【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 48台目【水冷Z】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13～17㎞
・高速 約18～23㎞
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 47台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527029579/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>566
道の駅じゃなく、地元公民館の駐車場を集合場所にしたんだけど、結果素人目には族の集会みたいになっちゃった >>539
来年発表で再来年発売？
エンジンまで一新してくれたら嬉しいな・・・ 2011から2017のMCまで6年掛かってる
2020にFMCは考えにくいな
17のMCはカウルの金型を一新、ヘッドライトのLED化、メーターも一新
それなりにコスト掛かってるはずだが、ETC標準、KRTC,KIBS装備で価格据え置き
しばらく無いんじゃないかな。。ZRXなんて1100の時から今のダエグまで何年よ >>570
2014にMCあったよ。
だから3年おきくらいかね？ ユーロ5に対応しなきゃならんのだから2020版あたりで改良は入るでしょ
マイチェンになるのかFMCになるのかはわからんがそろそろ刷新して欲しい 今日峠で突然スコール
雨宿りして発進、2速から加速したらリアがツルンと言って心臓ばくばくだったわw ハーレーも900のストファイを2020に出してくるみたいだし
Z1000(Ninja1000)も何らかの動きはあるでしょ
まさかZ900のMCでお茶をにごすことはないと…信じたい 前にも書かれたけどZX-10Rベースになったりしてw >>579
それくらいしないとダメかもね。
2014モデルも2018モデルもクラッチが軽くなったくらいしか違いがわからなかった。 Ninja(Z)125もZX-25R(仮)なる4気筒も開発は進んでいるみたいだから
Ninja1000もZ1000も今年の秋あたりに新型が突然発表されるんじゃないかと勝手に妄想してる SSのエンジンって乗りにくいのかな・・・と思ったけど今もSSのエンジンなんだよな一応だけど
デザインはどうなるんだろうか
正直今のninja250のデザインより前モデルのほうが好きだ
現行250のデザインでフルチェンされなくって良かった >>583
もとを辿ればユメタマでしょ？SSとはちがくない？ GPZ900RからのイメージだけどNINJAってちょっと雑な乗り味くらいで丁度いい気がする。
SSでもツアラーでもネイキッドでもないスポーツ車って感じ。 10Rベースだとカマキリハンドル付けないとポジションきつそう >>586
何を言ってるかよく分からんけど
カマキリとか懐かしいな(笑) カマドウマみたいな見た目を引き継いだら喧嘩しちゃいそう
発表されるなら、東京モーターサイクルショーじゃね？
。。 簡易ガレージ使ってる人いる？
デイトナの設置型も考えたけどアパートなので引っ越しの事考えるとないかなと思ってる
幌タイプならコストも押さえられて良さそうなんだけどアスファルトなのでアンカーは厳しそう
コンクリートブロックで押さえる感じかなぁ >>590
押さえるというより高さが欲しいからブロックの上に固定してる 幌シートが結構短期間でボロボロになるで！ガレージにの中でやるもんやあれわ >591
成る程、参考までにメーカーと型式教えて下さい >>590
家主の許可取ってからにしろよ！
勝手にやられるとムカつくんだよね＠ボロアパートのオーナー >>594
DOPPELGANGER ストレージバイクシェルターM
１年経つけど問題ない >596
ありがとう、参考にさせてもらいます
>595
設置するならそうするよ。常識だろ？ >>596
これ、台風、強風、積雪は無理そうだね？
屋根下であまり風吹込のないところまでかな。 >>598
確かに家の外壁に引っ付けてる
下にコンパネ敷いてブロックを周囲に隙間なく。
コンパネと番線で拘束。結構丈夫 >>585
初期型のZX9Rがそんな感じかな？
USカワサキから背中にZX9Rとマジック9と書いた刺繍をしたジャンパー出てた。
ZX9R 乗ってたから買えば良かったな～ フロント 16Tにかえたらエラー吐きやがったw
16Tは大丈夫じゃなかったのかよ
ちな17モデル >>607
まじか！
17年アウトの話は初めて聞いたわ。
うちのは14年なんで問題なかった。
フロント16Tにすると巡行ラクになるから
オススメなんだけどなあ。 2017にフロント16Tだけどエラーとか出ないぞ
個体差でもあるのかな？ とりあえず帰って来てエラーだけ消してみた
しばらく16Tで走ってみる
来週しか乗れねーじゃん ふぁーっく >>607
バッテリーいったん外して1分後付けても駄目？ >>613
スキャナで消しちゃったんでわからないけど、次回出先で発生したら試してみますね >>607
マジすか!?
ちょうどフロント16に変えようかと思ってたところですわ
エラー吐いてもすぐリセット出来るなら変えたいなー やっとカウル外すコツ掴んだわ。
ポッチ引っこ抜いてあとはひたすら横にずらす。 ｽﾚの44台目で2017の16丁エラー報告あったよ。
下道OK、高速でエラー（130kmくらい） 立ちゴケしてしまった…
縁石に倒れて、スクリーンがおもいっきし右に曲がって走りづらい… 17Tに変えてみようと外に出たけど暑さに負けた
チェーンがそのまま使えるんかな？ マフラー変えようと思ってるんだけどマフラー側の排ガスセンサーの余ったワイヤーってどうするもんなの >>619
書いてあるとおり
爪がかかっているのをズラして取るようになってるんだよ
その爪の位置が分からないで手前に引きすぎると爪が折れるのさ
爪の位置を確認することが大事だから
詳しく知りたければグクるかマニュアル見るか
詳しいカウルの箇所を指定してここで尋ねてみるか
で確認することをオススメするよ またおまえらか
4日夜、東京・板橋区の花火大会を家族で見た帰りに2歳の男の子がバイクにはねられて死亡しました。
午後10時前、板橋区東坂下の環状8号線で埼玉県川越市に住む2歳の男の子が大型のバイクにはねられました。
男の子は病院に搬送されましたが、その後、死亡しました。
この事故で、バイクを運転していた東京・北区の自営業・小谷哲也容疑者（49）が現行犯逮捕されました。
警視庁によりますと、男の子は家族で花火大会を見物し、その後に食事をして歩いて駐車場に向かう途中だったということです。
小谷容疑者は「子どもが出てきてブレーキを掛けたが、間に合わなかった」と容疑を認めていて、警視庁は詳しい状況を調べています。
http://news.livedoor.com/article/detail/15115257/
https://pbs.twimg.com/media/Djz2D_0VAAAqdxM.jpg >>625
亡くなった子供のことを糞呼ばわりする
お前の人間性の方がクソだ
いつもは他人に笑顔で接しているのか？
気持ち悪いし怖い人間だな >>623
午後10時に2才の子を連れ回したあげく目を離す馬鹿親のせいで逮捕とか、可愛そうすぎる。 まあ実際、急に人が飛び出して来たら回避するのはまず無理だからな。ちゃんと現場検証して無理なものは無理だったらお咎めなしになるように法律を変えてもらわないとな。 どう考えても避けられないケースでも免許を持って運転してる限り業務上過失致死で、通常の過失致死より刑罰を加算されるんだよね >>619
ググればわかるけど、コツとしてはとにかく外側に引っ張らない。
(センターカウルは)内に押しながら後方に引く。
アッパーとセンターの縁が切れたら最先端(黒いやつ)の爪を解くのに全神経を集中する。
ちなみにテールカウルは前に引く。
>>629
2歳は一人板野サーカスだからなあ。 お咎めなしって何だよ(笑)
そんな気持ちで車に乗ってるのならさっさと免許証を返納した方がいい
運転免許証って何なのかを調べてみなよ 「ジャップ子供が急に飛び出したニダ！ウリナラ慢性！！」
人間のクズは忍者を売り払って韓国製バイクに買い換えてくれやｗ >>637
＿＿
ヽ|･∀･|＞
|虫唾| =≡
＜ ＼ ﾀﾀﾀﾀﾀ… 業務上過失致死にしても逮捕されて名前さらすほどのことか？
親は何してた？ どのような状況か？によるな
バイクでツーリング中に居眠り運転して、
対抗車線にはみ出てトラックに正面衝突して死んだ
メットがペチャンコになったらしい
トラック運転手に過失なし バイクは無傷ぽいな
ステルスミサイルの如くダッシュで突撃してきて一方的にぶち当たったんだな 自殺志願者のおかげで人生台無しになるとかありえねーよな >645
動いている車両同士の事故で基本過失10:0はセンターラインオーバーと赤信号無視
もちろん追加過失で上下するけどね（速度超過等） 半年くらいでブレーキフルード茶色くなるか？
麦茶いろだ >>648
福井かどっかの判例によるとセンターはみ出そうが10 0ではないな
動いてる車同士で、１０：0は無いな。
たとえはみ出してきて、こっちが、停止してきたところにぶつかってきたら、
１０対０なら成立する。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
犬が飛び出して来ても俺なら多分止まれる。
ま、ブレーキかけず、ハンドルで回避しようとしてぶつかったんだろう。
モデの場合、クルマでも、ど真ん中走るからアホが出てきても、出会い頭も起きないんだな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 >>653
突っ込みどころ満載過ぎて草。
適当にキャンプ道具並べただけの写真？
バーナーのウインドシールドが役に立ってないぞw
ワンタッチテントかよw >>654
緑じゃなかった すまん
>>286 でスノボ用尻パッドって言ったので試したら尻は痛くなかった。
ただ、一発でペチャンコにつぶれて使えなくなったのと、汗疹で痒くなった
のでお勧めしかねるww
ゲルザブをシートに仕込む様に検討を始めました。。 >>653
サザエうまそうっすね～
ドッペルのワンタッチ？使い勝手どんなもん？ >>653
草刈したばっかのキャンプ場だな
ソロキャンいくら？ >>653
ninja1000スレにいることを忘れて、「おっ、カッコいいと思ったらninja1000じゃないか。やっぱ黒もいいな」と思ってニヤニヤしてしまった… 2018のサイドカウルのグラフィックってシールみたいに簡単に剥がせないんだろうな
2017のパーツを取り寄せて交換するしかなさそうだな >>658
組み立てる手間省けるから、キャンプ初心者にはありがたいよ。
中も多少荷物置いても、寝袋スペースは確保できる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
