>>568
むしろ日本のほうが低い
以下、過去にどっかで教わったののコピペ

欧州ではオクタン価が91、95、98の3種なんだけど、実質95と98ばかり流通してる。
一方日本はJIS企画で89以上と96以上（実際の流通は90と98）なので、
欧州車や欧州向け車でオクタン価95で設計されたエンジンだと日本ではハイオク指定にしてあるという事情がある。