祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 6台目【予約受付中】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
軽油入れられる場所あるならガソリンだって入れられるだろw 正直、北海道でツーリングで3.7㍑はヤヴァイよね。
夜7時でスタンド閉まるとかざらだし、
札幌ならいいけど タンク容量3.7リットルといっても、インジェクションだし本当に使えるのは3リットル少々じゃないの？ >>373
理にかなってること言ってないから
単に小耳にはさみました知識を披露したかっただけでしょ？ そりゃ加齢臭爺はすきあらば自分語りとウンチクを押し付けたくて仕方が無いもの >>376
ガス欠まで走れば3.7リットル使えるとは思うけど、余裕を持って街乗りでも3リットルくらいで給油だろうね
150キロくらいでガソリンスタンドに入る
積算計ではなく、距離計も表示できるのだろうか？ >>353
3Lの携行缶wwwスタンドで毎回携行缶に給油してんだろwww >>344
大阪r14沿いのホンダ運輸の所かな．
少し南ののイオンモール茨木の映画館はまだ復旧してないわ． グロムで約5Lちかくあるけどモーちょい多くてもいい気がするからこれで4Lないのはすくないっちゃすくないな。 ぜんぜんジャンル違いだけど同価格帯の
GSX-R125 ABSのトリトンブルーメタリックとC125
どっちにしようか夜も眠れないぐらい悩んでる でもカブっぽい見た目のバイクって全く無いよな
スクーターとかフルカウルのは似たようなのたくさんあるのに
バーディとかも生産終了したしあんま売れないのかな >>391
2択で夜も眠れないところへ3択に持ち込ませるなよ そういや、
アメリカ版のｃ１２５は、ABS付で販売されるみたいなんよね
3599ドル、販売が2019年からだから
日本版でも売れ行きしだいで、後からABS付が出るかもしれないね カブ正当後継機の50や110みたいに、実用車で格安なのが必須なバイクなら、要らない
c125は、
ネオレトロ路線の高級車で、カブの歴史の中でも異端モデルなスペシャル
スマートキーまで有るカブだもの、ABSが有るのなら出し惜しみせずつけて欲しいな もうちょっとハイクオリティでも良いかな、リアディスクにして、前後ABS、キック付けて
478000円でもオレは買うね ソレよりもヤマハがモエギ出してたらオレは買ってたね、アレは出すべきだった。
ヤマハさん、今からでも遅くないよ、出せよオイコラ 60周年記念車の情報はまだでないのかな？
歴代の記念車は50で出してたけど
モーターショーの参考品は110だったな
どうなるのか・・・ >>406
新型カブ自体が街中で見かけるのが110ばっかだし110かもね 長距離ツーリング行かない人ならカブでいいと思う
長距離ツーリング行く人は10リットル以上入る普通の形のバイクのほうが安心 C50と110にはついてるエレメント式オイルフィルターが、
写真ではC125にはついてないように見えるのだが・・・
モンキー125とかも付いてないの？ 478000円ってアルト買えた価格か
ミニバイクしか買えない世の中になったんだな >>411
エンジンはグロムだからグロムの整備手帳見たらいいんじゃない？ >>412
おじいちゃん、穏やかなインフレは経済が堅調な証なんやで プレミアムモデルだしこんなものだ
どうせ低価格商品は中華EVに喰われている 俺の110より一回りでかいカブが町中に溢れると思うとコンプレックスでハゲそうになる リッターカブでも発売されるならコンプレックスを抱くかもだが
125cc未満なんて全部同じよ うわっ…なにこの自演っぽくて恥ずかしいく面白くない書き込み >>422
>>423
>>424
ルーパチミスったの？
臭すぎて笑えないし臭くなくてもつまんねー
このスレは自演荒らしが定着してて話にならん次スレはﾜｯﾁｮｲほしい コンビとメットイン付いたDio110から乗り換える気にならない コンビも無いの？
原チャリにもある装備なのに、40万のバイクでどこまでケチるんだ コンビ無い！コンビ！無いって、コンビニブレーキのことか？
カブの昔の設計思想は走行中でも左手でおか持ちが持てるようにってクラッチレバー無くして遠心クラッチにしたらしい。
右レバーや足ブレーキにコンビ機能持たせると色々使いづらい面が出てくると思うぞ >>433
販売計画がでているだけでそれはないかと 50ccで2タイプ、110ccで3タイプ、125ccで1タイプ
これだけのラインナップ他にないよな 結局世界で一番売れたバイクだけあり需要があるのだろう PCXハイブリッドの方が力入ってんな、
13.9PS タンク8リットル 51.9km/リットル スクーターでいいんならPCXで良いけどカブっぽい形はカブしかないからな
モンキーなんかも同じ理由で売れてるんだと思う
カブにはカブ以外の代替品がない >>439
そんな小さいことに事にグチグチ言うお前が一番貧乏だと思うわ あ、ごめん、俺の勘違い
ほかの奴を貶してたのね
疲れてるときにレスするもんじゃないな、おやすみ バイク乗りが変な期待してカブに乗ると
嵌まるか幻滅するかの両極端な結果になる
おれはとことん嵌まった派 >>445
それはオレも期待するところ
自分が買ったバイクが街に溢れてまくっても面白くないんでね。
記念モデルって事で今年で生産終了して欲しい。 どうせなら日本で作って、限定モデルで出すべきだったよね。
はっ！
もしかして… 違うよ、上の方からモーターショーで展示するもの無いからなんか作って出せよって言われて、
しょうがなくノリで125ccのカブとか誰もかわねーだろって作ったら、予想はずれて評判良くて販売しなきゃいけなくなって、
売りたくないからABS無しと一色で40万ぐらいで出しちまえって値段つけたら、カブヲタ、ホンダヲタから勝手に理解されてしまって今引けない状況w コムスターホイール、インボードベンチレーテッドディスク、オーバルピストン、そしてラッタッタ >>452
わしカブオタと言うか鉄兜好きでc105買って、あまりのパワーの無さに手放して
時を経てC125発売、少々高いし、所さんにオートバイですわって言わしめたから買う予定ですわ スポーツタイプにずっと乗ってると、ふと見かけるカブに惹かれるんだよなー
アレで田畑の間をのんびり流したらさぞ気持ちいいだろうなぁって スタンダードの１２５が出るまで待つわ
確実に出るし >>462
c125の部品一つずつ見てみなよ、それでも価値分からないのは買う資格無いんだよ。
世間一般が儲かってないこの時代にこれ出しちゃうホンダも好きだけどな俺は >>463
貧乏くせえバイク屋が必死だな
みっともねえ押し売りすんなよ
１００パーセント買わないから心配すんな
ヴアーカ >>464
バイク屋じゃねぇよ床屋だよバカ野郎(笑) タイでも現行スーパーカブ110に近いモデルは売っているというけど、
次期スーパーカブに124ccのエンジンが載るかは疑問だな 既存の110で完成されてるのにわざわざ125にしてコスト上げたら物凄い文句言われそう この仕様でも良い人がこのスレ来たら良いよ。
買えないのにわざわざ荒らしに来ないでよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
