【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.39【SC54のみ】
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一般のバイク乗りにはまったく興味の無い話だろうけど、一速の直パイって、超ムズいよね。これがきれいに出来たらもう、バイク乗れてるって言えると思う。 >>144
YouTubeであったと思うけど
教習所での安全講習で、教習指導員が白バイ隊員をコースを使って追いかけてた
指導員はセカンドまで使ってたけど白バイはローのみ
ギクシャクが全く無いのはさすがプロ
あの技術で原チャのオバハン狩りだからなw このバイクの一速でコースを回れるようになるのは、そう難しいことではないよ。
でも、出来ると出来ないでは全然違ってくる。
HMSに10回通う方が、20年自己流でなんとなく乗ってるよりいろんなことが出来るようになった。
俺はセーフティースキル検定のコーススラロームでまぐれで1級を取れた。
その何ヵ月か前にサスセッティングは10年早いと言われてる。
確かに、自分のレベルを10とすると、インストラクターのレベルは50以上な気がする。 そりゃそうだろ。
白バイ隊員なんて時間と税金をどれだけ練習に使ってると 白バイ隊員と教習所の教官ってどっちが上手いんだろ? 全国と言わず、地方戦でもいいから
一度は白バイ安全運転競技大会は観たほうがいいと思うぞ 福岡にある若宮交通公園にあった8の字は、半径が狭くて1300だとフルロックからフルロックでないと回れなかった
ああいった状況に対応するために、一速でのスロットルコントロールが出来るようになっておく必要が有ると言える
どんな状況だよ 半クラでリヤブレーキ踏んでアクセル開けて進めば余裕なんだが 初心者向けのUターンとかの雑誌記事で、半クラやりながら曲がれと書いてるが、初心者は半クラの微調整なんて出来ないんだからクラッチ切りすぎて立ちごけの原因になるからやめて欲しいな キモー(笑)なんなのこいつ
勝手に突っ掛かってきてるー
脳ミソになんかしらの障害持ってるとしか思えん
こういうカスがバイク乗りのイメージを悪くしてるだろうな
早く死んでくれないか?
ゴキブリ以外の寄生虫くん(笑) >>168
このスレには妙に突っかかって来る奴がいる。
基地外だから気にすることは無いよ。
同じCB乗りだと思うと悲しいけど。 >>156
アイドル回転数で半クラはエンストするリスク高いわ。
アクセル開けてエンストしないエンジン回転数でやるのが安全。
ただアクセル開けると半クラだけではコントロールが難しいのでリヤブレーキを併用する
白バイ隊員はリヤブレーキ使わないからすごい。ただ取締りの現場ではリヤブレーキは使ってると思われる 納車が12日か14日待てないよー
しかし、名古屋勢だからどこ行くにしても台風の爪痕が
気になるなー。山と川が好きだが通行規制多そう どうやら、富士スピードウェイのCBミーティングで
SPモデルがお披露目されたようですね。
ヤングマシンの記事通りの装備でETCも2.0とか。 どこの夢で受け取るんだろ>>175
オイル交換しに行く時にニアミスしそうだな 18.年モデルの車両価格と元のオーリンズの値段考えろや
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コンプリートモデルとしても、うーん SP見てきた。フロントはブレンボだけどリアはそのままニッシンだった。
車高も少し高くなる行ってたな
サスはCB仕様いってたけど、どうなんだろね。
お得なのかな。お得といっても高いわな。
https://i.imgur.com/ZOqcyuk.jpg このバイクにはオーリンズもいらないしブレンボもいらない
ただでさえぼったくり価格なのにさらにぼったくる気まんまんだな 替えてしまう御客様のためにスペシャルモデルとして準備致しました
今のホンダは金のあるヤツしか相手にしたくないってのが
如実に現れている事例じゃないか 案の定、金をかけられない貧乏人の阿鼻叫喚でワラタ
明日、店行って話聞いてくるわ その店の名前教ろや、ほんとに買う奴が来たか電話して聞くからよ 状態の良い100万ぐらいの中古で十分。200万なんてありえへんわ。 >>196
ドリーム東京のどこか、と言っておくわ。
片っ端から電話してくれ オーリンズ指すとか部恋慕キャリパーってそんないいのかね。
使ったことないからわからん。 >>179
名古屋中央ですねー。
あそこら辺はCVOハーレーやKTMに大学生のR25乗りとか色々な
バイクが見れてとても参考になりますね。 てかこのバイクにブレンボとオーリンズつけてなにしようっての? そうなの?w
でもブレンボとオーリンズついてても別に羨ましくもなんともないんだよなw >>201
同じとこだΣ(゜Д゜)
帰り道はあそこどの方面もK居るから浮かれて捕まらないようになwww オーリンズにしてロールスロイス並みの乗り心地になるなら良いけど、どうせそんなこと無いんでしょ? と、ロールスロイスに乗ったこともない
42歳派遣社員が申しております まあでもこれ乗ってる人見たら俺は声かけちゃうと思うよ。一風変わってるし >>209
奇遇ですね!
お店から徒歩5分くらいのとこに住んでますけど
あそこら辺は起伏が激しいとこが多いし、ネコや子供が道路で
遊んでますからだいぶ神経使いますね〜 バイクの場合、完全に水没したらどうなんの?電装系のダメージだけで済む? >>217
昔のオートバイなら全部バラして掃除したら治るけど
今のオートバイはコンピュータやセンサーがあるからそれを交換して治したら新車が買える SPはアルミタンク、軽量センスタ、マグホイール、リチウムイオンバッテリなどのスタンダードモデルに
流量可能な軽量パーツで固めたモデルの方が喜ばれたんじゃないか? 金足とカラーが超似合ってるな
今まで出たので一番かっこいいじゃん >>221
誰と話してるの?
独り言?
バイクで走ってる時もぶつぶつ文句言っているの?
恥ずかしくねーの? 後からサスペンションを換えたほうがノーマルも手元に残って良い気がする。
定価じゃ買わないし、俺は黒いのが欲しい。
>>223
K&N
最近、頻繁に洗わないと意味がない気がしてきた。 過去のカラーで出すなら個人的には
ロスマンズカラーで出して欲しいな CBXカラーやスペンサーカラーにすれば売れんだろとゆうホンダの安直な姿勢がどうもね >>229
そもそも車種展開が狭いホンダの事情を察してやれよ 今週の土曜の夜に東海環状道でみんなでぶっ飛ばさない?鞍ケ池パーキング(豊田→瀬戸方面行き)に集合しようよ 関係ないけどPも14年式以降6速ベースのモデルがあるのね
新規納入車が全部FJRに切り替わった訳じゃなかったんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています