【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.39 【SC54のみ】
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現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。
ホンダＨＰ
http://www.honda.co.jp/CB1300/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.38 【SC54のみ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520491417/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ホンダのバイクって毎日通勤に使ってるのに
サビが出てくるのが2年過ぎてやっと
フェンダー裏のネジとか
ステアリングステムの下側ぐらい
ヤマハのSRは一回の雨でフェンダーが錆びた
あれはもう乗り物ではない >>234
Z900RSを短期間ながら所有したが乗り心地悪いし燃費もCBに劣るし
ストファイとしては優秀かもしれんがツーリングもやるならCBに勝る点は軽いぐらいでしかない
CBは最新型はストファイに近づけてあるから普通にZ900RSと戦える
錆に関してはZ900RSは酷いという印象は無かった
W800は酷かったが
ホンダの場合でも錆が酷い車種は酷いが総じて超高張鋼使ってるフレーム
CBは一般的な鋼板だから錆びにくいとは言われるがどうかは知らん
ホンダは一時期超高張鋼に拘ってたがCRF1000とかがめっちゃ叩かれてからは重量が重くなっても一般的な鋼板に拘るようになった
結果錆びにくいと言われてる z900rs 現オーナーです
・タンクの付け根すぐに錆びる
・タンク造形と塗装が雑過ぎ
裏側錆だらけ(溶接が適当すぎるせいで。素人仕上げみたい。)
クリア塗装が垂れて固まってる
・カムチェーンテンショナーからオイル漏れ
・フレームの塗装が見えない所は雑。無塗装の場所も有り
車体もクラッチも軽くて良いんだけどねぇ
全体観ると雑なんだよな
cb1300の黒フレームが出たら買い換えます 有益情報がどんどん出てきてめちゃくちゃ参考になる
やっぱこういうのあまり表に出てこないもんな
オーナーの生の声感謝 ネガなことあっても気に入って買ったバイクなんだからあまり言いたくないしな。
ホンダ車だと初期型NCなんかはめっちゃ錆びたね。だいぶコストダウンしたせいだと思うが、現行は多少マシになったと聞く
あと、メッキ類は昔からホンダが一番優秀だよ。最近のCB1100なんかは酷いが、他はもっと酷いメッキ >>245
今のホンダもそんなに期待しない方がいいぞ
特に溶接部分の塗装が剥げてる事が極めて多い そういやアフリカツインもフレームからだったか、錆問題が一部でささやかれてたな
熟練工がいなくなって技術の継承できてないとか勘繰るやつもいた 新車購入時ＣＲ-1のガラスコーティングはオススメですか？ >>250
極めて多いとは俄には信じ難いが、そんなに多くの車種を見て来たのか
俺はcb400sbを8年乗ってたからそのHONDAの品質を信じたいね z900rsスレも錆の話題
2年間屋外カバーのみでもボルト含め錆出てないって声も ゼファーのχと750乗ってたけど、錆なんか出なかったで
特に750は粉体塗装みたいな感じでしっかりしてた チタンボルト高いしステンでよくない？
…よくない？ そろそろCB1300も生産再開せんかな
CB400やらの生産が落ち着くまで無理か cb1300はなんていうかラインじゃなくセル生産なんだよな
少量生産用のスペースで組み上げるとか >>253
去年CB1100新車で買ったけど
1週間でマフラーステー溶接部分サビ発覚で
交換してもらった。
その他もところどころ溶接跡の不具合あるけど
いちいちクレームつけるのめんどくさいから
そのまま。 昨日、近所の夢で聞いたら
2023モデルまだHONDAからなんの情報発信もなし
来月か再来月ぐらいに・・・と。
これが実質ファイナルになるのかな？
これの新車に買い替えようと決めてるが
変なカラーだとイヤだな。
なんとかマットブルージーンズとか・・・
CBXカラーがいいな。現行の無印は白多すぎ。 >>260
だから規制ひっかかるそっちの生産が先だろうなって話 21年SPを新車で乗ってるけど今回のボーナスでドラレコを付けようと思う
免許で飯喰ってるから違反や馬鹿な走りはしないから万が一の場合で相手の過失をハッキリさせたいからね ファイナルエディション出ちまったら迷うなぁ、買い替えどうしよ…！！ もう何でもいいから早く出してくれもう半年だよ2chMate 0.8.10.153/A-gold/F1/9/GT 1300乗りの方からしてほかのバイクのエンジン音に惹かれることはありますか？
あればそのバイクは何ですか？ 2012SB乗ってます
ハンドルを3センチ位低いのに替えたいんだけどおすすめありますか？
高い奴のインプレはあるけど下げてる人あんまりいないので… SBのハンドルが少し高く手前になったのは2014からじゃなかったか？ 風通しの良いヘルメットは、カブトのSHUMAです。 うーん、やっぱSBで攻めた走りする人は少ないか
ありがとうございました >>276
>>275ではないけどベンチはかなりのもんよ走ってれば本当に涼しい >>277
もうちょい下がるけどSWコンチおすすめ >>279
溶接して組み合わせたハンドルって剛性なさそうなイメージですけどそんな事無いですか？高速域でよじれそうで怖いです
あとハンドル切った時多分カウルに当たって取り付け出来ないっぽい気がします
でもありがとう >>280
すんまそんSWコンドルの間違いっす
剛性は個人的には全然問題無しです
カウル干渉はマスターを変えて無ければ多分大丈夫
自分のは2014ですが問題無しっす まあ下手な人がやったらちゃんと溶接出来てないとかあるだろうね https://www.plotonline.com/motor/effex/pdf_data/handle-03/CB1300SB.pdf
自己レスですがこの一覧表みるとEBX1102が約2センチ下がって奥にいってるのでこれ位がベストかなと思いました
皆さんありがとうございました 早く2023 CB1300SFに買い替えたい！
欲しい！！
情報キボンヌ >>286
こっちは京都だけど、そっち何か情報知らない？？ ない。ゆめ店員に聞いたけど社内情報として公式なものはないと。ただし噂はあると。根拠ないけど。 なんで「ホンダドリーム」店員って書かないで「ゆめ」って書くのかしら？なにか恥ずかしいのかな？根拠のないものをいちいち書いているから面倒くさいってのもないだろうし >>289
恥ずいからネットスラングにマジレスすんな
意味が伝わりゃそれでいいやん
YouTubeをつべ
サーバーを鯖とか言うのも片っ端からツッコむ気か ２０００年モデルとか、中古比較的安いけど、部品はあるのだろうか？ 4月からレブル1100乗ってるんだけどCB1300が本当にファイナルだったら買い替えようかな…めっちゃ迷ったんだけどDCT乗ってみたくてレブルにしたんだ ファイナルはファイナルみたいだぞ
BIG1プロジェクトは終焉
もうバイクは電動or2気筒っていうクソつまんねー時代よ >>301
需要あるのは販売台数が証明しているよね。（あなたの中の）普通じゃなくてすまんね。
あと乗れば分かるけど1100は250のイメージとは完全に別物だよ。以上スレチで失礼。 ということは、1300は需要がないと販売台数が証明してるのか。
こりゃファイナル出るとしても800台くらいで終わりかもな アニバーサリーかファイナル転売目的で買おうかと思ってます
カワサキの某大型ネイキッドみたいに上がると予測してさ ヤンマシさんの記事見た。
コレジャナイ感がある・・・
キャンディレッドのCBXカラーがいいな。
現行の赤骨やめてほしいわ。 >>298
情報っていうかただのいつもの妄想やんけ >>304
何台限定とかではないのでは
次のユーロ6に対応せずファイナルモデルになるってだけでしょ 転売目的でバイク買える金持ちは羨ましいな
俺は毎回バイク買うたびに絶対売らない、一生モンだって気持ちだからその時欲しかった奴を買っている
おかげで今は値上がりしなさそうなSBの5速モデル乗ってるわ ああ、ついにリッター4発が終焉か
思ってたより早く来たな
40年後にはCBX1000みたいに値段が上がるのかな？ >>308
よく読め
9割9分妄想だが「記念モデルが設定されるとの情報を掴んだ」ってあるやろが
cb400みたいにひっそり終了じゃないかもってこった
まあここでもその噂は誰かが流してたけど BIG1は何とか持ち堪えてくれよ
２気筒ばっかりなんてつまらな過ぎる >>312
いうて30周年が記念モデルにならないと思ってる奴おるんか
1年前のドリームですら記念モデルでしょう言ってたで 目新しく無いカラーリグでお茶を濁すならいっそ静かに消えたほうがいい。 sc54にCBR1000rrのエンジン載せてEURO5だか6だか認可取れないのか? >>314
いや、それがなんかそうでもなくて
出るなら今年か来年かだけど、これまでだとこの時期にはとっくにカラー案とかの企画が出てるはずが今回はなんの動きもないままだったらしく
もしかしたらcb400みたいにひっそり終わるかもって意見も
今のカラーが赤骨cbxトリコでそのまま最終でもおかしくない
かなり本気でテコ入れした現行があまり売れてないのがその噂を後押ししてた
所詮ヤンマシだし、情勢が情勢だし、このスクープも薄そうな情報だからあんがい記念モデルはないかもよ >>272
ヤマモトレーシングのセパハンおすすめ
バーに拘るならハリケーンで探す >>317
流石にないわー
少なくともドリーム情報で次期モデル出るのは確定してるのに、記念モデルを銘打たない理由が無い 名実ともに上がりのバイクとなるのか。
せめて大事に乗ってやろう。 >>319
ちょい待って
次期モデルの話なんか出てんの？
ドリームで？？
何それkwsk >>321
契約した時にモデルチェンジで今は発注止まってるから納車遅くなるけどいい？って確認された 1100の結末を見て転売屋が動かない訳がない
本当に出るなら争奪戦だろ >>323
それはいつの話？
モデルチェンジで発注止まってるってのは店員の個人的な予想なんじゃね…？
知っての通り今ホンダは未曾有の部品不足で生産できない状態
そもそもcb1300とかcb1000とかは生産自体が少なくて各ドリームへの割り当てが少ないからな
生産がセル方式なんよ
ラインから外れてて専用のブースで1台1台作ってる
cb1300の次期モデルの情報はどこからも聞いたことなくてな
「ない」だろうというのが濃厚っぽいんだ
だから次期白バイのモデル候補にNT1100が予想されたりしてる >>325
いや多分とか予想じゃなくて確信を持って言ってたから何か情報が降りてきてるんだと思うよ まぁ鵜呑みにするにはたかが店長じゃ弱過ぎるな
確定ソース来てから考えよう モデルチェンジっていうのは、全く別のモデルになるってことだと思う。
cb1100がホーク1100になった？ように。 次期モデルがEURO6対応を指すなら無さそう
現行のでアニバーサリーやファイナルならありそう SC54って2018年モデル（25周年モデル）でスペンサーカラーあったよね？ >>330
あれってやっぱりスペンサーカラーだよな？ 何かってえとスペンサーってのも時代の終わりを受け入れざるを得ない。 レジェンドは時代を超えるんだぜ
とはいえ、ninja250乗りの若い後輩に「何でファミマカラーなのにローソンなんですかね」ってリアルに言われたわ
( ;´_ゝ`) 記念モデルに赤フレーム残っててくれんかな
ヤンマガに載ってたカラーはどっちも微妙… >>338
今日、夢行って情報収集してきた。
ヤンマシ情報は７割方外すしね、
おそらくシルバーはなくなる。
８耐明けに何か発表あるかも？？って。 ホンダってファイナル出すことはほとんど無く、記念モデルが最後になるってジンクスがあるけど
1100みたいに何か考えるのかな？個人的にはスペンサーよりも青出してほしいな。あのタンクに羽根っぽいデザインのってるやつ。
400と1300同時に。 >>340
400はもう残念ながら…
コロナさえなければあったかもしれない >>340
https://i.imgur.com/kM1O0a0.jpg
これか？
400で乗ってて気に入ってたけどまた同じ色を買おうとは思えないのは俺だけだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
