>>487
＞重たい純正フラホのままのボアアップでも何の不都合もないよ
知識が無く理解できないだけだろ
50㏄でトルクフルに走るため重く作られている
100㏄超える排気量にすれば無駄な重さになりアクセルのオン、オフに敏感になる
またクランクなどへのダメージを与える
100,125の適度な重さのフライホイールに交換するのは当然

>>488
ET3はクラッチの設計が古いからHP50のクラッチに交換すれば
チェンジもスコスコ入るしニュートラルも簡単に出る
信号でローに入れたままでもクラッチを握るのに苦は無い