【YAMAHA】FJR1300A/AS 23くらい?【ツアラー】
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自転車の変速機にマーガリン塗ったらスコンスコン変わるようになった、小学生の頃。すぐ落ちちゃったけどね。 149だが2016年モデルで9000kmちょい。
オイルは純正だが交換は早目にしてる。
交換毎にスムーズになってきてるよ。 >>155
100kmまでにオイル交換してみ。
だいぶ変わるよ シフトできゅつ、きゅつって音がするASの人いませんか？
ソレノイドが錆びてるのかなあ 錆びねわよお前ら頭弱すぎんだろ
事故って死ねばいいのに m4aフォーマットでアップロードしてみました
ニュートラルと一速を往復させて録音してみました
http://fast-uploader.com/file/7087098950695/
走っているとシフトアップできゅっ、きゅつと聞こえます 俺のASこんな音しないぞー
N→1の時だけカチャコン！て音がする
他のポジションは静かだ >>158
うちのも、行きつけのショップにいるFJRユーザーのも、試乗車もキュッ音はないな。
試乗車はわからんが、他は2016モデル。 >>169
ありがとう。代車の準備で来週土曜入院になりました
結果報告します おっさんのＡＳも鳴ってるわ、
エンジンかけて走り出した1〜2分だけ 駐車場から引っ張り出すだけで汗ビショビショだよ。軽装な分チャリ漕いでた方がマシなレベル。 >>174
長い距離を押して出ないとダメな立地なの？ ビッグバイクは男のロマン。
タンクに白い斑点が付いているのが気になってたけど
これはたぶんおっさんの体から出た汗が潮になったんだな
マットシルバーにしておけば目立たなかったか？ >>175
すごい説明が難しいけど新興住宅地なんで
→ 🏠🏠
🏠🏍 🏠
🚘🚘🚘🚘
もっと奥行きあるけどこんな感じ。頭から入れるから出す時大変。 >>178
作図能力も凄いけど体力も凄い鍛えらちゃいそうですね。立ちゴケさんにはお気をつけて下さい。 >>178
バイク用のターンテーブル設置やな
俺も欲しい 取り回し中に暑さでよろけて右に倒してしまい、1人で起こそうと思ったがビクともしなかった…
やべーな
左はなんとかなったけど、右はダメだ >>183
youtubeで右側の引き起こし見てからやったけど、筋を痛めるのが嫌で全開にはしなかったけど、200kgクラスの単車なら起こせるであろう位のパワーかけたけど1cmも上がらなかった
トレーサー900に格下げかなー >>185
近くにいた男性に助けを求めて手伝ってもらいました。
(終わったあとに冷えた炭酸水と栄養ドリンクを差し入れで) オートクルーズ便利過ぎ。
レーダークルーズなら尚良し。 >>188
それ俺も思ったけど、勝手に加速されるってけっこうこわいとおもう >>188
前走車を加味してくれないと効果半減だよなぁ
東北道とか便利だと思うけど、車多い東名とかだと微調整がわずらわしい >>190
え、レーダークルーズって前の車について行くアレじゃないの？
あれって前の車に合わせて加減速するからそれ怖いなと 前の車に追随する時にクルコンなんて使わんから問題ない 前車に追い付いたらちょっと加速して追い越し完了させて、またクルーズ状態かな。
ま、ずっとクルコン任せも飽きるし、時々マニュアル操作でいいんじゃね？ 俺はEU仕様に替えてクルコンリミッター180までOKだけどだいたい120-130程度かなぁ
国内仕様のリミッターがもし140上限だったらわざわざ追金出すこともなかったのに・・・ オートクルーズ、一般道でも巡航速度に設定しておくと楽よねぇ。
信号とか前空いた時に手軽に復帰できるのすこ 15km位から効き始めるのが希望かなー
前車に近づいてきてるのに、エンブレも効かない方が怖いよ
等間隔を保持するなら、勝手にブレーキかかっても車間距離が変わらないから怖くないでしょ？ 予測できないブレーキは危ないよ。
例えば片手を離していたら、カーブを曲がっていたら。
そんなときにブレーキがかかればばらんすをくずすのでは。
ましてや車の自動ブレーキですら誤動作で動作すべきでないときに動作することがあるんだから
そんなものが二輪車に付くのは怖すぎる。 >>200
確かに。
初期のBMW K100RSでサーキットを走るとよく分かる。ABSが誤作動してえらいめに >>200
前走追従なら今のクルコン減速と大差無いのでは？
衝突回避を望んでるなrsブレーキだろうけど アイサイト3搭載の車に乗ってるけど、やっぱりブレーキングは完璧ではないからなぁ。
たぶん人が思うタイミングよりワンテンポ遅いし、そうなると少し急目にブレーキがかけられることがある。 せっかくスクリーンを上下できるのに
下げても熱風しかこねえざますよ… >>200
前が詰まってるんだから、十分予測できるでしょ アスファルトの熱気に強烈な日差し、昔持ってたヘルメットの金属部分が首に当たった時の事思い出した ５月時点では一ヶ月半待ちだったよ。ショップの端末でメーカー納期出るから聞いてくるといいよ ウヒョー夜走ると気持ちいいー
今朝見たら虫の死骸がががが >>210
機種そのものはもっと生産されてるだろ
注文がはいったら国内仕様を予定に入れるってことでは だろうね。 年間250台生産だけど、国内向けの話でしょ
速度リミッターの件もあって欧州仕様を出してくるかも それに加えてXMAXも所有してみ、XMAXしか乗ってねーわ 広島から市川に引っ越すことになったんだが首都圏の人らはこんなでかいバイクどこに止めてるの？
駐輪場付きの賃貸っても自転車用くらいしか見当たらんしあっても道路に面してたり
保管の工夫教えてください 例えばysp系の店とかで車両預かりサービスしてたりするとこあるから当たってみるとか？ >>218
最悪四輪用の駐車場を借りてそこに停める（要事前確認） バイク可のコンテナ倉庫を借りてる
月￥12,000- 徒歩12分先の屋根ありバイク駐車場借りてる。全長ややはみ出てる
7500円 都会は大変ですねぇ
所で 足の甲が凄く熱いのだが これマフラー熱じゃなくエンジンの熱か？
他が余り熱くないので特に感じるのか FJRは爪先付近だけ熱いよ ASだと夏はがに股で爪先を外側にだして乗ってしまう そこに付けるオプションのカウルあるけどどうなんだろうね
そういやレッドバロンとかで室内ガレージ付きのマンションあるけど結構家賃高いんだよな
それでローン組めば郊外に家買えちゃう 駐車場がベストだよね、原付ですら駐車場に停めたいし 2階が4輪で1階が駐輪場のとこ停めてるけど前後ともはみ出す
幸い空いてるから斜めに入れてなるべく通路に出ないようにしてるけど
やっぱりツアラーは全長があるから気を使う 最初はコンテナ型だった（バイク用でない）
奥行きギリギリで段差とスロープで苦戦して諦めた
次にレオパレスの空駐車場
バイクカバーとの摩擦で細かい傷が付いた
今はシャッター付ガレージを借りてる まあ引っ越しの部屋選びの時にはまず物理的に置き場所があるかどうかが第一
そこに置いていいかどうか確認するのが第二
条件に合うとこ丹念に探すしかないね（限られた時間ではあるけど）
会社が選ぶ社宅とかでも要望は伝えないと 普段は3〜4000回転もあれば事足りるから多少リッターらしい低音があるだけで大人しい音だけど
それ以上回すといきなり性格が変わった音になるのよね 個人的にはうるさくはないけど静かでもないと思うけどね 今日、好奇心で気温35度の中を走ってみたけど
結構やべーなあ
あんまり汗かきすぎてライジャケがビシャビシャになったから洗ったわ ワイは暑いから無理してジャケット着ない
半袖の丸首シャツで乳首透かして腹出しながら
高速乗ってるわ 半袖とかあり得ないね
あぶねーし、事故らんにしても
日焼けで痛くなるし。
大人しく長袖クールマックスで乗りなよ 車は真夏の炎天下でアイドリング30分くらいさせても何とも思わないがフルカウルのバイクは壊れるんじゃないかって思ってすぐ休憩させちゃうわ
実際水冷ならそう簡単に熱ダレしないよな？ 買って一年経つけどファンが回ったこと記憶にないな〜 何度位から回るのこれ？ 炎天下でもサーキット走行会やってるし、エンジンぶん回してもダレるバイクなんて見ないな。 真冬でも停止した時はファン回ってるけど
今年はメッシュのズボン導入したら随分と快適になった
少しでも動いてればメッシュの上下だと着ないよりも涼しい気がする 105℃から回り始めるけど回ったこと無いって壊れてんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
