Kawasaki W650 Part9

**774RR** · 2018/06/22(金) 12:12:18.40

前スレ
Kawasaki W650 Part8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507907437/

**774RR** · 2018/10/05(金) 08:38:13.95

ちな、バイク歴14年
無事故

**774RR** · 2018/10/05(金) 10:43:54.26

>>573
SSに乗ってた時峠はしっててやはり下りが怖いもんだから
登りだ下りじゃない登りだと自己暗示にかけて走ってたら平気になった
実際登りも下りも変わんないよ、確かに荷重が抜けやすいかもしれないけど
自分らの走ってる速度域では全く関係ない

**774RR** · 2018/10/05(金) 18:48:05.76

>>573
公道なんだからそれが正解
ブラインドのないコーナーならできるんでしょ？

**774RR** · 2018/10/06(土) 14:58:05.60

今年最後(たぶん)のキャンプツーリング中。もう、温泉入ってキャンプ場で一杯呑んでい
ます。

w650は積載力があるからありがたいや。

**774RR** · 2018/10/06(土) 20:08:38.71

あー久しくそんなのやってないや裏山
旅情感、って言うならばこのバイクの真骨頂
さて、メンテしてやんなきゃw

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:37:40.44

荷物を積むほどカッコいいバイク

**774RR** · 2018/10/07(日) 16:16:48.62

キャンプツーリングの者です。
朝方、吹上高原の強風でw650が倒れました。ウィンカーステー曲がりました。テントのポールも曲がりました。
風向きを考えてギア入れて停車していたのだが、それを超える強風。
夜中じゃなくてよかった。

**774RR** · 2018/10/07(日) 20:49:42.08

>>580
ペグ打っとけば良かったね

**774RR** · 2018/10/08(月) 04:19:28.75

>>580
https://www.instagram.com/p/BofpKSbH0_6/?utm_source=ig_web_button_share_sheet 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)

**774RR** · 2018/10/08(月) 10:43:41.04

>>580
こかして真っ先にダメージ食らう食らう箇所は
ミラーやウインカーなんかの即交換可能なもの。
どんまい。

**774RR** · 2018/10/08(月) 22:21:39.65

日曜の昼から友人と3人で高知から広島へ、高速でしまなみ海道経由で約5時間弱で到着。リッター30キロ近く走り財布に優しいw650! 夜は市内です海鮮に舌鼓、月曜は呉の大和ミュージアムに！広島焼きを食べてから高知へ帰りました。

**774RR** · 2018/10/09(火) 12:15:38.50

>>584
いいなぁ。友人がいて羨ましいよ。
セルが壊れてキックスタートの呪いをかけてやる！

**774RR** · 2018/10/09(火) 14:16:44.13

素直に片道5時間も走り続けられることに尊敬するわ
俺は2時間で飽きて帰りたくなってくるw

東京から箱根とか房総半島一周とかがせいぜいだわ

**774RR** · 2018/10/09(火) 14:32:44.86

こないだ真っ暗な高速道路走ってて怖くて泣きそうになった。

**774RR** · 2018/10/09(火) 19:03:18.66

5時間位から、尻が痛くなってきて楽しいのに。

ヘッドライト。LED にしてから、夜間走行楽しくてたまらないわ。

**774RR** · 2018/10/09(火) 21:09:29.06

>>588
どこのLED入れました？
車検通ります？

**774RR** · 2018/10/09(火) 22:52:02.27

>>587
軟弱者(´･ω･)⊃━━━)ﾟДﾟ)))

**774RR** · 2018/10/09(火) 23:00:09.75

ルテイン飲め
夜間視力が回復すっぞマジで

**774RR** · 2018/10/09(火) 23:02:36.55

>>589
今時はバルブだけ交換するタイプじゃね？
安いし簡単に交換出来るから車検は問題無いでしょ
オフ車で使っても壊れなかったので耐久性も問題無いかと
ま、雰囲気的にW650では使わんけど

**774RR** · 2018/10/10(水) 12:18:50.52

上の高知のw650乗りです、2時間でお尻は限界ご来てましたw 一泊だったので片道300キロでも我慢できましたね。3台とも違うバイクですが年配の方こら話かけられるのは僕でしたw

**774RR** · 2018/10/10(水) 12:37:22.78

≫589 自分のはサインハウスです。車検は、大丈夫でしたよ。友達のZ900RSより明るいです。あ、マルチリフレクターですけど、見た目気にする人にはどうかな？自分は全くですけど。最近、バルブのみのもありますよね。

**774RR** · 2018/10/10(水) 18:23:31.19

>>593
けつの痛み対策には悩みますな。

**774RR** · 2018/10/10(水) 20:42:27.92

>>595
ワセリンやローションで何とかなりますかね?

**774RR** · 2018/10/10(水) 21:30:55.17

>>596
なるよ

**774RR** · 2018/10/11(木) 06:44:38.05

けつの痛みはゲルザブ買えば解消出来るよ。デイトナの5,000円位の使ってるけど1日で500キロ乗っても平気になったよ。

**774RR** · 2018/10/11(木) 08:27:20.92

純正シートでもそんな気にならないな

**774RR** · 2018/10/11(木) 08:40:39.56

プロテイン飲んで筋トレして尻筋を鍛えろ

**774RR** · 2018/10/11(木) 11:30:13.76

大型取ったらW欲しいんだけど800ccもいらないが650は中古しかない
中古1万キロくらいなら長く付き合えるかな

2018/10/11(木) 11:48:27.39

龍神連合四代目総長・長木義明（葛飾区青戸6－２６－６）の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

**774RR** · 2018/10/11(木) 11:53:19.05

>>601
初期型を初年度から乗ってて、間に四年とか二年とかエンジンもかけずに野ざらしにしてたりしたことあったけどバッテリー交換したらセル一発で始動するようなタフなバイクだよ。
錆には弱いけど。

**774RR** · 2018/10/11(木) 17:31:11.92

ゲルザブは、確かにいいわ。1日1000km でも大丈夫だ。

**774RR** · 2018/10/13(土) 16:35:02.37

デイトナの類似品持ってるけど夏はゲルに蓄熱するから熱くて使えないね
効果自体はあるからこれからの季節は良いと思う
夏場はメッシュカバーがクッション性も上がるし熱もこもらないから良いと思う

**774RR** · 2018/10/13(土) 21:48:33.34

運転上手くなりたい

**774RR** · 2018/10/14(日) 02:02:10.50

このバイクで上手くなろうなんて思うな
Uターンができればそれでいい

**774RR** · 2018/10/14(日) 03:32:42.35

リアブレーキを軽く引き摺りながらフルロックフルバンクでUターンですね

**774RR** · 2018/10/14(日) 08:08:42.01

>>608
そのまま失速して転倒

**774RR** · 2018/10/15(月) 12:39:05.82

タイヤをアコレードからGS19にしたら走りが軽ぅ

でも、サイド柔らなのかコーナーが不安定な感じだけどこんな物？腕の問題？

**774RR** · 2018/10/15(月) 13:31:44.43

俺もこないだアコレードからGS19にしたけど、コーナーで粘らなくなった印象がある。軽さの違いはあまり感じない。

**774RR** · 2018/10/15(月) 13:41:48.77

減ったタイヤとの比較だとなんとも

**774RR** · 2018/10/15(月) 20:31:05.97

最近99年式w650を購入したけど
どこかで複製したスペアキー1本のみで
純正キーは1本も無し
純正スペアキーってメーカー注文できる？

**774RR** · 2018/10/15(月) 20:38:55.24

複製キーで良いじゃん
なんで純正じゃなきゃ気がすまんの？

**774RR** · 2018/10/15(月) 20:47:43.00

>>614
スペアからスペアは作ってくれないからでは？。
ヤフオクでキーシリンダーセットを落として交換とかは？

**774RR** · 2018/10/15(月) 20:58:33.49

>>615
ホームセンターに行けば、スペアからスペアもフツーに作ってくれるよ？

**774RR** · 2018/10/15(月) 21:00:10.56

店による。
断るところもあるし、一応作るけど保証も返金もしないってところも。

**774RR** · 2018/10/15(月) 21:04:31.01

もろいんだよな純正キー

**774RR** · 2018/10/15(月) 21:21:15.14

>>615
それなら新品セット買ったほうが精神衛生上よくないか？
スペアからスペアも保障出来ないだけで作れるよね。

**774RR** · 2018/10/16(火) 00:10:55.48

複製キーの保証って何を保証するの？

純正キーを曲げてしまってバイク屋で複製キーを作ってもらった事が有るけど純正キーと同じだったよ
見る人が見ると判るの？俺には同じに見えるけど

**774RR** · 2018/10/16(火) 00:23:56.52

俺は純正のブランクキー注文して複製してもらったぞ?

どっちもバロンで頼んだよ

**774RR** · 2018/10/16(火) 00:30:58.04

>>620
鍵として使えない場合がある

**774RR** · 2018/10/16(火) 07:07:04.28

>>622
スペアキーでバイクに乗って行って合鍵を作ってもらって合わなかったら「もう一個作りますから代金は二個分下さい」って事？
ひでぇ話だな

**774RR** · 2018/10/16(火) 07:11:20.80

俺なんてカインズホームで作ったよ(笑)
オリジナルが曲がってきてるから一回じゃ複製できてなくてエンジンかからない。
またの機会に微調整してもらいやっとかかった。
一回分の料金500でやってもらったかな。

**774RR** · 2018/10/16(火) 07:23:40.13

>>623
事前に確認があるから、納得いかないなら作ってもらわなければいい

**774RR** · 2018/10/16(火) 07:46:57.42

スペアキーからの複製でも
バイクでホームセンターとか鍵屋に行って合鍵作ったらすぐに使えるか試して駄目なら微調整くらいはしてもらえるんじゃないの
後日とかなら難しいかもしれないが

**774RR** · 2018/10/16(火) 08:18:37.79

店によるし事前に説明される

**774RR** · 2018/10/16(火) 08:18:38.89

https://assets.media-platform.com/gizmodo/dist/images/2013/01/130129how-keys-work-w1280.gif

正直、回りませんでしたってだけの情報じゃ調整のしようがないんだよな。
やってくれる人もいるだろうけど、その技術と時間に見合った対価は支払うつもりで。
無料ちょいちょいとやってよって頼む仕事じゃないし、その辺のトラブルが多いから複製からの複製を断ることが多いのだろう。

**774RR** · 2018/10/16(火) 12:33:08.26

これからの季節はツーリング最適！のんびりと気持ち良い音を出しながら美味しい物を食べに行くか！

**774RR** · 2018/10/16(火) 13:24:47.97

>>613
出来る。

>>620
それ、バイク屋は新たに作った純正キーのことを複製キーと呼び間違えてるような気がする。

**774RR** · 2018/10/16(火) 16:54:19.88

先輩方教えてください
４万から乗り出して消耗品交換だけで３年、もうすぐ９万キロ
調子はいいんだけど、どこ傷んでるか素人には分からんので、
冬が来たらバイク屋にみてもらうつもりなんだけど
ここは変えとけってとこありますか？
一番一番気になるのが、今年の夏以降３、４回セル回さないとエンジンがかからなくなったことです

**774RR** · 2018/10/16(火) 17:15:23.97

持ってくバイク屋と相談しなよ

**774RR** · 2018/10/16(火) 19:38:15.79

7～9万キロくらいでホイールベアリングを打ち直したよ。
センスタ立ててフロントタイヤを左右に振ってガタがでていたら交換しましょう。

**774RR** · 2018/10/16(火) 21:53:02.69

そのくらい走ってたら、ベアリングとゴム類総入れ替えしてエンジンオーバーホールしたいね

**774RR** · 2018/10/16(火) 22:11:23.15

ゴム類やベアリングの取替はともかくエンジン不調でなければオーバーホールはやらなくてもいいのでは
タペット点検調整くらいでいい

**774RR** · 2018/10/17(水) 00:27:29.64

>>635
同意。
つか俺なら不調感じないなら何もしない。
ゴムの劣化は走行距離より年式だし。
リフレッシュしたいならタペット調整してガスケット新品交換程度して、あとはフロントフォークのOHかな。

**774RR** · 2018/10/17(水) 08:56:30.54

腰上はやりたいな。カーボンかなり溜まってるはず。

**774RR** · 2018/10/17(水) 09:41:48.14

カーボン目的ならオイル交換時に吸排気ポートからキャブクリーナーを投入でよくね？
フラッシングオイルと激安オイルで各1回ずつ洗浄してやれば綺麗になるよ
（保証はしないがw）
腰上をやるならピストンリングの交換でしょ

**774RR** · 2018/10/17(水) 11:22:16.88

オイル上がり下がりの症状でもなければ無理にやる必要はないと思います

**774RR** · 2018/10/17(水) 12:14:38.28

>>638
ダメージやばそう・・・

**774RR** · 2018/10/20(土) 02:17:38.47

セパハンにしたいんだけど、バックステップも入れた方がいいのかな？
まぁ純正ハンドルも気に入ってるけどね

**774RR** · 2018/10/20(土) 08:11:22.46

>>641
バックステップに交換した方が雰囲気は良くなるよ
でも殆どのメーカーの物はキックと干渉するからキック始動は無理になるけど

**774RR** · 2018/10/20(土) 11:48:42.93

キックを最後に使ったのはいつだろうか

**774RR** · 2018/10/20(土) 16:05:52.56

セル付いてるのにキック使うってのもなんか引け目がある
セル取っ払おうかなw

で、今日道の駅にチョイツーがてら行ったらリッターバイク様()から「あれ何？」「中型だろw」とか言われたw

**774RR** · 2018/10/20(土) 18:07:04.31

≫644 気にしない、気にしない

**774RR** · 2018/10/20(土) 18:33:36.05

>>644
どんまい

**774RR** · 2018/10/20(土) 18:38:07.80

>>644
キックを使うのは自宅を出る時くらいで後はセルだな

バイクを知らない人から中型に勘違いされても何とも思わないけどね俺は

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:01:17.59

でも実際400から850くらいまではミドルクラスって言うよな
直訳で中型と呼ぶかは別としてw
自分的には大型って900overからのイメージある

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:49:23.82

大型であることに特に意義は感じてないからなぁ
限定解除世代の人は違うのかもね

**774RR** · 2018/10/21(日) 01:12:14.99

800に乗ってるけどWは650のままでいて欲しかった
なんか違うんだよなあって感じです
インジェクションは気にならないです

**774RR** · 2018/10/21(日) 03:14:02.13

キックはドンドン使うべき
そう思ってた時期が俺にもありました
W650は硬くね？

**774RR** · 2018/10/21(日) 04:21:59.76

硬い。

**774RR** · 2018/10/21(日) 09:43:56.32

上から踏み込むのではない、90度から踏めばいいだけ

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:52:28.41

>>644
バッテリー何度かあげてしまって充電してもたいして充電されたないからキック始動ばかりしてるw
それで問題ないからバッテリー変えてない

**774RR** · 2018/10/21(日) 19:43:01.57

>>654
そのまま使ってると、レギュレータがパンクするよ
バッテリー交換した方が安いよ。

**774RR** · 2018/10/21(日) 21:20:49.04

故障放置してる俺カッケー

**774RR** · 2018/10/21(日) 21:55:13.70

>>655
もう遅いかもね

**774RR** · 2018/10/21(日) 23:43:36.58

フェリーをよく使う俺は、650は有難い。750以上になると結構高くなる

2018/10/22(月) 10:17:19.28

>>655
横レスですがなんでレギュレータがパンクするの？

**774RR** · 2018/10/22(月) 18:43:40.66

>>659
整備の世界はたくさん都市伝説があってさ。
それをまたドヤ顔で話す人っているんだよ。
チェーンに556吹いちゃいけないとかね。
グリスはいいのになぜオイルは駄目なのかには答えられない。
俺は走行中でもエンストするくらいまでバッテリー劣化させたことあるけどバッテリー交換だけで元気になったよ。

**774RR** · 2018/10/23(火) 00:06:39.69

サドルバッグを取り付ける場合
よくキジマのバッグサポートを使うけど
やっぱリアウインカー移設をした方が
良いのかね
ノーマルのウインカーなんででかくて
バッグに干渉しそう

**774RR** · 2018/10/23(火) 06:51:34.44

>>644
自分はコールドスタートのときキック使ってる。
冬場とかセル長く回すのなんとなく嫌で。

**774RR** · 2018/10/23(火) 08:45:28.29

皆んなのw650は錆びどうしてます？自分は無頓着で錆びたまま放置してるんですがw

**774RR** · 2018/10/23(火) 08:53:55.05

>>663
無頓着で無精な私ですがエンジンガードとキャブの頭だけは真鍮ブラシで磨いてます。

**774RR** · 2018/10/23(火) 09:05:32.47

2002年式だけどメッキングで保護してるので綺麗な状態

**774RR** · 2018/10/23(火) 10:20:01.10

>>661
移設した方がいいですよ、蓋開けるときとかにも邪魔になるし
移設すれば装着の自由度も大きくなります
黒だったら5,000円くらいじゃない?

**774RR** · 2018/10/23(火) 16:39:08.36

>>666
早速海外向けカワサキ純正キットを発注しました
ネットで部品型番調べる際にわかったんだけど
延長ハーネスは別売りなのね
慌てて追加注文しました

**774RR** · 2018/10/23(火) 16:59:42.72

>435　だけど、レノバスプレー買って処理した。
これ便利だわ。塗膜もクリアで塗った後目立たないし、錆発生部分遠慮なく吹きまくってる。

**774RR** · 2018/10/24(水) 08:16:55.22

>>668
錆びを落としてから吹き付けるんですよね？

**774RR** · 2018/10/24(水) 09:38:33.25

赤錆を黒錆にするのが錆転換剤だよ
だからサビに直接塗布

**774RR** · 2018/10/24(水) 12:07:56.51

>>669
浮いたサビ粉だけ軽く落として、脱脂して吹くだけです。

**774RR** · 2018/10/24(水) 13:01:54.96

DIYの整備なんぞ豚の角煮の作り方と一緒でそれぞれやり方が違うものだよ
クックパッドを見てみろ、見すぎるとどうやって作ったらいいかわからなくなり
結局自己流になってしまう

**774RR** · 2018/10/26(金) 09:15:30.99

>>670
ありがとうございます