【YAMAHA】MT09TRACER/TRACER900 PART.22
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>>792
ツイッターだよね？
アレはちょっとないよな バイクは泣いたり満足したりはしない。
ただ走るだけだ。 >>798
涙を流さないロボットだって
熱い友情が分かるんだぜ やっぱり'18の純正グラブバーの形状イケてないよなぁ
横にも上にも飛び出しすぎだろ… 社外でいいから、アフリカツインみたいなシートとグラブバー、キャリア部分がフラットになるようなキャリアを出して欲しい 今回のモデルチェンジは、ヤマハの意図的なアフターパーツ市場への牽制を感じるね。
特にGIVIに大して露骨だと思う。その分、自社製パーツを買わせたい意図を感じる。 トレーサーに純正パニア付けるとFJRにそれ付けるのより横幅が広かったのにはびっくり
スリムなケツに見えるのに意外にボリュームあるんだよな クソ高いし海外のGTみたいに塗装もされてないから安っぽい
それでも装着したけどなw
見た目はとてもいい しかも塗装済みセットで140,000円だから2,000円しか変わらない。 たかがお前ごときが人の価値観に干渉するなということ。。 >>811
ほっとこ。
>>813
安いよ。
あと少しだけ日本仕様になってるらしい。
ヘルメットフックだったかな？ メットフックはヨーロピアンには不要なんか？到底そうは思えんのだが…
(民度的な意味と、バイクの普及率的な意味で。まあノーヘルでもOKな国が多いが)
フックといえば18モデルで荷掛けフック増設した人いる？数少ないGTの不満点がこれだわ…
タンデムシートステップだとちょっと下すぎるからどこにつけたもんかと >>815
ヨーロッパじゃメットフックなんて無意味だから設定がない。
ベルト切ってメット持っていかれるから。 神奈川だけど、ベルト切って持って行かれるの2回もやられた
(1回目はショッピングモールの有料駐輪場、2回目は職場が入ってる複合施設の無料駐輪場)
ベルト切ったら当然使い物にならないわけだが、そこまでして持って行く奴が居ることに驚くと同時に、刃物持ち歩いてる奴が居るってことにも恐怖を感じた
それ以来は長時間停めるときは必ず顎のところにぶっといワイヤー通すようにしてるわ 俺だったら、他人が被ったヘルメットなんか絶対に被りたくない…
汗や皮脂がたっぷり染み込んでるのに…
ヘルメット盗む奴は特殊な性癖なのかね？ 自分で使いたくて盗むやつとか5％も居ないと思うよほぼ売る目的 高く売れるヘルメットはベルトも内装も補修部品が入手可能。 え？
ショーエイもアライもチンストラップ（ベルト）自体根元の金具にしっかり縫い付けられてて、その金具は冒体にリベット留めしてあって非分解式なんだけど。当然補修部品にもないし、カバーと勘違いしてない？メーカーに送って直してもらうぐらいしか出来ないんでは？ メットが欲しいんじゃなくてただの嫌がらせ（悪戯）だよ >>823
メーカーもスンナリは直してくれないよ？ あるヘルメットはバックルはラチェット式でヘルメットホルダー用にリングもついてるんだけど、そのリングとバックルはストラップが別に生えててリングのストラップ切っても普通に使えてしまうという防犯面では最悪のつくりだった。 純正オプションのエアロサイドケースと専用のキャリアってsw-motechのOEMなのかな？
だとしたらsw-motechのパニアは取付けられると思うんだけど確認のしようがない 純正オプションのエアロサイドケースと専用のキャリアってsw-motechのOEMなのかな？
だとしたらsw-motechのパニアは取付けられると思うんだけど確認のしようがない >>827
わざと名前伏せたのに書くなよ(´・ω・｀) (A) 犯罪者への情報提供になるから伏せるべき
(B) 所有者への注意喚起になるから明かすべき
難しいね サイドスタンドで駐輪したら倒れすぎに感じるから対策したい
何かいい案ないかな かまぼこ板かコンクリートブロック
少なくとも自分のGTは違和感ないけどなー、駐輪場所が斜めってない タイヤ交換したら上に同じく傾き過ぎに感じるから、サイドスタンドエクステンションをポチった。 イモ日はもともと付いてるだろ！イモビアラームのこと？ わざわざ着けん罠
むしろトレ海苔はどんな防犯対策してるか知りたいわ
個人的に着けたいとしたらディスクロックかなぁ ハンドルロック以外したことない無警戒マンです@都内 前後輪にU字ロックとチェーンつけてカバーかけてます >>843
そこまで盗難対策するならフレームとかにロック通して地球ロックしないと。
ホイールなんか簡単に外されるよ。 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！ メッシュシートカバー涼しくていいな、足付きはキニシナイ！ 皆さんは、新車で買うときにCR-1のガラスコーティングとかされていますか？ ひと月もしないうちに大事にしなくなるから何もしない 買ったのは盆栽ではなく実用品なので同じく何もしない！ >>850
一応やった、確かに小傷を気にしなくていいのは楽だ
外装慣らしやらかしたら無力だろうけど >>850
費用を回収できません
ただ、メットには効果的 冬に納車で、一ヶ月点検時28キロでしたが何か？慣らしの500キロは約五ヶ月掛かりました。 大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいスレとかおすすめ GT納車後初回点検までに3週間も掛かっておせーな、梅雨だからしゃーねーかとか言ってたのにおまいらと来たら… 夏は暑いから乗らないし冬は寒いから乗らないし梅雨は雨だから乗れないし春は花粉飛んでるから乗らないし秋は落ち葉怖いから乗らない 逆に1年で2万キロ以上乗ってるのとかスゲェって思うわ
アナルが完全に破壊されそう アナルは形容詞で名詞はアヌスだとあれほど(ry
assかbuttのほうが適切だと思うけど 一か月点検で900kmだったかな。
暑かろうが何だろうが、このバイクは楽しいよ。 気が早いけれど、次のフルモデルチェンジでは、
TRACER GT/無印はこうなるだろう。
まず、次のフルモデルチェンジの時期は４年後。
新しいGTには、スマホと連携できる双方向通信に対応した液晶カラーモニター、
オートクルーズコントロール、QSS（アップのみ）、電子サスが目玉になると思う。
６軸センサーは五分五分の可能性。価格は130万台と予想。
無印は、双方向通信に対応した液晶カラーモニター、QSS、クルーズコントロール、
調整式か無調整式のリアショックが付く。価格は110万円台
3気筒エンジンは、第二世代に移行してエンジンは共通になるだろう。 中学生の頃、学級日誌の自由欄にこんなの書いたなあ… フルモデルチェンジするならフルパニア+タンデムで高速巡行でもウォブル起きないような安定性を高めてほしい。 そんな極端な安定性は軽さや機動性をスポイルするだろうから要らんな、FJRの領分だろう
まあ120程度でスクリーンがやや撓むとかその手の対応は欲しいと思うが
シガーソケットはいらないから、ＥＴＣとＵＳＢ電源は２つぐらい欲しいな。
。。 ４気筒１０００に統一。
２気筒の９００が出ると思う。 iphone8だが、４時間ナビ使って残充電68％、田舎在住。
１回/２か月、都内に出るために電源確保とＥＴＣ居るか悩むわ >>876
最低でも６〜８年位は生産ライン変えないと思う。 3日放送のMOTORISE、Tracer900GT出るっぽいな
https://i.imgur.com/quEoSe6.jpg 最近のサンタクロースはアフリカツイン乗ってるのか
どこでもいけるもんな 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！ >>887
なんかおかしいと思ったら、確かにそうだな。
不自然に低くてダサいな。 いや、明らかにフロントの車高が低すぎるような…
フォークがすごく短く見える。 >>887
Type LDにデブが乗るとこうなっちゃうんじゃね？ Tracerスレなのに、アフリカツインの方に食いつきすぎだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
