【角目】スーパーカブ110 Part52【JA10】
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【角目】スーパーカブ110 Part51【JA10】
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ありがとうございます。
カブのフォークオイルって外さなきゃダメなので、やったことがない。
今38000kmだから40000走ったらやってみるか。
その頃はもう少し涼しくなってるだろうしね。 >>326
14インチは17インチよりもやりにくいけど、タイヤの硬さは銘柄によって違うのです
ビート部が硬いタイヤは手組だと苦労します
チェンシンは硬くて最悪、ミシュランパイロットストリートはやりやすいですよ 今までプロのリヤタイヤ。交換とパンク修理時新品のチューブ三枚破った カブ乗りは自分で交換がデフォなんか、前輪はまだいいけど後ろ怖いなぁ、餅は餅屋だ
自分は壊したらイヤだからバイク屋に頼もう、 そそ、直接安全に関わるところだから少しでも不安ならプロに任せるのが一番よ。
とはいえ、実際自分でやってみると思いの外簡単でびっくりする。 タイヤ交換って、思いの外カンタンっていうのと、結構大変だったって人と両極なんだよな
俺はバイク屋任せ トルク管理しないと緩むことあるしな。以前ボルトが緩んでドライブフェイスがケースに干渉
シャフトを傷めて駆動系がオシャカになった事がある。
まぁオレが悪いんだけどね、ようは丈夫なカブでさえ一つ間違えれば簡単に壊れるということだ! >>333
カブはタイヤ交換は簡単
普通のチューブレスタイヤは難度が上がる
最低、ビード落としとコンプレッサーは必用だろ >>328
フォークオイル交換の時はフォーク本体の取り付けボルト緩める前に
フォークてっぺんのキャプを先に六角で少し緩めておく(10oだったかな?)
再びフォーク差し込んでボルト締める時にボルト通す溝あるから
取り付け位置に注意する事
各ボルトが鬼トルクで締まってたりフォークオイルが規定値入ってなかったり
楽しい発見があるよ タイヤ交換自体はコンマ数ミリの繊細さが要求される作業じゃない。
だからオレでもできる。
でも、結構時間はかかるし、コツは要るし、簡単な作業とは言い難い。
特に夏場はやりたくない作業。
いつもパンク修理セット積んでるけど、路上でやるのは考え難い。 タイヤ交換した翌日はきっちり腰痛になるこの10年… >>337
はめ込んでくとだんだんビートがつっ張っってくるけど
最後までレバー無しでいける? >>341いけない事もないが、レバーはあった方がいいぞ 丸一日家を空けてるんだけど盗難対策とかした方がいいですかね?
カブは盗まれるって言うけどJA10はその点心配ないのかな >>341
ビードクリームをたっぷり塗ればM35でも余裕で組めるよ >>342>>345
サンキュー今度それでやってみる >>344
何でも当てはまる、それ言い出したらお仕舞いだろ、 今度でるC125は窃盗団格好のターゲットになりそうだけどな
まぁもっともプロに狙われたら個人レベルでは殆ど防げないらしいけどね、 1週間雨で乗れてないから今朝ネンの為かけてみたけど一発始動だったわ、やっぱfiは始動性良いな 100均のタイラップで入れてみたら 今度やってみるけど
まったくリムに傷がつかなかったらスグレモノだし 郵便屋で仕事でもプライベートでもJA10に
乗ってるけど、頭おかしいですか? スターターが逝かれてるのか分からんけど、セル押しても始動しない時あるわ、キックでかけるからいいけど 2回目給油、225キロ走行で3.4リッター、実走行燃費66キロ、
前回61で今回は早めのシフトアップ心がけましたがやったのはそれだけ、長年カブの燃費を疑ってましたがやっぱバケモノだわ >>357
タイヤの空気圧を規定値+10%、チェーンに注油
急加速しない、早めのシフトアップ、法定速度を守る
夏ならこれでリッター70も割と普通に行くよ >>357
>>326のプロ乗りだが、片道10kmの通勤に使ってて、今年の通算燃費が60.5km。
特別なことは何もしてないが、1〜4月は50km/l台で5月以降は60km/lオーバー。 一番大きいのは燃費計測の仕方で、
10km10回と50km2回では大きく変わるよね。 通勤で片道20キロちょっと走ってるが、60超えたことない。だいたい50キロ行くか行かないかしか走らない。
体重は60半ば、二車線国道を車の流れに乗って最高80くらい、渋滞時等はすり抜けで走ってる、スピード出しすぎなのかな? 可動部は全て消耗品
ホイールベアリングもアクスルシャフトも消耗品
2万kmでかなりガタきてる
忘れがちなのがエアフィルター
これが目詰まりするとパワーダウンして燃費も悪化する
エアフィルターは洗ったら駄目よ、買い替えなさい
1500円と安いからね 2万でガタくる?
ベアリング、注油じゃだめで打ち直せって? >>361
スピードじゃないな、たぶん不慮の事故で亡くなった元カブ乗りが荷台に乗ってるんだよ
すぐに御盆ですなぁ 2万ならさほどでもないが、新車でもベアリング打ち替えでスルスル回る改善を自車、他車含めて経験してる。フロント浮かせて手で回して10回位回れば無問題 >>363
二万でガタってあんたも神経質なんだろうねぇ(´;Д;`) リアにつける荷物入れで、背もたれ付きのがあったら長距離運転楽そう
どっかで安く出してくれないかなあ リアケースの背もたれつきは探せばそれなりにヒットするが
乗り心地の改善に関しては、シート長が短いのとキャリアの持ち手が計画を妨害してくる 涼しかったんでオイル交換(ウルトラG1)したわ。拍子抜けする位あっけないね、
キャップがメモリゲージになってるのはいいけど何でオイルと同じ茶色なんだよ、 交番のポリス号が角目白から新型ベージュに入れ替えてた 最近はカブ以外もよく見かけるね。
トリシティもよく見る。神奈川 シナ株角目として、黒歴史言われまくってるけど、最近スゴーエンジンの調子がいい。20000キロ超えたとこだけどよく走るわ。 前カゴって便利だね、今までバイクにカゴなんて考えた事なかったから目からウロコだわ
ただ調子に乗って仕事道具(10kg)載せて走ったら事故りそうになった、3kg未満は正しいw プロの前カゴに灯油18リットル何度か積んだこと有るけど結構平気 連休初日に事故った。
国道の右折レーンが2車線あるとこで俺が内側から交差点に進入したら外側車線の相手がいきなりUターンしてきて避けきれずに衝突。
俺は全身打撲でカブは全損かも。
相手の保険屋から9:1で示談持ち掛けられたけど納得いかんからゴネてる。 全額補償させろ。
もちろん警察には通報したんだよな? >>389
もちろん警察対応済み。
人身事故に切り替えてもらう意志も伝えた。
いくら俺にも周りの状況を確認する義務があるから一割負担とか言われても常識的に考えて外側からUターンは有り得ない話だし前方確認してたから回避行動とったわけだし納得いかん。 事故車は部品取り用で廃車扱いにして
保証金でJA44デビューしちゃう? >>388
妥当だろ
弁護士つけてもそれ以上は無理だぞ >>390
去年末に事故って全損(ゼルビス250)、8:2って言われたわ、背後から車に当てられたのにな
あいつら基本的に支払いは抑えようとするから、腹たったけど保険屋との交渉がストレスで仕方なく飲んだ、んで補償金で角目デビュー、 ノリックも外からUターンかましてきたトラックにぶつけられて死んだなぁ >>394
>>396
うん、弁護士つけても厳しいらしい。
しかし腹立つ。
さっきバイク屋に現車確認して評価額193000円と言ってったらしい。
言いたいことぶち撒けてスッキリしたら飲むしかないのかな。
あとは病院通うか。 こちらも動いてる以上過失1割は付くから、最初から9:1で対応されたなら保険屋としてはまともな部類に入る >>399
事故でゴネていいことはない。
9:1ならしかたないんでないの。
これをゴネて10:0にするのはかなり厳しいと思うよ。
障害が残るような事故で無かっただけ良かったね。 >>399
病院は行っとけ、何ヵ月か通院したら30万はいくよ >>399
人身事故にして病院に行け。確か通院は一回8400円か通院期間日数×4200円の少ない方。
また、事故相手に、こっちの過失10%主張するなら、病院に行って人身事故にするけど良いかとか言ってみるのも良いかも。人身と物損では減点や罰金の行政処分の重さが違うから。 >>404
直後は擦りむいた程度だと思ってたのとこっちに過失は出ないだろと言う強気な思い込みからその場は物損で処理してもらったんだよね。
浅はかだったー。 >>405
任意保険は入ってる・・・よな? 入ってたらその判断は不思議だなと思ってさ 前に歩行時に突然バックしてきた車に跳ねられて頭を打って血だらけに
救急車で運ばれたのに物損扱いになってた
頭を縫い入院、退院時に人身に切り替えたがおかしな警察の対応だった
9:1でもどちらも全損になったとして500万の車と25万のバイクだったら悲惨
9.5:0.5にしてもらうねき
任意保険に入っていたとしても免責分もあるしな >>408
車のファミバイ特約入ってるよ。
特約だと等級も変わらないらしいな。 カブ攻守最強と思ったらお盆で高速乗れないの地味に痛かったわ、茨城の某所行くのに
埼玉→常磐自動車道→茨城
埼玉→千葉→利根川(大利根橋)→茨城
まぁ遠回りしてもガソリン代気にならないから腹もたたんがな 朝から夜まで走り続けて二回給油するような使い方すると
体力と精神が削られて翌日に響くようになった クロスカブのシートに変えたいと思ったけど。
8千円するのでやめて、後ろよりに座ることにした。 ファミリーバイク特約入ってたけど、調べたら、一台しか乗らないならバイク単体で入った方がお得だった ファミバ特約は車体番号の登録すらないでしょ?単体では登録するってこと?意味分からん、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています