ベスパ vespa ハンドシフト系全般 25速
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
前スレ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 24速
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522140763/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>809
どこで買った物かだけでも教えてもらえたら
商品を見て答えやすいと思う
FL2で以前にもキャッチ関連で悩んでいた人がいたけど
受け止めるキャッチ側じゃなくて、
シートキャッチボルトの長さが足りなかったり
長すぎたりする場合もありますよ
各種出てるので、ボルトだけ交換すれば問題解決する場合も
シート張り替えられて、どこかに触れたりしてる場合もあります
ダメ元で一度外して、再度確認したり
前後に1mmでもズラして具合の良い位置を探すのも良いかも
買った所に相談してみると、同じようなケースで経験があり
解決策を教えてもらえるかも
個人売買の場合なら、購入先に聞けない場合なら
シートキャッチボルトに
AZのセラミックグリース(ボロンナイトライド配合)とか
白いグリスを薄く塗って、シートを下ろしてハメて見て
どこまで当たっているか、どこに当たってるかを見て原因を探ります
鉛筆の芯の粉、グラファイト、黒鉛、石墨をキャッチボルトに擦り込んで当たりを見るのも良いですよ
こちらも固体潤滑材ですので、キャッチに悪影響もありません
届いていない、当たりがキツすぎるなどを見て
キャッチ側が原因なのか、キャッチボルトが原因か判断も付きます >>809
共締めするキャリアの有無でも
シートが、ちゃんとロックされない
位置がズレてしまったり
刺さりが甘くなるケースもあります >>807
まーた出て来たぞ?非表示は本物の糖質なんだから、褒め言葉にしかならんよ。
ここから浪人串して、非表示サン人柄最高レス旋風が始まるな。 >>813
オマエが出てくることも誰もが予想していたw
そこまで気になるんだったら、それはもう恋しちゃってるんじゃない? >>815
自演じゃねーよw
オマエはベスパが好きなのか
非表示が好きなのかどっちだ?
sipもscootercenterもセールやってるのに
ここで非表示のレス待ってんじゃねーよ 待ってるなんて一言も書いてないがな?
糖質か自演じゃなければ分からないね。
しかし単発、ワッチョイいいな。 scootercenterは10%オフだったから
高くて躊躇してた物を購入。
送料も前より安くなってる気がする。
ユーロ円も比較的有利だから
今買うと結構お得だったよ〜 >>818
Black Fridayかな?
完全に忘れてた
頭のおかしい奴に自演扱いされて、気分悪い思いをさせて申し訳ない
セールの件も含めて、ありがとう
…送料も安いなら色々欲しくなっちゃいますw 改行間隔と単発IDで自演バレしてるのいい加減気づけよ。
浪人で自演バレのテンプレ通りのアホだなとうだけに。 >>811
ありがとうございます
キャッチボルトは問題なくて
シートベースのキャッチを取り付ける部分が微妙にちがうんですよね〜
取り付ける三本のボルトの穴の位置は同じぽいんですが、キー差し込むシリンダー回りが手に入れたシートベースは狭くて入ってかないんですよ
SIP見ても分からなかったので相談させてもらいました。
ありがとうございました >>821
いえいえ、何の役にも立てなくてすみません
そんなケースもあるんですか
P系に強い方、FL2乗りの人も多いと思うので
同じような経験と解決策を知ってる方が現れると良いですね ご存知の方いらっしゃったら教えてください。
スモールフレームが無理せず1台乗せれる軽ワンボックスカーはありますか? ≫823
現行のハイルーフのタイプなら、
ダイハツでも、スズキでも乗るのでは?
積んだ後、バンドやロープをかける場所が、
どれだけあるか?が重要だと思う。 車体ならともかく、フレーム単体ならミラバンとか後部シート倒せて空間確保できるなら車種なら普通にいけね?
シート敷いて横にしときゃいいし 大型バイクで言えばスバルサンバー(中古しかない)が
定評あったよ
今なら新しいホンダのN-VANとはどうかな
ttps://young-machine.com/2018/07/12/10921/ 俺も聞きたいのだけど
ttps://www.scooter-center.com/en/1210515/speedo-piaggio-nos-kmh/mph-vespa-et3-vmb1t-pv125-vma2t-sprint150-vlb1t-rally180-vsd1t-vespa-rally200-vse1t-120km/h-75mph-white-dial-blue/red-figures?number=1210515
これは純正品?
どういう物なのだろう? >>827
ET3が付かないプリマベラや
再生産前ET3用とかのメーターだね。
マイル表記入りの北米向けなのかな。
昔乗ってた再生産前ET3も白メーターだったけども、
壊れて交換する際、白メーターを入手できず
泣く泣く黒メーターに変えた思いで。 >>824
>>825
>>826
823です。
ご回答ありがとうございます。
荷室の奥行寸法だけ見ると軽では載せられないかなぁと思ってました。
安心しました。 ≫823
824です。
スバルサンバーディアスワゴンに、
50sも、PXも積んだ事ありますが、
ミラー外せば問題なく積めますよ。
荷室って、リアシートを倒してない状態?
それなら無理です。
リアシート全部倒せば大丈夫。
n-van、積めるらしいけど、
助手席まで倒さないと無理みたいです。 >>828
ありがとうございます
日本で見た事のある再生産前のモデルはkm表示だけ
だったと思うので?と思った次第です >>830
823です。
重ね重ねありがとうございますm(_ _)m >>823
軽バンならだいたいどれでも乗るよ!!
サンバーならラージでも余裕!
バモスにラージは上も後ろもキツキツだったけどバックパネルも閉まるよー! 日産クリッパーバン(三菱ミニキャブOEM)標準ルーフにPX積みました。
スモールも当然積めますよ。 >>834
それダイブダウンしない初期のバモスじゃない?
アクティでラージ二台余裕だったぞ。何にせよミラー外さないといけないからハイルーフもロールーフも大差ないよ。
軽バンじゃない普通車ミニバンなら、モビリオスパイクやフリードスパイクはラージ一台余裕でフック掛けも最初からついてる。 >>836
アクティにラージ二台はすごいなー
作業スペースもキツキツだろうに!身体能力たけぇ! >>837
身体能力より積込み手順考える頭じゃないの?
ベスパGPやってる連中でも軽トラにスモール3台積むのも普通だしさ。 箱バンに積む時一番問題になるのが並行BMEやFL他の触覚ミラー
大体錆びててバラせない ラージはサイドカバー外せるからスモールより積みやすくね? なんでもいいけど、露天駐車のオレのベスパを持って行かないでクレ。 ふう、なおりました
ホースの寿命は4年半ですな
キャブOHの予行演習になってよかったよ 耐ガソリンホース(クロロプレン?ネオプレーン?ゴム)なら4年半なんてことはないよ ゴム部品は4年で交換
各メーカーで推奨している
当然誰でも理解しているはずだが オクの白い50S、こんなのどうするのかというボロボロが、五万で落札されてた。
信じられない。 だから海外でスモールが超高騰してんだって。あと1年もすれば成川正規モノは買い占められるぞ。
地方都市の美容院や古着屋の前に放置されてたボロベスパまで一台3万以上でベトやタイが買い漁ってるよ。 すげぇな。実用に使うのを考えちゃうレベル。
再生産スモールて、なんか低く見られてたよね? お前らがアジアン嫌いな様に、当のアジアンもアジアンが嫌いなんだよ。成川物は正規イタリアの証だからそれだけで価値になるの。
スモールイラネ100イラネとか吹聴しながら影で100買い漁ったあの店とかな。 ボロい捨ててあるの5万で買ってくれるんなら、むしろ外国人に感謝しないとダメだろ。
誰も買わなきゃスクラップになりだけだし。 そういや、タイの富裕層にビンテージベスパが人気らしいな。
特にET3が人気で買いあさってるらしいぞ。 >>856
そうなのか。欧米先進国でヴィンテージベスパが人気なのはもちろん知っていたけど、
タイみたいな後進国でも人気なのか。へぇー。 価値が上がるのはちょっとうれしいが、日本に生息台数が減ると部品の
入手しやすさとか変わってくるだろうな。
ガンガン距離伸ばすのやめて、下駄になにか買うかな。 >>857
>タイみたいな後進国でも人気なのか。へぇー。
テコンダー朴のこれ、思い出したw
https://i.imgur.com/uZiUTuG.jpg タイなどの東南アジアに対しての経済的な優位性も失い始めているってのに タイには富裕層向けのヴィンテージVWショップもある
日本より高い価格設定でも成り立つんだと タイの富裕層は半端ないからな。
インドもそうだけど、フェラーリとかランボルギーニなどの高級車も普通にあるし、
でっかいディーラーもあるんだよね。
経済うんぬんより、貧富の差が半端ないから持ってる奴はすごく持ってる。 ぁあ、そこでスモールを乗っけられる軽ワンボが必要になると。 取り敢えずボディがあれば中古、社外パーツで簡単にでっち上げられるし安いベース車体が消えていく... インドパーツあたりなら、フレームから一台新車組めそうな位にパーツはあるよね。 スレの大部分が、穂乃と浅草の悪口だった時代もあったけどなww >>867
現行のAT乗りの人たちのほうがホノが無くなったら困るんじゃないの
ATなら納車整備で差は出にくいしホノは諸費用サービスで安く買えるからね
>>869
店の話題になると大阪のことを毎回、聞いているよね 牛久シャトー、飲食、物販部門閉店
ttps://mainichi.jp/articles/20181118/k00/00e/040/206000c
場所は借りられるかも https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r290956047
この缶スプレーで塗ったようなスモール、100とガンダム百式をパロった言葉遊びなの?
にしてもこんなんでこんな値段付くなんてマジで100の相場凄い上がってんだね。 相場がどうのこうのはいい加減しつこい
100やらスモールが上がっているのはわかったから、報告は三ヶ月に一回でいいわ
短期間で激変するもんじゃないし、実際あんたが登場してからたいして変わってない たかいたかい連呼は聞き飽きたが最近かなり下がってる
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/350276703
前だったら6-8
FLも20で流れたり海外からの買い付け一段落してんじゃね?
BMEやFL,ET3は明らかに安くなった 一桁万円で凄い値上がりアピールする人、普段どんな経済状況なのでしょうか >>879
2ストオイル買う時に、ホームセンターの変な安いのを買っちゃうレベル。 >>880
と言うお前もオイル買う場所がホームセンターな経済状況なのな 880が買うとは書いてないが、、
881がどこで買ってるのか参考にしたい 確かにオクの値段が一時より下がってる気がするね。ただハンドルロックかかったままの車両とかって、盗難車じゃないよね?? 値段つくことが分かったからタマが多く発掘されたせいじゃね?
市場の原理そのものだと思うな。 4stベスパも 電気式でいいからギミックで
ハンドシフトにすれば良いのにな。
まぁ買わないけど。。 この間、会社でチェーンソーだの草刈り機だの使うために
混合ガソリンかったけど、オイル2%のレギュラーガソリンだから
ベスパに使えそうだね。災害時に動かく事可能だねw 社会滅んでも草刈り機パーセントの混合ガスに手だすのはベスパくらいだろうから、どこまでもいけるな いや、社会が滅んだら
ヒャッハーな人たちのチェーンソー需要が高まるので
その混合ガスは品薄になる。 P/PX FILE 30,000円w?
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o280224977 B7HSー10っていう-10がついたプラグ買ったんだけどこれって性能的にどうなの? ET3すごい値段付けてるんだな?と、思ってたら
今見たら一桁下がってた ベスパじゃないけど、カワサキのB8Mが4000万とか舐めてんかな。 長らくフリマアプリに出品されているET3売れてないのは
問題ありなんだろうね
現車確認した人がスルーするわけだし
こんな小さい写真3枚で購入を決める人がいたら驚く(笑) >>902
おお!君もか!
僕もだよ!楽しみじゃのう\(^o^)/ >>906
そんなの決まってる、最強オイル・ヴェ・スッパーコンゴ・ブンリィ・ドッチMOイーネS
だよ。島忠で売ってる。 ヒロコーのひましは冬場使えないだろ。ヒロコーの合成油はカストロ2tフォーミュラと内容同じだし割高感あるな。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。