【YAMAHA】FJR1300A/AS 23くらい?【ツアラー】
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身長とかでバイクのサイズ変えたりしないの？
20前後の者だけどcb400は小さいって聞いてこれ検討してるわ 今日昼前から1時間ほど走ったけどやっぱ足の甲からくるぶし辺りがクソ暑いな >>261
俺と変わらんな
停車時にちょっとビクビクするけど乗れる乗れる チビが必死で大排気量車を取り回してるのは滑稽だからやめとけ 今年、引退するからとなめてんなよ、長身のへたくそデブ
ダニ 大丈夫
最後にモノ言うのは身長でも髪の毛でもなく年収 土地と遺産も重要だよな。
子供もいないし、定年後は不動産管理以外は一切辞めて趣味に走るわ。 【 天 皇 即 位 阻 止 】 儲けた金は…35億、プチエンジェル事件、顧客リストに徳仁皇太子の名
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1533436136/l50
風化させるな！ 明日から関東発で紀伊半島を回ってきます。台風は関東らしいけど、帰りは雨になりそうだ。
台風だとフェリー出ないのかな？直前には調べるけどさ。フェリーに乗ってみたいんだよね。 不安なら酔い止め飲んでおくといいよ
出航するってのと揺れないってのは別問題だからね
俺も北海道行きフェリーで「出航はするけど多分揺れるし遅れると思うけど乗る？」って言われてな
説明は聞きましたって署名させられて乗ったけどイカす揺れっぷりだったぜ
薬のせいか自分は大丈夫だったが船内トイレは大盛況よ 関東から紀伊でフェリーって伊良とかだろうか？
フェリーは余程の事がなければ欠航にはならないけど台風だときついね 船酔い癖のある自分にはそんな長距離の航行は無理だ。
昔乗った、新潟→小樽フェリーは二等船室に寝転がるのが困難な位の揺れっぷりで底なし沸き上がる嘔吐衝動で正に地獄を見てしまった。
以来、北海道に渡るときは大間⇔函館が基本になった。 瀬戸内航路は比較的揺れないからそっちはどうだ？
日本海航路はまあ仕方ないよ
本当にバイク倒れないのか？って不安になるくらい揺れるときあるし >>272
９日に南紀白浜を出て、龍神スカイラインを通り、高野山からの鳥羽→伊良湖で浜名湖か浜松で1泊の予定。フェリーが17時40分発だから、渋滞にはまったら高速で浜松まで行く予定。
今日はバイクが少なかったね。煽られずに、パールロードが気持ち良く走れた(笑)志摩では郵便バイク以外走ってないな(爆) >>275
まったり旅ですね
紀伊半島は流れ悪いと予想以上に時間食われるので、余裕を持つくらいでいいのかも >>278
ありがとん！
もうじき串本に向けて宿から出発します。今日は暑そうだ(泣) >>279
今日は暑そうってか、今日も だろ？
気をつけてな～。串本は比較的涼しいよ。 先日那智大社に行ったときは、大阪が38度なのに久志本は32度だったからなぁ。
南国っぽい雰囲気のくせに！！ >>281
熊野三山を回ったけど、熊野川沿いの168号線だっけ？そこは少し涼しく走れた。那智勝浦まで引き返した時に、先行していた郵便バイクの早いこと(笑)
差がなかなか縮まないので、泣きそうになった。
それで串本に向けての42号線はゲロゲロに暑かったよぉ…
ほとんどバイクがいない(笑)たまにすれ違うバイクにヤエーしても、反応が無い？関西では余りやらないのかな？ >>284
それはたぶん今日が世間的に平日だからだ >>285
なるほど！忘れてた(笑)
明日噂の龍神スカイラインを走ってから、予定通り伊勢湾フェリーに乗りたい！ 龍神スカイラインは好みが分かれるよ
意外と路面荒れてるから注意な
高野山から降りるときは、高野山道路は避けるべし。狭くて疲れる。
俺は県道53で国道168に出るのが好き。 おすすめありがたい。お盆に竜神スカイライン通る予定だし寄ってみようかな >>287
情報ありがとうございました。
ただ、残念ながら龍神スカイラインは田辺方向からタワーまでは天気も良く、涼しく走れたけど、タワー付近から高野山道路までは、雲の中って事でウェットでした。
フルーツラインまでの道路は確かに狭いけど、右に左にって自分のペースで楽しんで走れました。
念願の伊勢湾フェリーにも乗って、今は浜松で一泊してから、明日関東へ帰ります。
お世話様でした。
また、今度は京都大阪に来たいと思います。 GIVIのモノロックの箱付けたいんですが高速道路の最高速+30キロ程度でも安全マージン大丈夫ですかね？
箱付けてそんなに飛ばす気もないんですがフルパニア時にどのあたりからフラれるとか知りたいんです >>291
37Lのモノロックとパニアケース装着で、イベントで某サーキットを走ったことありますが、150キロ出しましたが大丈夫でした。ちなみにマウントはSWMOTECH。
130以上だとかなり振られたと記憶してます。
それより何より外れないかどうかが怖かったですf^_^; >>292
ありがとうございます、振れは大丈夫そうですね。
セカンドバイクのトップケースがモノロックなものでFJRに流用できないかな～なんて考えてまして
やっぱり外れるかが気になりますよね。まぁ120程度で走れば問題ないかってところかな・・・ >>291
モノキーだけど、５２ｌのトップ使って不安やふらつきは感じないな
トップケースは20年くらい付けてるからあるのが当たり前に感じてるからかもしれないけど、
東北道や新東名の追い越し流しても問題ない >>294
292です、
新東名の110キロ区間でメーター読み120キロ（GPSで110キロ）では振られず問題なかったです。
マウント付け替えてクーケースの48Lと併用していますが、こっちの方が横に出ている分振られる感じが強いです。いずれも120キロ以内なら問題ないですよ。 どなたかパニアケースのベルトを交換されている方いませんか？
純正のものは伸縮性がなく、少し張るとすぐに接続部がはずれてしまい
非常に使い勝手が悪いと思うのですが・・・。
GIVIのパニアのベルト（伸縮性あり）が使えないかとちょっと考えています。 パニアのベルトは蓋を開けた時の落下防止用かと思います。長さを調整しておけば外れないと思いますよ。 >>297
ベルトではありませんがタナックスあたりのツーリングネットをパニアの左側に張ってます ベルトすぐ剥がれちゃうから、力加減絶妙よね。
ベルトの外側にもわりとスペースがあるの最近気付いた。 cb1300sb借りてツーリング中
今までセパハン車ばっかりだったから、ハンドルの高さに戸惑ったけど楽で良いね～
すっかりツアラーが欲しくなった
FJRは機能てんこもりで魅力的すぎるね
買うならやっぱり2016以降のLED化された型がおすすめ？ FJRの競合車種ではないよねCB1300は。VFRは消えちゃったし。 そらFJRのが格上だとは思うけど
1400GTRも無くなってしまった今は、国産唯一の本格ツアラー車だよな 今のスーパーボルドールは身内が乗ってるが挙動は素直のかたまりでとても乗りやすかった。
高級感も結構あった。
まぁ、シャフトドライブでない時点で眼中にないわけだが。 FJRのLEDヘッドライトは明るいかい？
SB借りてあまりの明るさに感動した
もうハロゲンには戻れない 火曜日にマットブルーＡＳで大阪から富士山に
日帰りで行ってきたわ
縦方向の風圧はほとんど感じなかったけど帰りの伊勢湾岸道で
結構、横風受けて怖かった
足の裏が走行中に痺れてたし
今日ぐらいから腿の付け根が筋肉痛ですわ
乗り方が悪いのかオッサンだからか？ >>310
何キロくらい走ったんですか。
さすがに日帰りでそれだけ走れば痺れるしケツに穴が増える。 850㎞ぐらい
新東名の110㎞/ｈ区間はクルコンで108ｋｍ巡行してた なに言ってんだそれくらいで
FJRなら十分日帰り圏内だろうが
まさか下道なのか？ 真ん中だけ平らになってるハーレーとかいるじゃん
1,000kmも高速道路走ったらすぐそうなりそうだけど 今週新東名昼と夜走ったけど、110キロ区間特にペース変わらんね。トラックはリミッターあるだろうし仕方がないね。 >>317
高速で間違った慣しするひとのバイクだな >>311
直球すぎて爆笑したww
FJRって見た目は好きなのに良い色が無い！
前に有ったブラウンか音又イエロー出してくれ >>318 クルーズコントロールは使わないで走ったの？
自分の新東名の印象としては養豚（鶏・牛）場の臭いが
あちこちから漂ってきてたような・・・ >>321
基本クルコン108キロ巡航だけど、今回は混雑多かったので右手忙しかったよ。新東名で牛豚臭感じたことない 今日は実験でパニア片方だけ装着して常磐道乗ってみよ パニアケース片方装備でも高速道路走行特に問題や違和感なかったです。
今度から一泊なら片方だけでいいな >>324
片方だけにする意味って？すり抜け対策？
アンバランスであまりにも不格好じゃないか？ >>325
格好悪いかな?慣れたらそうでもないよ
トップケース着いてるほうがずっとカッコ悪い >>325
駐車場的に常に外してるから、荷物少ないときは付けたくないんだよね。
片方でも見た目違和感ないよ。わずかにバランス傾くけど特に気にならないレベル >>326
トップを嫌う人多いけど、カッコ悪いかな
利便性だとトップが一番でかくてバランスも取れるからいいし
ＳＳとかならともかく、ＦＪＲって機能美的な感覚で選ぶ人多いと思ったんだが
関東だからすり抜けも多いからかもしれんが、基本トップのみで何日かのツーリングの時だけ左右付ける感じだなぁ トップ着けようかと思ったことはあったが
当たり前だが開口部の大きさを超えるものは積めないし（長物とか）
ツーリング時に荷物積むと結局ヘルメットはトップ外にくくらないといけないので
ネット（とヘルメット用に自転車用のワイヤーロック）のほうが利便性が高いことに気が付いた >>330
ネット用フックってどうしてます?
タンデムシートの間に挟むやつとか試したんですがイマイチ信用出来ず、大きめの三脚とか諦め気味なもので。 さすがにメットの中にションベンかけられたやつは居ないか。繁華街からちょっと外れた駐車場に止めてたらシートの上からぶっかけられてた。 >>330
一週間以上のツーリングだと衣類なんかを防水バッグに詰めてネットでくくるし便利なのはそうだけど、
都市部にとめる時とか貴重品はおいとけないし使い分けかな
昔都内にネットだけ付けてとめてたらネットぱくられた経験あるのでそういう意識が強いのかもしれんが
ま、でもトップでほぼほぼまかなえる シートバック付けると、トップケース開ける際に干渉してイライラする
横開きトップケースとか無いかしら 変なのが住み着いちゃったね 揚げ足取りや悪口ばかり 横開きのトップケースで思いあたるのはヘプコのエクスプローラー
FJR用フィッティングの有無は知らない 横じゃないけど、GIVIならTREKKER OUTBACKとかアルミ系箱型の奴だと
まったく干渉しないわけじゃないけど影響は少ないかと 300キロもあるバイクで峠とか走れるの？
高速道路500kmも走り続けたらたいやまんなかだけ減らない？ >>345
ヨーロッパの人は500km高速オンリーとか良くある気がする(イメージ)。 >>345
峠もイケまっせ～ 300キロを意識するのは停車するときの向きを考える時くらいかな 第一いろは坂程度で苦戦する二輪車はボスホスくらいじゃないかな
FJRは普通に走行できる ゴールドウィングで攻めた走りしてるのもいるくらいだから何の問題もない 台風で転けた。300kgのバイクだからと油断した。 >>345
峠行けるよー。
意外とクイックなハンドリング >>355
切り返しはどっこらしょ！
だけどね(笑) >>356
リズムよく流してるときはそうでもないかな
ま、SSみたいな走りは元々しないし このシットリしたハンドリング・挙動が安定感・安心感あるよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
