アプリリア総合　aprilia 38

**bike me aprilia** · 2018/06/16(土) 22:55:08.77

[バイク板]から、この[バイク車種メーカー板]に引っ越してきました。

前スレ(バイク板)
アプリリア総合　aprilia 37
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1483024437/

**774RR** · 2018/08/30(木) 12:53:40.50

41ですが、車体まだ到着しませんが、色々不安になってきた。
低速トルクスカスカ、5000回転以上回さないと発進できない、常に5000回転以上でないと快適でないと、散々低速トルクのなさがネット上でも書かれてます。
はっきり言ってそんな使いづらいとなると通勤で使うのに不安です。
オーナーさんいませんか？

**774RR** · 2018/08/30(木) 19:46:16.63

RX125乗りだけど後輪スプロケ69Tってのも納得
45Tとかじゃマトモに走らんと思う

**774RR** · 2018/08/30(木) 20:47:36.51

RS4乗ったこと無いけど、そんなわけ無かろう

**774RR** · 2018/08/30(木) 22:22:19.24

3000回転ぐらいで繋いでる
2000回転だとエンストする

**774RR** · 2018/08/30(木) 22:56:57.56

なるほど、参考になります。
3000でつなげればまぁ街乗りも問題ないですよね。
RS4 125燃費だけ見る同系他車よりも悪い傾向（リッター30前後）のようですが、これも高回転まで回さないと使いづらいということで皆さん上まで回されるからでしょうね…

**774RR** · 2018/09/01(土) 06:11:00.77

RSV4 R APRC の購入を検討中です。
諸先輩方、インプレをお願いいたします。

**774RR** · 2018/09/05(水) 10:17:02.50

>>48
あくまで個人的主観

電装は個体差あり
年式に気をつけろ
維持費は国産SSと変わらん（安い）
65°V4は唯一無二なので好きな人は病みつき
右手首左足首は熱い

**774RR** · 2018/09/06(木) 01:50:56.36

燃費は悪そうだな…

**774RR** · 2018/09/06(木) 06:33:14.21

燃費気にする奴にSSはだめだろ

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:14:18.82

CR150が気になるんだけどビックリするくらい情報がないね

**774RR** · 2018/09/10(月) 08:52:45.18

タンクカバー？ってみんなしてる？
傷つき防止の効果ってある？

**774RR** · 2018/09/10(月) 23:55:44.67

中華アプリリアはあまり良くないと聞いた

**774RR** · 2018/09/15(土) 21:48:17.21

RS4乗りだけど、この車両サブタンクが3Lあるんだよね？
サブタンクからメインに流したりとかそういう切り替えはどうすればいいの？
説明書にも書いてない・・・

**774RR** · 2018/09/16(日) 23:17:20.47

昔ながらの切り替えコックはない
燃料ランプが点灯したらリザーブに突入したと思えばよい

**774RR** · 2018/09/16(日) 23:29:20.59

>>56
ありがとう。
ということは、ランプ点灯後も100km以上は走れるということか。
安心しました。

**774RR** · 2018/09/17(月) 14:24:16.13

故障が多いからtuonov4r降りたのに
Tuonov4 1100が欲しくなってくるから不思議である
乗ってて一番楽しかったからね、仕方ないね

燃費はかわるんかのぅ
v4rは下道12高速15位だったけど

**774RR** · 2018/09/17(月) 19:19:40.18

Vツインの古いTuonoを手に入れたんだけど、バッテリー電圧が12.5V以上充電されないのって普通？
9000回転まで煽っても12.8Vくらいまでしか上がらないないみたいなんだ。

**774RR** · 2018/09/17(月) 19:47:49.70

>>59
同じエンジン積んでるRSV1000Rに以前乗ってて
2000kmくらいの時に電圧上がらなくなって、その時はレギュレータ交換で直った

んで6年後12000ｋｍ時に同じ症状が出てレギュレータ交換じゃ治らなかったんで発電機かなと
次の車検で買い替え予定だったんで、そのまま直さずこまめな充電で半年粘って真相は分からず

**774RR** · 2018/09/17(月) 23:44:40.11

>>60
うーん、やっぱり発電機っぽいですね。
一週間乗らないでいると、エンジンがかからなくなってるんですよね。
ジャンプスターター常備して、だましだまし乗るしかないですね。

**774RR** · 2018/09/18(火) 02:35:20.79

充電サレナイってことだから
バッテリー切れたら走行中でも止まるんじゃね？

**774RR** · 2018/09/18(火) 16:51:57.87

ジェネレーターコイルかレギュレータやな。

**774RR** · 2018/09/20(木) 22:22:02.73

RX125を買おうと思ってるんだけど15分で着く市内のレッドバロンと100kmほど離れたディーラーで買うのどっちがいいんだろう

**774RR** · 2018/09/21(金) 11:44:53.90

トラブったときを考えるとバロンだよな。
新車？中古車？バロンで買っても保証とかきくの？

**774RR** · 2018/09/21(金) 12:43:32.53

大型じゃないならバロンでいいんじゃね

**774RR** · 2018/09/21(金) 17:14:37.84

>>65,66
新車だけどディーラーならメーカー保証2年つくのに対してバロンはバロンの保証が1年のみってのがひっかかるんだよな
その分安いわけでもなさそうだし
まあでもやっぱ近いとこで買った方が無難なのかな、ありがとう

**774RR** · 2018/09/21(金) 17:22:38.96

>>67
てか2年新車保証って中古買った人も引き継ぎできるぞ。バロンで買っても使えるんじゃないかな？
よく確認したほうがいい。

もし近くに外車見れる工場あればオレだったらデラで買いたいな。
あまりバロンに入信したくない。

**774RR** · 2018/09/21(金) 17:25:09.72

もしもオフロードに強い店があって取り寄せ可能ならそういう店の方がいいよ。
ディーラーがオフに強いのが一番だけど。

**774RR** · 2018/09/21(金) 17:48:13.82

メーカーによって違ったと思うが
ピアジオはあくまでピアジオジャパンから買えるのであって
バロンは並行輸入扱いじゃなかったかな？
実際は卸してるみたいだけどね

**774RR** · 2018/09/22(土) 00:36:25.46

RS4のりだけどうまいことスマホマウントしてる人いない？
ステムマウントつけようにも市販品よりアプリリアは細いみたいで合うものがなさそう

**774RR** · 2018/09/23(日) 18:06:57.73

>>64だけどバロンに見積もりして貰おうと思って行ったらもう完売で次回は未定らしい
全国か地域のグループとかかわからないけど初回20台しか入らなくてすぐ売れちゃったって
無念なり

**774RR** · 2018/09/23(日) 20:44:47.95

>>72
どうしても欲しいならディーラーに相談してメーカー在庫回してもらうしかないね

**774RR** · 2018/09/23(日) 21:56:05.19

ディーラーが無いからね、仕方ないね

在れば俺我慢できずにtuonov41100買ってたと思うし

**774RR** · 2018/10/03(水) 08:05:25.39

昨日、国道走ってたら前にカッチョええ原2のオフ車割り込んで来たなと思ったらRX125だった。
どうやらその国道沿いにあるバイク屋の試乗車っぽい
ついでにSWMのRS125Rも並べて展示してあってこれまたカッコいい
今乗ってる125オフが3万キロであちこちくたびれてきたなと思ってた時だから物欲が抑えられそうにないや
XTZあたりのお安いのに乗り継ごうかと思ってたのに

**774RR** · 2018/10/03(水) 23:41:49.63

新色

**774RR** · 2018/10/04(木) 00:37:56.72

インターモト2019 アプリリアの発表
https://www.bikesales.com.au/editorial/details/intermot-2018-aprilia-announces-2019-line-up-114962/

2019はトゥオーノ1100に電制サス

日本未導入のシバー900はカラーとエキゾーストの変更
同じく未導入のRSV4RRはカラーのみの変更

RFは発表されなかったがEICMAでカラー以外に新しい要素が来るんだろうか
SBKでも来年0台になりそうだしGPも予算不足で苦戦が続いているし苦しい所

**774RR** · 2018/10/20(土) 18:37:36.20

今R6に乗ってます。
将来リッター増車するならRSV4を第一の候補に考えてるけど
あんま売れてないのか情報が少ないですね

**774RR** · 2018/10/20(土) 19:03:36.95

RFの輸入数が去年20台、今年30台だからね
中古も初期型から含めてタマ数極少だし

まぁここでもフォーラムでも聞いた事は割と答えてくれるよ

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:34:58.40

買ったらまた来ます

**774RR** · 2018/10/21(日) 00:36:16.90

あー宝くじあたんねぇかなぁ

**774RR** · 2018/10/25(木) 10:40:30.96

例えば毎年2回30枚ずつ宝くじを40年買い続けたとしたら
2×300×30×40＝720,000円になる。
リッター車の頭金になるし中古なら賄える場合もある。
上位当選する確率は生涯の間で事故って死ぬ確率より高い。

ならば死ぬ前に宝くじなど買ってないで欲しいバイク買ったほうがいい。

**774RR** · 2018/10/25(木) 10:41:16.02

>>82
確率低いだね…

**774RR** · 2018/10/25(木) 21:36:12.40

寂しいけれど、ドルソは次の車検で乗り換えることにした…。

**774RR** · 2018/10/26(金) 01:39:49.86

>>84
そっか…次は1200のドルソだね…

**774RR** · 2018/11/04(日) 01:16:12.05

2019　RSV4 1100 Factory
https://blog.motorcycle.com/2018/11/02/manufacturers/aprilia/details-2019-aprilia-rsv4-1100-factory-rsv4-rr-r/

ウイング付いてるけど日本で導入出来るのかしら
お値段もさすがに今より上がるかな

**774RR** · 2018/11/07(水) 01:39:45.18

マジで乗る頻度低いからガソリンも2ヶ月に一度くらいしか入れない。
やっぱりまずいかな？錆びるかな？

**774RR** · 2018/11/07(水) 10:29:01.58

EICMAで発送されたRS660かっけーな
ミドル好きやから乗り換えようかな

**774RR** · 2018/11/07(水) 10:29:45.41

>>88
×発送 ○発表

**774RR** · 2018/11/07(水) 14:39:52.28

パラツイン660cc　乾燥160kg 105PS

まだコンセプトだから発売時には変わるかもしれんけど
250並の重量なのは凄いな

アプならドカやBMほど値段も高くならんだろうし
面白そうなバイクではある

**774RR** · 2018/11/08(木) 12:48:44.96

アプリリアがパラツインって珍しいね

**774RR** · 2018/11/09(金) 14:09:13.67

トゥオーノ660も頼む

**774RR** · 2018/11/11(日) 15:29:24.02

SR50がキャブに戻ったのは謎

**774RR** · 2018/11/14(水) 10:15:17.25

乾燥160なら車両重量で172～175くらい？
KTM790より10kg位軽くてパワーは同等か。
中々面白そう。

乗ったことは無いが近くで見てKTM790は色々グレードが低くて
がっかりしたからなぁ。

足回りはフルアジャスタブルにしる！

**774RR** · 2018/11/16(金) 01:19:49.52

RSV4同様にザックスの廉価版とオーリンズ付いたファクトリー版の二仕様だろうし
日本に入ってくるのはオーリンズの方になるのかなぁ

あとコンセプトは見た感じエキゾーストがArrowのレーシングモデルだから
市販モデルはもうちょっと野暮ったいサイレンサーになりそう
まぁ替えれば良いだけだが

**774RR** · 2018/11/22(木) 14:24:27.73

RX125でアプリリア乗りデビューしたんだが
ドルソデューロ900日本で売ってくれんかな
あれカッコえぇわー

**774RR** · 2018/11/23(金) 00:00:18.73

ミラノショー？
俺はRS660がいくらなのか気になった

**774RR** · 2018/11/24(土) 09:42:27.04

RS660でもう一度アリタリアカラーを復活させて欲しい

**774RR** · 2018/11/25(日) 00:38:32.45

RS125の現行Motogpカラー入れてくれないかな

**774RR** · 2018/11/25(日) 03:17:56.76

なるほどRS660はRSV4を半分にしたイメージなのか

**774RR** · 2018/11/25(日) 22:52:57.54

面白いよなV2かと思いきやパラだもんな

**774RR** · 2018/11/27(火) 21:37:07.18

安く抑えられるし、他社のミドルSSと競合しないメリットもあるのかな
入門向けにしたいという事を言ってるみたいだし

まあでも昔よりマシになっているとはいえ初期型は怖くて買えんなぁｗ
RSV1000やRSV4もかつてはそうだったし

**774RR** · 2018/11/30(金) 01:43:30.40

初期型ヤバいのか･･･
値段によっては狙ってるんだが

**774RR** · 2018/11/30(金) 13:49:10.25

RSV1000Rの初期型は15年前、RSV4は9年前の話
昔は電気系統弱かったけど、今はRSV4で実績積んで信頼性上がってるから、その点については杞憂かも

**774RR** · 2018/12/01(土) 01:15:39.75

買えばわかるさー

**774RR** · 2018/12/03(月) 16:12:00.48

初物の信頼性に難があるのは確かだが
何年経っても大して信頼性なんて上がらないんだから最初に買った方が良いわ
しかしバロンに入荷するんかな・・隣県のディーラーに行くべきか

**774RR** · 2018/12/03(月) 16:29:21.20

>>106
わざわざ熟成待つ必要はないし、欲しい時に買えば良いと思うけど
何年経っても大して信頼性上がらん、てのはないな

元から信頼性高い国産車ならまだしも元が低いイタリア車だからな
自分もRSV1000Rの初期型で苦労したけどRSV4RFに乗り換えてからはトラブル無いわ

**774RR** · 2018/12/04(火) 00:50:02.61

そもそもの話売れ行きが悪かったら信頼性高くなる前に販売終了しちゃうんだから少しでも欲しいと思うなら買うしかない
MANAのように１代で終わってしまったら手に入らないのだから

**774RR** · 2018/12/04(火) 10:04:30.07

130万以内なら買うわ

**774RR** · 2018/12/04(火) 20:08:50.46

スパイショット流れてたね
情報追うの楽しみなバイクだわ

**774RR** · 2018/12/04(火) 23:26:45.97

信頼性の話なら、新型が出る度故障に対していつの時代の話だよ？今は大丈夫だろ
って繰り返してる気がする

**774RR** · 2018/12/05(水) 06:59:38.84

新型パラツインエンジンのKTM790DUKEがオイル漏れやら色々悪い話し聞くから新型は人柱になる覚悟が要るよね

**774RR** · 2018/12/05(水) 08:22:16.22

ただ待ってるといつまでたっても買えんがな

**774RR** · 2018/12/05(水) 11:57:20.55

我慢して次年度のモデルとかを待てる人はすごいと思うわ
欲しい、乗りたいと思ったらすぐ契約してまうし、その分不具合にあうこともやっぱあるしな

**774RR** · 2018/12/05(水) 13:15:10.69

EURO5も控えてるしそれ以前に出てくれれば行くしかない
それともEURO5を見据えてのパラツインかしら

**774RR** · 2018/12/05(水) 16:06:04.30

最近SXVがずいぶん中古で出てるけど
もしかしてユーザーはCRF450Lに買い換えとか？

**774RR** · 2018/12/05(水) 20:36:56.39

馬力低ない？

**774RR** · 2018/12/06(木) 08:25:50.04

CRFについては、馬力の話は不毛な論争に発展するのでNG

**774RR** · 2018/12/10(月) 13:42:32.76

中華アプリリアの150スクランブラーってトラブル無いんやろか

**774RR** · 2018/12/10(月) 20:36:55.47

現行V4のマフラーでEURO4対応してるのは
アクラの純正オプションだけかと思ったけどArrowもいけるのね

**774RR** · 2018/12/19(水) 11:50:00.31

アプリリアSRV850
TRIUMPHデイトナ675
DUCATIストリートファイターS

この3台を所有することが夢です。

**774RR** · 2018/12/30(日) 18:46:22.65

バイク板にあった頃はちょくちょく話題あったのに、最近出ないなペガソの話

**774RR** · 2018/12/31(月) 21:35:38.13

完全新作の初期型なんて怖くて買えないでしょ。

**774RR** · 2019/01/05(土) 21:44:37.18

走る実験室

**774RR** · 2019/01/05(土) 22:00:17.04

トゥオーノってどう？故障する？

**774RR** · 2019/01/05(土) 23:23:11.91

V4ならスターターモーターのリコール以外は特には聞かないな
ECUの放熱対策もV4だったっけか

**774RR** · 2019/01/06(日) 00:15:14.93

新しい奴なら大丈夫じゃない？
tuono1100だっけ

**774RR** · 2019/01/06(日) 00:22:41.16

サイドスタンドが弱いとか？

**774RR** · 2019/01/06(日) 11:01:28.19

16～17モデルはブレンボにリコールあったね

**774RR** · 2019/01/06(日) 11:21:03.17

tuonov4は色々有ったけど
tuono1100は向こうでも評価高いってきいたこと有る

**774RR** · 2019/01/09(水) 11:46:48.49

2019　RSV4 1100 Factory
これって日本に入ってこないの？あと300万あれば買えるかな？

**774RR** · 2019/01/09(水) 14:54:27.53

>>131
入ってくるよ
お値段は2018とほとんど変わらんらしい
今年は20台のみらしいからすぐに売り切れると思う

**774RR** · 2019/01/09(水) 17:46:04.77

>>132
ありがとう
もう店のほうには予約したほうがいいってことね、明日連絡してみよう

**774RR** · 2019/01/16(水) 07:57:00.69

133なんだけど店に話を聞きに行ってきた、そして店にあったrsv4のRF を跨がらせてもらったんだけど標準設定プリロードだったんだけどサスがガチガチで全くストロークしないんだけど、あれがアプリリアの乗り味なの？あんなんでトラクションかかるの？

**774RR** · 2019/01/16(水) 08:07:35.82

サスは全く別物に変わるんじゃなかったっけ？
もう変わってるんだっけ
外車は少し硬いと聞いたこと有るが
自分はtuono乗ってたけど国産よりも少し固かったような？
でもそんぐらいが良かったけど

調整も出来るんだし2019は電子サス？だろうし、杞憂では

**774RR** · 2019/01/16(水) 17:45:50.55

>>134
あんなもんだよ
公道だとギャップ感じまくり、サーキットだと気にならない
まぁフルアジャスタブルだから自分で調整できるからね

>>135
電サスになるのはトゥオーノだけでRSV4は変わらずTTXだった気がする
元来トゥオーノはRSV4より標準でストローク大きめだね

**774RR** · 2019/01/16(水) 18:34:44.22

定価286万、今年からオーリンズ電サスだって。
顔は今風な切れ長ライトじゃないから古くさいね

**774RR** · 2019/01/16(水) 18:54:27.79

>>137
電サスじゃなくね

**774RR** · 2019/01/16(水) 21:53:08.69

>>138
間違えた、すまん
オーリンズ機械式だった

**774RR** · 2019/01/18(金) 01:05:50.50

電制サスはＴｕｏｎｏの方だね。

>>134
足はガチガチだぞ！
まあ、そういう走りをするバイクだけどね。
乗り心地重視ならＴｕｏｎｏがイイよ！

**774RR** · 2019/01/18(金) 11:22:28.31

去年の今時分、TuonoV4 1100とKTM 1290SDRで悩んだんだよ。

関東圏に住んでて、Tuonoを試乗できるところが無くて1290SDRだけ試乗した。
そしたら1290がすんごく乗り易くて1290に決めた。
ちな、10年以上前にSV1000に乗ってて大排気量V2の乗り辛さを
知ってたからそれと比較したら1290ってホントにV2?って思うくらい乗り易かった。

関東圏でTuono試乗できるところってあるかな？

**774RR** · 2019/01/18(金) 18:50:15.77

昨年は町田のスターズトレーディングで試乗出来た
今も出来るかは知らない

**774RR** · 2019/01/19(土) 11:00:20.19

スターズトレーディング！

そこは1290を契約してから知ったんだよなぁ。
その店と同じ通りの並びにあるドクタースダには何度か行ったことがあったので
今度、行ってみるよ。

海外での評判はTuono>1290だよね。