【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part13【ホンダ】 [無断転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvvv:1000:512を入れるVIPQ2_EXTDAT
前スレ【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part12【ホンダ】 [無断転載禁止]
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521883372/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured おう、俺がすまんかった。バイク王にもっていきな。現物見せると高く見積もってくれるぜ。 最近なんかめっちゃ売りたい人いるね
どうしてもそういうお店だと利益を出さないといけないからそんなには高くはならないよ 怒りの感情ってマジで要らない
仕事中と運転中は本当にそう思うよ
何されても「しゃーねぇなぁ」で済ませる自分になりたい
外で猫うるせー
なんでこんな時期にサカってやんだ
ざけんじゃねぇぞ
俺のバイクカバーにマーキングしてる奴か？
ゆるさない！｛！！！！！ 30万で買い取って50万で売るとかごくごく普通の利益率じゃねーか
普通に新車で売れてる時期なんだから別にそんなに中古需要は無いわな 新車は在庫なしだと8月の荷揚げ分からとなるのでかなりかかるよ。 250オーナーは民度が低いな
何も語らない500オーナーを見習え メーター交換完了
帰りにまた再発w
割とすんなり変えてくれて
これでダメだったらまた変えましょうって言ってくれたけど
なんか面倒でもういっか～感じw 確かに民度高いとは思えないし、物知らない方が多いようだね。 >>191
再発するよねー
変わらないよねー
前書いてた人がいたけど、自分も写メだけとって
保証切れる前にまた変えてもらうつもり >>189
サイレントマイノリティ、あるいは優雅なる冷酷 >>194
メーターについて根本的に問題があるのは明らかなんだからはやく仕様変更してくれたらいいのにね
ピンポイントでスピードメーター曇るしウザくてしゃーない メーター曇った事なんて一度もないぞ
カバーもかけてないが >>199
クルーザー用のメーターとは思えないデザインだなぁ
機密保持でとりあえずレブルようって言ってる可能性あるかな メーター
自分の場合、曇るっていうか、油膜みたいなのが浮き出る感じ
なんかメーターのガラス(？)の接着剤が機械でやってないので
均等に塗れてないとかなんとか
って言ってたような気がする >>206
俺もそれだ。
時々液晶部分に虹色の太いヨコ線が現れる。 雨上がりはなんか微妙にメーターが虹色になるけどどうにかしたほうがええんか？ 雨上がりに虹色になるとはファンタスティックなバイクだな メーターが虹色になろうが走行に支障なさそうだからええやん キャリア、グリップヒーター、純正アクセソケット、エンジンガードまで付けて
100キロ走っただけで売る人ってなんやろか >>212
点数残ってないのに５０km/h超過で取り消しとかねｗ >>215
どこのビキニカウルを付けましたか？
ワールドウォークのDS-01つくかなぁ． >>216
いや投稿見てただけ
付けたいけどどれがサイズ合うのか知らないｗ 本日納車されました
小さい様な大きい様な不思議な感じ こないだの地震で落ちてきた瓦がバイク直撃したおかげで、色々吹っ切れた 10台もないバイクの中で俺のレブルの隣に止めたやつわざとだな >>221
そりゃおめぇ、隣に止めたバイクのオーナーが女子だったら
話のキッカケになるだろ？
つまりはそういうことよ GOODSがこんなに熱心とは珍しい気がする
ボルトオンなら500でも使えるのかな？ ビキニカウルずっと待ってたんだけど…なんか……なんか惜しいっ…… まぁk-speedの両面テープで貼るまさに取って付けたようなパーツよりは色んな意味でマシだろ
ビキニカウルの形はドラクエのスライムみたいでアレだが 最初はなんだこれって思ってたが、しげしげ見てるうちに一つ目人魂のゆるキャラみたいでかわいいなぁ ダブルシートは厚みがあって尻痛対策には良さそうだな 全部コレジャナイ感が半端ないです…
ビームスのマフラーといいアフターパーツで好きに作ってねみたいなバイクのはずが出てくるパーツがことごとく微妙すぎる おいおい、この前ゲルザブ買ったばかりなのダブルシートとかやめてくれよ・・・
でもこのダブルシートだせぇな、台湾の見習えよ 結局ノーマルが１番まとまり有っていいね。
個性出したい人にはパーツ増えてほしいね。 k speedの300用マフラー250につけても大丈夫そ？2本出しのやつ レブルはなんかライトが微妙に低くメーターが微妙に高いから、そこの隙間感が気になるのでこういう形にしました的な理屈はわかる
(もうメーターバイザーつけたから買わないけど) シートに関しては実用性が大事だから評判よかったら検討しようかな
他は多分買わん スポーティなのも欲しいな
アメリカンに寄せてるのは豊富なんだが オフ車とアメリカンはアフターパーツが余り出ないのは仕方がない >>236
個性出したい訳じゃないけど、自分が
目指してるスタイルを求めると
レブル専用パーツじゃなくて他車のパーツを無理矢理流用してるわ ぴちょんくんみたいな形なのはいいんだけど、ひとまわり大きくしてその上部に透明なスクリーンを付け足せるようにしてほしかった 結局ノーマル黒が一番かっこいいな。
リアキャリアだけ着けてるけど積載量増えてこれで充分だわ。 誰でも、俺のレブルが一番かっこいいと思っている。
いじり倒したりもとの色が分からないレブルより俺のフルノーマルレブルが一番かっこいい。 レブルはモンキーみたいに弄るバイクじゃないな
ノーマルで完成してる 素材感をコンセプトに造ったらそれを損なうようなカスタムをする気にならないバイクになったという デザイン的にノーマルの完成度が高いのは同意
ただ実用性的に変えた方が便利な部分は変えてる
積載性UPは基本としてインナーウェイト入らなくて振動やべぇハンドルとか見える範囲がクッソ狭いミラーとか ミラーはたしかに狭いね。
大きくすると格好悪いけど、実用性の方がよさそうだね。 なんでチェーンカバーこんなに外しにくいのよ…
裏のボルト明らかに邪魔だろ…見た目重視のせいかいろいろ外しにくいよ ボルトの頭が六角なのも舐めそう >>223
これの2枚目の写真のマフラーめちゃよくない？
こういうのを待ってるんだけど…
日本のはスポーツマフラーみたいなのばっかしかないんだよなねえ 1万8千㌔でスリップサインきわきわになってしまった
ゴリゴリのってるつもりはなかったけど2万㌔いかんかったなぁ このスレにいる皆と走ってみたい。
そう感じてきた。 レブル250に乗りたくてお金貯めて免許取って納車して4ヶ月。気に入ってるんだからみんなもっとポジティブな事言ってよ。 2ちゃんは基本ネガティブだから。snsだったらポジティブだと思うよ。 5chなんかよりTwitter覗いたほうがいいんじゃない？
レブルはバイクにしては珍しくTwitter界隈が和やかだし でも基本すげーダサいのばっかじゃね
まあ年齢層高そうだししゃーないんだろうけど ダサいダサくないは置いといて、スレの人間は全国に散らばってるんじゃなかろうか ノーマルの見た目は格好いいと思うよ実際一目惚れして即購入したし
ネイキッドが好きだけど最近のストファイ系？ってのはどうにも好きになれなかったし Twitterやらインスタの方は人のバイクにダサいとか言わないからそっち行けば ノーマルが一番良くできてる
四角いテールもあれで良い
社外品はどれもカッコ悪い 丸目ライトが日本で好まれるのはなんでなんだろうね。いや、自分も丸目じゃないと嫌なんだけど。 タンクとかフレームとかが角角してる感じなら四角形ヘッドライトとかもカッコいいとは思うぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
