【AT】ベスパ vespa【オートマ】13
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義務を守らないような奴は車両に乗る資格はない
おまえは乗らなくて良し >>82
そういうのをごっちゃにしてる時点で
駄目なんだよ お前らは机上の空論でどうせ所有もしたことないんだろうが
バイク屋が必ずしもベスパのメンテが完全にできるとは限らない
ダメなのはお前らのほうだ
俺は何回か壊されたこともあるので結局セルフメンテに行きついた
（当時）成川正規店だったのに点検整備後すぐにミラーの付け根が壊れた（壊された）
こともある。付け根のねじ山が舐め切られていたので５万近く交換費用でかかった
こんなこと普通はありえないんだが正規店でこれだからな
組付けもろくにできない店は多いと某ベスパ専門店のブログにもある(´_ゝ｀) 組付け失敗で保証してくれるか？
燃料ポンプで保証しないんだから保証するわけがない
付け根の時も電話して言ったが初めからそうだったんでしょってな対応だ
すみませんの一言もない
もうつぶれたんだがな(´_ゝ｀)
お前らはバイクだけなんだろうが車でもこういうことはあった
壊されたところでやつらは保証しないし責任も取らない
補償が期待できるのはまあ、ディーラーだろうな
おっと、言っておくが車での話な
バイクのディーラーはかなり怪しい
ＹＳＰとかドリームでギリだろ。
外車では期待なんてできないし期待するほうがおかしいね。
だから女性ライダーは興味本位で所有してみるが長く所有できないのが多いんだよ
俺の知る限りヤマハとかに移ってるね(´_ゝ｀) ＹＳＰがＥＴ4扱っていた時
引っ越したのでＹＳＰでなく近所のバイク屋に診てもらった
たまたまか外車に詳しい兄ちゃんだったのでばらしてみた感想でいろいろとおかしい点を指摘
さすがに購入先に言ったほうがいいぞと
ＹＳＰに電話して開口一番「すいません」だ。
実は足りない部品があったそうなんだが消耗品と一緒に無料で送ってくれたことがあった
今後もし何か不具合があったら遠慮なく電話くださいと。
これが今のピアジオジャパン正規店にできるのかねって話(´_ゝ｀)
まあ、これが当たり前なんだがな
ＹＳＰは賢いからベスパの取り扱いはやめたんだろうな
ヤマハが当たり前のサポートをピアジオはやらんからな
じゃあせめて謝罪くらいはするよな？燃料ポンプの件ね
それもできない店がほとんどってことだ
ベスパなんでそんなもんなんて回答する店もあるからな
本当責任とれるやつがいない分野だよな
だったら自分で責任とるからいいよって話 出来る限り自分でメンテするのが不愉快な思いしなくてすむのかな。 そのいい大人が当たり前のことをしてこなかったから言ってるんだけどな(´_ゝ｀)
壊したら言い訳せず賠償対応する。これに尽きる。
まあ、外車はどんどん撤退しているのが現状だからな
アプリリアもなくなるだろうしデルビやマラグーティはなくなったしな
決して設計がどうのとかじゃない
それは自分でメンテしてみればわかる
しかしスキルがない整備士なのに受けちゃうのが問題なんだろうな
高額な整備代請求している自覚がない
外車は基本倍の工賃だからな
まだ俺が飛び込みで行った近所の外車に詳しい兄ちゃんの方が良心的だったな
工賃も国産と変わらんし
まあバイク屋に関しては博打に近いと思ったよ
割合的にははずれのほうが多いはず スレが伸びていると思ったら夜中にセルフメンテ君が熱い書き込み
ヤフオクで8マンも払って買ったＳ125キャブオーナーさんなんだ ほかにもあるけどな
まあ、ネタ程度に笑えるだろうから代表的にＳ125ちゃんを出しているけどな(´_ゝ｀) くず拾いのひとにはくず拾いなりの理論があるということですね 時間工賃なんて国産も外車も今どき変わらんぞ
久しぶりに国産車の整備頼んで工賃が高いんでびっくりした。
部品が高いのはまあそのとおりだがなｗ
整備は250だけど1年点検だけDに数日預けてやる程度かな、自分でなんて勿論やらん 自転車は余程の特殊工具が必要な作業以外はほぼ自分で全部組み立て整備やれるけど、バイクと車は他人任せだ。
バイクに関してはタイヤの目視、エア圧の確認、オイル量確認、クーラントの補充、バッテリーの交換、くらいかなあ、自分でやるのは。
自分で全部整備できる人はすごいと思うけど、仕事やら子育てやら親の介護やらでそんな時間取れないわ。 バイクも車も自分でメンテ？
無理ｗ もう、弄り壊しちゃいそうで全部購入店にお任せ。
ここじゃイマイチな評判のバロンでの購入だけど普通に整備してもらってるよ。 今時ドリームは時間14000くらいだけどな
まあ頭が昭和なんだろう GTS250ieは燃料ポンプにリコール出てるけど、全年式適応されるのかな。
中古探してるので、チェック点(ウィークポイント)あったら教えてくらさい まっつ一生同じ内容のクレームツイート毎日消しては更新してて草 まっつまだやってたのw
しかしここまでやってよく店に顔出せるな…面の皮が厚すぎだろ まっつ
自宅のベランダの錆びている手すりの色に塗ればいいのに
オーシャングレイっぽい色の手すりじゃない >>101
リコール対象の古いヤツまだ売ってるのかな >>104
書き込んだ後にググって自己解決したよ。無問題だった。ありがとう。 まっつ
Twitterを更新
取り寄せたスクランブラーのフェンダーがベスパと同じ色だったらしい
あれだけ喧嘩を売っておいてどうやって話を収めるんだろう？ 緑内障だけじゃなくで弱色なんじゃねーのか？
ダサすぎる奴 今見てきた
>カネバンでペイントしたのかなーと思える程ソックリなカラーだ…
お前が塗ったんだろうと言いたげだね それ本当なら
カネバン全力で宣伝しなきゃ
どんだけ影響力あるのか知らんけど >コイツに乗るしかないのか…
太田さんはキミのTwitterとブログを読んでいるよ
乗っていくのも大変そうだ >コイツに乗るしかないのか…
太田さんはキミのTwitterとブログを読んでいるよ
乗っていくのも大変そうだ オチとしては、ドカとほぼ同じいろだったってこと？
色って面積が広いほど明るく見えるから、小さい面積のサンプルとかで確認して大面積の仕上がり見ると全然イメージが違うとかあるんだよな。
俺建築設計の仕事してるから、時々トラブルになるんで、あらかじめその事はよく理解してもらうようにしてる。
小さいタンクの色が大面積になって違って見えたという事なのかね。 >>115
カレは悲しいほどに経験値がない
まあ、店側に経験値の無い客を見抜いて説明し納得させられるだけの営業力が欠けていたとも思う
ただ、あの店の塗装レベルと費用の安さをまるで理解できていない 取り寄せたフェンダーはどうなるんだろ
買い取って化学検査に出して正義を貫いてほしい >>115
単に同じ環境で見比べてなかったってだけでしょ。日なたと日陰とか、もしくは画面ごしに比べてたんじゃないの？
思い込みで店を貶すって威力業務妨害だよな。これで客減ったらどう落とし前つけてくれるのかね。 プロだから画面ごしの違いでも分かる
とか書いてたような この人いままで何十台も乗り換えてらっしゃるんでしょ？
飽きっぽいのか、衝動性が強いのか。。 こんなクレーマーに一生ネチネチSNSで文句言われるとか店も大変だなwww
取り寄せて貰ったドゥカティのパーツの色とも似てるとか認めた上で
未だにペインターの経験が浅いとか向こうに非があると未だに言わんばかりの文句垂れててオカマかよこいつw ドゥカティのパーツは一色しかなくて、事故って交換する時はそれをペイントしてるんだよね
リアフェンダーは正確には、Rear Mudguard product No.97180301A だね
純正パーツはコレしかないから、コレをペイントするしかない訳だ
マッツはまんまと騙されたな！www >>122
それ、マジで？
よかったなマッツ！
全世界に情報発信した甲斐があったなw >>121
カネバンレベルの店が経験が浅いとか言われたらキレていいレベルだわ。
こいつ言葉が酷すぎるね。金払えば何を言ってもいいタイプの人間か？ 店員さんですか？
個人の主観的意見だろうから
いちいち反応しない方がいいっすよ
どーせ１〜２年しか乗らない一期一会のライダーちゃんだから
ここは大らかに見守ってあげましょうや！！ プリマベーラ海苔ですが
オールペイントしたいんですが
相場幾らくらいですか？ Twitterだけ消しても無駄・・・そらんパパ
相手はウェビックの日記も読んでいるよ マッツ=そららパパ、日記では「(^_^)／ 楽しみだね！！」ってことになってる（笑）
他のクレーム書き込みは消したのかな？ 「…本日をもってウェビックの投稿を終了します。」とも。。。 しかしここまで大っぴらにやっちゃったら、どの店に整備で持ち込んでもクレーマーお断りで門前払いじゃない？
流石にカネバンは渋々面倒見るのかなあ。 こういうのを公にするなら全て決着ついてから書かないとマズイよね、それこそ係争になったりしたらね。
しかし色の問題は難しいよな、色覚って個人差あるし、艶の度合い、塗装面積、周辺環境、天気などで見えが大きく変わるものだから、一方的に責めるのはなかったな。
マッツ=そららパパは、やっちまったなー。南無。 残念だが書いたものは永遠に消えないからね
だからあれほど警告したのに
>緑内障の症状が進行してよく人とぶつかる
特徴のある色で事故でも起こしたら大変
警察に自覚症状があった参考にと資料が提出される可能性がないといいよね
色の件は可哀そうな部分もある
ただ、初めからオリジナルカラーのオールペン車に乗ることの意味を理解出来ていなかった
地元でもすぐにバレルから悪いことは出来ないのに浮かれてSNSで公開なんて
白や赤なら他のディーラーに行けたのに
オーシャングリーンじゃ無理ｗ
大人としてわきが甘過ぎ ツイッターアカごと消してるね
>警察に自覚症状があった参考にと資料が提出される可能性がないといいよね
これでバイク乗るとか事故の可能性承知の上でやってる悪質行為だからね
駅で人に当たるって奴とかカ○バン云々は魚拓とってあるｗ
泳がせて証拠取り捲ったので弁護士介入で内容証明＞垢消し逃亡
って感じかもねｗ >全て決着ついてから書かないとマズイよね
メディア様なので「俺様は正義！ネットで皆が俺の意見に賛同してくれる筈！」と垂れ流してたんだろうね。
唯のネタとしてしか見られていないのに >>144
わたしも魚拓をとってあります
カレには安全運転を願うばかりです >>148
残念、ここはカネバンの集会所なのでほかに話題はありませんよ 確かにTwitterアカウントなくなってるねえ。
ところでマッツって緑内障なの？？視野狭窄ないの？ 人にぶつかるくらいなら当然視野狭窄あるんだろうけどね。
自爆するのは自由だけど、人を巻き込んで欲しくないな。
できれば自分が障害があるにもかかわらず人を簡単に殺せる乗り物に乗ってることを自覚して、できれば免許返上してほしい。 >>152
格安スマホからの書き込みご苦労様です
他の話題に変えさえようとしたり病気はネタだと言ってみたり・・・
大変だねぇ
焦っているのかな 緑内障だから排気量下げたとか
殊勝なこと言ってたけど
いろいろと基準がおかしいな
しかも正義と信じて疑わないし 本来なら「緑内障だから免許返上した」であるべき。
しかし、、緑内障は色覚異常の原因になるらしいね。
http://www.shikikaku.jp/kouten.html ＞緑内障は色覚異常の原因になるらしいね。
緑内障は眼圧が上がって網膜を破損して
見える部分が少なくなっていく
眼病によっては色覚異常になる場合は有るだろうが
緑内障は色覚異常になる前に目が見えなくなるだろう ダッセー
削除したのに復活させて（30日はできる）鍵掛けてんの
安心しな視野云々ツイートは有志が魚拓してるからw 中古として出回るだろうけど新オーナーは
こんなヒストリーがあったと知ったら
胸熱だな >>160
杉並在住っぽいから見かけたら声掛けてみるよ。 ミッドナイトブルーのタッチアップなんかないかって訊いたもんだけど。
ソフト99のトヨタ用8S6を薄め液で薄めに塗って、クリアー上塗りで
ほぼ分からなくなったわ。ただ入ってるメタリックのラメが少ないんで
大きいキズにはオススメ出来ない。
小傷の人は密林で450円くらいなんで錆び止めだと思ってどーぞ。 中古で出る前に左右からの進入や車線変更が見えずそのまま突っ込んで廃車じゃね？ 休止されるウェビックのブログのひとへ
君がブログに画像をアップしている新型だがイタリア製造のグレイでGRIGIO MATERIA
今回、日本に入ってくるベトナム製造のグレイはGRIGIO TITANIO
VESPA.VNでベトナムのHPが見れる
大人なら浅い知識で書かない
何から何まで中途半端
納車されたようだが、すべてを知っているカネバンはタッチアップをくれたかい？
特徴のある色だからタッチアップは無いと困るよ
とりあえずは納車おめ 小さい傷なんてなんでもいいから似てる色を適当にチョンチョンと塗っておけば大して目立たない。
錆びないことの方がよほど重要。
塗る前に錆は細かいサンドペーパーで落としてな。 どれも重くないし小柄だし
150 250 300迷うな〜〜 納車の画像だがピットのカラスにナンバーが映りこんでいて読み取れる
このひとは驚くほどに危機管理能力がない
塗装の件や病気の件を含めSNSで発信してはいけないひとの典型 こんな目立つ色ならナンバーなくてもわかるわなｗ
ってくらい特定される色なのにショップをこれでもかと批判したりその後どうなるかってのが想像できないものかねぇ >>168
用途やカラーで決めてもいいのではないかな。
遠出するなら250以上はほしいところ。 俺は港北乗ることも多いので150より余裕のある250乗ってる。
トラクションコントロールとABS欲しかったら300がいいね。 >危機管理能力
視野狭窄でバイクのる段階で・・・・ 250あればとりあえず困らないけど、高速はギリギリな感じやで
俺は小さい排気量で頑張る方が冒険感あって面白いと思ったから、あえて大型から250に乗り換えたんだけど、そういう意味では150も面白いと思う 視野狭窄って調べてみたら怖いな。
言っちゃ悪いけどてんかんで事故った人とかもこういうメンタルだったのかねぇ。 300で高速乗るけど
安心して巡航できるのは100まで
130ぐらいは普通に出るけど
連続全開走行はオイルの減りが早い
あとこのエンジン熱がハンパないね
そんなに持たないエンジンかもしれない。
ちょっとガス濃いめにしないと
壊れちゃうんじゃないかな >>179
ブローバイに溜まってないですかね？
エンジンは丈夫です。数時間レブに当てながら走っても問題ないです。 数時間全開ですか。。
もちろんメーカーのラボでのおはなし
ですよね。 >>181
いえ、計350kmほど実走です（笑）給油と休憩以外全開でした。
高速走行すると水温も安定しますしいいオイル入っていれば大丈夫かなと。
タフに使ってますけどエンジンノーメンテで10万kmはいけました。
ただこちらは250なのでそこはちょっと違いますね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
