【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part13【ホンダ】 [無断転載禁止]
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公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
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前スレ【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part12【ホンダ】 [無断転載禁止]
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521883372/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ずっとリュックで運転してるんだけどシートバッグ試してみたくてうずうずしてきた
レブルに似合うバッグってどんな感じだろう タンクのサイドに付けられるようなバッグ無いかな
エンジンに被ると危ないのだろうか バイク自体がシンプルだから、シンプルなバッグならだいたい何でも似合うよ
あんまりアメリカンアメリカンしたファイアーパターンとかインディアンジュエリーつきみたいなのは似合わない気がするよ >>78
うっせーな俺はデグナーのファイアパターンサイドバッグが
気に入ってるんだよぉぉ！ バイクカバー、そんな人と同じじゃなきゃ駄目なの？
寸法書いてあんだからそれ参考に好きなの買えばいいジじゃん >>74
>>75が貼ってくれてる奴で間違いないと思うけど前スレみて買ったがちょっと大きかったぞ
ハリケーンのバックレストと大きめのミラーつけて調度くらいになった 確かにレブルの場合サイドバッグのチョイス悩むんだよなー
クラシックなアメリカンだと革のフラップ付きなんかよく合うけどレブルはちょっとモダンで、革ってイメージ無いんだ
だからって樹脂ケースは違う気がするし 昔のボブルビーのバッグみたいに、外側にプラスチックのプロテクターついてる
ナイロンバッグとか似合いそう ウェビックとかで検索上位にあるDEGNERのサイドバッグなんかは個人的に雰囲気合うと思う
ナイロンっぽい生地に布ベルトのアウトドアリュックサックみたいな感じ サイドバッグって付けたり外したりがめんどくさそうで… >>77
さすがにタンクのサイドに付けてるやつは見たことないが
タンクバックを上じゃなく横に貼り付ければ可能ちゃ可能かも そうそう、革だとなんだかなって思っちゃうんだよ
ナイロンかーなんちゃってミリタリーみたいな方向性はありかも サイドバックにカラビナ付けて取り外しを楽にしてるよ ﾚﾌﾞﾙ250でロンツー疲れてきた。。。
400のバイクほしいなぁ。 >>93
大型免許必要なほどバイク乗らないのよね。 どの排気量帯でも文句言うやつは文句言うだろ
400買ってもあんまり乗らないのに車検とかダルいとか言い出す 車検だるいって感情がよくわからんのよな
新車なら三年に一度だし、そんなバカみたいに金使うわけでもないし、そもそも三年同じバイク乗るか？ 500の排気量は471じゃなくて520ぐらいにすべきだったんだよ
んで55hpぐらいでれば最高だったのに 造りがチープな所は250だからまだ妥協できたけど500でエンジン以外同じであの値段なら
ボルトとかそっち買っちゃうかなって… 250と500って部品は同じでも微妙に調整を変えてるらしいじゃん
そこらへんに着目したレビュー読んでみたい >>97
3年以内に乗り潰すつもりなら新型の新車に手をかけずにカスタム済みの中古バイク買うわ
お金かける甲斐もないし 今日都内に用があって行ったらレブル複数台見かけて嬉しくなった^ - ^ >>92
どういう疲れ？
俺はとにかくあの振動のせいで酷く疲れる・・・。 どれくらいで疲れるの？自分は500キロくらいで尻が痛くなるな。それまでは平気 300キロで尻が死ぬかと思ったがゲルザブ買って２日で1500キロ走ったけど全然ケツ痛くならなかった、ゲルザブすげえわ >>53
灯火やメーターみれば分かると思うけど
そこは完全にコストダウンなので仕方がない >>100
それは。同意。
ただボルトもかなり簡素な造りだぞ。 >>100
週末だけライダー若しくは長期連休の時だけライダーならそうかもね
毎日乗りたい場合、軽いってのは相当大事な要素なのよ
190kgしかないバイクと250kg超のバイクは全く別物よ 250買おうと思ってますが、カラーは黒かシルバーで悩んでます
どちらオススメですか？ >>113
黒色は汚れやキズが目立つからこだわりが無いならシルバーにしたら？ レブル250乗って一年。
大型免許取りに行ってきます。
バイク乗り初めて、イベント行くと大型のバイク試乗がしたくてしょうがない。 黒乗ってるけど、タンクの小キズが目立つようになってきた コーティングでもするか、マメにワックス塗って埋めるか、気にならなくなるまで放置するかしかない シルバー渋くて好きだがマットカラーは手入れ難しそう 地方都市でもたまに見るようにはなってきたがシルバーばっかりだわ
選択色の割合が酷い事になってそう(特にイエロー) >>104
シルバーと黒とイエロー見かけました^ - ^
そうかもですね！ >>112
軽さって大事よね。レブル 250くらいの重さは扱いしやすいよね。もっと軽くてもいい。 >>109
そうなのか…実車見たことなかったから分からなかった
>>112
言われてみれば100キロも重さ違えば取り回し大変ですね 250から500に乗り換えた人いるのかな？
500で黒が出たら乗り換えたいな 250から500に乗り換えた人いるのかな？
500で黒が出たら乗り換えようかな 色川高志（葛飾区青戸6）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 レブル500買って後悔してるひとは居ないからな
ボルトやハーレーみたいに250kgあるバイクでよけりゃ最初からそっち買ってるわな ゲルザブそんなに凄い？
海外のフカフカそうなシート買おうかと思ったけど、ゲルザブ買ってみようかな いっそのことピンク出してよ。
他のアメリカンと差別化しようぜ。 >>131
タイ産シートならやめといたほうがいいよ。
自分が買って失敗したから…
フロントは取り付け穴の位置が違って入らない。
リアだけはと思ったらネジが最初から一緒に回ってて
金具さえ取り付けできなかった。 >>130
ところが結構グーバイクに中古上がるんだよね～
俺は全く不満無いけど
たぶんバリバリなクルーザー期待してた人なんだろうな～と >>135
それマジですか？
フロントの穴の位置にもよりますが、削ったりして
入るとかそう言うレベルではなくて？
それならやはりゲルザブか・・・。 公式であんな目立つの溢れたらダサすぎw
オリジナルで作れるからかっこいいんであって >>137
そんなレベル違ったねー
個体差にもよるんだろうけど、品質が一定じゃないのかもしれない。
あと、ふっくらしてるように見えて中身はスカスカだったよ。 500じゃなくて400だったらもっと売れてると思う。 排気量コンプレックス除けになるから500のままでいいよ >>142
マジで？そんなに違うの？デイトナとどのくらい違うのか気になる。 ビームスのマフラーがスレで人気だったが注文した人どれくらい居るんだろ
興味はあっても既にモリワキとかそういうパターン多そうだが >>143
そうなんだ・・・見た目酷いけどゲルザブにしよう
>>150
尻は痛いが背中は痛くなくなった。
デイトナは使ったことないからわからないが、純正よりは
かなり楽な姿勢になる そういえばハンドルにバーウェイト入れると振動楽になるって話あったけどどのくらい変わるんだろ ハリケーンのセパハン付けてる人いますか？
スキルほとんどないですが自分でつけることは出来ますかね？
穴あけ加工は必要みたいですが。 >>155
個人的にはほぼ変わらずブルブルレブル
サイドミラーもブレててみにくい そんなに手の振動なんて気になる？シートは気になるけど、手は気になったことないけどなー ノーマルのハンドルは重量があるからそれがウェイト代わりになってるから
他のメーカーのに変えると振動キツくなるとかは聞いたことがある
まぁノーマルでも80キロ超えると振動来るけど 腕伸びきった体勢で走るとあとで手が痺れるくらいの振動はあるから、たまにちょっと前に座って力抜かないとな レブルは良いバイクだよ
250の癖に500クラスの堅牢なフレームを持ちなおかつ軽量
ポジションも楽で低燃費 ボルトって燃料計無かったんだ
レブルの感覚で倒し込んだら割りとステップ擦りそうだし500と金額比べたら
差額で色々パーツ買えるなぁ…
エンジンオイルも結構飲むし大きければ大きいなりの苦労も当たり前だけどあるんやね >>156
ハンドル周りは想像以上に難易度高いよ
セパハンならブレーキやクラッチのケーブルまで変えなきゃダメなんじゃない？グリップ外すだけでも最初は大変だよ
ガチ整備初心者にはオススメはできないレベルだと思うよ 今日バロンで250の買い取り価格聞いたら状態良くて20後半か行っても30くらいって言われたわ…
乗りつぶした方がいいのかなぁ まず今の状態でバラして戻せるかどうか試してみればいいのに。
もっとも、人に聞いている段階でこいつには無理だと思うけど。 >>168
バロンなんなに売らずに自分で売ればいいやん >>160
よつべに上がってる動画みてると、サイドミラーはそれほど振動ないようにみえるけど、
同じ速度で走るとサイドミラーが振動ですげ－見辛い。
個体差なんじゃないかなー。今更どうしようもないし。
>>168
それ、30ﾏﾝで買い取って50ﾏﾝで売るんだよｗ けっこう個体差激しいかもね
俺のバイクはツバとかいうの取ってない手抜きらしくて、ブレーキしたらやたらキーキー鳴るし >>170
個人売の方が値がつきやすいってのは分かってるんですけどね >>173
じゃあ乗りつぶせばいいやん
どうでもえーわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
