【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 48台目【水冷Z】
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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13～17㎞
・高速 約18～23㎞
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 47台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527029579/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>962
数回やったことあるけど、スタンド買っちゃった
不安定だからね弁当箱だと >>961
これなんかどう？
https://m.aliexpress.com/item/683265878.html?pid=808_0000_0109&;spm=a2g0n.search-amp.list.683265878&aff_trace_key=240375df507f4103b973ee217532b10a-1534562985018-03105-UneMJZVf&aff_short_key=UneMJZVf&aff_platform=msite 少し後輪浮かせるだけならユニット:スイングアームリフトスタンドが一番ラクだと思う >>963
構造的には問題無いんですね。
転倒に気をつけて一回やってみます
本体の横の穴に引っかけるのは、いずれねじ穴がつぶれて、
怖いことになりそうな気がするが。 (●￣(ｴ)￣●)
日本は地震大国だから、ジャッキアップでクルマの下に潜るのも怖いな。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。 ローラーはフロントホイール掃除にしか使わないな。ちょっと登りになってる所でギヤ入れて使ってる。ローラーでチェーン給油中サイドスタンド外れた時を想像すると恐ろしい((((；゜Д゜))) >>966
楽は楽なんだけどサイドスタンドにおもいっきり負荷かかるから長い目で見るとサイドスタンド折れるかもね >>966
そんなのあるの知らなかった
でもズルッていきそうだなこれ ちょっとスタンドの話は置かせてもらいまして。
17年以降（俺のは18年式）でABSランプつきっぱのトラブル出た人いますか？
1回目は、1か月ほど前にツーリング先で、走り出してしばらくしたら消えた。
ここに来て、今度はエンジン始動でETCとABSのみ点灯。動き出すとABS消灯。
確か、始動時点でABSランプ消えたような気がするのですが。 >>974
18乗りですがABSランプ始動後も点灯しましたよ。
走行すれば消えます
https://i.imgur.com/VIKHS5Y.jpg (E)黄色ABSインジケータ
:通常ABSインジケータは、イグニショ ンスイッチを の位置にしたときに点灯し、 走り始めると消灯します。
ABSが正常な場合は、インジケータは消灯 したままになります。
ABSに異常がある場合は、インジケータが 点灯したままになります。
取説より ninja1000ってすり抜けどう？簡単に出来そうなら買いたい >>977全然平気、ミラーが入れば後は余裕、最近はパニア付きでも大丈夫きがする
でもすり抜けしにくいバイクってなに？ゴールドウイングとかハーレーの一部車種とか？ >>978
なるほど、ありがとう。ninja650と迷ってたからどうなのかなと。1000に決めた >>978
今までネイキッド乗ってたせいか、ハンドルのミラーに慣れたせいか、すり抜けしたら当たりそうでビビってる まあミラーの位置横幅あるからほかのバイクよりすり抜けしずらいけど >>975>>976
ありがとうございます。
じゃあ今が正常で、以前走行中もしばらくつきっぱだったのが異常だった
と言う事ですね。まぁ、今は直ってるようなので良しとします。
もちろん冗談だが、クルマで走ってて、すり抜けするバイクが来たら、ちょっと酔ってあげたら、
面白いことが起きる。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。 このバイクで初のタチゴケorz
狭い道のカーブで対向車が少し突っ込んできて、止まったは良いがそのまま左にｶﾞｼｬｰﾝ・・・。右に足つけばよかったが、左の路面の端で無理だった、完全に油断してた自分のミス(´Д`|||)被害は左ミラーが飛んで、ステーの根元部分のカウルにヒビとキズorz
皆も気をつけて下さい・・・ 目一杯左に寄せて駐車すると、傾斜が強くて跨った状態から起こしてスタンド払えない事に
気付いてショックだったｗ
ホビットには厳しいバイク。 冗談って書いてるけど、このスレでそんな内容のレスを書くのは、どうかと思う。
しかも起きるって断言してるってことはこいつはやったんだろう？
確かにすり抜けはいけないことだが、車がそんな事したら下手したら
速度にもよるがバイクは大事故＝死亡もありえる。 欲しい色が無いからペイント注文しようかと考え始めた >>988
ほっとけ
触っちゃいけない奴だ
NG推奨
まだしたことはないよ。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。
ツイッターやＦＢもやってるので、（・ｏ・）ゞ
モデ様のことが気になったら、こてはんでぐぐってね。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。 福島新潟とツーリング行ってきたけど手とケツが痛い
次のモデルでクルコン付くかなぁ みなさんすいませんでした。
変なコテ付きはNG、スルーデフォだけどこの書き込みはちょっと許せなかったわ。
ということで俺も高速用にヘラ買って試してみる。 >>986
限定解除試験はサイドスタンド払った後股がる。
サイド出して股がって起こせないなら自分に合ってないデカサ。
650に乗り換えたら？ >>997
>>986は傾斜が強いと書いてるぞ。
傾斜のある場所でサイドスタンド払って乗り出す試験内容は無かっけどw このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 48日 3時間 18分 47秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
