【SUZUKI】とにかくジクサー12台目【満タンで600キロ】
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とにかくジクサーについて一言語るスレ
とにかく軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
とにかく前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508159241/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 10台目【INDIA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514699938/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 11台目【400超】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519315291/ >>739
扱う人にも問題がありそうだな
マルチで動画を貼ったり、ウインカー出さないのを誤魔化す手信号と嘘言ったり
管理者の性格がクズなのが根本だろね ジクサーが安物バイクだと認識してない人がいるらしい >>723
さすがにそれはウソだろ
175あったら両足ベタづきだわ CB190X
https://bs-sox.com/news/detail/393
■車両価格 379,000円 (税込)
■装備 トップBOX(35L)、サイドBOX(19L)×2、ブッシュガード、エンジンガード、USB給電 ジクサースレ乱立すぎて何が何だかわからん
せめて150&250&総合ぐらいにしてくれよキチガイども ジクサー150初期型国内版だけど積載量を増やしたい
自作キャリアとかを紹介してるサイトとか知りませんか 近所のバイク屋に旧型ジクサー150が置いてあるのをネットで発見して、何気なく見に行ったら
手付金払ってきてしまった。
ジクサー可愛すぎるよ。。。 ジグサーののsfが欲しい
並行輸入だけど、国内仕様のパーツがそのまま使えるんだろうね
空力が良さそう もうとにかく最高
安いのに丈夫、事故にあってもエンジン余裕で動いてる 初代国内版ジクサーでフロントフォークからオイル漏れ。
2.5万kmでほぼ国道を一直線にしか走ってない。
こんのもんなの?
あと、フロントフェンダーのネジが激烈にきつく締められてて交換時にネジをなめてしまって大変だった。
組み付けの際のトルク管理とかムチャクチャ。 19ジクサーでシリンダヘッドガスケットからのオイル滲み保証修理を今日完了
あと1年のうちに出尽くしてくれるといいなと思ってる
トルク管理についてはタイ生産のカブ110でも近場のバイク屋さんあきれるほどだったので
海外生産のバイクではデフォといっていい、それわかって買ってる。
インド産も、年を追うごとにマシになっていくかもしれないね。 >>793
そりゃイン〇製ですから
意外な所も緩んでるかもしれないから気をつけましょう メーカー側に個人を特定されるといけないから何かは言えないけど
笑っちゃうような物が脱落しました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています