国内メーカーのサービス体制に追い付かなかったから
欧州で人気なのは現地メーカーも日本みたいなサービス体制無いから
向こうにとっては同じ外車である日本車を凌駕した
4輪でもHyundaiが日本撤退したのは
低品質もさることながら
ヤナセ並みのサービスを国産ディーラー並みの価格で出来なかったので >>894
いいかぁ？
ヒョンデの車は、日本にいるチョンさんが言うに
「韓国はヒョンデとキアしか無いから仕方無しに乗っている！絶対に日本車の方がいいに決まってるだろ！（笑）」と逝ってたぞ？
ダメな物は、ナニやってもダメ！つーのがチョンさんもディスる韓国車！って訳だよ。
台湾メーカーのバイクも日本車には劣るし
わざわざ性能や部品の入手性の悪い中華バイクなんて買う理由も選ぶ必要も日本では無いじゃん？
昨日、うちからかなり離れた所にあるSYMの取扱店に逝ったら
「SYMのバイクは、もうここにあるだけですし部品も正直…」
もう完全に終わってんだな！って確信したね。
俺のSYMも大きな故障が発生したら捨てるつもりでいる。
日本でのSYMは、もう使い捨てバイクとしてしか見ることが出来ないって言う感じだな。
やっぱり、ドマイナーな外車はダメだな！（笑） 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 ID隠しさん唯一自慢の書き込みなんでしょうね
周りの方は飽き飽きしてますが >>894-895
何が何でもクソチョン車とSYMを結び付けたくてムダな努力してるのがワラえるな
SYMは乗ったことないのでわからんけど、日本から撤退すんの？俺PGO海苔だからその辺わからんわ
でもまあ消耗品入手難しくなるのは困るよね
どうしようもなくなったら乗り捨てするか、もしくは台湾ヤフオクか台湾露天から仕入れればいいんじゃないですか？
煽る一辺倒は情弱なバカでも出来るけど、SYM乗ってる人には不幸なだけなので、一応簡単な情報だけ書いてくね
台湾ヤフオク SYM(三陽)パーツ
https://tw.bid.yahoo.com/search/auction/product?kw=SYM%20%E4%B8%89%E9%99%BD&;p=SYM%20%E4%B8%89%E9%99%BD&cid=2092105204&clv=0
台湾露天 SYM(三陽)パーツ
https://find.ruten.com.tw/s/?q=SYM%E3%80%80%E4%B8%89%E9%99%BD
純正パーツに困ってる人はどうぞ
但し日本には直接送ってくれないと思うので、代理業者ネットで探して間に挟んで購入してね
多分日本で正規価格で買うよりは安くで入手出来るから >>888
デメリットねえ・・・特には無いかもよ
今国内メーカーの日本製原付2種スクーターってないだろ？
ホンダも中国・タイ・ベトナム・インドネシア製だし、ヤマハもタイ・台湾製だし、スズキはどこだろ？
パーツの入手、困るメーカーもあるけど、PGOだとナーベルが頑張ってるから今のとこ普通に手に入るのと
台湾から個人輸入で手に入れる方法もあるからね（日本価格の3分の1から半額程度で入手出来るし）
まあ自分でメンテナンス出来る人は個人輸入で入手してもなんとかなるんじゃない？
俺も消耗品は台湾注文して買ってるし、汎用部品でも使える物がアマゾンなどでも売ってるからね
事故車解体の中古パーツもヤフオク見れば常時出てるし、多分困らないんじゃないかな？
処分する際は普通に走れる状態まで整備してヤフオクで売っぱらえばいいんだよ
まったく何も知らない層は手出してこないだろうからさ
壊れ易いはないと思うよ、ただ予想してないタイミングでいきなり冷却水お漏らしとかはたま～に聞くけどｗｗｗ
少なくともPGOの場合は車体のあちらこちらにセンサーいっぱい付いてるので
何かあったらまずメーターにエラー表示がでるので、それ見りゃどこがトラブル起こしてるか解るし
それ以外のトラブルでも乗ってりゃそろそろココ治さなきゃってのも解るし、個人ブログで色々情報垂れ流してる人もいるから
そういうとこで質問すれば相談にも乗ってくれるかもよ 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定！】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 ID隠しさんの完全終了とは始まりという意味です
これからもウンザリするほど来ますよ クソスレ終了といいつつ普通にレスしてんのほんと笑えるわ 仕方がない。
SYMの復活を誰よりも待ち望んでいるのが彼なのだから。 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
O
o
／￣￣￣￣￣ ミ
/ ,―――─―-ミ
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| / ,（･ ） （ ･） ハァ
(6 つ | ハァ
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／| ∪ ／＼
と、思う知障であった 数日前に台湾メーカー購入のデメリットについて質問した者です。皆さん色々と情報ありがとうございます。大変勉強になりました。
皆さんのご意見を参考に自分でも台湾メーカーのHP等を見てみて気になったのが、
PGOでは TIGRA125とJbubu125duos
KYMCOでは Racing S 125とTersely S125
SYMでは GT125
でした。
ちなみに皆さんが乗っている車種、もしくは気になっている車種はありますか？そしてそれらはどうですか？ ティグラに乗っているよ
力不足を感じない良い原二。
まだ新車あるのかなあ?
今ならターセリーがコスパ良さげだね。
中国生産でも品質に問題なければ。 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定！】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定！】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 同じこと何度も書き込んでる時点で矛盾してるのがわかってない池沼なのかな？
かわいそう…
ない知恵絞ってもう少し面白いこと書き込んでね 【SYM完全オワコン確定！】さんは、SYMの何に乗られているのでしょうか？
車種と悪い点を後学の為に是非お聞かせください。 >>919
車種 SYM ****************(非公開)
良い点
1. 日本メーカーのよりスピードが出るっぽい、メーター読みでMAX1**km/h
2. 珍しいバイクなので、「これって、どこのバイクですか？」と聞かれる事がある。
3. 通勤バトルで猛ダッシュ！先頭を獲る事が出来る。
悪い点
1. バイクを買ったSYM取扱店が倒産してパーツが入手出来なくなった。
2. 別の取扱店に逝くも、「もう無理っすね♪」と完全オワコン宣言される。【死亡確認】
3. バイク王では、「買取出来ません！(笑)」と言われる。
4. FIなんだけど、台湾仕様のままなので朝一はアイドリングが蛸踊りする！(笑)
5. 噂では日本に数百台も無い機種らしい。
まぁ、台湾メーカーのバイクなんて二度と買わないって思わせたバイクって訳やね。ｗｗｗ
もう壊れたら、有料ではバイク屋に引き取って貰うしか無いのでSYMみたいな
日本から撤退したメーカーのバイクなんて絶対に買っちゃ駄目だぞ！
大昔のCPIの二の舞だぜ！？ｗｗｗ
OK? 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定！】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>913
数年前にヤフオクでキムコ カーロⅡ100という4ストキャブ車のスクーターを欲しくもないのにひやかしで入札したら2万ちょいで落札してしまった。
仕方なく乗ってみたところ、小さくて速いのと、給油口が前でメットインが広いのでお気に入りに。
近所への下駄で約2年乗りました。故障はアクセルワイヤ切れのみ。アクセル全開時ワイヤーに負荷かけていたから切れたと思われ自業自得。
部品はバイク屋へ部品発注行くのがめんどいのでヤフオクでホンダリード？の中古を加工して取り付け。
他は消耗品交換で前後タイヤとパッド。 たまたま、みんカラにマメな方がおり色々レポートしてくれていたのでそれを見て社外パッド購入。2年後他のバイクに乗りたくなり売却。
私の感想～ヤフオクキムコの中古は安い！ポンコツでも丈夫！キムコ自体あまり見なくていい。って感じです。 カーロの後、中古シグナスを1年乗ったがどうも馴染めず。やっぱり、キムコ Vリンク125SRC、VJR125、レーシング125/150、レーシングキング180、SYM GT125、ファイター150辺りに乗りたい！と、レーシング125に。
レーシングSは新しいが角ばった型と液晶メーターが気に入らないのでNG 。ティグラも型が気に入らないからパス。
私が好むのは皆、古く、車体、中古パーツとも僅かなのが不安だが、一生乗る訳ではないので気にしない。その時乗りたい物に乗る。今は乗りたかったレーシングに乗れてとても満足。 台湾車はヤフオクで安いからお買い得だよね。新車はまず買わないけど。 バイクやツーリングが趣味なら新車で買っていたかもしれないが、今は近所の下駄なんで新車はもったいなくて買えないw
それともうちょいバイク熱があったら観光ついでに台湾行ってパーツ漁りしたはずw Umi100が走行距離1500で整備 前後タイヤバリヤマ プラグ バッテリー新品で
税込８万って安いの？
ここで、乗ってる方いましたら
どんな感じの乗り心地とか色々聞かせてください ID公開している自分でも、
今SYMに手を出すのはちょっと、
と思う。 コムビズ一度だけ乗ったけど、スタートダッシュは4型シグナスより確実に速かったな。
バイクみたいにアクセルとダイレクトに加速するから楽しい。 コムビス？？？検索してきたけど、速いならこんなダサくてもいいな。 チューニングで加速重視にしたシグナスって感じ。最高速はでない。
台湾のビジバイだから過積載でも走るように低中速よりなんだろうね。 そのチューニングは糞小僧の定番ね
俺は大人だからノーマル派 >>926
パーツの入手がきっちり出来るもしくは流用部品使える環境（自分でメンテナンス出来る人）ならいいんじゃないかな？
正規取り扱い店でもパーツの入手が大変なんだろ？SYMって
少なくとも自分でメンテ出来ない人は手を出すべきではないと思うよ >>933
素人は、流用なんて簡単！とか平気で逝っちゃうんだよな？（爆笑）
それを鵜呑みにして、オワコンのSYMなんて買ったら地獄見ることになるぞ？
無責任な事言うなや！ボケ！カス！愚図！死ね！ SYMってちゃんと日本語のサイトあんじゃんよ、普通に買って大丈夫やんか。壊れた時の事なんか考えずに欲しい物買うわ。 何だかんだ言いながら結局この中で一番SYMを愛してるのがID隠しさんなのがわかりました
愛してるからこそ厳しい事も言うわけですよ >>935
そのサイト自体、あの日から止まっているんだぜ？
悪い事は言わないから、別メーカーのにしとけよ！（笑）
実際に販売店に逝くと悲惨な事になってるぜ？
もう本当に完全にオワコンだぞ？！？ 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定！】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 ID隠しさんのご遠慮くださいとは、たくさん書き込んでくださいという意味 【書き込み厳禁】 【糞SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 そんなに嫌いならとっとと手放して、違うの買えばいいのになーとは思った。
895の書き込みでも、「昨日、うちからかなり離れた所にあるSYMの取扱店に逝ったら 」とわざわざ行ってるし、そもそも未だにこのスレ見張ってるし不思議です。
もしかして、SYMにはそんな魔力の様な魅力があるよ、という宣伝なのか！？
次また来たら・・・・きっとそういう事なんだな、と思う事にします >>944
はぁ？
オマエ、早く病院逝けよ！（笑）
で、いつオマエ、SYMの日本総代理店やるの？
馬鹿なの？死ぬの？池沼なの？ 【書き込み厳禁】 【糞SYM完全オワコン確定！】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
