【HONDA】 CB250R １台目【MC52】

**774RR** · 2018/06/10(日) 19:20:25.08

メーカーサイト　http://www.honda.co.jp/CB250R/

**774RR** · 2018/08/27(月) 20:08:24.92

こいつ以上のヒラヒラバイクはなかなか無いと思う
100キロ以上出すと流石にしんどいが

**774RR** · 2018/08/27(月) 20:11:29.25

え？

**774RR** · 2018/08/27(月) 21:10:48.30

ま？

**774RR** · 2018/08/27(月) 21:52:06.44

>>694
その店はCB250Rの在庫あるの？
大阪の地震前に在庫してないとこは今注文しても10月以降とか、
入荷未定とかそんな感じっぽい
俺がお盆前に近所のバイク屋に聞いたら入荷未定と言われた
急に解消されてるかもしれないけど

**774RR** · 2018/08/27(月) 23:55:31.18

>>698
そこのバイク屋に黒のCB250R置いてあったよ、色によっては無いのかもしれないからなんとも言えん
シルバーが欲しいからもしかしたら入荷待ちかも

**774RR** · 2018/08/28(火) 03:11:35.01

ん？

**774RR** · 2018/08/28(火) 06:38:31.78

受注生産だぞ

**774RR** · 2018/08/28(火) 12:39:55.45

いやガチで置いてあったぞ、ただ買う場合はそのバイクじゃなくて受注し直した物を売るかもしれんけどおそらくそのバイク買えると思う

**774RR** · 2018/08/29(水) 03:35:36.91

このバイクってスロープを押して上がれるかな？

**774RR** · 2018/08/29(水) 08:33:14.25

>>703
押して上がれないものなんてないと思うけど
力量しだいじゃない？

**774RR** · 2018/08/29(水) 08:54:52.60

CB250Rのレンタルバイク関西に無いやんけ！

**774RR** · 2018/08/29(水) 10:09:22.48

CB400sfとこのバイクで迷ってるんだけど、皆がこのバイクに決めた理由は？
初バイクだから、軽さと値段と見た目で惹かれてるけど、cb400の王道な感じも初心者はひかれる。あとパワー面でどうかと思ってる。

**774RR** · 2018/08/29(水) 10:46:53.66

>>706
人それぞれ
「軽さは正義」か「パワー至高」か考えが違うからなんとも言えない
ただ、軽いのが良いと言うのが分かるのは重いマルチに乗ってこそ
そこでモワパワーを求めるのか重さが嫌になるか分かれる

って事で基準作りにCB400SFが最適ではある

**774RR** · 2018/08/29(水) 11:16:41.34

初バイクなら中古バイクの方がコケてもショック少ないかも
400で慣れれば大型免許も取りやすい
中古のCB400買って一年ぐらい乗って大型に行く
そして軽さを求めて250へ

**774RR** · 2018/08/29(水) 11:40:06.71

正直初心者なのにパワーがあるバイク乗っても扱いきれなくて派手に事故るだけだからなぁ…
(変な言い方だが)最初は扱いきれるバイクである程度安全に失敗しつつ、上手くなって不足を感じるようになったら400行けばいいと思うよ。

**774RR** · 2018/08/29(水) 11:42:56.54

400なら大丈夫。初心者が大型乗って亡くなるニュースが毎年数件あるから痛々しい
あんな扱いきれないバイクを最初から乗りたがるほうも悪いんだけどね…

**774RR** · 2018/08/29(水) 13:09:30.44

>>706
余計な計算抜きで、純粋に好きな方を選ぶと幸せになれる
純粋に好きな方。

**774RR** · 2018/08/29(水) 13:19:13.61

純粋におまいらがこのバイクにした決め手ってどれ？
1.見た目　2.見た目　3.見た目

**774RR** · 2018/08/29(水) 14:05:28.18

＞＞706見た目は結構大事だと思うよ。俺は見た目と軽さが決め手になった。

**774RR** · 2018/08/29(水) 15:41:46.76

色々と考えたけど結局見た目でこのバイクに処女を捧げましたよ

**774RR** · 2018/08/29(水) 17:03:51.54

前モデルのCB-Fみたいな他メーカーの類似車と見分けが付かないのよりかは全然良いな

**774RR** · 2018/08/29(水) 19:10:27.31

>>706
CB400SF買う予算があるのなら絶対買った方がいい
否定する奴はただの妬み

**774RR** · 2018/08/29(水) 19:15:29.41

金に余裕あるなら400
無いなら250
維持費等も含めてね

**774RR** · 2018/08/29(水) 19:16:35.14

>>715
確かにお前みたいなど素人にはCB250Fとドゥカティストリートファイターは見分けがつかないだろうな

**774RR** · 2018/08/29(水) 19:28:27.55

スクーターもストファイも興味が無いから全く見分けは付かんねぇ
ついでに最近は差別化されたが一昔前の軽四も買う予定も無かったから全部同じに見えたねぇ

**774RR** · 2018/08/29(水) 19:30:58.81

更についでに興味無いからSUV車も国産、外車含めて全部同じに見えるねぇ

**774RR** · 2018/08/29(水) 19:41:13.92

ダサww

**774RR** · 2018/08/29(水) 22:47:08.89

確かにVTRなんかはちょっとドゥカティの劣化コピーって感じあったけど、
CB250Rはシャープなデザインでオリジナリティあるなあ
CB1000Rはいい値段でドゥカティ並だけどマルチだしなあ
しかもスーフォア+10kくらいの重さだしなあ
このCBシリーズはロングセラーになるんじゃないかなあ
170kくらいの650も出ないかなあ

**774RR** · 2018/08/29(水) 23:02:46.29

元ホンダ社員だった人がホンダ在籍時代にデザインしたやつがドカな
VTRは残された没案を元に作られたやつな
だから似てて当然。同じ人のプロダクトだもん

**774RR** · 2018/08/30(木) 01:48:04.53

ホワイトベースの動画かなんかでデザイナーが一緒みたいなこと言ってた記憶あったけど

**774RR** · 2018/08/30(木) 08:43:29.35

ホワイトベースwww

**774RR** · 2018/08/30(木) 09:21:25.74

アーガマｗｗｗ

**774RR** · 2018/08/30(木) 10:28:19.60

ネオアーガマｗｗｗ

**774RR** · 2018/08/30(木) 12:46:00.47

ネェル・アーガマ！

**774RR** · 2018/08/30(木) 12:48:13.81

この流れに乗るべきかのらざるべきか

**774RR** · 2018/08/30(木) 12:50:33.16

ラー・カイラムでアクシズを押すんだよ!

**774RR** · 2018/08/30(木) 13:03:22.29

アクシズってアバオアクーの事だっけ？

**774RR** · 2018/08/30(木) 16:04:18.48

何でシングル何だよ…

**774RR** · 2018/08/31(金) 03:58:33.19

CBだからです

**774RR** · 2018/08/31(金) 08:30:07.63

ソレスタルビーイング(CB)だから……？
つまりガンダムは単気筒だった……？

**774RR** · 2018/08/31(金) 09:06:41.14

俺が、俺達がガンダムだ

**774RR** · 2018/08/31(金) 09:18:09.05

そうだったのか

**774RR** · 2018/08/31(金) 10:06:25.22

>>732
単気筒がイヤならCBR250RRか中古でVTRでも買え
というホンダからのお達し

**774RR** · 2018/08/31(金) 10:08:14.86

まずCBRでもCBR250RRでもないし…

**774RR** · 2018/08/31(金) 10:13:32.08

こいつの代名詞になりつつあるヒラヒラなんだが
ヒラヒラは確かにいいもんだが、一方で
高速域での直進安定性が気になる
そこんとこ、どうなのよ！？

**774RR** · 2018/08/31(金) 10:26:46.90

試乗したけどそこは気になった
でもヒラヒラだけどフラフラじゃないから慣れるんじゃないかな
長時間乗れば疲労度は多少増えるかも？

**774RR** · 2018/08/31(金) 10:32:15.43

250ccで長時間高速乗ることもないし、せいぜい三、四時間がいいとこでは？
まあそこは人によるか。
高速重視ならスズキのGSX250Rがいいかもね

**774RR** · 2018/08/31(金) 10:34:48.19

100キロくらいなら余裕

**774RR** · 2018/08/31(金) 11:51:33.37

>>739
体重軽いと不安定すぎてマジ怖い。
ロードバイク乗ってるような感じ。

**743** · 2018/08/31(金) 12:35:14.72

もうちょっというと、80kmぐらいまでは、まだ安定感がある。
結構路面のギャップを伝えてくれるバイクなので、高速域ではそこがネックになってる感じ

**774RR** · 2018/08/31(金) 12:42:19.23

VTRだと150でも怖くない

**774RR** · 2018/08/31(金) 12:50:17.03

>>744
カフェレーサーの冠のとおり
街での走りを意識してるんだな
まあ、高速ほとんど乗らんし、楽しそうだからいいや

**774RR** · 2018/08/31(金) 15:35:49.11

でかめのスクリーンつけても高速走行かわんない？

**774RR** · 2018/08/31(金) 15:38:52.20

ハーレーデービッドスンのロードキングとかみたいなスクリーンなら変わるであろう

**774RR** · 2018/08/31(金) 16:46:05.99

風も結構きついけど、ノーマルでも高速走行はできるよ？
110～120ぐらいまでは結構すんなり出る。
ただし、ヒラヒラ走行の代償かどうかわからんが、高速走行時の安定性はイマイチだとおもうし、
でも必要十分な性能はあるとおもうよ。
高速走行を重要視するならば、別の車種いったほうがきっと幸せになれる。

**774RR** · 2018/08/31(金) 18:11:31.97

風強い時に高速一時間くらい乗ったけどタイヤが太いからか、軽いわりに思ったほど不安定じゃなかったよ！

**774RR** · 2018/08/31(金) 18:43:29.50

太いか？

**774RR** · 2018/08/31(金) 19:15:25.77

レブルにしようぜ

**774RR** · 2018/08/31(金) 20:57:20.90

>>747
ハンドル重くなるよ

**774RR** · 2018/08/31(金) 22:39:43.99

アジア産のバイクってけっこう輸入されてるけど
CB300Rも並行輸入されないかな？

**774RR** · 2018/08/31(金) 22:54:39.54

今頼んだら納期どれくらい？

**774RR** · 2018/08/31(金) 23:47:15.96

>>754
CB300F/CBR300Rが入らないから無いね
でも2018型CBR250Rは輸入してる業者いる

**774RR** · 2018/09/01(土) 09:03:05.31

実際には30cc差くらいじゃなかったっけ？

**774RR** · 2018/09/01(土) 09:23:42.01

cbrのボアアップキット使えるんかな？

**774RR** · 2018/09/01(土) 13:09:02.12

なんかこのバイクって、バイクだけの画像を見るとすごくかっこいいんだけど、
人がまたがってるとバイクが小さく見える
後ろがすっきりしてシートが高いせいだろうけど
買った人、ハンドルが近すぎるとか感じない？

**774RR** · 2018/09/01(土) 15:11:02.75

実際、小さいからじゃない？

**774RR** · 2018/09/01(土) 15:13:47.71

>>759
近すぎる感じはしないなぁ
174cmやけど、楽に乗れるちょうどいい感じ。
日帰り550ｋmぐらいのツーリングいったときも、ハンドルの位置で辛さは感じなかった。

**774RR** · 2018/09/01(土) 17:25:59.56

なんか人がまたがった画像を見ると、モタードとかオフロードのような
背筋90度なポジションに見えたんだよね
身長180でメットXLの俺が乗ると不恰好になりそうで・・・

**774RR** · 2018/09/01(土) 18:53:00.13

今日なんだか声小さくない？

**774RR** · 2018/09/01(土) 19:44:00.09

180で不恰好て原付じゃあるまいし。

**774RR** · 2018/09/01(土) 20:54:05.17

初バイクにコレかMT-25で迷ってます

見た目はどちらも好きなので、出来れば見た目以外でCB250Rに決めた理由を教えて頂けると有り難いです

**774RR** · 2018/09/01(土) 21:35:08.57

軽さと足まわりかなー

**774RR** · 2018/09/01(土) 22:01:50.94

完全に見た目で決めたので他に理由は無い
軽さとかは最後に自分を納得させるための後付
見た目で決めるのは良いぞ
七難隠す

**774RR** · 2018/09/01(土) 22:11:14.02

俺もMT25と悩んだけど
どちらも跨がらしてもらったら、こちがシックリ来たのできめた。
フィーリング的な何かだけど、
正解だったとおもう

**774RR** · 2018/09/01(土) 22:23:36.74

初バイクなら見た目で選べばいい
俺はCB250Rが気になってるMT25乗り
MTも良いバイクだよ

**774RR** · 2018/09/01(土) 22:43:27.10

俺も初バイクでCB250R買ったけどどんだけ考えても見た目以外決め手が思いつかなかったわ
初めてなら軽さや乗り心地とか他と比べようもないし見た目でしかないでしょ

**774RR** · 2018/09/01(土) 22:47:34.01

>>765
MT買う予算があるならMT買うよ普通は

**774RR** · 2018/09/01(土) 23:16:06.79

MTは中途半端だよ
街中じゃトロいし

**774RR** · 2018/09/01(土) 23:19:32.80

街乗りならCBのがキビキビ走れるな
バイパスとか高速とか速度レンジ高めならMTのがいい

**774RR** · 2018/09/01(土) 23:54:44.03

色々ありがとう！

当初は初めてだし中古でいいやってことで、MTの中古を探してたんですが、玉が少ないのか時期的なものなのか、なかなか良いのが見つからなくて、、、。

中古だと状態にもよるけど乗り出しで40～45。新古だと50くらい。新車だと56。相場からする高め？かもしれないけど、自分の住んでる地域だとこんな感じ。

それなら県外の新車を買おうってことで、物色したら隣の県で、CBが47。ABS付きが53。MTが52って感じなのです。

**774RR** · 2018/09/01(土) 23:58:31.61

>>774
MTの中古はダメ
本気で地雷あるぞ
詳しくはYAMAHAのリコール情報見てくれ
該当しない個体なら大丈夫だろうけど

**774RR** · 2018/09/02(日) 00:04:24.99

用途としては基本は峠超えたりワインディング？や平地をスイスイといったツーリングがしたい。遠方へ行く為の移動手段として高速使う場合は車使うかな。

街乗りの定義がストップ＆ゴーってことなら、自分が住んでる地域は田舎なので、街乗り街乗りしないと思う。

**774RR** · 2018/09/02(日) 00:23:23.30

まさにMTとこれで迷ってたけどウィングがcb５万円引きでyspが定価だったからcb買った
あと女みたいなチビガリだからMTより小さく感じたこっちにした
あともしxsr250が出てれば絶対それ買ってた

**774RR** · 2018/09/02(日) 00:26:51.45

日付変わったか、、、。765です

あと考慮しないといけないのは納期かな。どちらも黒が欲しいんだが、昨日の時点でCB(ABS)もMTも今月中旬って言われたんだけど、CBの赤は11月なんだってよ。

早く決めないと、年内乗れるかわからないし、今年無理そうなら、来年にMTがNEWモデル出るとか出ないとか噂があるから来年まで待とうかとか、、、。

しかし、折角免許取ったから出来れば今年乗りたいわい！

**774RR** · 2018/09/02(日) 00:29:32.06

>>777
車体との自身のバランスってもの要素としては重要かもね。

**774RR** · 2018/09/02(日) 00:36:44.99

>>723
にしてもあのデザインはない

**774RR** · 2018/09/02(日) 01:36:16.77

>>778
くどい

**774RR** · 2018/09/02(日) 04:40:34.04

見た目で甲乙つけがたいなら
あとはもう跨がってみるしかない

**774RR** · 2018/09/02(日) 05:48:10.36

本当はMT欲しいけど金がないから妥協してCB買おう

**774RR** · 2018/09/02(日) 10:53:48.84

MT25こそ妥協の産物だわ03にしとき

**774RR** · 2018/09/02(日) 11:20:06.68

妥協するような価格差じゃないだろ

**774RR** · 2018/09/02(日) 13:34:23.67

なんつってもスタイリッシュな丸目に惚れた
これがリフレクター、カットレンズの普通のライトだったら買ってない

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:03:15.94

シングルとツインの気筒数差考えたらCB250Rのほうがよっぽどコストかかってそう
Z250SLより約6万高いぞ

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:29:02.50

俺も同じ悩みだけど、ABSの有無で悩んでる

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:30:08.41

結局丸目でよかったんやー
丸目はシンプルで完成された形だったんやー
カマキリの顔みたいなデザインとか要らんかったんやー

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:50:28.39

>>786
俺も丸目が決め手

**774RR** · 2018/09/02(日) 20:18:44.51

俺はライト、メーター廻りが安っぽくて嫌だな
現行ドカモンみたいな感じにして欲しかった

**774RR** · 2018/09/02(日) 20:43:00.48

現物見てないけど、CB250Rなんかひ弱そうにも見えるんだよなあ
一回コケると歪みが出そう。まあそんなことはないんだろうし
コケなきゃいいんだけど
MT買って丸目に改造などと考えて見たり

**774RR** · 2018/09/02(日) 20:50:20.87

>>791
確かに全体にまとまってるしカッコいい
けどドカと比べちゃダメだろ
https://i.imgur.com/4DT4Hjc.jpg

**774RR** · 2018/09/02(日) 21:01:00.34

>>793
おお、カッケーなー
CBみたいなアジアン臭が全く感じられない