【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.39【SC54のみ】
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>>732
しかし維持費がこのクラスにしては超絶安い(タイヤ以外)
モノサスリンクのアルミフレームと違って整備もルーズを許容する
ホンダは(現行の)消耗部品代が世界一安い 三カ月位我慢すれば治るはず 痛み止め薬が全く効かず、整体院針灸も全く効かず、
休みの日は自宅保存治療がベストだったと思うなぁ
但し個人差があるからあなたにとって今取るべき最善手がなんなのか私には分からない
とにかく頑張ってくれとしか言えない ぎゃーUターンコケしたー
右カウルがオフ車みたいになってしもた 736
ありがとう。
痛みはほとんどなく、若干足の甲に痺れがある程度かな。
シフトアップに少しな >>737
基本が出来てないんだよ、教習所の練習してこい 俺は車検が近づいた時にちょっとCBR1000RRとかスーパースポーツに
興味を感じてたんだけど、その事を会社のバイクに乗ってない連中に話すと
皆、口を揃えてこういう・・・
「えー、今乗ってるバイクのほうがカッコよくないですか?」
「俺はああいうレースに出るような感じのより今乗ってるやつのほうが好きですけどね〜」
バイクに興味ない人達からはCB1300は結構カッコよく思われてるようだから自信もっていいよw
もう一回車検受けました。 >>740
リヤブレーキパッド替えていつもの調子でフルロックターンやったらリヤブレーキきき過ぎて失速からのバターンですわ
白バイ隊員みたくリヤブレーキに頼らないターンが出来れば完璧なんだがな >>741
テメーはなんの為にSBに乗ってるんだよ。
人に格好いいって言われたいから乗ってんのかよ!?
それなら早く売ってしまえっ。 かっこいいと評されるのはバイクだけで無く、
そのバイクに乗る人の人間性と共に判断される。
>>741からはCB1300を愛する気持ちや、
同じ車種を乗る人に対する優しい配慮が感じられる。
何のためにCBに乗るかは人それぞれ、
何に乗るか最終的にはその人の判断だ。 自演と判断する根拠をどうぞ。
まぁ、ハゲもタコも髪がないもの同士、
仲良くしなさい。 SPよくわからないんだけど正立オーリンズにラジアルブレンボってさ、宝の持ち腐れっていうか猫に小判って感じじゃないん? >>752
カラーってのは好き好きであって優劣つけるもんじゃないんだよ 無駄なオーバースペックに大枚はたく。これが大人の嗜み。 SPなんて買っちゃったらブレンボの効力発揮するほど飛ばさない自信がある そう。このバイクは第6感まで研ぎ澄まして乗るバイク。
その覚悟はあるかい? アルファードのエグゼクティブラウンジを買ったけど独り者で運転席にしか乗らないみたいな感じか すげーなみんな
欲しいけどさすがに高すぎてやべえわ 200万出すなら、同じSPでもmt-10SP買うだろ普通。
このクラスで1人勝ちしたのに、勿体ないなw 某ドリームには、すでに4,5台注文が入ってるって。 MT可愛いじゃん
でもMT-10ならCB1000Rにするかな
しかしそれならハーフカウル着いたCBF1000を待つか
でもそれならSBで良いよな オレもMT気になってんだよなぁ
でもMTのシートに満載して行く北海道のイメージが浮かばないのよ
CBならパニアやサイドボックス違和感ないしさ
低速トルクあるから楽チンだし >>771
嘘こいてんじゃねーよ
店の名前言ってみろ sp実際どうなんだ?
おーりんずてそんなすごいん?
峠流すだけで感動するレベル?
サーキットとかならまあ違いわかるんだろうけど >>777
サーキットでタイムアタックするならあった方が良い
行かないなら豚に真珠 >>777
取り敢えずリヤだけ変えてみ!絶対に違いが分かるから! 倒立入れずにオーリンズか
わかりやすい売り方だなあ 今日の風は強烈だな
信号で止まってるのに水温が下がっていったよ オーリンズもブレンボラジアルマウントも要らないです。
スリーパークラッチはいいな。 カラーリングで売るようになったらそのモデルは末期。バイク業界の鉄則です。 末期と言えばその通りかも。SC54になって15年位?
2021年までカラーチェンジでと特別装備車で乗り切るんじゃね? 特別仕様車なんて出してる時点で売り上げが思わしくないんだろ エンジン古いしEuro5は通せるのかな
素人目には売れ行き上とはいえ空冷の1100の方が苦しそうではあるが >>770
維持費がかかり過ぎる
整備もシビアだし
中身はSS オーリンズってそんなに良いの?
付けてる人、どこが違うか教えて これまで車と原付しか乗ったことなくて、初めてのバイクがCB1300SBって無謀かな? >>798
見た目。正立フォークじゃ違いなんてさほど。 >>802
見た目かぁ
なんか、2人乗り用もあるらしいから間違えると
大変だって聞いたし
とりあえずなくても良いかな ゴンって段差がコンってなったお
それ以外もう慣れてわからないお >>800
まずは自動車学校でNC750に乗らなければいけないぞ
CB750かもしれないけど 最初にcb1300に乗るも飽きて色々なバイクに乗って最後にcb1300に落ち着くパターンかな 昔は、押しがけ出来ない車格のバイクには乗るなとか言われた。 Cbってフロント柔すぎじゃね、180超えるとブルブルしてくるわ、こえー ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/77475817.html?1536358999#comment-form
1100がEURO5断念らしい cb750sbって出ないかな。重量50キロくらい軽くして欲しい。 >>816
そこらの若いあんちゃんやチンピラと同類に見られたくないから
マフラーは変えないよ
もう成人した子持ちの歳やしねw >>824
正直に言えよw
ちょっとうるさいマフラー付けてたら若いあんちゃんやチンピラに
絡まれてボコボコにされた怖い経験してるんでマフラーは変えられないんですってw このバイクで、うるさい車検不可のマフラー着ける意味って何だろう? あのマフラー音、深夜早朝とか近所でかけられる?押して離れたとこでエンジンかける? >>826
そんなこと言うお前が生まれてきた意味って何だろう? >>827
今回のは正直純正でも深夜早朝じゃあエンジンかけたらクレームきても仕方ないレベルの音量
押せるなら配慮したほうが良いかも知れません 隣の糞ガキもサッカーボールでバンバンうるさいから、俺は全然お構い無しに早朝にエンジンをかける! >>827
もちろんその場でかけるよ、別にアイドリングするわけでもあるまいし
エンジンかけてすぐに出せば問題ないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています