【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 48台目【水冷Z】
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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13～17㎞
・高速 約18～23㎞
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 47台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527029579/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 質問なんだが2017年式のninja1000にキャンピングシートバッグ2使ってる人いる？画像見てもいまいち取り付けられる気しないんだが… 取り付け安定させるのに苦労したよ
タンデムグリップの後方に輪っかを通して
Ｌ字形に折った板みたいなのに結びつけて
その上にバッグを置くような形であとは付属のストラップで固定してる
これで急ブレーキでもバッグが前方にずれてこないようになった
https://i.imgur.com/sJZ5Xpx.jpg >>320
自分はタナックスのプレートフック取り付けてそこに引っ掛けてる。
これで完璧に安定させられるよ。
http://amzn.asia/6PK5Pzi 快適なキャンプ道具がぎっしりはいってそうだな
ゆるキャンとか観てたでしょ？ ヨシムーラーが現行モデルのマフラー出さないのってなんか理由があるのかな 2017-に付けられるフレームホールカバーと、
エンジンステーターカバーってありませんか？ cbr1000とか何するのもだるかったからな。
プラグにしてもスペースなくてクーラントとかよけたりとか、終わってる。
これはよっぽどまし >>334
爪の位置がはっきり分からんのよ。
センターとアンダーカウル外したいんだけど。 アッパーカウルのやつは多少折れても問題ないと思った。
サイドカウルは価格が高いから折らないように気をつけよう。 18年式に合う二本だしスリップオンの車検対応マフラーって無いでしょうか？
探しても見つからなくて >>320
キャンピングシートバック1だがナンバーにフック付けて使ってる。フックはD形なんで取り付けベルトのバックルをD形フックに通してそしてベルトの輪っかにバックル通して固定してる。
霧多布の海岸で砂に埋まり脱出するためシートバック落としたらフックが折れた。
その時はナンバー灯付いてる出っ張ってる所にベルト通して固定して帰った。 今更ながら、2017にプーチのスクリーンをつけた。
ノーマルと全然違い、風が当たらず高速が楽だった。 アクラボビッチでも車検対応あったよね
17に付けた動画見たことあるが非対応のウッサイ感じがなくて良いとおもった >>339
多少折れてもって、実際折ってからの感想なんだろうなw 意外にもビートのスリップオン無いよね
フルエキはあるけどカウル一部削らなきゃいかんみたいだし >>346
車検対応の音がいいと感じた？ 耳鼻科行ってこい
バイクの音は、バイクに乗らない者からしてみれば、かなりな不快音だと考えた方が良い。
得に本人はいい音だと酔いしれても、本人以外は、空ぶかしは、うるさい。
いいバイクに乗ってると、逆に嫉妬されて、シートを切られんとも限らないしな。
世の中は、そういうものなのだ。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 >>349
音の聞こえ方なんて年齢によっても違うし好みの音色は人それぞれ
それが分からない？脳神経外科に行ってこい >>340
ググって出てこないか？
ノジマ、忠男、ビームス、アクラポ、トリックスター
>>351 とりあえず、忍６５ ２０１９年モデルあたりを買ってみるつもり。
kawasakiモーターに問い合わせたら、忍千２０１９は、８月１日発売。
忍６５は、まだ未発表だと言われた。
環境的に、モデの駐輪場、シートをナイフで切られる可能性があるし。。。
パンクさせられそうな気もするし。。。
シートにラバーかぶせて車体カバーは、必須。
ベランダから駐車駐輪場所を映せれば、カメラセットするんだけどね。。。
。。 サージェントシートとケーズのはどっちが快適なんかな
シート高は高いほうがいいんだが… 最近規制値が欧州の方に合わせて変更されて、
車検非対応よりも静かだけど、従来の車検
対応マフラーよりは存在感のあるちょうど
「いい」音になったと思うよ、俺も。
>>346もそう言う意味で言ったんじゃない？ 13000km越えた辺りでブレーキパッドの溝が僅か
そろそろ交換しようと思うんだけど
何かオススメあったら教えて くねくね道ばっかり走ってる奴と高速移動が長めの奴とじゃ雲泥の差が出るわな >>364
当たり前だわなw
>>362
こいつは頭がちょっと残念 >>353
顔真っ赤にして突っ込み真似るのカッコ悪い >>366
尻も赤くて突っ込むの大好きバカザルでゴメンな はは、俺25,000km走ってもパッドまだまだ大丈夫とか言われたw
まあ高速が6-7割なんですけどね。
>>361
何年式? 2016以前だったら多分最終的に純正に落ち着くと思うよ。
サーキットも走るとか峠に特化した走りしてるんでなければ。
今2017乗ってるけど、ブレーキの効きもフィーリングも相変わらず
いいんだけど、停止直前にキッとかキュッとか鳴く時があるんだよね。
2017以降はSS用のと同じ素材使ってるっぽいけど、そのあたりの
質感は2016以前の方が良かったかなあ、と感じることがあるね。 3万キロでフロントをノーマルからRKのメガエロイに変えたけど、ゴリゴリとした感触がねぇ…
効きはいいんだけども、これってディスクへの攻撃性高いんやろか？ >>368
俺も次は純正に戻すと思う、もうストックあるし@初期型 >>372
当然社外ローターに換えてるよな？
純正歪むぞ。 >>373
そうか？
そこまで攻撃力高くない気がするけど、、、
ただ、昔より音がする気はするな 純正15,000円ぐらいするから時空もありかと思ったけど、歪むの？ 前のオーナー、ジャダーが出るって早々に純正Fローター交換してたわ。
元IA級だし適当なことは言ってないと思う。
おかげで新品ローターと純正パッドついてきたｗ >>358
サージェントはシートが滑ってダメだよ
俺はシート張り替えしたよ
39000円
張り替え7000円 用品店の特価タイヤを見てきたんだがライフ優先だとどれがオススメ？
今なら更に10%offなので履き替えたい。
現在のタイヤはロードスマート2。
ツーリングメインで1.2万キロ走行しフロント中央にスリップサイン。
・BT023、ロードスマート2 \29,800
・Angel ST \31,800
・パイロットロード2 \34,800 >>380
ライフ重視ならロードスマート2じゃない？
個人的にはAngel STが好きだけど ベスラのパットってどうなの？
タイヤを交換するついでにパットも交換予定です タイヤの話は定期的に現れるからテンプレに入れてほしい。 ガキのイタズラでこんなバイク盗むとは思えんし
窃盗団にやられてたらもう駄目かもしれんなあ･･･ >>380
パイロットロード２履いてるが、以前のエンジェルＳＴの方がフィーリングが良いね
雨天走行の安定感も良い イモビ標準装備車だしね
直結にしてそこら辺ちょっと走るって訳にはならない
残念だけどプロの犯行だよなあ
今のバイクは、キーシリンダーだけ変えても、エンジンかからないんだろ。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 無知な素人には無理だけども配線図読める人には無問題 鍵も未成って登録必要じゃない？
ばら売りになるでしょ
やっぱ、クレーンとかで持って行かれんように、柱か何かにつないどかんとな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 バイクだと重機つかわなくても
大人四、五人いたらもっていかれちゃうからかな
千葉は先にいくほど治安が悪くなるから… プロは車の後ろに隠していてもジャッキで車動かして持っていってしまうんだな。 ただ盗まれるのしゃくだから自爆装置つけられないかな 10年前静岡県でバイク盗難多かったけど
平日の昼間に業者を装って堂々とクレーンで吊り上げていくらしいな
屋根のあるところにゴツいチェーンで固定してやれば被害に遭う確率下げられる >>405
そこまでする価値のあるばいくだったんだろwww >>403
そういうの思ったことあるわ
爆破してしねと
携帯の操作で、バッテリーが切れるまで爆音ならすのはどうよ。
あるいは発火装置とか。例によってこのバイクは、消滅する。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 自爆は男のロマン
って隣の成原さんが
>>403
バイク自体には自爆装置付けられなくても
バイクカバーの方に付けられるかも。
カバーのバックル外そうとしたら手首が
吹っ飛ぶくらいならご近所迷惑にならずに
済むと思う。
いわゆるハイオク仕様は、オクタン価が９５以上になってるが、
日本のレギュラーのオクタン価は９０、ハイオクは、１００になっている。
つまり、半分ずつ入れたら、ちょうど９５になるんだな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 その昔有鉛ガソリン仕様の２サイクルエンジンの10屯車に無縁レギュラーガソリン混ぜたらぶっ壊れたけどな バイク泥はドーベルマン刑事の加納みたいなやつに撃たれるべきやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
