アプリリア 総合 aprilia 38
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[バイク板]から、この[バイク車種メーカー板]に引っ越してきました。
前スレ(バイク板)
アプリリア 総合 aprilia 37
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1483024437/ 俺はSIDIのブーツとx-803rsにするよ
黒赤のRS660にx-803rsはかなり合いそうだなって
早くRS660出てくれ 流れ変えてスマンが…
my芝のハンドルバー替えたいなと思いハンドル周り眺めてたら、どうもブレーキ&クラッチのホースに余裕無さげ…というか硬そう。黒い被服してあるとこがなんか曲者っぽい。
ちな3cmほど高くしたいんだが、ハンドルバー替えた人居る?。どうだったか聞きたいんだが…。 >>559
3cmも上げてなかったと思いますがブレーキホースがパッツンパッツンになってしまい角度調整して誤魔化しました。 >>559
黒い被覆ってアクセルワイヤーとかブレーキスイッチの配線?
ABSだとなんか付いてるのかね >>551
そういやこのイベントってどうなったん? とうの昔に中止決まってたみたいで当たり前のようになかった なんにせよ今年は耐える年だと思うコロナだってインフルみたく土着するやもしれん
RS660リリースと詳細は楽しみとして取っておくさ
楽しみとして迎えられるだけ我々は幸福ってもんだ ウイルス関係に抗う薬を人類は作れていない
各種の症状緩和だけの薬しかない
風邪薬を開発できればノーベル賞ものだと言われるゆえん
40年間、
必死に開発し続けても今なお、エイズウイルス完治の薬は出来ていない
人類は、コロナと共に長い共存を続けなければならい >>561
ブレーキとクラッチのホースがトップブリッジやステム辺りをかわす辺りは黒い被服がしてあるんだよ。 アプリリアジャパンのユーチューブアカウントできてました(前から?)
660のティザーもあるので、日本発売は決定してる感じでしょうか
RS125も入れてほしいです 家族全員で乗れるように50ccが欲しいんですがSR50RとRS50ならどっちがオススメですか?
今は2stのレッツ2に乗ってます。
(早いほうがいいのでやはり原付なら2stに限りますね。) 貴ご一家には ≪Choinori≫ を お勧めする 30km/hしか出せない原付に速さ求めちゃう道交法違反予備軍のあなたには電動自転車がオススメだぞ スレ止まりすぎ
アプリリアジャパン広報もっと頑張ってほしい 経済活動が止まってるからな。
電車バスの移動を避けるために原二がバカ売れしてるらしいが。 スクーターも正規は50cc一種のみ、
125ccもオフとモタだけだから、
フルラインナップには程遠いよなぁ RS660の車両重量だけでも早く明らかにして欲しい
でも185kg超えるなら国産の600SSで良い ピアジオジャパン公式サイトがとんでもないことになってる
https://www.piaggio.co.jp/ >>579
危険って出てもセキュリティーを無視して繋ぐってやれば見れる。 >>578のセキュリティ警告が解決されてる
ピアジオの中の人はこのスレ見てるんかな 140万+消費税+諸費用でコミコミ170万ぐらいか。想定通りだな RS660見積もりでは消費税込みで140万やったで
実際はどうなるか分からんが 証拠欲しがるほど確証欲しいなら寺行って聞いてこいよw >>585
ほんとに出て欲しいな。
2ストならなお良し。 そもそも2stエンジンどこから調達すんのって話
調達出来たとしても100万とか平気で突破すると思うんですけど 公道走れないでいいならいくらでも作れるだろうけどそんなどこにも需要無い物誰が作るんだ? 環境に優しいクリーン2stが開発出来れば解決だね!(無理ィ) RS125のリアサスってどの年代のが一番金かかってるんだろう
ていうかZFsachsだけど韓国工場なのかな KTMだからイケたんだよなぁ
エンデューロレーサーなら開発に金掛けても売れるの分かってるし 今のテクノロジーなら高燃焼効率の超出力クリーン2stとか作れそうなもんだけど
費用対効果が無いンだろうなあ KTMの250EXC TPIが120〜130万するからなー
ロードバージョンで同等のバイクは望み薄よね 最近はKTMのコピー2stエンジンや
ヤマハのDT230のコピーが中国で出回ってるから
その内それを搭載したロードモデルが出て
それを調達して売る所もでてくるでしょ。
たぶん鉄フレームだろうけど。 >>607
これをモタードカスタムしたいんだよな
アプリリアも2stだしてくねないかな スカラベオ250ie乗りだけど、今頃ピアジオジャパンから燃料ポンプのリコール案内きた。 アプリリアの古いスクーターだけどスポーツシティキューブ250iを買いたいと思っていた。
でも、保険屋さんに聞くと、アプリリアって引き揚げ依頼が多いらしくて特に中古は
やめておいた方が良いと言われた スポーツシティ250は特に問題ないよ
燃料ポンプは一時期ピアジオグループのスクーター全般に起きてた不具合だから
ベスパでもジレラでも起きてたし
対策済みなら気にする程の事では無いかと そうだったのか!
でも、もうバーグマン200契約しちゃったよ。 RS660かRSV1000Rfacで揺れている俺がいる
どっちかっていうとfacのが欲しいし乗りたい...... ホワイトライオンだっけフレームがゴールドのやつ
あれなら欲しい SSP300用かな
TriumphみたいにあとからA2ライセンス向けに安いの出るかもね インドのだろ250ccハーレーやG310BMWみたいなゲテモノ
買うやついねーわ アプリリアの事だしSSP300出せるようにするだろうから4発は無いな 4発の市販車作ってた実績もないしね。
そう考えるとRSV4ってかなり異端だな ではここで、レギュレーションにより定められているCBR500Rの車重をご紹介いたします。 イタリアはまだまだコロナの影響で安定してないのかな
660の続報が欲しいところだが 日本は分からんけど海外の一部では10月予約開始でプロモーションしてるね。
アプリリアフォーラムでRSV4とRS660らしき写真が上がってた。英語分からんからなんて書いてあるのかよく分からんけど合成とかCGじゃないならRSV4も660のテールと統一してマイチェンかな?
https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?357892-2021-RSV4-first-pic SR50は何でキャブに戻ったのだろう?
ユーロ5でまたFI? エウロパDLCで刷新される既存アクティビティの最低パワーがいくつかアナウンスされてないのが問題だな
1050ならシーズン8までは安泰だが素トライクにせよ惑星オープンコンテンツみせよそれ以上を設定されいたらシーズン9からのブツじゃないとパワー的の機能不全になる RS660だけどGPライダーのライドテストがあったみたいね
ヨーロッパ地域で10月に生産と予約が開始されるみたいだ
さて日本でのリリース価格は如何ほどか..... おじいちゃん、何年か前のモーターショーに出てたでしょ RS660
ヨーロッパの価格決定
11050ユーロ
約138万円
Aprilia RS 660 Priced at 11,050euro for Europe, But What About the USA?
https://www.asphaltandrubber.com/bikes/aprilia-rs-660-european-price/ >>649
市販前のホンダのコンセプトマシンみたいだ>イエロー ユーロだとRSV4も日本と同じくらいの定価だし
RS660もほとんど変わらん値段になるんじゃないの? 二気筒660ccで
装備重量183kgってそんなに軽い? 単純にABS有りの600ccクラスSSと考えれば軽いほう
クラス最軽量だったCBR600RRも、187kg(2007) → 194kg(2020) になった
最初からリチウムバッテリー装備なのでそのぶん他車より1kgくらいは軽そうだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています