【AT】ベスパ vespa【オートマ】13
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>152
格安スマホからの書き込みご苦労様です
他の話題に変えさえようとしたり病気はネタだと言ってみたり・・・
大変だねぇ
焦っているのかな 緑内障だから排気量下げたとか
殊勝なこと言ってたけど
いろいろと基準がおかしいな
しかも正義と信じて疑わないし 本来なら「緑内障だから免許返上した」であるべき。
しかし、、緑内障は色覚異常の原因になるらしいね。
http://www.shikikaku.jp/kouten.html >緑内障は色覚異常の原因になるらしいね。
緑内障は眼圧が上がって網膜を破損して
見える部分が少なくなっていく
眼病によっては色覚異常になる場合は有るだろうが
緑内障は色覚異常になる前に目が見えなくなるだろう ダッセー
削除したのに復活させて(30日はできる)鍵掛けてんの
安心しな視野云々ツイートは有志が魚拓してるからw 中古として出回るだろうけど新オーナーは
こんなヒストリーがあったと知ったら
胸熱だな >>160
杉並在住っぽいから見かけたら声掛けてみるよ。 ミッドナイトブルーのタッチアップなんかないかって訊いたもんだけど。
ソフト99のトヨタ用8S6を薄め液で薄めに塗って、クリアー上塗りで
ほぼ分からなくなったわ。ただ入ってるメタリックのラメが少ないんで
大きいキズにはオススメ出来ない。
小傷の人は密林で450円くらいなんで錆び止めだと思ってどーぞ。 中古で出る前に左右からの進入や車線変更が見えずそのまま突っ込んで廃車じゃね? 休止されるウェビックのブログのひとへ
君がブログに画像をアップしている新型だがイタリア製造のグレイでGRIGIO MATERIA
今回、日本に入ってくるベトナム製造のグレイはGRIGIO TITANIO
VESPA.VNでベトナムのHPが見れる
大人なら浅い知識で書かない
何から何まで中途半端
納車されたようだが、すべてを知っているカネバンはタッチアップをくれたかい?
特徴のある色だからタッチアップは無いと困るよ
とりあえずは納車おめ 小さい傷なんてなんでもいいから似てる色を適当にチョンチョンと塗っておけば大して目立たない。
錆びないことの方がよほど重要。
塗る前に錆は細かいサンドペーパーで落としてな。 どれも重くないし小柄だし
150 250 300迷うな〜〜 納車の画像だがピットのカラスにナンバーが映りこんでいて読み取れる
このひとは驚くほどに危機管理能力がない
塗装の件や病気の件を含めSNSで発信してはいけないひとの典型 こんな目立つ色ならナンバーなくてもわかるわなw
ってくらい特定される色なのにショップをこれでもかと批判したりその後どうなるかってのが想像できないものかねぇ >>168
用途やカラーで決めてもいいのではないかな。
遠出するなら250以上はほしいところ。 俺は港北乗ることも多いので150より余裕のある250乗ってる。
トラクションコントロールとABS欲しかったら300がいいね。 >危機管理能力
視野狭窄でバイクのる段階で・・・・ 250あればとりあえず困らないけど、高速はギリギリな感じやで
俺は小さい排気量で頑張る方が冒険感あって面白いと思ったから、あえて大型から250に乗り換えたんだけど、そういう意味では150も面白いと思う 視野狭窄って調べてみたら怖いな。
言っちゃ悪いけどてんかんで事故った人とかもこういうメンタルだったのかねぇ。 300で高速乗るけど
安心して巡航できるのは100まで
130ぐらいは普通に出るけど
連続全開走行はオイルの減りが早い
あとこのエンジン熱がハンパないね
そんなに持たないエンジンかもしれない。
ちょっとガス濃いめにしないと
壊れちゃうんじゃないかな >>179
ブローバイに溜まってないですかね?
エンジンは丈夫です。数時間レブに当てながら走っても問題ないです。 数時間全開ですか。。
もちろんメーカーのラボでのおはなし
ですよね。 >>181
いえ、計350kmほど実走です(笑)給油と休憩以外全開でした。
高速走行すると水温も安定しますしいいオイル入っていれば大丈夫かなと。
タフに使ってますけどエンジンノーメンテで10万kmはいけました。
ただこちらは250なのでそこはちょっと違いますね。 >>182
速度違反自白して捕まって下さい。
ノーメンテ?プラグも替えないのかよ >>183
オマエは低知能であることを告白したんだな wwwww
250スクーターは高速で全開にしたって、まわりの車に合わせるのがやっとなのに、どう寝ぼけたら速度違反て話しになるんだよ。本当に免許もってるのか?
エンジンノーメンテって書いてあるのに、プラグ替えてないとか言い出すあたり、完璧なガイジじゃねーか w GTSの最高速度は300でも公称117km/hぐらいだからメーターで130出てたら110ぐらいだと思っていいよ。もちろん坂道とかでは別だけど
ちなみにメーターで100なら実測90出るかどうかってところかな。個体差にもよるけれど >>171
返信ありがとう。
今。大型と125です。
125を250にしてみます。都内ぶらぶらと
通勤を250にしよう。たまに首都高乗るから。 >>183
つまらんこと書くな… 外出て
走ってきた方がいいよ。 エミッションがユーロ3の時のGTSの公式発表された最高速
GTS300 125q
GTS250 122q
一概に300と言ってもユーロ3と現行のユーロ4がありエミッションコントロールは別物
エンジンからの発熱量もユーロ3とユーロ4を違うから同じ感覚で語ってはいけない GTS250に比べて300はトルクフルだと言う書き込みをよく見るがウエイトローラーの重さが違いすぎ
GTS250は11g、GTS300は13.8g(合計重量16.8g)
これだけの重量差があれば当然、乗り味は変わる
250を300の乗り味に近くしたければポリーニ9ローラーを入れればよい
排気量の少なさをスポイルすることなくトルクフルな乗り味になる >>190
デメリットはないの?
250乗りなので気になるわ。 >>121
ポリーニは入手が容易ではなく、マロッシなどより高い
ローラーが9つ必要で交換時やセッチング時に6ローラータイプに比べ費用がかさむ
ただ、9ローラーを知ると6ローラーのバリエーターは荒く感じる >>192
191が聞いてるのはトルク寄りにした結果どこにしわ寄せがくるの?って話だと思うけど 9ローラー、センターボスがすぐガタくるって聞いたけど どうでもいいけど新しく出たビックボスってお得じゃない?
あの大きさで130円はアメリカンコーヒー以来だね >>193
何故、トルク寄りにしたらしわ寄せがくると思い込む?
6ローラーでの経験値からですか?
人から聞いた話ですぐガタくると思うひとを含め手を出さないほうがよいと思います
ビックボスを飲まれた方がよいでしょう >>196
クラフトボス飲んでる。
なんでそんな高圧的なのかわからないけど、変速パターンを変えるならどこかに伸びが悪くなるポイントが出るのではないの?
それが9ローラーになって全域的に加速力が上がるならそう言ってくれればいいのに。
知らないから聞いてるのに知らない奴は黙ってろってなんなの? しわ寄せが来たりしない?ノーリスクで大丈夫?という聞き方ならよかったんじゃないか
「どこにしわ寄せがくるの?」だとくると断定してかかってると思われる >>198
130円の缶コーヒーを買って失敗したら考えないで捨てるよね
大人にとって130円の価値はそんなもの
興味があれば自分で買って試して経験すればいいだけ
ひとに質問して考えなければいけないようならやめたほうがいいよ
試しに買ってダメならオクにでも流せばいい
君ではないけど経験値で語らないで人に聞いたとか言う書き込みとか面倒くさいんだよ
大体、バリエーターなんて飲み屋一回分の値段なんだから >>199
全体的に性能が上がってデメリットがないなんてことはないよ
この場合は燃費が落ちるのだろう
200みたいに130円なんかって人にはデメリットにならんのだろうが >>203
>全体的に性能が上がってデメリットがないなんてことはないよ
250を300の乗り味に近くしたければと書いている
250に対し300は極端に燃費が悪くなるわけではない
あくまで乗り味の変更のはなしだ
トルク寄りにしたらしわ寄せのひとも含め経験値の無いひとの机上での想像ではなしが極端
バリエーター=マロッシの印象が強過ぎなんだろうが
カネをかけたくなくてトルク寄りにしたいならウェイトローラーのみ変更
間違っても250に13.8gは入れるな
わざわざグラム数まで書いていことに気がつけ
ウェイトローラーは必ずピアジオ純正他車種用を使え
250と300を同時所有しているが実際には300のほうがアクセル開度が低いので燃費は良い bfd3-yhN8て、いつものシッタカガイジだろ
クラッチベルを旋盤で削って真円にするとか言っちゃってたマヌケと同じ臭いがするぞ w >>205
いたなそんなの。知識をひけらかして煽るくせに煽り耐性ないからへそ曲げて逃亡してたような まっつアカウント復活したと思ったら未だに文句ツイートしててクソバロタ 本当は秘密にしておきたかった、とかじゃあ言わなきゃいいのになんで何でもかんでも喋っちゃうのかね。ツイートしてないと死んじゃう病気なのかな。 >湘南にはオーシャングレイのスクランブラーsixty2 がよく似合う。
>同じ景色、場所、時間に、同じカメラを持って、オーシャングレイにペイントされたベスパで訪れてみよう!!
同じ日、同じ天気、同じ設定が抜けてるからまたカネバンを叩くネタにする気満々だな
>>211
https://twitter.com/guriguraSEA/status/1019794916103184385?s=19 こいつカメラマンなんだろ?同じ季節の同じ時間じゃなきゃ色温度違うだろ >叩くネタ
某ショップと書いてるね
何らかの動きがあったのかな >>215
カネバンはクソ→削除
カネバンはいい仕事してくれた→削除
某ショップはやっぱりクソ→今ココ
何らかの力が働いたけどミントグリーン(笑)見る度文句の1つでも言わないと気がすまないから某ショップに変えて叩いたのだと推測できる。 もういいんじゃないの
何時までもしつこいよ
ほかに話題は無いのか そもそも、この人怒ってるってリンク貼ったの本人じゃねーの? 自覚のないアレなひとは厄介だよねぇ
色で判断できるから近づいて来ても避けられるのは助かるけど
個人的には事故物件みたいなバイクに20は出せないな
車体の色とヘルメットの色がまるで合っていないけどそこは気にならないのかな 他に話題なんかないよね。この見守りもいいんでない?
しかし緑内障による視野狭窄や視野欠損があるとしたら、このべスパの斜め前より後ろには並びたくないね。色が目立つから回避しやすいのは助かるけど。 まあたしかに色は違うな。
イヤイヤ乗っても楽しくないし、
どうせ下取りも二束三文だろうから
私が298,000円で買い取りますよ。 スクランブラーもスプリントもティファニーブルーとは程遠い色
実は色の判断ができないひと? 初代スカラベオの初期の200までしか無い頃にあった色も似てない?
ミントグリーングレーみたいな
ちょっと検索しても出てこなかったけど。
昔SCSがレオナルド250でリペイントして売ってた >>226
スカラベオは黒かグレーか暗い赤しかなかったはずだが… 新型が出たようだけど、150ccのプリマベーラとスプリント、どこが違うのか誰か教えて プリマベーラは丸目、丸ミラー、フロントフェンダーにオーナメントあり。
スプリントは角目、三角ミラー、フロントフェンダーにオーナメント無し。
その他は知らない。 純正でLEDなのか。
ヘッドランプだけ移植出来ないかなあ。 たったそれだけの違いなん?
じゃあ中身はほとんど一緒なんだね
これで高速乗るのって相当怖いかな?
いかにもフロントが軽そうに見えるんだけど。 150は煽られるぞー
そして抜けない
更に高所での横風の突風の中で
100km越えの乗用車がビュンビュン追い越すから
150の高速長距離は自殺行為 GTS300にミッドナイトブルーがあれば即買いなんだけどなあ 250はもう新車で買えないでしょ?
>>234
でもpcxと同じ車重じゃん。
pcxは高速余裕って言う人たくさんいる。
実際どうなんだろう >>239
ひと月前くらいに250のミッドナイトブルー展示車をSCSで見かけた。
もしあれば、展示車だけど未走行だしいいんでない?
ちなみに俺は250の黒。 >>239
俺、デカ風防つけてるからかな?
でもつけないと虫ハンパないからね
100km移動とかでも昼夜関係ないし
250は在庫限りはディーラーHPリンクで
ちらほらみるね
300は艶なしなのがねアレおれ苦手 オートマベスパならフルフェイスの人
わりといますか?成り切り野郎な気持ちはないけれど… 大丈夫かな?オートマベスパなら。
150 250 300 迷ってます。
150の空冷なのかな?四角いライトのがデザインは好きですが 250もいい 国産フルフェイスは150なら入るのかな?
250,300はジェットくらいしか入らない
ハーフなら二個は入る ネオテックで乗ってる。ヘルメットはコンビニフックにかけてる。防犯性能はないが コンビニフックよりはヘルメットフックのほうが安心だろ
俺はAGVではじめやってたけど(´_ゝ`) 俺は250後期型だけど、シート開けてdカンをヘルメット用(?)の突起に引っ掛けてシート閉じてる。一応コンビニフックよりは盗難防止にはなってると思う。
ボディに目立たない程度の小傷は着くな。気にしてないけど。
ちなみにヘルメットはjクルーズ。メットインは当然できない。 シート下のあれってヘルメットフックじゃなかったのか?
でヘプコつけてた時はその中に入れてた GTS150って燃費どれくらいですか?
pcx150と迷ってます。
pcx買う気でいたけど盗まれやすそうだし乗ってる人多すぎだからやめようかなと。
ベスパは高いけど盗まれにくそうだから結局安くつくかもと思った。
ただ航続距離だけが心配。
あと高速はどっちのが安心して走れますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています