【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.39【SC54のみ】

**774RR** · 2018/06/25(月) 11:53:47.73

現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。

ホンダＨＰ
http://www.honda.co.jp/CB1300/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.38 【SC54のみ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520491417/

**774RR** · 2018/07/30(月) 15:29:00.95

俺もぐぐっのだが・・全然駄目だなっ。

**422** · 2018/07/30(月) 20:09:45.81

>>427
いや、パーツリス・・・

**774RR** · 2018/07/30(月) 20:26:29.46

エキパイが複雑な曲げ方してるのはどんな意味があるんです？

**774RR** · 2018/07/30(月) 20:49:08.83

>>430
表面積を増やして熱を逃がすためだぞ

**774RR** · 2018/07/30(月) 21:09:10.28

排気効率のため

**774RR** · 2018/07/30(月) 22:49:36.27

オイルフィルターを避けてる

**774RR** · 2018/07/31(火) 16:52:35.54

根性が曲がってる

**774RR** · 2018/08/01(水) 08:34:26.64

暑くて、乗れないねー

**774RR** · 2018/08/01(水) 08:37:51.96

せめて日中の気温が３０℃切らないと乗る気になれない

**774RR** · 2018/08/01(水) 08:46:14.58

たかが35℃じゃん
今年は40℃も行きそうなんだからこのくらいなら乗ろうぜ

**774RR** · 2018/08/01(水) 09:15:52.28

いやいや、無理
停車中は強烈な日差しに耐えられないし
走っても熱風を浴びるだけで全然楽しくない

趣味のはずのバイクに乗ってて楽しくない
なんてありえない

**774RR** · 2018/08/01(水) 09:23:00.21

30℃にならないうちに出掛けて、30℃にならない場所で過ごし、３０℃切ってから帰ってくればいいじゃない。

**774RR** · 2018/08/01(水) 09:36:44.14

35℃のとき　SBで高速乗ったら　股下がやけどするかと思った

**774RR** · 2018/08/01(水) 10:24:15.96

停車中は携帯ボトルに氷と水を入れておいて、首元から前後に流し込めば超涼しいよ

**774RR** · 2018/08/01(水) 11:42:41.66

>>439
その案だと行く場所、時間帯が限定されて
まっっったく楽しくないから却下

**774RR** · 2018/08/01(水) 12:18:29.25

通勤で使ってるので40度だろうが乗る

**774RR** · 2018/08/01(水) 12:23:59.75

通勤用にCB250R欲しいね

**774RR** · 2018/08/01(水) 14:13:19.24

甲信の盆地平野部を走ってるけど
こんなもん大したことないないだろう。
いつもクーラー効いた室内にいる人にとっちゃ
厳しいのかな

**774RR** · 2018/08/01(水) 15:38:15.06

>>445
すごいですね～
我慢大会ならあなたは確実に上位ですね
俺には真似できないし、したくもないけどｗ
まぁ熱中症にならないよう気を付けて～

**774RR** · 2018/08/01(水) 19:30:01.58

甲府あたり、発狂する暑さだろ

**774RR** · 2018/08/01(水) 20:29:33.33

>>447
もう発狂してそう

**774RR** · 2018/08/02(木) 07:45:14.97

'08モデルに'12モデルのシートを付けてみた
結果としては付くけどシートサイドとタンデムグリップ付近の
クリアランスがかなり大きい

**774RR** · 2018/08/02(木) 17:19:47.64

暑いんだけど・・お盆の12・13日にキャンプに行きますよ。
どっか、お勧めのキャンプ場があるかね?

**774RR** · 2018/08/02(木) 17:21:22.39

>>450
態度がでかいから教えてあげないよ。

**774RR** · 2018/08/02(木) 19:39:13.50

北海道から出て、姫路、瀬戸大橋、しまなみ、尾道って回ってるけど、暑い！マジに暑い！下道なんか走れないよ。
これまでCB1300は1台もすれちがってないな

**774RR** · 2018/08/03(金) 02:12:01.36

シートがやっと柔らかくなってケツの痛みから解放されたと思ったら所々に破れが

**774RR** · 2018/08/03(金) 05:19:53.17

猫が引っ掻いて破れたり、カラスがつっついて破れたり
バイクのシートが無残にやられてくのを何度も見てる。

**774RR** · 2018/08/04(土) 00:12:10.71

夏場はネイキッドに限るな。服なんか着てらんない。

**774RR** · 2018/08/04(土) 00:43:46.77

裸で乗るのかよっ！

**774RR** · 2018/08/04(土) 02:40:37.59

やりかねない。

**774RR** · 2018/08/04(土) 05:56:44.75

見てー！気持ちいい？

**774RR** · 2018/08/04(土) 09:17:54.32

その昔、淡路島の人通りも何もない南海岸を
ツーリングがてら日に焼けようと、海パン一丁で走行したことあったな
当時はジーンズに先の丸い革の紐靴の組み合わせが流行ってて、海パンとその靴なもんで変態度か高かったろうな

**774RR** · 2018/08/04(土) 12:55:57.52

現行のLEDウインカー
それ以前のモデルに流用できますかね？

**774RR** · 2018/08/04(土) 15:11:44.54

>>460
リレーを変えるだけのポン付けは無理だった

**774RR** · 2018/08/04(土) 17:09:05.03

純正流用するより一層の事社外品使った方が楽なパターンなのかな

**774RR** · 2018/08/04(土) 17:52:10.61

>>461
くわしく

**774RR** · 2018/08/04(土) 19:44:02.98

>>463
ショップの店員の説明によると
ウインカーがLEDモデルと電球モデルはリレーのカプラー形式が違うらしい
そのためウインカーのハーネス丸ごと交換になるからかなりの費用がかかるとのこと
とりあえずLEDになれば良いなら社外品でLEDキットがあるからそれにした方が良いと言われた

**774RR** · 2018/08/04(土) 20:12:44.65

つまり社外のLED対応のリレーがあればウインカー自体は流用できるということだな
もしくは車用だがPIAAのLEDレギュレータを付けてもいけそう
まあ俺のはすでにLED化してあるからやらないけど

**774RR** · 2018/08/04(土) 20:15:30.46

>>460
俺もやろうと思って色々調べたら、ウインカー一つ辺り約1万円（✖4=4万円）の上ウインカー以外にも必要だから諦めた。
自分で調べたいならホンダのホームページで2018のCBのパーツリストを見てみればいいよ！（金額はwebike）

**774RR** · 2018/08/04(土) 20:21:50.24

>>362
自分はこれにした
デイトナのシーケンシャルリヤウインカーは純正LEDよか高いが
満足してるw

リレーはヤフオクで入手

https://youtu.be/TL8umlWsqnI

**774RR** · 2018/08/04(土) 20:23:42.86

>>466
純正そんなに高いのか！

**774RR** · 2018/08/04(土) 21:23:03.82

>>387
今から１１年前だとＳＣ５４（２００６）が新車型落ちで
諸費用込１００万以内で買えたなぁ

ＳＰ正直高いな

**774RR** · 2018/08/04(土) 21:26:45.74

>>467
これ車検に通らんね・・

**774RR** · 2018/08/04(土) 22:32:18.29

>>464
参考になりました

**774RR** · 2018/08/05(日) 02:59:31.30

>>470
シーケンシャルウインカー
デイトナのやつは車検対応らしいです
来年車検なので通らなかったら報告しますね

**774RR** · 2018/08/05(日) 07:34:47.16

>>472
去年から、流すなら前後共に流さないと駄目らしいんだよね。

**774RR** · 2018/08/05(日) 07:49:01.35

>>473
え～本当ですか！
CB1300のフロントはポジションなので
シーケンシャルは無理ですね
車検の時だけ戻しますか

情報ありがとう！

**774RR** · 2018/08/05(日) 09:35:33.17

俺はノーマルに一番魅力を感じるからカスタムってのは考えたこと無い

**387** · 2018/08/05(日) 11:40:21.11

>>469

今は、400SFでも乗り出し100万オーバーらしいですよね。
こんなもんかなって。

**774RR** · 2018/08/05(日) 11:53:10.01

景気が良かろうが悪かろうが車とバイクの値段は常に右肩上がり

40年前に買った一眼レフ6万円
最近買ったデジタル一眼も同額

**774RR** · 2018/08/05(日) 13:40:04.65

この時期は80～90ぐらいで流しててもエンジンの熱風が熱いな

**774RR** · 2018/08/05(日) 14:12:49.05

ストーブを抱いて走っているようなものだからな

**774RR** · 2018/08/05(日) 15:00:11.75

今日、鳥取砂丘のあと舞鶴へ向かう途中37度でクラクラしたよ

**774RR** · 2018/08/05(日) 15:42:21.36

ＳＰの品番がわかったらリアサスだけ欲しいな

**774RR** · 2018/08/05(日) 17:56:39.26

>>480
今年のニュースでも、高気温の地域で舞鶴の名前がよくあがってるからな

**774RR** · 2018/08/05(日) 18:11:54.99

今日もぬくかったねー

**774RR** · 2018/08/05(日) 22:48:16.31

暑さのせいか160くらいからの加速が若干遅く感じた

**774RR** · 2018/08/06(月) 07:25:51.03

朝顔の観察日記かな？

**774RR** · 2018/08/06(月) 07:40:50.85

今日もすがすがしい朝が来たぞー

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:34:06.11

スライダーを付けようと思うんだけど
http://www.agras.co.jp/products_search/syosai.php?SyohinNo=1555&;MakerCode=400&CarCode=20079&CategoryCode=180&Keyword=&Page=1
このアグラスのやつなら転倒したときエンジン側のマウントが破損しないかな？

**774RR** · 2018/08/07(火) 20:32:42.39

>>487
立ちゴケ程度なら大丈夫だと思うよ
ジムカーナとかに行くならプロスマンとかのゴツいエンジンガードが良いと思うな

**774RR** · 2018/08/07(火) 21:53:39.17

スライダーはあんまし役に立たないね
488氏に同じくだ

**774RR** · 2018/08/08(水) 01:21:22.23

歴代CB1300でストック状態（無改造）で一番加速いいのは何年モデルですか？

**774RR** · 2018/08/08(水) 07:07:31.03

>>490
俺のCB1300SB。

**774RR** · 2018/08/08(水) 08:22:43.35

SC40は速いと聞いたな

**774RR** · 2018/08/08(水) 08:31:47.29

SC54の輸出仕様じゃね
元々フルパワーになってるやつ

**774RR** · 2018/08/08(水) 12:56:50.97

2005-2007の輸出仕様かもしれないけど
2006をフルパワー化してた方としては正直微妙な気がする
更に10年落ちですよ

CB1300で括って良いなら乗り手が選ばれるがSC62が最速
意義は認めない

**774RR** · 2018/08/08(水) 13:11:28.57

2014年あたりからの６速モデルからマイルドなエンジン特性になったと聞きますが本当ですか？
スペックは上がっても実際はガーン！と来ないみたいな？

**774RR** · 2018/08/08(水) 13:23:12.59

体感的には03,04モデルかな？

**774RR** · 2018/08/08(水) 13:23:29.39

雑誌の受け売りで申し訳ないけど101psの2008年型は低速がマイルドになったと言われてるね
下からガツンと来るのはスレ違いだけどキャブのSC40とか

**774RR** · 2018/08/08(水) 17:52:12.60

>>496
自分もなぜかそんな印象あります。
明らかにSC40より過激な特性だったです。
SC40でもっさり力強く回ってたのが、SC54でSSっぽい回り方になったと感じ？

それで最新モデル買ってみてマイルドになってたらイヤだなと思って質問しました。

**774RR** · 2018/08/08(水) 18:10:27.26

08でもドンつきなくなったかわりに、それ以前よりマイルドになった感あるし、14以降は完全に吹け上がりが落ち着いてしまってるよ

**774RR** · 2018/08/08(水) 18:54:45.07

吹け上がりとか言い出したら、Ninja1000やGSX-S1000Fとかになるね。
どっか触ったら、Ninja1000みたいになるの？

**774RR** · 2018/08/08(水) 20:06:42.03

峠なら逆にマイルドな方が速く走れるわ

**774RR** · 2018/08/08(水) 23:48:31.20

マイルドだけどトルクが無くなった感じはないな。

**774RR** · 2018/08/08(水) 23:51:58.51

6速モデルだけどこれ以上速くなっても俺には扱いきれん

**774RR** · 2018/08/09(木) 00:57:22.61

俺峠走る時は登りは3速で下りは4速使うわ
2速なんて使ったらすべってころんで死ぬ自信ある

**774RR** · 2018/08/09(木) 01:13:05.67

下手くそはすっこんでろよw

**774RR** · 2018/08/09(木) 19:52:06.02

2014年の6速のSFはかなり加速がマイルド

**774RR** · 2018/08/09(木) 21:27:36.28

>>506
俺もその型。パンチが欲しくてフルパワー化したんだけど、3～4000のトルクがあからさまに細くなった。

**774RR** · 2018/08/10(金) 02:05:15.84

排ガス規制きびしくなると、スペックは上がったように見せかけて実際は去勢されたエンジンになってる傾向はあるね。
今のNewは音だけ迫力あるけど。

**774RR** · 2018/08/10(金) 07:55:07.84

峠で2速使ったら逆に遅いだろ

**774RR** · 2018/08/10(金) 08:44:16.68

5速と6速モデルのギア比

**774RR** · 2018/08/10(金) 09:51:35.79

>>509
下手くそはすっこんでろよw

**774RR** · 2018/08/10(金) 10:07:57.29

と下手くそが申しております

**774RR** · 2018/08/10(金) 10:47:18.26

峠で速い・・２速で云々・・死ぬのは構わないが迷惑をかけるなよっ。

**774RR** · 2018/08/10(金) 11:54:26.23

大きなお世話だアホ

**774RR** · 2018/08/10(金) 12:13:36.69

>>514
お前をこの世にひねり出した母親のしつけ具合がよくわかるぞw

**774RR** · 2018/08/10(金) 13:01:36.13

>>515
吹いた・・

**774RR** · 2018/08/10(金) 13:19:55.81

カブでも乗ってろハゲ

**774RR** · 2018/08/10(金) 21:10:11.47

ハゲに罪は無いだろ

**774RR** · 2018/08/10(金) 21:56:21.89

>>513
お前は存在が迷惑だから消えてくれ

**774RR** · 2018/08/10(金) 23:56:42.13

>>387
前後サスペンション以外、何か新しい追加装備はありますか？
例えば、オートクルーズとか。

**774RR** · 2018/08/11(土) 00:08:54.23

Aボタン：オートジャッキ
車体下部から出る4本の特殊ジャッキ。タイヤ交換の簡易化の他、路面を蹴ることによってジャンプすることが可能。

**774RR** · 2018/08/11(土) 00:09:23.85

Bボタン：ベルトタイヤ
タイヤに特殊なベルトが装着され、沼地・雪上・山岳（急斜面など）の走行ができるようになる。

**774RR** · 2018/08/11(土) 00:09:50.22

Cボタン：カッター
車前面に丸鋸が出てくる。木や藪などを切り倒しながら走行できる。“チョッパー”とも呼ばれた。

**774RR** · 2018/08/11(土) 00:10:14.33

Dボタン：ディフェンサー
座席上部の防弾仕様のキャノピーが閉じる。硬質プラスチック製。

**774RR** · 2018/08/11(土) 00:10:53.32

Eボタン：イブニングアイ
赤外線灯。ヘルメットのシールドが暗視ゴーグルになる。

**774RR** · 2018/08/11(土) 00:11:24.44

Fボタン：フロッガー
ディフェンサーに加えて酸素ボンベより酸素がコクピット内に放出され、水中走行を行なえる。潜望鏡も上部に伸び、バックミラーで映像を確認できる。

**774RR** · 2018/08/11(土) 00:11:45.84

Gボタン：ギズモ号
ツバメ型の偵察用の通信機能付き小型飛行メカ。マッハ号からの遠隔操作が可能で、目標への遠距離攻撃用としても使用可能。