【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part13【ホンダ】 [無断転載禁止]
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公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
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http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521883372/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ビームスのマフラーがスレで人気だったが注文した人どれくらい居るんだろ
興味はあっても既にモリワキとかそういうパターン多そうだが >>143
そうなんだ・・・見た目酷いけどゲルザブにしよう
>>150
尻は痛いが背中は痛くなくなった。
デイトナは使ったことないからわからないが、純正よりは
かなり楽な姿勢になる そういえばハンドルにバーウェイト入れると振動楽になるって話あったけどどのくらい変わるんだろ ハリケーンのセパハン付けてる人いますか？
スキルほとんどないですが自分でつけることは出来ますかね？
穴あけ加工は必要みたいですが。 >>155
個人的にはほぼ変わらずブルブルレブル
サイドミラーもブレててみにくい そんなに手の振動なんて気になる？シートは気になるけど、手は気になったことないけどなー ノーマルのハンドルは重量があるからそれがウェイト代わりになってるから
他のメーカーのに変えると振動キツくなるとかは聞いたことがある
まぁノーマルでも80キロ超えると振動来るけど 腕伸びきった体勢で走るとあとで手が痺れるくらいの振動はあるから、たまにちょっと前に座って力抜かないとな レブルは良いバイクだよ
250の癖に500クラスの堅牢なフレームを持ちなおかつ軽量
ポジションも楽で低燃費 ボルトって燃料計無かったんだ
レブルの感覚で倒し込んだら割りとステップ擦りそうだし500と金額比べたら
差額で色々パーツ買えるなぁ…
エンジンオイルも結構飲むし大きければ大きいなりの苦労も当たり前だけどあるんやね >>156
ハンドル周りは想像以上に難易度高いよ
セパハンならブレーキやクラッチのケーブルまで変えなきゃダメなんじゃない？グリップ外すだけでも最初は大変だよ
ガチ整備初心者にはオススメはできないレベルだと思うよ 今日バロンで250の買い取り価格聞いたら状態良くて20後半か行っても30くらいって言われたわ…
乗りつぶした方がいいのかなぁ まず今の状態でバラして戻せるかどうか試してみればいいのに。
もっとも、人に聞いている段階でこいつには無理だと思うけど。 >>168
バロンなんなに売らずに自分で売ればいいやん >>160
よつべに上がってる動画みてると、サイドミラーはそれほど振動ないようにみえるけど、
同じ速度で走るとサイドミラーが振動ですげ−見辛い。
個体差なんじゃないかなー。今更どうしようもないし。
>>168
それ、30ﾏﾝで買い取って50ﾏﾝで売るんだよｗ けっこう個体差激しいかもね
俺のバイクはツバとかいうの取ってない手抜きらしくて、ブレーキしたらやたらキーキー鳴るし >>170
個人売の方が値がつきやすいってのは分かってるんですけどね >>173
じゃあ乗りつぶせばいいやん
どうでもえーわ >>175
どうでもいいなら安価しなければいいのでは？ >>176
売る気ねーならはじめから乗りつぶせやうっせーなガキか >>177
どうでもいいんじゃなかったんですか？
ガキはあなたなのでは？ おう、俺がすまんかった。バイク王にもっていきな。現物見せると高く見積もってくれるぜ。 最近なんかめっちゃ売りたい人いるね
どうしてもそういうお店だと利益を出さないといけないからそんなには高くはならないよ 怒りの感情ってマジで要らない
仕事中と運転中は本当にそう思うよ
何されても「しゃーねぇなぁ」で済ませる自分になりたい
外で猫うるせー
なんでこんな時期にサカってやんだ
ざけんじゃねぇぞ
俺のバイクカバーにマーキングしてる奴か？
ゆるさない！｛！！！！！ 30万で買い取って50万で売るとかごくごく普通の利益率じゃねーか
普通に新車で売れてる時期なんだから別にそんなに中古需要は無いわな 新車は在庫なしだと8月の荷揚げ分からとなるのでかなりかかるよ。 250オーナーは民度が低いな
何も語らない500オーナーを見習え メーター交換完了
帰りにまた再発w
割とすんなり変えてくれて
これでダメだったらまた変えましょうって言ってくれたけど
なんか面倒でもういっか〜感じw 確かに民度高いとは思えないし、物知らない方が多いようだね。 >>191
再発するよねー
変わらないよねー
前書いてた人がいたけど、自分も写メだけとって
保証切れる前にまた変えてもらうつもり >>189
サイレントマイノリティ、あるいは優雅なる冷酷 >>194
メーターについて根本的に問題があるのは明らかなんだからはやく仕様変更してくれたらいいのにね
ピンポイントでスピードメーター曇るしウザくてしゃーない メーター曇った事なんて一度もないぞ
カバーもかけてないが >>199
クルーザー用のメーターとは思えないデザインだなぁ
機密保持でとりあえずレブルようって言ってる可能性あるかな メーター
自分の場合、曇るっていうか、油膜みたいなのが浮き出る感じ
なんかメーターのガラス(？)の接着剤が機械でやってないので
均等に塗れてないとかなんとか
って言ってたような気がする >>206
俺もそれだ。
時々液晶部分に虹色の太いヨコ線が現れる。 雨上がりはなんか微妙にメーターが虹色になるけどどうにかしたほうがええんか？ 雨上がりに虹色になるとはファンタスティックなバイクだな メーターが虹色になろうが走行に支障なさそうだからええやん キャリア、グリップヒーター、純正アクセソケット、エンジンガードまで付けて
100キロ走っただけで売る人ってなんやろか >>212
点数残ってないのに５０km/h超過で取り消しとかねｗ >>215
どこのビキニカウルを付けましたか？
ワールドウォークのDS-01つくかなぁ． >>216
いや投稿見てただけ
付けたいけどどれがサイズ合うのか知らないｗ 本日納車されました
小さい様な大きい様な不思議な感じ こないだの地震で落ちてきた瓦がバイク直撃したおかげで、色々吹っ切れた 10台もないバイクの中で俺のレブルの隣に止めたやつわざとだな >>221
そりゃおめぇ、隣に止めたバイクのオーナーが女子だったら
話のキッカケになるだろ？
つまりはそういうことよ GOODSがこんなに熱心とは珍しい気がする
ボルトオンなら500でも使えるのかな？ ビキニカウルずっと待ってたんだけど…なんか……なんか惜しいっ…… まぁk-speedの両面テープで貼るまさに取って付けたようなパーツよりは色んな意味でマシだろ
ビキニカウルの形はドラクエのスライムみたいでアレだが 最初はなんだこれって思ってたが、しげしげ見てるうちに一つ目人魂のゆるキャラみたいでかわいいなぁ ダブルシートは厚みがあって尻痛対策には良さそうだな 全部コレジャナイ感が半端ないです…
ビームスのマフラーといいアフターパーツで好きに作ってねみたいなバイクのはずが出てくるパーツがことごとく微妙すぎる おいおい、この前ゲルザブ買ったばかりなのダブルシートとかやめてくれよ・・・
でもこのダブルシートだせぇな、台湾の見習えよ 結局ノーマルが１番まとまり有っていいね。
個性出したい人にはパーツ増えてほしいね。 k speedの300用マフラー250につけても大丈夫そ？2本出しのやつ レブルはなんかライトが微妙に低くメーターが微妙に高いから、そこの隙間感が気になるのでこういう形にしました的な理屈はわかる
(もうメーターバイザーつけたから買わないけど) シートに関しては実用性が大事だから評判よかったら検討しようかな
他は多分買わん スポーティなのも欲しいな
アメリカンに寄せてるのは豊富なんだが オフ車とアメリカンはアフターパーツが余り出ないのは仕方がない >>236
個性出したい訳じゃないけど、自分が
目指してるスタイルを求めると
レブル専用パーツじゃなくて他車のパーツを無理矢理流用してるわ ぴちょんくんみたいな形なのはいいんだけど、ひとまわり大きくしてその上部に透明なスクリーンを付け足せるようにしてほしかった 結局ノーマル黒が一番かっこいいな。
リアキャリアだけ着けてるけど積載量増えてこれで充分だわ。 誰でも、俺のレブルが一番かっこいいと思っている。
いじり倒したりもとの色が分からないレブルより俺のフルノーマルレブルが一番かっこいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
