【角目】スーパーカブ110 Part52【JA10】
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【角目】スーパーカブ110 Part51【JA10】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518226404/
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(荒らし対策の為コテハン表示)
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>90
交換時期もロクに守らねぇお前の糞メンテ報告なんてしなくても良いぞハゲwwwww スリップサイン消えてからが本番だろ
俺は交換するけど >>95
くそつまんねぇ、そして当たり前の返ししてんじゃね〜よwwwハゲw
自己流クソメンテで事故って死ぬときは一人で逝けよ。 >>93
空気入ってるとそんなでもないけど空気抜いてビートも取ると平らになる >>90
こりゃまた充分に元は取ったね。
このタイヤ、どのくらいの距離でした? >>99
IRC製で距離としては8000キロ位です
次はモノタロウで一時期値段が逆転した時に購入した石橋製に履き替えたよ >>100
もう無視かよハゲw
もっと来いよヘタレくんwwwww たった8000kmでスリップラインに到達とかwwwwww
どんだけクソデブだよwwwwwwwwwww
あ、間違えたw
クソデブハゲだったwwwww
あ、
クソデブヘタレハゲだったwwww 今月中にリアタイヤ交換予定だが、買って初の二万だわ。すごく持った今回のタイヤ。 カブプロだがホイールが小さいのと飛ばしまくるせいで減りが早い早い 俺スリップラインが出る前に交換するけど文句ある?
5割削れたら要交換 通勤に使ってるんだろ 新聞屋は5000kmで換えてるって言ってた >>107
新聞屋にもよるけど、サイドスタンドから垂直にするだけで「よっこらしょ」なくらい
積むからね。更に急加速と急停車。リアは5000でセンタースリックになる プロって、前後タイヤ交換工賃コミで1万ぐらいでいける? 【移民いれて、穴埋″】 25△39△17△20△10△2▼13△13△5△5▼3△ <311> 26▼28▼22▼21▼
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530842425/l50
オウムより原発のほうが大勢死んでる! 死刑は国家によるテロ! 世界教師マイトLーヤは廃止を求めている! pcxHYBRID、リッター55て。
買う人は納得するんか? >>109
一度買ったところで見積もりだせばええやん、工賃は出るけどタイヤ代は時価とか抜かしたらそのバイク屋は信用しなくて良いよ
取引してる問屋に聞きゃ一発で分かるのに言葉濁すならタイヤがほぼ定価になる
カブなんて安物のトルクレンチやちょっといいメガネそろえるだけで次回からお釣りが来るぐらい簡単やし安いで、
ホイールの錆状況なども管理できるしな、基本自分でやらなきゃほぼ放置されるから >>112
燃費より加速感や新しいおもちゃ感覚に惹かれて買うんじゃないかな. 加速よくても高速乗れず、
新しいおもちゃと言っても、これといった実感もなく…
せめてリッター70は行かないと、買った甲斐がないだろうにな >>109
中のチューブとリムバンド全然交換してないならついでにやった方が良い >>117
リムバンドって1万キロ使ったらボロボロだったわ >>109
NAPSのHPを見るとタイヤ、チューブ、リムバンド前後交換で16000円位だね
ホイールはずして持っていけば前後で10000円位か
カブはタイヤ交換やり易いから、動画見て先ずはフロントだけ自分で交換してみたら?
出来なかったらタイヤ持ち込みでもやってくれる 前後タイヤで1万円
工賃前後で6000円
まぁ、こんなもんだよね。
3000円で他人のタイヤ1本交換するかって言うと、
この暑いさなか腰痛めながらと考えると、やっぱりイヤだもんなぁ 工具類等が整ってて経験あっても前後で30分
でないと90分はかかるぞ
まぁ誰でも最初は初心者だがね >>123
チェーンは自分でやってもいいんじゃないかな?
カシメじゃないし、オススメだよー。 あ、ごめん、距離の方でした。スレの流れ的に作業代に見えるよね。
そろそろ交換しようと思うんだけど、みんなの経験を参考にしたくてm(_ _)m
>>70
買えました、ありがとう!!
345円でした。 >>125
124です。
ゴメン金額と思っちゃった。
自分は15000キロくらいで交換したよ。
今4万キロなんだけど、一度中華のシールチェーンを使ったんだけど、抵抗大きく、動きがよくないからすぐに国産ノンシールに変えました。 エキゾーストのスタッドボルトの締め付けトルクっていくつですか?おしえてエロイひと! 6ミリくらいだろ?
メガネレンチでキュってくらいでOK エンジン側のジョイントナットの事か?
27N.mぐらいじゃなかったか、合ってるかどうかしらんからちゃんと調べて付けろよ、 逃げようともしてねえじゃねえか 間一髪じゃないだろ >>131
中華人の組み立てトルクは異常に高いから
きゅっと締めるくらいなら無問題
排気漏れしない程度OK スタッドボルトだから適当に締まってれば良いよ
フランジナットのトルクで軸力が決まるんだから リアスプロケ35Tから36〜37Tに変更したら、チェーンカバーに当たるかね?。ちなフロントは15Tなの。
チェーンリンクはなんぼがええのですかい?
誰かやってる人おりまつり? >>136
50ccはドリブン大きいから当たらないと思うわ. カブ絶対追い抜くマンが多くて嫌になるぜ。
前の車の速度に合わせて走ってんのに一旦停止線でここぞとばかりに停止せず抜こうとしやがってすげー危なかったわ。
片側交互通行の道で対向車が来たから結局抜けずに戻っていったけど。 前に一台分のスペース無いのに、なぜリスクを犯して突っ込んてくるのか、謎だよな… ドラレコ録画中のステッカー貼っとけば多少は抑制力になるかな実際に前後に付けてる人もいるし >>142
カブが前にいるだけで
邪魔くさいだけだよ
クルマ乗ってる人ならわかるよね >>141
カブならDQNは乗ってないだろうから抜いても絡まれないと思ってるのかも 夏でもないのにおれも68km走ったことある
特にエコ意識してなかったしよくわからん トンネルで股を全開で開くと、チョー涼しーな。
袋の脇が冷〜とする 今の時期だと走行中、足首付近に生暖かい熱を感じる事が出来る ギンナン号です
購入後1年8か月にてようやく総走行距離が5,000キロに達しました
それだけです では この猛暑で最近リッター75。インジェクションておもしれ >>155
エンジン丸出しのスポーツ車よりはるかにまし >>159
凄いぞ、水冷よりましだが
夏はカブしか乗れん 中古カブを今週の一週目に買ったんだが納車27日まで伸びやがったわ
どんだけ遅いんだよ
現状引き取りも提案したけど断られたわ
保証もいらないのに
ホンダドリームにエンジン掛けさせてと言ったら、始動に一週間かかりますとか言われたし
やはりバイク需要が無くなってきてるから技術員も少なくなってるのかね >>163
すまん、今週の一週目じゃなく今月の一週目 やばいんじゃね?
キャンセルしたほうが良いように感じる >>165
やっぱおかしいよなぁ…明日店舗に向かってみるわ… 暑い中、渋滞に巻き込まれるとオーバーヒートっぽい状態になる
走って流れに乗ると一気に熱が抜けて改善するんだけど わかった。はい、あなたは典型的なオーバーヒート人間です。 お家でも奥さんにちょっと小言を言われただけですぐ"カァー"っときてしまうんじゃないですか? ドリームは今大型専売で忙しいから小型の整備なんてすぐには出来ないだろうよ、 夏場と冬場では燃費が違うよね
冬場のカチカチ音してる時は燃費最悪
あの時はリッター40くらいじゃないの? >>171
そうやってすぐ結論を出そうとするあなたはキンチョール人間ですね。 カブ乗ってる人って、なんか精力弱そうなの多いよなw 精力は分かんないけど「肉食系男子」とは反対の人種だろうね
ビッグスクーターの反対というか オイルドレンホール舐めてしまった。
修理キット試してみるか、ショップに任せるか…。 ドレンが舐めるって、、、斜めにすら入り難いようにねじ穴切ってあるのに 07の奴の近くに停めてスーパーで買い物
出てきたらサイドカバーとバッテリーカバーのトラスねじを3本盗れてた
家にあったトラスをいれたが頭がやや小さい目 >>189
マシ締めでトルク5キロ以上というか10キロぐらいかけたの?
新品の汎用2mmガスケットは純正の1.5mmより潰れるんでトルク掛けすぎることが多いから安いトルクレンチでいいから買おうぜ、
プラグと同じで再利用するときも力の掛け方違うからな、
スカスカになったら同じ形のタップで切りなおしても無駄だろうからバイク修理に出してすっきりしてこようぜ、プロですらドレンとプラグは最新の注意するのに素人はもっとするべき 譲って貰ったJA10を今引き取って来ました。
今日からカブ海苔です。50キロ走った
印象は今何速か分からないぞ、1→2速目がショック大き目、意外に使える万能3速、
動力性能含めドラムブレーキでも十分だな、先いけよ!後続に抜かれても何とも思わん >>190
トルクレンチあるのに使わなかった俺が悪かった。
以後気をつけます(泣) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています