【HONDA】 CB250R １台目【MC52】

**774RR** · 2018/06/10(日) 19:20:25.08

メーカーサイト　http://www.honda.co.jp/CB250R/

**774RR** · 2018/06/24(日) 19:58:30.35

>>165
1000キロ走ったけど足付きに体感出来る程の変化ないや
走ってる道の差なのかね

尻は慣れたけど250キロ程走ると腰にわずかな違和感出るのは変わらず
ゲルザブ導入するか悩みどころ

**774RR** · 2018/06/24(日) 20:34:49.36

長距離走れるバイクじゃないよね

**774RR** · 2018/06/25(月) 00:49:07.64

>>165
足長くて羨ましいわ

**774RR** · 2018/06/25(月) 16:52:14.69

納車連絡きた！

**774RR** · 2018/06/25(月) 19:49:21.38

おめいろ❗シングルサウンドを楽しんでくれ。
＞＞168いえいえ普通に胴長短足てす。体力も無いんでバックとかは降りて押してます。乗ったままはムリw

**774RR** · 2018/06/26(火) 00:10:14.99

BEAMSのマフラー開発中だとか

**774RR** · 2018/06/26(火) 06:09:51.03

そらMC41のマフラー作ってたから労せず作れるだろうな

**774RR** · 2018/06/26(火) 07:03:40.42

むしろスリップオンなら転用出来そう

**774RR** · 2018/06/26(火) 09:43:30.53

新しくデザイン起こしてるみたいだから簡単ではなさそうだぞ

**774RR** · 2018/06/26(火) 12:24:40.69

＞おめ！いい色買ったな！

このおもんないノリいつまで続けるの？
高齢のオタクっておもんないノリをしつこく続けたがる習性あるよね

**774RR** · 2018/06/26(火) 12:30:24.33

出た構ってちゃん

**774RR** · 2018/06/26(火) 12:59:11.30

近視の奴が裸眼で写真撮るとピンボケすんのかな

**774RR** · 2018/06/27(水) 03:35:31.68

足つきツンツンだと後ろから見られると
無理してる感があってスゲーかっこ悪いのな
実際坂道のUターンとか横からの突風で簡単に転けちゃうしな

**774RR** · 2018/06/27(水) 10:37:02.88

車高あるから脚付き自信ない奴は止めた方が良い

**774RR** · 2018/06/27(水) 11:20:59.56

プリロード最弱にすればよさそう

**774RR** · 2018/06/27(水) 13:59:25.92

ダウンサス欲しいね
スタイル変わるくらいの

**774RR** · 2018/06/27(水) 15:38:21.15

慣らしは500ｋｍまで5000ｒｐｍ縛りでいいよね？
500ｋｍ以降はレッドまで解禁

**774RR** · 2018/06/27(水) 18:19:52.84

この前の大阪の地震でCB250Rの納期が未定になったらしいな

**774RR** · 2018/06/27(水) 18:40:59.84

>>183
国内産じゃないのになんで？

**774RR** · 2018/06/27(水) 19:35:04.15

>>183
5月下旬に注文した際に7月中旬仮納車日って言われてたけど、今週末納車だぞ

**774RR** · 2018/06/27(水) 19:43:00.99

＞＞184他スレでの書き込みだけどタイからの船が大阪に着くからだそうな。

**774RR** · 2018/06/27(水) 20:25:29.70

オイル交換に行った時に聞いたけど倒れたやつ、倒れてないやつ関係無く再チェックになったから未定に切り替わったって言ってたな

**774RR** · 2018/06/29(金) 18:48:56.04

排熱の方はどう？
某1200Fに乗ってるけど1000の方に乗り換えるかセカンドでこっち増車するか悩む

**774RR** · 2018/06/29(金) 19:53:31.28

>>187
俺はCB250RじゃなくてFに乗ってるんだけど
地震対策はやっといたほうがいいよ
https://i.imgur.com/UpU8rDO.jpg

**774RR** · 2018/06/29(金) 22:29:55.94

>>188
今乗ってる限り排熱は全く気にならんよ。
排熱だけで考えたら1000Rは厳しいと思うけど…
そもそもSSのエンジン

**774RR** · 2018/06/30(土) 05:29:46.49

>>188
悪かったなメインがコレで

**774RR** · 2018/06/30(土) 08:27:51.08

股火鉢状態なリッターマシンに比べたら断然涼しい

**774RR** · 2018/06/30(土) 17:41:39.43

今まで一番ひどかったのは逆車でハイオク仕様のFJR1300だったな
夏場で小雨だと下半身はいつも乾いてた、というより濡れてるヒマがない

**774RR** · 2018/06/30(土) 21:04:58.53

このエンジンクッソ熱いけどな

**774RR** · 2018/06/30(土) 21:11:46.43

マジかー！これからの季節思いやられるなぁ。暑いの苦手たわ。

**774RR** · 2018/06/30(土) 21:54:44.82

まぁそもそもバイクはそういう乗り物だから…

**774RR** · 2018/06/30(土) 22:04:11.12

さっきこういうバイク発売されたの知りました。
どうなのこれ？

**774RR** · 2018/07/01(日) 07:33:50.40

CB250Fの化粧直し版だよ

**774RR** · 2018/07/01(日) 12:14:08.85

レブル買おうかと思ったけどこっちも気になる

**774RR** · 2018/07/01(日) 12:42:40.08

CB250Rの熱量が我慢できないならもうスクーターしかなくね

**774RR** · 2018/07/01(日) 12:43:43.49

梅雨の晴れ間にひまわり見てきた。
https://i.imgur.com/gmbUDur.jpg

**774RR** · 2018/07/01(日) 14:07:42.84

デイトナからリアキャリア出るのね

**774RR** · 2018/07/01(日) 14:36:05.45

レブル250いいけどメーターなんとかならんの

**774RR** · 2018/07/01(日) 18:20:43.53

>>198
ああ。。あれですか。

**774RR** · 2018/07/01(日) 20:28:28.58

ちょっと見れば、あれのただの外装換えではないことがわかるだろ

**774RR** · 2018/07/01(日) 20:39:42.84

サイドスタンド出さないで降りようとすると倒れるのな
納車翌日に知ったわ

**774RR** · 2018/07/01(日) 21:00:38.23

倒れるかどうかはお前次第やろ

**774RR** · 2018/07/01(日) 21:06:31.44

CB250F
CBR250R
CRF250Rally
レブル250
CB250R

全部乗り比べしたい

**774RR** · 2018/07/01(日) 22:04:07.57

全部同じやで

**774RR** · 2018/07/01(日) 22:11:14.65

>>208
ホンダの250アメリカンが
VTと同じクソ回るエンジンでワロタ

アメリカンであれはないww

**774RR** · 2018/07/01(日) 22:12:41.50

そしてクソ熱くてエンストするw

**774RR** · 2018/07/01(日) 22:32:26.81

>>201
デザイン悪くないな
でも倒立は個人的にはいらなかった

**774RR** · 2018/07/01(日) 22:44:43.68

ハンドル幅広くない？

**774RR** · 2018/07/01(日) 23:02:14.53

フェンレスして1000Rみたいなマッドガード付けたい

**774RR** · 2018/07/01(日) 23:32:56.66

アレは片持ちスイングだからカッコイイ
両持ちの現行MT-09とか強烈にダセーよ

**774RR** · 2018/07/01(日) 23:37:37.83

https://www.youtube.com/watch?v=iMoqpwvuuzE
こんなヤツかまあそんな悪くないと思うけど

**774RR** · 2018/07/01(日) 23:41:49.56

>>216
いいなこれ
ミラーはどうかと思うが

**774RR** · 2018/07/02(月) 06:17:12.29

俺も丸目でネオクラうたってるRが倒立で、異型ライトでストファイのFが正立って逆だろ？と思ってしまう

**774RR** · 2018/07/02(月) 06:48:18.20

>>218
まあ良い悪いは関係なく倒立やLEDは今の流行りだからな

**774RR** · 2018/07/02(月) 12:18:52.90

abs有りを見積もってきたんだけど、バイク屋からabs要らんて言われたんやが必要無いんか？
ファーストバイクだからよく分からんのだが

**774RR** · 2018/07/02(月) 12:34:15.85

雨の日良く乗るならあったほうがよい
なくても慣れでどうにでもなる

**774RR** · 2018/07/02(月) 12:41:32.35

>>220
ABSがしっかり使えるかは状況によりけり
動画とか見て自分がお守りとして欲しいなら付ける感じ

自分もお世話になってるショップからABS付きじゃなくても良くない？って言われたけどABS付きにしたよ

**774RR** · 2018/07/02(月) 12:43:23.33

>>220
雨の日のパニックブレーキには効果的
ABS付きの方が人気だから入荷しにくいんじゃ？

**774RR** · 2018/07/02(月) 12:51:57.10

バイク屋の肩持つわけじゃないけど制動距離を縮めるものでもないし安定性を高めるものでもないコーナーじゃ意味無いし雨の日にバイクに乗るか？みたいな感じで言われてちょっと納得してしまったんよな

**774RR** · 2018/07/02(月) 12:52:42.81

好みで買っていいもんやろか？

**774RR** · 2018/07/02(月) 13:18:23.66

ABSのON/OF比較動画
https://www.youtube.com/watch?v=Pz0Hrtkyvwc

**774RR** · 2018/07/02(月) 13:46:52.05

>>216
これ軽量化には貢献してるのかな？

**774RR** · 2018/07/02(月) 14:04:33.67

近い内に新型車はABS義務化するんだっけ

**774RR** · 2018/07/02(月) 15:01:49.71

一回ABS付き乗っちゃったらABS無しのバイクなんて乗れなくならない？

**774RR** · 2018/07/02(月) 15:23:18.32

ABSってスポーツ走行には介入が早くて邪魔に感じる
こいつの出来はどうか分からんがオレは付けてない
パニクって握りゴケしたことはあるからお守りには合っていいと思う

**774RR** · 2018/07/02(月) 15:23:34.21

>>229
ほとんどの人はABS作動させた事無いだろうし
ありがたみも解ってないからそれは無いと思う

**774RR** · 2018/07/02(月) 15:27:08.32

>>230
ABSって走行速度と車軸速度との差が生じたのをセンターが感知して作動するんじゃないの？
つまりタイヤがスリップする前に作動する事は無いかと

**774RR** · 2018/07/02(月) 15:35:23.26

>>230
サーキットなんか走ると、え？もう効いてる！って感じたよ
リヤの介入は特に早い
ちなMT-07

**774RR** · 2018/07/02(月) 15:36:55.01

へー

**774RR** · 2018/07/03(火) 06:24:51.37

このバイクは軽いのが最大の売りだから
余計なものはとことん外すのが正解。
だからABS無しを選ぶのが通
>>216のフェンダーレスももっと小さくて最小限のものを選ぶべき

**774RR** · 2018/07/03(火) 06:44:28.48

>>235
ABSを余計なものと思ってる時点で痛い奴

**774RR** · 2018/07/03(火) 07:10:28.21

>>236
またそんな事言って～ｗ
痛い奴というワードをエサに触れ合いが欲しいだけでしょ～？
他人との触れ合いを～？ｗ

**774RR** · 2018/07/03(火) 07:39:49.17

>>232
制動中の車体の走行速度を検出するのは難しいので，主として車輪の減速度で判断してます．

日産がだいぶん前のに書いてた説明のページだと1.2G減速が基準みたいなので
晴天時のサーキットだと簡単に動作するかも．
ABSの作動原理と構造 http://www.nissan.co.jp/COMPASS/ISF/5TH/prcp02.html

**774RR** · 2018/07/03(火) 10:08:38.37

パーツの充実はよ

**774RR** · 2018/07/04(水) 18:45:30.00

ABSの話題はやっぱり盛り上がるねぇ

**774RR** · 2018/07/05(木) 12:49:44.38

なんか気付いたら契約してた。
大金が吹き飛ぶ悲しさとバイクを所有する喜びでイきそう

**774RR** · 2018/07/05(木) 16:15:35.76

いやホントにカスタパーツガンガンでてくれよ

**774RR** · 2018/07/05(木) 16:48:22.54

売れてないから無理

**774RR** · 2018/07/05(木) 17:24:02.69

単発250としては好調なすべり出しだと言ってたよ
ただセールスが長続きするかどうかなんだよな単気筒は

**774RR** · 2018/07/05(木) 19:29:13.83

プッ

**774RR** · 2018/07/06(金) 00:05:29.90

レブルは充実してるもんね

**774RR** · 2018/07/06(金) 04:16:50.38

バイクのABSは知らんけど車のABSは冬の朝のマンホールや側溝のフタでやたらと作動するから
スリップしたら働くもんだと思ってたわ

**774RR** · 2018/07/06(金) 06:28:14.47

売れ行きは取りあえず長続きするだろうな
ヤマハがボルト250とか出した瞬間に終了のお知らせだろうけど

**774RR** · 2018/07/06(金) 08:15:24.16

軽さで勝ってる間は売れ続けそう

**774RR** · 2018/07/06(金) 08:38:47.18

ヤマハがXSR250、カワサキがZ250RSを出した時点で終了する

**774RR** · 2018/07/06(金) 08:53:43.25

カワサキ…出すとは思えないんだよなあ
Z250なんてレア過ぎて中古でも見かけない

ヤマハがXSR250なんて出すだろうか？

**774RR** · 2018/07/06(金) 09:19:59.87

残念ながら実際には売れてないよ
未だ全く動きがない販売店だってあるし
春に販売方針変えたのが影響してるかもね

**774RR** · 2018/07/06(金) 10:35:40.44

多気筒だとモア排気量を求めてしまうんだよな。二気筒ですら250は最適排気量とは言い難い
4気筒よりは適してるけど。その点単発は250に一番ふさわしい

**774RR** · 2018/07/06(金) 10:39:40.04

今時の250ツイン乗った事ない奴はよくこれ言う

はいはいあるのね、わかったわかった

**774RR** · 2018/07/06(金) 11:52:36.74

単気筒ってエンブレ強烈でしんどい？

**774RR** · 2018/07/06(金) 12:35:41.36

回転合わせればどってこたない
エンブレの音が気持ちいいよ

**774RR** · 2018/07/06(金) 15:43:17.04

>>255
250はかなりしんどいよ
125ならスムーズだけど

**774RR** · 2018/07/06(金) 16:04:56.01

このエンジンはショートストロークだからたいしてエンブレきつくない
シフトダウンもきっちり減速して3000～4000回転まで落としてから軽くブリッピングしてやれば全然大丈夫
さすがに1速まで落としてしまうとギクシャクするけど
発進時以外は1速使うことないから
峠とか攻めるときは高回転でシフトダウンするけど
その時はフルブレーキングしてるだろうからエンブレ気にならないし

**774RR** · 2018/07/06(金) 20:57:35.24

かなり無理のある説明だなw

**774RR** · 2018/07/06(金) 21:17:26.85

250だったらこれくらいよエンジンブレーキちょうど良くない？

**774RR** · 2018/07/06(金) 21:24:43.12

最近覚えた「ブリッピング」という言葉を無理やりでも使いたかったんです

**774RR** · 2018/07/06(金) 22:04:38.13

MC41 内圧コントロールバルブで検索してみよう

**774RR** · 2018/07/06(金) 22:36:43.07

え？下手くそ？

**774RR** · 2018/07/06(金) 22:40:37.25

このエンジンでエンブレがーとかマジのヘタクソかクソ初心者

**774RR** · 2018/07/06(金) 22:44:44.95

>>261
ブリッピングって普通に使う言葉なんだけど
君的にはそういう言葉なんだwww