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ベスパ vespa ハンドシフト系全般 25速
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0926774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b9-04QD)
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2019/01/07(月) 15:10:11.84ID:lUi9sp3U0
オイルは値段で判断する
定価２０００円以上ならまずOK
>>922 の使ってるオイルならまず大丈夫だが
今時カストロールて

>>924
お前は無駄なコメなんだよ

>>925
俺はわかってる人だけど、なにか？
0927774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b9-04QD)
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2019/01/07(月) 15:11:50.59ID:lUi9sp3U0
あ、リッター２０００円な
0929774RR (ﾜｯﾁｮｲ c139-wgGh)
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2019/01/08(火) 22:59:27.77ID:OU1Kq3hI0
>>928
今、どんなものを積んでるの？

俺は7・8・10・11・13・14・17サイズのメガネとかスパナ類。
小さなプライヤーと番線カッター、プラグレンチ。
柄の部分に各種＋－が入ったビットドライバー。
LEDのミニ懐中電灯と、ペイントマーカーと、小さなグリススプレーと、
ウエスと軍手、オイルカップなど。

一応、会社に予備のクラッチワイヤとか置いてある。
0930774RR (ﾜｯﾁｮｲ f952-RIWA)
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2019/01/09(水) 00:25:48.21ID:CN1Evqh10
PX
7.8.コンビスパナ
ホムセン安物ソケットレンチセット
小さいモンキーレンチ
純正プラグレンチ
純正ドライバー
HOZANワイヤー引き
ラジオペンチ
クラッチワイヤー一本
末端金具１個
プラグ１本
小さな軟膏ケースに入ったグリス
ミニマグライト
0932774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6909-04QD)
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2019/01/09(水) 11:23:48.78ID:TWAqabS/0
P125X。
出先のトラブルだと、クラッチワイヤー切れ＆パンク を想定するかな。

クラッチワイヤー切れ：クラッチワイヤー＆末端金具常備、7・8・10オープンレンチ
　　　　　　　　　　　ドライバー、ラジオペンチで何とかなる。

パンク：純正プラグレンチはホイール脱着工具も兼ねてるので必携ですな。
　　　　後は一番近いコンビニまで押してゆき段ボール箱分けて貰って　　
　　　　路面に敷いてゴロリしてスペアと交換。

後は、プラグ＆ブラシ付き安物プラグゲージ、タイラップなど。
0934774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b0b-6YBr)
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2019/01/09(水) 15:40:07.94ID:JchaXFqs0
>>932
ゴロンもいいけど、Pはエンジン下に缶コーヒー(ウエスは噛ませる)で
リアを浮かせてホイールを外せる。
できればスタンドの下になにか敷けると、前輪と地面の隙間が増えていい。
出先で何度かやったが、揺すったりしなければ大丈夫。
勿論、浮かせる前にナット緩める。本締めも下ろしてから。
コーヒーも作業済んでから。

今はスモールだから、パンクは怖いな。
スペア積むと窮屈だし、予備チューブっていうのもなぁ。
でも普通のバイクも同じなんだよね。
0935774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99b9-04QD)
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2019/01/09(水) 15:54:38.71ID:7aOgovlF0
工具なんぞ積んでない
日常点検、定期点検を実施してるので不要
0936774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-NTwu)
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2019/01/09(水) 16:16:07.95ID:fSJ1EORT0
俺も工具もう積まなくなった。普段から整備してるし、ロードサービスも入ってるし。
ずっとライドっていう保険屋で、盗難保険＋ロードサービスで年２万１千円かな。
ロードサービス距離無制限で自宅搬送指定ＯＫだし、盗難保険はＥＴ３みたいなので満額２８万査定だった。
ファミリーバイク特約とＪＡＦ会員もあるし、クレカや生保の特約まで考えると結構どうにでもなるよ。
0937774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-NTwu)
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2019/01/09(水) 16:20:33.68ID:fSJ1EORT0
ちなみに月末に１００が納車されるんだけど、盗難保険は１００の方がＥＴ３より査定額高くて笑えた。
１００で満額２９万、ＥＴ３で満額２８万　補償２０万までのプランなら盗難保険だけで年８５００円くらいだよ。
0938774RR (ﾜｯﾁｮｲ c139-wgGh)
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2019/01/09(水) 22:46:53.33ID:qjE/MuOi0
工具の携帯は、まあ、乗る頻度と用途によるよね。

ロードサービスの充実ぶりも驚きだけど、でもちょっといじれば乗れるのに
出来ないなんて悔しいじゃないかヨ？
0941774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ab9-4MHR)
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2019/01/12(土) 22:08:40.32ID:nrrOiiep0
古い車両を乗りっぱなしで使おうというのが間違い
0943774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d09-4MHR)
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2019/01/14(月) 10:29:15.58ID:I/XlFPrb0
路肩で成すすべも無く
ボーっとロードサービス待ってる方がカッチョ悪ぃと思ふ。
0944774RR (ｽｯﾌﾟ Sd9a-H1Og)
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2019/01/14(月) 10:42:35.96ID:lV2yxTmXd
>>943
いくらビンボーでも任意保険くらい入ろうぜ？
0946774RR (ｽｯﾌﾟ Sd9a-H1Og)
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2019/01/14(月) 11:18:37.62ID:lV2yxTmXd
>>945
図星か、ハハw
ブラウザマルチがバレバレで表示されてるぞ？マルチするにも上手くやれよビンボー。
0947774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d09-4MHR)
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2019/01/14(月) 12:46:37.22ID:I/XlFPrb0
>>944
任意保険もJAFFも、入ってるけど何か？
お前、カッチョ悪ぃな。
0948774RR (ｽｯﾌﾟ Sd9a-H1Og)
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2019/01/14(月) 12:54:11.84ID:lV2yxTmXd
>>947
顔真っ赤にしてるからマルチブラウザがバレんだよ？ワッチョイid確認してみろよ。
スマホと他でマルチしてんのダダ分かり。だいたいjaffって何かな？ハハ。
0949774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d09-4MHR)
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2019/01/14(月) 13:11:58.75ID:I/XlFPrb0
まるち？ んなクソ面倒くさい事すんかよバーカｗ

そりゃ焼き付きとか点火系のトラブルとかその場でどうしようも無かったら
JAF（←すまんなｗ）とか呼ぶわ。
でもクラッチワイヤー切れとか、パンクとかチャチャッとやりゃ済むような事で
わざわざ呼ばねーって。　恥ずかしいわ。
0950774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ab9-4MHR)
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2019/01/14(月) 16:18:43.82ID:uTHDyPJs0
>>949
恥ずかしい奴だな
毎日、点検してればトラブルは無いわな
クラッチワイヤーが切れるとはスモールかな
クラッチに少々金をかければクラッチレバーもスコスコになり
ワイヤーが切れることもなくなる
0951774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5552-DMRH)
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2019/01/14(月) 16:53:25.27ID:B+vIPnFj0
smallだろうがlargeだろうが、クラッチワイヤーは切れる時は切れる。
0954774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-Qa9F)
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2019/01/16(水) 04:13:08.39ID:E0tkuv9Pa
シフトワイヤー、クラッチワイヤー、切れる前に定期点検兼ねて交換ってしてる人いますか？乗る頻度によって変わると思いますが。私は毎日乗ってます。プラグは3ヶ月で交換、ワイヤーは1年に一回交換な感じです。
0955774RR (ﾜｯﾁｮｲ 71d3-kh3a)
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2019/01/16(水) 09:53:17.15ID:RIl3bv380
素性の知れない油の切れた中古車なら替える。
というかインナーだけ交換してもあまり解決にならないけど注油と言う意味なら殊勝な事だと思う。
プラグはメーカー指定距離でどうぞ。
0956774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5b9-4MHR)
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2019/01/16(水) 17:11:33.16ID:9IXehkk/0
簡単にプラグと書き込んでるが
数百円のプラグとイリジウム等では全然違うんだぜ
0957774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-T5lT)
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2019/01/17(木) 07:50:59.48ID:NtCT6/Aa0
NGKの交換推奨距離が3000～5000㎞
イリジウムはレジスター無しがあれば入れ替えたい
設定はあるのに国内では売らないんだよね
0959774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM05-rALO)
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2019/01/17(木) 12:11:32.46ID:F5J1UUCqM
>>955
5年換えとりません
普通だと思う
80キロでワイヤー伸びるとして毎年交換プラス毎年潜り込んで調整、、は嫌だなー
0960774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b9-LxSt)
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2019/01/17(木) 16:34:43.49ID:XVo4oKMU0
>>957
お前何知ったようなこと書いてんだ
レジスターが有ろうが無かろうがエンジン性能には関係ない
0961774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-T5lT)
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2019/01/17(木) 19:01:28.44ID:NtCT6/Aa0
>>960
喧嘩腰で書き込まないと死ぬ病気なのかな？
ネットだと威勢がいいのは馬鹿にしか見えないよ
キミの相手はしないので
0962774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b9-LxSt)
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2019/01/17(木) 21:34:46.77ID:XVo4oKMU0
>>961
はいはい
少しは知識を付けて書き込もうね
知ったかは恥ずかしいよ
0964774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bfc-N2na)
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2019/01/17(木) 22:04:47.16ID:lsLFYMG70
メルカリにlmlがベスパで売られてたのが
購入されてた。大丈夫かよとおもったてたら
速攻で再販されてたw
0965774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-T5lT)
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2019/01/17(木) 22:07:07.36ID:NtCT6/Aa0
3kΩ～5kΩの抵抗が入るレジスタープラグとノンレジスタープラグ
同じ性能なら全てレジスター入りのプラグのみを販売する
そのほうが生産効率はいい
ハンドチェンジのベスパにはレジスターは不要
0966774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5909-LxSt)
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2019/01/17(木) 22:31:47.08ID:yn+TDZQG0
>>961
正解。こんなクズは相手にしない。
0967774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b9-LxSt)
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2019/01/17(木) 22:51:50.98ID:XVo4oKMU0
>>965
はい、残念
良く調べようね
0968774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b9-LxSt)
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2019/01/17(木) 22:56:27.88ID:XVo4oKMU0
適当な事は書き込まないようにしようね
知識のない奴が間違った事を正しいと間違って覚えるからね

正しいことを言うと反感を買うようだけど
0971774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1ee-T5lT)
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2019/01/18(金) 06:08:29.97ID:WTjNg7LP0
NGKのHPでレジスターがなぜ必要か書かれています。
カーラジオ・モービルハム・自動車電話に混入する、電波雑音を防止します
エンジン制御コンピュータのノイズによる誤作動を防止します

イリジウムは通常のプラグに対し火花が強いのでレジスターは必要なんだろうけど

モーターサイクルショーなどでNGKのひとに聞けば答えを教えてくれる
小排気量や低い出力の場合はレジスターの抵抗は影響すると
0972774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49d3-V0my)
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2019/01/18(金) 06:18:38.01ID:l9bkrBim0
レジスターで点火能力に差はありません。とNGKがグラフでデータを示してる。
が、どうみても若干無抵抗の方が電圧高いｗ

まあ電装に半導体の有無とプラグキャップで調整しなよと言うお話でいいんじゃね？
0974774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMed-RCGz)
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2019/01/18(金) 10:31:40.51ID:50zEfDB/M
ベスパじゃ無いんだけど
抵抗無しのプラグでアイドリングしとると
テレビにノイズが出るって 苦情が来たぜ
苦情元が俺の親父なんで無視してるが
0977774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bfc-N2na)
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2019/01/21(月) 17:28:38.23ID:iJvtMBwh0
ヤフオクの関西某ショップの写真ひでーな
写真すらろくに撮れないのに整備なんてと思ってしまうわ
0978774RR (ﾜｯﾁｮｲ f152-q82h)
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2019/01/22(火) 20:18:01.47ID:6BiT+ij70
>>977
わかる！
前からそう。
鮮明な写真みられたくないのかね。
ピンボケ、手ブレ、サムネイル並みのサイズ。
どんなに適当に撮っても今日日のカメラ？ケータイ？はもっと写りいい。
0980774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-7NfU)
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2019/01/22(火) 21:39:25.00ID:JKwK6Z7Dd
オクに出てる自称ベスパpx125eはlmlの車体番号だな。しかもセル無しとか。
無知装ったズルい奴増えてるな。
0983774RR (ﾜｯﾁｮｲ e974-cDLG)
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2019/01/26(土) 06:23:53.30ID:VZjNrbjM0
>日本に代理店なかった時のかな？
成川が売ってたオリジナーレだろあれ。サイドのバッチは125のレインボーバッチに変えられてるが。
ダブルネーム時代のLMLをVESPAのバッチだけにして代理店が売っていたので、
一応表向きVESPAといえなくもない。メーターもインドだけど六角マークだけでしょ？
イタリア製と信じて乗っている奴結構いたよｗ

あの時代のBMEはバロンが入れた奴が多かった気が(フォークに赤男爵ステッカー)
0984774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-iFb9)
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2019/01/26(土) 10:55:25.65ID:2bpEn6pSd
>>983
成川はFLまで一度も125扱ってないだろ200だけ。
そもそも成川は台湾＆インドは扱ってないしそれやってたのはジャパンベスパだからな。
0985774RR (ﾜｯﾁｮｲ e974-cDLG)
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2019/01/26(土) 14:36:08.33ID:VZjNrbjM0
オリジナーレは150な
車両は125なんて言ってないぞわかり辛い書き方したが、オクの車両は

成川輸入(車両と思われる)のVespa150Originaleを125BMEバッチにして二種登録した車両

だ
150オリジナーレはPXが入ってこない時期に限定百台で売った記憶。誰か成川のカタログもってるだろ
入れたのはジャパンベスパではない
バロンとかのLML(100CCのT5とか)はダブルネームのままで売られていた。
あと125はET3とPX125T5とPK125Auto入れてるだろ成川
マニュアルのPK125は浜町が入れたんだっけ？
0986774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-iFb9)
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2019/01/26(土) 14:55:17.97ID:2bpEn6pSd
>>985
誰もPKの話なんかしてないが？論点ズラすなよ。FL2からだから、成川がP系125扱うのは。
成川のオリジナーレは150で125なんて売ってない。成川に干されたジャパンベスパがlmlのバッジすげ替えでlml150を p x125seで売っていたがな。

記憶混同してない？
0987774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu)
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2019/01/26(土) 15:02:53.96ID:+Mw185MP0
>>985
成川の150originaleはVLX1Tだったからイタリア物ですよ？昔乗っていたから間違いない。
0988774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-iFb9)
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2019/01/26(土) 17:24:17.78ID:2bpEn6pSd
>>987
1985年頃のだろ？アニバ50とオリジナーレ150で100はカタログにはあるけど販売は87年までなかったんだよな。
スモールの旧型シートもこの頃までだったかな。
0989774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42ee-54gY)
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2019/01/26(土) 21:28:06.53ID:D/U9C2UF0
>>987
オリジナーレはLMLとベスパの提携が切れる直前に成川が在庫を引き取って売った物だよ。
インド製なのは周知の事実。カバーを外すとLMLの車体番号プレートも付いている。
イタリア製だって？笑わせるね。
0990sage (ﾜｯﾁｮｲ 3125-SawZ)
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2019/01/26(土) 21:35:19.01ID:QkylLIa40
成川もインドベスパを、98年に入れてたよ。
メーターに、ブレーキドラムの松ヤニ？塗装、点火コイル別体式のCDIとか、
イタリアモノと、全然違ってた。
そして、285,000円だったかな、
えらい価格が安かった。

後年、LMLスタデラ見たとき、
まんま一緒だし、東京の老舗が猛プッシュ
で売り出しことに衝撃的（笑）

ttps://gamp.ameblo.jp/kingpower888/entry-11166532073.html
0991774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31ee-6kti)
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2019/01/26(土) 21:48:25.05ID:qaS6H94l0
オリジナーレってPXがBMEからFLに代わる時代に売ってたよね。
インドだから10万くらい安かった。
ショップ側もあんまり進めてなかったよ。
0993774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-iFb9)
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2019/01/26(土) 22:33:18.93ID:2bpEn6pSd
>>989
PKで逃げたお前の方が笑えるけどな？
0994774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu)
垢版 |
2019/01/26(土) 22:39:40.07ID:+Mw185MP0
白熱してますがとりあえずスレ流しちゃいますね
0995774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu)
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2019/01/26(土) 22:40:13.36ID:+Mw185MP0
埋め
0996774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu)
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2019/01/26(土) 22:40:48.08ID:+Mw185MP0
埋め
0997774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu)
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2019/01/26(土) 22:41:12.04ID:+Mw185MP0
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0998774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu)
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2019/01/26(土) 22:41:28.42ID:+Mw185MP0
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0999774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu)
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2019/01/26(土) 22:41:48.74ID:+Mw185MP0
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1000774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-DyVu)
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2019/01/26(土) 22:42:10.74ID:+Mw185MP0
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