【HONDA】モンキー125に期待するスレ 8匹目
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>>337
雨のやみまに街中ポタリングふくむ80kってどこ住み? >>343
信号待ちでニュートラル入れてて青になったから一速入れて走ろうとしたらニュートラルランプ付いてないのにニュートラルに入ってる状態だったって事ない??
何回もあるんだが、同じ症状ないかな?と思って。
ちな1000キロ走り者より >>346
そんな事なんの?
何速か分からないの嫌だからグロム用のシフトインジケーター流用出来ないかなと思ってたけど、そもそも挙動が怪しいのか >>347
毎回なるって訳じゃないんだが
ちゃんとガチャンと音がして走ろうとしたら
ニュートラルランプ消えたまま空吹かしのブォーンですんげー恥ずかしい事が何回かあった。1日で500キロ走った時で4〜5回以上はあったから皆はどうなのかと思ってさ >>348
早速リコールかな
タイでは話題になってないのかな >>348
数十キロしか走ってないが同じ症状あり。
空ぶかしのブォーンは一回あり 本当は発売日までレビュー我慢しようと思ったが要望あるから少しだけ
フカフカシートで長時間のロングツーリングでも全然お尻は痛くならない、アップダウンでもグイグイ登る一速のパワーはかなり強いから林道でも全然問題ない、軽いし小さいからuターンも楽々 悪い点は1つだけ、ヘルメットロックなんだがフルフェイスやゼッチンはそのままかけられない、ワイヤー通してかける事が出来るがメットかける時にわざわざワイヤーつけるの面倒くさい、半帽はOK。
ホンダさんのキャッチコピー
「アソビの達人」これはもうホントにそのまんま!乗ってて本当に楽しいバイク。
予約してる人やこれから買う人には是非是非オススメしたい。 昨日神奈川の某ドリームでやっと実車見れたんで勢いで予約したが
最悪半年待ちだそうだ。気長に待ちますわ
予約で生産台数越えるかもって言ってたよ >>355
邪魔じゃないだろうけどプラプラして見た目がね、、、 ワイヤー用のロックだけでヘルメットだけなら余裕よ
ただし夜間放置なんかはむかないね
キャリア付けてサイドバックをのっけて固定しようかな1個だけw >>357
そっかー
何か工夫してみることにするよ ボックスがイヤならタンクバッグ付ければいいじゃない そういやイモビって付ける?
盗難防止というより、勝手に知らない奴から跨れたりしないように付けようと思うんだけど、どのくらいの振動で反応するかわからんのよね。 こんな早くに乗れることあるの?
ドリームじゃ絶対発売日っていわれたんやが 車両さえあれば渡しちゃう店もあるんだろうね
ホンダには無許可だろうからバレたら色々問題にされると思うよ
ここに写真とか地域を書けないのは多分そういった都合 >>346
僕は信号待ちでニュートラルにする習慣がないので当てはまるかどうか分かんないけど、停止際に1速に入れたのがニュートラルって事が数回かあった。
もちろん、ニュートラルランプは点灯せず。
ブイィーン!!が何度かあったので、停止中は確認するようにしました。 一速なのにニュートラルは不具合なのかな?
自分だけかと思ったが何人か同じ症状はあるみたいだね 手付けだけで確保してる車体も店に入るのが発売日前後ってハッキリしないんだけど、残金払いに行ったら即納車されるかもって気がしてきた 地元のウイング店に展示車両で赤があった
欲しくなってしまったのだが。。。
初期ロットは避けたほうがいいのか・・。
オプションカタログも貰ってきたけど
社外品のマフラーが数種類あるみたいだが
11月発売予定とは書いてあったけどね
ただ、足代わりに使うにしても
収納がゼロなのは絶望的やな〜
純正キャリアはカタログにオプションで出ているけど
キャリアを出すなら、少な目の容量でいいからリアBOXも出してほしかった
リュックを背負う事になりそうだよね、これ どんな物でも欲しいと思った時が買い時だと思っている >>372
目的地に宅急便で荷物を送ればええんやで ヘルメットどうしよう、
ショーエイのZー7しか持ってないんだよなぁ
新しいロビンマスクみたいなやつが欲しいけど、いつ出るのか分からんし。 ウォーズマンなジェットにガッチャマンバイザーでOK
で伝わるかな年とったわw しかし>>9の頃から苦節何年だ、こんな話ができるなんて感慨深い
出ない出ないというだけのやつを黙らせることができて良かった
もうすぐ乗れるんだな、走り出すとき泣くかもしれん >>387
そうだね。
約束事を適当にしちゃうような店は全て適当にやってそうだわ。 >>380
白のNEOTEC買って上だけ赤く塗ればいい 自分のは納期未定なのに、もう乗っている人がいるなんて悔しいですって正直に言えよw もう乗ってる人いるのか
ホンダとしてはどうなんだソレ ホンダとしては駄目だろ、
>>302みたいな違法改造とか平気で請負バイクの主治医気取りの店は昔からやってる事だけど。 まあもう乗ってしまってるんだから、無事故無違反で楽しく乗れと言うしかないな
はぁ早く乗りたい(涙 自分が乗れないからって女の腐った女々しい事言うような奴にはバイクに乗って欲しくないね、順番来るまで楽しみに待とうや 事前情報無しに初日からN不具合に遭遇したら焦るだろうな こんな奴がいまだにバイク乗りの大半を占めてるから、
いつまでもバイク乗りのイメージは悪いままなんだよなぁ 別に発売日前に、納車してもまったく問題がない。
地方への輸送を考慮しているだけ。
騒いでいる輩は金がなくて乗れないだけだろ。
俺は暑くてバイク乗る気にならないけど。 >>400
発売日ってのはメーカーと店が約束してるんだけど。
メーカーが訴えれば店は間違いなく負けるぞ。
馬鹿はじゃあ訴えろとか言い出すんだろうけど。 地方への輸送を考慮して早く店へ届いたからって早く売って言い訳じゃないって分かるよね? 今回の教訓として、250cc以下の新型車種はドリームで買うよりコミューターで買え >>403
発売日まで売らないって真っ当な店に早く売れって恫喝する輩が出て来るだろうね。 そういうことやってるから250以上がドリーム専売に 4メーカー共に販売形態変えてバイクのイメージを悪くするだけのヤンキー上がりの街のバイク屋とそこに集う同類の客を駆除したいのでしょ。 >>372
初期ロットにこそ,その製品の精神が込められてるんや!
本当に不具合出たら対処するだろ.
そのために,サービスキャンペーン,改善対策,リコールがあるんやし. タイから個人で輸入って可能ですか?
日本で定価で買うより割高ですか?
日本で予約するより納期早いですか? 可能だろうけど間違いなく割高だろうね
コンテナ一台分まとめて買って自分の以外をヤフオクにでも出せば儲かるかもしれないけど。 輸入はやろうと思えば可能
全部個人でやるならトントンか多少安くなるかも?
船便とか諸々の手配で納期は不明
はっきり言って手間が半端ない、手続きがかなりあって知識も必要
そのために輸入代行業者がいるけど、当然金払うから割高でも買うつもりくらいでいないと難しいよ アクセサリーにあるリアキャリアはつける人多いかな?
自分は装着予定だけど見た目がちょっとなー 見た目悪いかな?
Gクラとかのカクカクしたアルミキャリアより合ってると思うけど 車両丸ごとだと大変だけどフレームとタンクだけタイから輸入するなら楽かもな フレームが黒のモンキーを日本で売らないホンダが悪い まあバラして塗装屋に持って行ってもいいけど、んな手間掛ける位なら新色出るまで待つ罠 古ぼけた旧車のレストアなら自家塗装でもいいけど新車は嫌だなw タイではカブハウスって専門店でしか売ってないんだっけか、その辺の関係で逆輸入するのに問題あったりするのかもね。
しかし黒カッコいいなぁ エアクリボックスのダサさは異常
なぜあれでいいと思ったのか まぁ、色々あるよな
いい場所もあれば悪い場所もあるよな シングルシートでリアキャリアが前の方に付くからトップケースの後ろへの出っ張りは抑えられそうだけど、
純正の小さなキャリアにGIVIのベースプレート付くかな? >>427
そんなダサいか?おれはどっちかと言うとタンクのほうをもっとどうかしてほしかったわ
去年の春モーターショーに出品されてたよう少し長めのタンクがよかった。 こういうバイクはいじってナンボだろ
嫌な部分があるのはむしろ喜ぶべき 俺はイジルスキル0なんでずっとノーマルで乗るつもり。 俺もノーマルで乗るかな
あのデザインを壊したくないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています