【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.39【SC54のみ】
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自分もブルブルして同調するんだ
いっそハンドルミラーに変えてもカッコいい スクリーンのビビリ音とともにボルドールの持病やぞ。 うちのじぃちゃん、飯食う時
小刻みに震えてるから箸が茶碗に当たって
チンチン、チンチンうるさいんだけど
これもボルドールの持病? 明日タイヤ交換の予約入れてるからこのクソ暑い中バイクに乗らにゃいかん!
やだなぁ・・・ >>312
頭ハゲてんだろうからヅラせばいいじゃん >>307
ハンドルミラーにすると見易くもなって快適ですよ
車検はダメだけど。 SBのハンドルミラーって車検アウトなの?
普通に通ってたわ
着けてたのはNC750とか今のホンダなら共通のミラー ミラーの車検の項目って単なる面積でしょ?なら余裕のよっちゃんだよ 全高、全幅、全長、車重など多少の増減はおkだったはず。 >>312
俺はオイル交換の予約を、一番気温が上がっているであろう14時に入れている。自分自身の馬鹿さ加減に呆れる。 俺は車検に出すためにバイクを店に預ける予定になっている。
代車は断った。 帰り? 徒歩だろうね・・・ 最初からハンドルミラーにして新車登録すれば以降の継続車検もOKじゃね? あちーよ
35℃ってサマジャケ、カンケーなくね?
で、質問
ガソリンどこまで入れてるる
キャップ開けた時見える縦棒?
それともギリギリ?
ギリギリ入れても少しずつ下がるよね? >>333
いや、俺のは太くはないが長いらしく
奥まで突いて毎回ヒィーヒィー言わせてるわ >>316
あまり車検場の検査員も気にしてないみたいだけど
詳しいと突っ込まれる可能性があるみたいだよ。
構造変更しないといけない。
行きつけのバイク屋が割とその辺厳しいってのもあるけど忠告された。 SB(SC54)のタンクキャップが開けにくくて
3本のネジを締めなおしたりワッシャー入れて浮かせてみたり
したけど中々良くならない
ググったら同じような事例があったけど
良い解決法が無い感じ
治した経験ある人居る? >>342
鍵穴からベルハンマー吹いたら直ったよ。1時間位ずっと浸透させっぱなしにして、暫くは鍵が濡れちゃうからティッシュで拭かないといけないけど。 >>342
前に乗ってたSFかそれになってキーが曲がっちまったよ。原因は熱かなんかでヒンジが歪むらしい。一回開けてから真上けら見ると左右どちらかに歪んでいるはずだから、それを修正したらなおったよ。 俺もある、ガソリンスタンドで開かなくて焦った、
グイって引っ張ったら鍵の方が曲がってなおさら焦った。 >>343
キャップのロックが戻らないとかではないんですよね
どうもキャップの位置が合ってないっぽいんだよな
てか、ベルハンマーって知らなかったからググったら
結構高価だけどなんか良さそうですね
CRC556みたいにさらさらしてんのかな?
>>344
キーをひねるとパコッって少し持ち上がるんでけど
そっから先が開かなくてマイナスドライバーでこじらないと開かないんだよね
真上から見た歪みをどうやって修正したの?削るとかかな?
ヒンジの部分を若干ガタにするとかじゃダメなんだろうか... >>346
歪みじゃなくて汚れのせいじゃない?
おいらの場合は銀色の接触部分を
きれいな布で拭いたら布が真っ黒になって
それ以降はいい感じになった。 >>348
汚れとかでは無さそうです
https://i.imgur.com/yVacQNd.jpg
タンクに留められてる赤丸の3か所の
ねじを緩めたりするとスムーズに開くようになります
ネジの締め加減で調整しようとしたのですが
全部締めると開かなくなってしまうんですよね >>345
そうそう、それ!
>>346
俺は左に歪んでいたからプラスチックハンマーで叩いて修正したよ。 えっ みんな安い合鍵作って無いの?タンクとシートロックはイモビ無しの合鍵で開け閉めする様にしてますが
合鍵って不具合あるのかな? カギ回して開かない場合、キャップをグッと押し込んでからカギ
を回すと開くことがあるよ
何でか知らんけど >>355
俺もやってるよ 上にもカキコしてるように曲がるとか最悪折れるとかの防止に
イモビ鍵って 13Kか15K したんじゃなかった・? >>359
おまえさんと>>355以外が言ってるのは
鍵が折れた曲がったとかの防止策ではなくて
タンクキャップが開かない事案を言ってるんだよ
スペアキーの話なんかどうでもいいんだよ >>360
ここって一つの事案についてしかカキコしたらあかんのか・・?
確かに>>355は ところで・・ってのが抜けてると思うけど >>361
キャップが開かない話の流れで>>355が合鍵の話を
出してっからどうでもいいっつってんだろーが!
わかんねーなら口出すな、黙ってろ便所虫が!! >>358
俺もそうしてる
レンタルで乗ってた時に教わった
そういうもんだと思ってる >>369
俺もそうしてるし、同じくそういうもんだと思ってる
何かが引っかかってて、ウマく回ってくれない感触だよね
押し込んで引っかかりを緩めてあげるとやっと回る CB1300SFを考えてます、バンパーは純正のもので必要十分でしょうか?
スリップダウンを考えたらSSBもあったほうが良いのかなとも思います(ジムカーナするわけではないです)
SSBつけてるかたのアドバイスいただきたいです >>374
余裕があるならつけとけば
無くて後悔するよりは良いだろ 2011年式SBを購入したバイク18年ぶりのおっさんライダー
数百キロのって少しなれてきたかな?
小旋回や近場の山道走って、ヤエーされて返して…いやぁ、ここに帰ってきたんだなぁと感慨無量
乗りやすいけど流石は1300、油断しないで楽しんでいきます ヤンマシに載ってた数字だけどSB-SP、予想価格196万かー 車庫に入れる時にミラーがカクンって可倒してくれると助かるんだけど、
SB用の車外品でそういうのありますか? >>383
認知症は本人に自覚はないからな
家族は親の変化に気がついても加齢のためと思ってしまう >>388
家族が認知症とわかっても
免許返納させるのは容易なことではないよ。 ブレンボ・オーリンズ仕様のぼったくりCB、買った人いるんだ >>389
ウチは歳とってもカブに乗ってたけど
足腰弱って来たのを見て無理やりカブを売っぱらったよ
隣家の年寄りは更新できなかったのに運転して事故
それからは息子がキーを隠すようにしたらしい あ、顔写っちった。お見苦しいものをお見せしてすまぬ >>395
これいいっすね!
車検もOKでしょうか? >>397
メーカーでも車検対応を謳ってるし、今年ドリームで車検したけどパスできたよ >>398
ありがとうございます。これにします。
これで車庫入れが楽になる♪ >>395
便乗で聞いていい?
そのハンドルポスト付けてハンドル上げると
ワイヤー、ハーネスは純正のまま?取り回しだけ変えた? >>399
俺は高速域でのミラーブレが治まるのを期待してこれにしたんだけど結局ダメだった
視認性自体はやっぱり純正の方がよかったよ
>>400
よくそんなの見つけたなw
これは3cm上げだけどワイヤー類そのままで取り回しもいじらなくて大丈夫だった >>401
更に便乗してみるかw
ブレースは何mmの付けてる?キー抜き差しに邪魔にならない? >>402
ハンドルブレースはこれ。いわゆる調整式だね
http://alcanhands.co.jp/?pid=22095415
キーは確かに操作しにくくはなったけどまあそこまで邪魔ってほどでもないかな >>401
ほぉ、3cmならそのままいけるのね
マジ助かる、ありがと 車検出してる間にアパートの駐車スペース取られちゃったな・・・
時間掛かりすぎだろ車検、停め場がなくなったじゃねーか >>403
イタズラ防止にもなりそうだし買ってみるかサンキュ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています