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【ホンダ】 PCX128台目 【HONDA】
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0498774RR (ｽﾌｯ Sd0a-/kL8)
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2018/07/13(金) 22:24:02.21ID:t5qqrylcd
>>497
もちろん今回のオーバーホールのテーマは「組み」だよな
0502774RR (ﾜｯﾁｮｲ a678-4mzJ)
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2018/07/14(土) 00:14:56.71ID:ElrOlUmT0
>>476
OGKカブトのジェットは頬がキツめだから、ワンサイズアップにする人
が多いので、出来れば試着する事をお勧めしますよ。

あとPCXのメットインに入るのかどうか、アサギは無理やり押し込めば
シートは閉まるけど浮き上がるので、通常収納としては厳しいです。
エクシードもインナーシールドが帽体に仕込まれているから要確認です。

>>497
お疲れさまです。明日は峠で86やランチャ・ストラトスと勝負ですね。
0503774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39a4-Y8gp)
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2018/07/14(土) 02:20:59.13ID:qhx9zQ250
>>501
へぇ・・・
ボルトが一般的な欧州車の中でもフェラーリは国産車と同じナット使ってるんだ・・・
それともアレかな？
センターナットのことかな？
アレが5000円なら格安だよ。
0504774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-DHuo)
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2018/07/14(土) 02:49:00.86ID:5Ep24JulM
ハイブリッドってよく分からんのだけど出足と加速だけサポする感じでok？
車のハイブリッドも同じ構造なのかしら？
女子だけどハイブリッド買うかも 知識ないけど
0505774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a19-9zU/)
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2018/07/14(土) 06:50:54.97ID:WHRA0sAI0
どうせフェラーリ持ってないんだから無駄な議論。
ちなみにポルシェ乗ってた時エアコンのコンプレッサー壊れたけど、修理代20万だった。
量産車だから意外と安かったけど、国産車なら1/5って言われたw
0506774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d5c-0thJ)
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2018/07/14(土) 07:35:34.88ID:dt1aM+Uk0
pcx150より速いとか、150の立場がないな
0509774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Ktz6)
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2018/07/14(土) 09:33:47.18ID:i2Qm9QQ4a
インドネシアでは150のハイブリッドが発売されるみたいじゃん。日本もその内発売されるんじゃね？
0513774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Ktz6)
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2018/07/14(土) 09:52:09.86ID:i2Qm9QQ4a
>>511
どこの国？
0515774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6664-238f)
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2018/07/14(土) 13:30:47.28ID:66h+SkDO0
　　　　　　　彡 ⌒ ミ　<おれはツルツルだし！
　　　　　 　(･ω･´ )
　　　　 ,-ﾞ)=⊂二 ）
　　　／yノ((￣＿ノﾆﾆフ=
　　 ＼-=､＼>>_ﾉ/,.=-ﾆ／
　　（ ◎）ﾞｰ――' （ ◎）　≡3　≡3
0519774RR (ﾜｯﾁｮｲ 495d-Y8gp)
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2018/07/15(日) 19:48:29.31ID:eW+4AgP90
HV納車に合わせて、今までの少々控えめのGIVI箱37Lから
50Lクラスに買い換える予定。やっぱり大は小を兼ねるんだよな。
0520774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1116-xDqB)
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2018/07/15(日) 20:34:53.37ID:m2nkZeSR0
>>519
すり抜けの邪魔だからキープレフトでで信号待ちとかするなよな
駐輪場とかで隣にいても邪魔なので縦にでも配置してほしいわ
0522774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1116-RDxz)
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2018/07/15(日) 21:09:08.31ID:nTMVNB8c0
20代以下メイン所有で50Lとかつけてるのみたことねぇからやっぱ小金持ってる阿呆な初老が買うHVだなw
0525774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6664-vq9j)
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2018/07/15(日) 21:44:10.61ID:jKu1FU6Z0
>>523
これならココイチのカレー持ち帰り出来るな！
0527774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d39-uzdr)
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2018/07/15(日) 21:54:22.65ID:EEMsPwbM0
>>523
周りの車がみんな事故って最後に追突されそう
0528774RR (ﾜｯﾁｮｲ 495d-Y8gp)
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2018/07/15(日) 23:36:35.77ID:eW+4AgP90
HVって所に一部のネタミッチが反応したのかな。親の敵でもあるまいし
箱のサイズ位好きに付けさせろよｗ
0530774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66e3-rOKs)
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2018/07/16(月) 11:01:09.36ID:Grt0TuFX0
>>431
アシスト効くのはアクセル開けてる時。
アシスト効かなくて転ぶとしたら、それはオーバースピードで突っ込んでのスリップダウンだろうが！
0531774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a19-2HUS)
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2018/07/16(月) 11:42:43.51ID:MwBPbFck0
>>530
？
インに入ってる時の立ち上がりで思ったより出力出ないと更にインに切れ込んで結構危ないぞ。
もちろん公道で言えば飛ばしすぎだが、乗り方としてはオーバースピードで突っ込んでるわけではない。
0537774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Ktz6)
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2018/07/16(月) 18:01:54.85ID:yTmOfAE3a
フォルツァ買えば？
0540774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Ktz6)
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2018/07/16(月) 19:55:55.04ID:BYS/SfEya
あるわけねーだろ
0541774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a19-2HUS)
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2018/07/16(月) 20:51:19.32ID:MwBPbFck0
>>533
Sモード知らんのか？
0542774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-LQig)
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2018/07/16(月) 21:53:03.31ID:zmg0azhLa
なんでもいいけどHVの走行レビューがまったくないのはなんだよ
youtubeもないし
まじで発売してんのか？？？
0548774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-RHBg)
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2018/07/17(火) 00:40:10.24ID:QtYrCAdH0
差額が20万くらいだっけ
20万円分のガソリン代はリッター40ｋｍだとして5.3万キロ相当
充電に掛かる電気代を全く加味しないとして5.3万キロ走ったら差額は埋まる計算となる
つまり、電気代0でバッテリーの劣化も0というあり得ない過程において
5.3万キロ走ったら差額が埋まって初めてそこがスタートラインとなる

スタートラインに立った両者
ガソリン　→　ピッカピカの新車
EV　→　ボロボロの5.3万キロ

(´・ω・｀)　ここからよーいドンです　後はわかるね？
0551774RR (ｽﾌｯ Sd0a-jQo9)
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2018/07/17(火) 02:12:55.28ID:ESzatHzad
>>548
荒らすな
0552774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1184-h9Df)
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2018/07/17(火) 10:01:50.60ID:2PvP4yU10
>>548
現状の情報だと
エレクトリックとの価格差は30万円
PCXは通常環境で50km/Lは確実に走るから
計算し直してねｗ
0553774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea7e-Y8gp)
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2018/07/17(火) 10:09:08.32ID:LPSzlwdT0
スタート後4秒間はモーターって4秒間はEg始動してもアイドリングに毛が生えたスロットルでもEgで動くんだよね？
渋滞のストップアンドゴーでもモーターでは走らない？
２〜３キロで走ってる時のモーターアシストってどうなってるんだろ。なんかちょっと買ってみたい。
0555774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-7mnB)
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2018/07/17(火) 13:20:39.91ID:aqWXewfPM
重量微増、価格微増で載せられる程度のハイブリッド機構なのになんでそんなに熱くなっているの
二輪は税制優遇もないし、基本的には車体単価アップの装置
0558774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d16-7ij0)
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2018/07/17(火) 14:12:46.50ID:T3Mg6hUQ0
>>553
モーターのみでの走行はできないけど
アイストからの発進で、通常のPCXは、エンジン始動→発進だけど
HVでは、発進と始動が同時になるようだよ
0559774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d16-7ij0)
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2018/07/17(火) 14:25:43.17ID:T3Mg6hUQ0
>>556
別スレの方にも似たようなことを書いたけど
こんどのHVはどうみても加速なんだよ
通常のPCXに対して、加速時にはモーターから4.3Nmのトルクが供給される
通常のPCXが12Nmだから3割増し
16.3Nmのトルクは200ccクラスと同等

燃費は125と変わらず、街中加速性能は200ccなみ
数字から見えるのはこういう性格
0561774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Ktz6)
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2018/07/17(火) 14:41:40.52ID:XweIcybDa
>>559
街中加速性能て何？
0563774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-N/Yp)
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2018/07/17(火) 15:27:02.17ID:CkbDs4gdM
どうせ高速乗れないから70km/m以下でも加速が200cc並で燃費が同じなら買う意味あるかもな。
0565774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a4e-uSlR)
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2018/07/17(火) 20:29:11.58ID:etiMtL9j0
うそばっか書くなよ
0573774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-RHBg)
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2018/07/18(水) 00:27:03.17ID:48b6L5NQ0
150HVとはいえ
結構良さそうじゃんコレｗ

売る気なさそうだったけど
海外では結構本気で試乗会とかやってるのね

(´・ω・｀)　これ10万アップならありかもなぁ・・・日本こそ125縛りあるから馬鹿売れかもな
0574774RR (ﾜｯﾁｮｲ f15b-DHuo)
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2018/07/18(水) 00:49:17.44ID:aCGWtqHn0
250の半分近くの値段で買えるなら150HV選ぶわ
結局のとこ車のハイブリッドと構造は同じなんかな
0575774RR (ﾜｯﾁｮｲ a678-4mzJ)
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2018/07/18(水) 00:55:24.90ID:QIqFqMjF0
5年、10年、20年先を考えると、ホンダも二輪市場で国際的に
生き残るには、電動バイクと充電インフラの開発に注力しないと。

nedoの助成金使って、パナソニックと共同でインドネシアでの
社会実験を12月からするんでしょ。

PCX-HVはつなぎというか、売ってる場合ではない様な気がする。
だから年間2000台に限定したのか、ユーザーにとっては贈り物だけど。
0579774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-LQig)
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2018/07/18(水) 08:10:08.15ID:alAUBQV1a
これだからにわかは…
これからはじまるのは資源戦争による燃料の高騰
そこからはじまるのはバイクでも車でもない
125ccエンジンによる屋根付き４輪小型車両
これが世界がこれから歩む交通インフラの未来
おれの世界ではもうそうなってる
0585774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5986-/ykF)
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2018/07/18(水) 16:59:54.06ID:6Loct/jS0
EVは本体が60万。別途バッテリーが2ケ必要で1ケ15万だから
合計90万円が動く車体の価格。
0588774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-2HUS)
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2018/07/18(水) 18:27:05.01ID:JKGCgFJAM
>>586
動作検証用の電池なので別途お買い求めください。
とか、流石に60万でやられたら嫌すぎるなw
0596774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-NFua)
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2018/07/18(水) 21:45:33.13ID:LQBmanCgd
なんだこのスレ？？
0597774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-RHBg)
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2018/07/18(水) 23:27:19.08ID:48b6L5NQ0
>>577
広さってのは個人的には問題ないけど
そもそもボクはミラーそのものなんて無くても構わないから
広く映るかどうかは気にもなってないんだよね

(´・ω・｀)　本気で後ろが気になるなら振り返って見るべき
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