【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.39【SC54のみ】
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社外パッドはABSの効き方が変になるのがありますよ。
どこのとは言いませんが一般的に有名な物です。
街乗りでは何も感じませんでしたが、講習会のブレーキ練習で経験しました。
ロックして後輪浮いたり、一瞬スッと抜けたり、安定しません。
ベスラやRKのメガアロイは純正と同じようにABSが効き、問題ありませんでした。
1300乗りで講習会に通う仲間と話したところ、”あれは駄目だね”と言う方が複数いました。
私は好奇心で違うパッドを試しましたが、
サーキットを走る、もしくは違うフィールを求めるのでなければ、
純正が一番いいのは当然の事と思います。 社外パッドはABSの効き方が変になるのがありますよ。
どこのとは言いませんが一般的に有名な物です。
街乗りでは何も感じませんでしたが、講習会のブレーキ練習で経験しました。
ロックして後輪浮いたり、一瞬スッと抜けたり、安定しません。
ベスラやRKのメガアロイは純正と同じようにABSが効き、問題ありませんでした。
1300乗りで講習会に通う仲間と話したところ、”あれは駄目だね”と言う方が複数いました。
私は好奇心で違うパッドを試しましたが、
サーキットを走る、もしくは違うフィールを求めるのでなければ、
純正が一番いいのは当然の事と思います。 社外パッドはABSの効き方が変になるのがありますよ。
どこのとは言いませんが一般的に有名な物です。
街乗りでは何も感じませんでしたが、講習会のブレーキ練習で経験しました。
ロックして後輪浮いたり、一瞬スッと抜けたり、安定しません。
ベスラやRKのメガアロイは純正と同じようにABSが効き、問題ありませんでした。
1300乗りで講習会に通う仲間と話したところ、”あれは駄目だね”と言う方が複数いました。
私は好奇心で違うパッドを試しましたが、
サーキットを走る、もしくは違うフィールを求めるのでなければ、
純正が一番いいのは当然の事と思います。 あら、酷いことになってますね
失礼しました
ごめんなさい 笑った。たまにやるよね
ブレーキパッドは純正だなあ。社外試した事が無い。
2万キロで車検時にまだ少しは大丈夫だけどと言われたがついでだったのでリア交換した。
フロントはまだまだ平気みたい
話変わるけどシート下って何入れてます?
パンク修理キット・電動空気入れ・予備のレバー・ツーリングネット・頭に付けるヘッドライト
困った時用の物は入れてる。 カッパ、防風インナー、軍手、ウエス、インシュロック、ビニテ、LEDライト、ディスクロック、ネット、タイダウン
電装品だと純正のETC、簡易セキュリティ、ドラレコの本体
こんなもんだったかな?そこそこ容量があるので助かっている パンク修理、ガムテープ、針金、シガー電源
最近の設計のバイクって穴が小さくて何にも荷物が入らないのは馬鹿じゃなかろうかと思う スズキのアクロスやNC750みたいなメットイン付きバイクが各社一台くらいあっても良いよね SSでもないのに下手すりゃ荷掛けフックすら省かれてるもんなあ
シート裏に引き出して使うフック用の布ベルトが縫い付けてあるのはまだマシな方 思い出したが、最初のSC50にはシート下の収納がなかった。
SUPUERFOUR400でシート下の収納に慣れちまった俺は、
SC54で大容量の収納ができたことを知り、教習所通って大型取り、1300に乗り換えたのである。
遠い昔の話・・・ 左
ディスクロック
眠気覚ましのタブレット
右
ビニールテープ
ヒューズ
サングラス
あと忘れた サングラス、スロットルアシスト、充電用のUSBケーブル
鍵付きの方はワイヤーロックとかキー各種、セキュリティのリモコン 左:スマホ充電コード
右:ゴミ袋
ズボンのポッケ:夢と希望 ポケットにビスケットを入れて叩いて粉々にしたことがある 未だにポケットビスケットの曲を聴きながらドライブしてるわ 右にメットのバイザークリーナーとウェス、タイヤのエアバルブのL字エクステンション。
左は空だな。 >>708
ほぼ同じ。左って案外使い道無いんだよね。 左 ケーブルロック 携帯灰皿 たばこ ライター
右 ティッシュ ウェットティッシュ コンビニ袋(ごみ入れ)
右のカードホルダーが邪魔じゃない? メット関連はいいかも
今は雑巾しか入れてない、、、 キャンプツーリングしたいのでオススメのテントおしえてくだしあ
コンパクトに畳めて接地する時も簡単にできるようなテントおしえてくだしあ ネイチャーハイクの2人用はなかなか悪くないよ。
なんせ安いよ。 ばいくじんのセットは買う前にアマゾンでそれぞれの値段調べようね キャンプの利点て何だ?自分はリターンした年(40)時点でキャンプはあり得なかった。自由のなる金有るんだから基本ビジホだな。 >>719
・自分の作りたい料理が食える
・宿代がキャンプ場代or無料で済む
・非日常感で文明から乖離できる キャンプで飯作ろうとは思わん
携帯食か食わずに寝る
そんなんに時間費やすならその分早く寝て明け方に起きて早く撤収して出発する >>722
俺もだ
その分、日中あちこちの旨いもの食べてる 以前からSBのレンタル気になってるけど勇気が無くて借りられない。
以前、CBX400F、VT250、XJR1200、R1に乗りました。
借りても乗りこなせるでしょうか? >>720
そのクソみたいな理由がキャンプがクソのゆえん せっかくツーリングするんならビジホでなく温泉旅館とかに泊まったら?
出張とかしたことないならビジホでも新鮮かもしれんけど。 >>725
そんなこと言うならバイクに乗る理由もクソみたいなものだろう。 中身を考えれば安いだろSP
お金を出すヤツにしか用がないんだよ >>731
このバイクにそんな中身は必要ない、ただのぼったくり >>732
しかし維持費がこのクラスにしては超絶安い(タイヤ以外)
モノサスリンクのアルミフレームと違って整備もルーズを許容する
ホンダは(現行の)消耗部品代が世界一安い 三カ月位我慢すれば治るはず 痛み止め薬が全く効かず、整体院針灸も全く効かず、
休みの日は自宅保存治療がベストだったと思うなぁ
但し個人差があるからあなたにとって今取るべき最善手がなんなのか私には分からない
とにかく頑張ってくれとしか言えない ぎゃーUターンコケしたー
右カウルがオフ車みたいになってしもた 736
ありがとう。
痛みはほとんどなく、若干足の甲に痺れがある程度かな。
シフトアップに少しな >>737
基本が出来てないんだよ、教習所の練習してこい 俺は車検が近づいた時にちょっとCBR1000RRとかスーパースポーツに
興味を感じてたんだけど、その事を会社のバイクに乗ってない連中に話すと
皆、口を揃えてこういう・・・
「えー、今乗ってるバイクのほうがカッコよくないですか?」
「俺はああいうレースに出るような感じのより今乗ってるやつのほうが好きですけどね〜」
バイクに興味ない人達からはCB1300は結構カッコよく思われてるようだから自信もっていいよw
もう一回車検受けました。 >>740
リヤブレーキパッド替えていつもの調子でフルロックターンやったらリヤブレーキきき過ぎて失速からのバターンですわ
白バイ隊員みたくリヤブレーキに頼らないターンが出来れば完璧なんだがな >>741
テメーはなんの為にSBに乗ってるんだよ。
人に格好いいって言われたいから乗ってんのかよ!?
それなら早く売ってしまえっ。 かっこいいと評されるのはバイクだけで無く、
そのバイクに乗る人の人間性と共に判断される。
>>741からはCB1300を愛する気持ちや、
同じ車種を乗る人に対する優しい配慮が感じられる。
何のためにCBに乗るかは人それぞれ、
何に乗るか最終的にはその人の判断だ。 自演と判断する根拠をどうぞ。
まぁ、ハゲもタコも髪がないもの同士、
仲良くしなさい。 SPよくわからないんだけど正立オーリンズにラジアルブレンボってさ、宝の持ち腐れっていうか猫に小判って感じじゃないん? >>752
カラーってのは好き好きであって優劣つけるもんじゃないんだよ 無駄なオーバースペックに大枚はたく。これが大人の嗜み。 SPなんて買っちゃったらブレンボの効力発揮するほど飛ばさない自信がある そう。このバイクは第6感まで研ぎ澄まして乗るバイク。
その覚悟はあるかい? アルファードのエグゼクティブラウンジを買ったけど独り者で運転席にしか乗らないみたいな感じか すげーなみんな
欲しいけどさすがに高すぎてやべえわ 200万出すなら、同じSPでもmt-10SP買うだろ普通。
このクラスで1人勝ちしたのに、勿体ないなw 某ドリームには、すでに4,5台注文が入ってるって。 MT可愛いじゃん
でもMT-10ならCB1000Rにするかな
しかしそれならハーフカウル着いたCBF1000を待つか
でもそれならSBで良いよな オレもMT気になってんだよなぁ
でもMTのシートに満載して行く北海道のイメージが浮かばないのよ
CBならパニアやサイドボックス違和感ないしさ
低速トルクあるから楽チンだし >>771
嘘こいてんじゃねーよ
店の名前言ってみろ sp実際どうなんだ?
おーりんずてそんなすごいん?
峠流すだけで感動するレベル?
サーキットとかならまあ違いわかるんだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています