最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part20
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ワッチョイ（ＩＰ表示）のため、上の行をコピペで増やしてから新スレ作成しましょう。
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part19スレ。
■街乗りに最高！ホンダの3輪スクーター(スリーター)、ジャイロシリーズ総合スレです。
■ホンダのジャイロ本家リンク
・Ⅹ（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/GYROX/
・キャノピー（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/CANOPY/
・ＵＰ（絶版車につきWikipediaを参照）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD
・Honda-2輪製品アーカイブ「GYRO」（旧型2スト）
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/gyro/
■注意事項
ジャイロに直接関係ない話は無視しよう。
■スレが荒れたら避難所へ
ジャイロ系総合スレ避難所
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/
※前スレ
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516623200/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ■避難所
2ch互換。専ブラ対応。IP強制表示。荒れにくい。
ジャイロ系総合スレ避難所
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/
管理人はコテハンのバイク屋◆edjGZ4MD6Q 嫌いな奴は要注意。
■ジャイロのボアアップについて。
タナベファクトリーの解説ページ
http://tnbf.jp/index_pc3_051_tourokukubun.html
登録区分の一覧表
http://tnbf.jp/tourokukubun.png
■ミニカー登録
ジャイロシリーズ(50cc未満)で輪距500mm以上なら水色ナンバーのミニカー。
メット不要。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。
自賠責も任意保険も原付の扱い。ファミリーバイク特約ＯＫ。
■側車付き軽二輪登録
ジャイロシリーズ(50cc超)で輪距460mm超の場合は側車付き軽二輪。俗にいうトライク登録。
メット不要。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。
側車付き軽二輪は自賠責も任意保険も軽二輪（250cc以下のバイク）。ファミリーバイク特約不可。
■原付二種登録
ジャイロシリーズ(50cc超)で輪距460mm未満なら黄色ナンバーの原付二種。
メットは必要です。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。
2ストのキャノピ―またはＸのみ登録可能。
※2ストのジャイロアップは標準輪距が495mmなので不可 。
※4ストの現行ジャイロキャノピーとＸは標準輪距が496mmなので不可。
自賠責も任意保険も原付の扱い。
ファミリーバイク特約ＯＫ。 有益な情報のまとめ
・プラグ 熱価
NGK
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/01_02.html
デンソー
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/plug/basic/heatrange/
・ヤフオク等のマロッシキットは、85番のMJが付属。(純正MJは72番)
『ケイヒン・丸小』なので排ガス規制前の中期型キャノピーに使用可能。
キャノとＸの後期型は『ケイヒン・全ネジ・大』 85番のホンダ純正品番は、99101-ZH7-0850
上記純正部品は末尾4ケタで番手選べる。ノーマル72番は0720、80番は0800、100番は1000、など。
・シートレザー
キャノピー（全年式同形状）
77101-GAG-000ZA グレーイッシュブルー
77101-GAG-000ZB カーボングレー
77101-GAG-000ZC ブラック
社外 NTB CVH-06
Ｘ（全年式同形状）
77101-GG2-000ZA ブラック
77101-GG2-000ZB スペーシーグレー
77101-GG2-010ZD グレーイッシュブルー
77101-GG2-010ZE カーボングレー
社外 NTB CVH-06
アップ
ホンダ純正部品でレザーの供給なし。
社外 NTB CVH-06 有益な情報のまとめ
・エアクリBOX内の小さいスポンジは駆動系を冷却するための吸気口ですので塞がない。
・キャノ，Ｘの4スト用フロントホイール＆ハブは2スト車に流用ポン付け可能。
アルミホイール化・チューブレス化・ブレーキドラム大径化によるブレーキ性能向上が可能。
・暖気は必ずしも必要ではないが行ったほうが無難。
・安易なディスク化よりも先ずノーマルブレーキのメンテナンスをお勧め。
・カウルの色あせは紫外線劣化。激落ちスポンジで落とすか、シリコンワックスなどでツヤを取り戻せる。
・サイドのゴムバンパーには染めＱが塗れる。色を変えると気分も変わるのでお勧め。
・ミニカー化にはスペーサーが安価かつ安全。
・ミニカー化のハブは高ナットで安価に自作できるが自己責任。
・2ストジャイロに速度制限装置（リミッター）は搭載されていない。
・4ストジャイロの初期型(車台番号100番台)にも速度制限装置（リミッター）は搭載されていない。
・4ストジャイロの２期型(車台番号110番台)以降速度制限装置（リミッター）が搭載されている。
・ボアアップのみなら、オイルポンプ増量やガソリンポンプ交換は必要ない。
・ブレーキがキーキーなる場合は清掃または部品交換。
・フロントサスペンションのギシギシ音対処にはグリスアップが有効。それでも直らない場合はブッシュ類の部品交換。 >>1
乙です
駐車してる皆のジャイロが台風で倒れないよう祈ってます
うちはＵＰですけどw >>23
UPはスーパータイフーンでも倒れませんねｗ 恐ろしいほど強風なので、素直に会社にキャノピー置いて帰ってきた！ 何年か前、沖縄にスーパータイフーンが来たときにキャノピーが倒れて風でズルズル引きずられていく光景をYouTubeで見たけど、それ以来キャノピーが怖い… 前スレ999
パンク修理断られた
うちは32の修理はやりませんだとさ
32って何？
サンニーじゃなくてサンリンだろ
3輪の修理はやりませんて事じゃないの >>29
ありがとうございます。滑舌悪くて聞き取れなかったwww
つーか前輪のパンク修理で断られたなんて初めてだよ 近所のドリームは「トライクは扱いません」って紙貼ってあった．ミニカーは判らない． 単純にジャイロは面倒なんだろうなぁ。
パンクくらいだったら他のバイクと変わらんと思うが。 そのパンク修理ってタイヤ交換のことそれとも自転車みたいにパッチ当てるみたいの？
後者ならバイクではやらない店おおいかもな。 見た目はインパクトあるけどスクーターと難易度変わらないけどな 4stキャノピーならフロントチューブレスだし、実は2stキャノピーもチューブレスそのまま履けるんだけどね
3輪は嫌がられるってのは有るわ。工賃エラく高かったり 後輪のチューブ交換は反日かけてやったけど二度とやりたくないわ ふとギアのルーフキットでも事足りる気がしてきた。
ボックスあれもつけれるし。屋根もあるし。
こっちの方が勝ってる点って何がある？整備性はギアの方がすこぶるよさそうで羨ましい 後輪はホイール割って作業できるから普通のタイヤより楽じゃね？ 合わせノーマルホイールの事じゃなくてアルミとか幅広ホイールの事なのかね？ >>42
理屈ではそうなんだけど、実際はタイヤとホイールが強烈な錆で固着してた。自分のは 今日通勤中に何個か小石を巻き込んだなぁと思って会社着いてとある事に気付く。
エアクリのとこのカバーなくなっとるやないかいorz ジャイロに乗ってる有名人といえば、森義之（よっさん）だけど逮捕されちゃったな
あの人がジャイロを有名にしたようなもんだ
偽計（ぎけい）業務妨害らしいよ 「守るものが安物なら保護具は安物でいい。大事なものと考えるならしっかりした保護具を使った方が良い」とヘルメットメーカーの人に言われた。
守るものが無価値なら、、要らないよね！ ヘルメットの値段は命の値段とかよく聞くよね
半帽とかドカヘルとかは、自身の価値がその程度とか ジャイロってセッティングめんどくさすぎるな
あっちが立てばこっちが潰れるって感じ
4ミニのMTばっか弄ってたから勝手が違うわ セッティングどころか、そこに至る迄の作業が一苦労なのに何度も脱着って尊敬するわ。4ストは楽だけど だったらモンキートライクでも乗ってればいいのに。
何が目的でジャイロよ？
モンキーからジャイロによくあるモンキー仲間からハブられたとか？ 50年に1度の大雨がくるとか天気予報でいってたけど、そんなどしゃ降りでもジャイロだったら余裕？
多少は濡れる？ そうか
ヤクルトレディのおばはんが乗ってるあれもジャイロだったのか
よっさんも乗ってるし
俺もジャイロ買おうかなー
YouTubeで「よっさん」の動画を見てるとキャノピーとかいうタイプらしい >>62
貴方がそんなによっさん(？)って人をリスペクトするならキャノピー買ってみては？ ニコ生の有名配信者よっさんこと森義之容疑者が7月2日、
救急要請など虚偽通報をした偽計業務妨害の疑いで、常総警察署に逮捕されました。
ttps://www.bansekai.com/entry/2018/07/04/171821 轍に雨水が溜まっている片側2車線道路だと並走する車が横に跳ね上げる水は直撃する。速度が同じで横方向から来る物は避けようがないかと。 ヤクルトレディのおばさんが乗ってるのはUPとXと有るけどどちらが使い勝手が良いんだろう？ >>66
UPは純正部品がどんどんなくなってて、自分で整備できる技術がないとメンテが大変かも
Xは年式によってはディファレンシャルギアの作りがインチキくさい場合もあるらしいし、個人的にはUP大好きだけど、今から買うなら後期2ストXが無難かと思います >>67
なるほど。ありがとう。自分もUPが好きでメンテしながら乗ってるんだけどXの乗り心地は単純にどうかなー何て気になりましてね。 >>68
XからUPに乗り換えたときは、カーブを切るときの体の傾け具合がどえらく違ったような気がしました。UPの方が傾け具合をきつくする必要を感じたんで、面白さも危険度もUPの方が高そう キャノピーのワイパーブレードなんですが
純正以外で交換しよとした場合、クルマ用だとどの辺を買えばいいのですか？ ぎゃー！
ルーフにヒビが・・・・。
ルーフに荷物ってのはやっぱりだめなのかな・・・。 途中送信しちゃった
バーエンドウェイトつけたらハンドルの振動マシになるかな？ やっと自分のUPの年式用サービスマニュアルが手に入ってホッとした
今は健康だけど、最悪エンジン交換してでも乗り続ける所存です 前スレでオイルポンプ交換したけどオイル出てこないって相談させてもらった者だけど、無事オイル出てきたよ。ありがとう。
しかし今度は走り始めて5分ぐらい経つと停車後の発進時にもたつくようになってしまった…
ヤフオクで買った増量加工のオイルポンプだからオイル出すぎかな？ ジャイロと、トヨタの「コムス」どっちにするか迷う
セブンイレブンの配達用コムスが可愛い >>76
ガソリン車なら買ってた。
電気で距離が短いから買わないけど。 >>75
オイル過剰ならマフラーから白煙モクモクになる
特にエンジン温まってもモクモクなら相当ヤバい
今暑いから燃料が濃いとかもあるかもしれないが情報が少ないので何とも言えない >>70
ゴムの長さ測って売り場に行くのがベスト
ウオッシャー液の出が悪くもう少し長いのがいいとか、短くてもいいとか自分の好みも
考慮に入れたほうがいい リアタイヤをダンロップに交換することになって料金2万円也。あまり出回ってないらしくて泣きそうになりました
他にも直さなきゃならないところがいっぱいだけど、タイヤとブレーキ周りは命に関わるし、今月の維持費はこれが限界 >>76
雨風防げて乗り心地の良いのが条件ならコムス
スリムで雨を簡易的に防げて走りまくりたいならジャイロ
強者はコムスにエンジン付けてる 最近エンジンの回転数が今まではMAX8000行くかどうかだったけど今日はいきなり9000越えてビックリした
昨日は何も弄ってないのになー
あんまり回り過ぎてもパワーバンドから外れてる感じ有るし難しいね >>83
回り過ぎじゃない？
どの辺りで変速してるの？ >>85
マロ組んでるよー
何もしてないのに急に回転数が上がる事なんて有りますか？ 確かにエンジンの音が高くなった気がするから三連休中に見てみよ… ジャイロキャノピー4stって、３０ｋｇの荷物積んだら、勾配なん％までならいけるん？
富士山行こうかと思うけど、坂道登れるか怖くて・・・。 >>86
麻呂いいなぁ
ディオ系のボアアップキットって取り付け出来るのかな？ もうUPのリアサスのダンパー抜けは諦めて、購入時に取り外したドミノピザみたいなデリバリーボックス乗っけて、段差は乗馬スタイルで腰をほんの少しだけ浮かせてかわすことにしました >>91
個体差（駆動系やエンジン周りのへたり具合）貴方の体重によって大きく変わるので何とも
近所に坂道全く無いの？そこで試すのが一番だと思うぞ
近所に坂道無いなら、休みの日に坂道ツーリングおすすめ >>94
急勾配というより坂道が延々続くって場所がなかなかないから >>92
マロもディオのボアアップキットだから出来ない事は無いかと思いますが…どうなんでしょう…？ >>77
>>82
そっか
走行距離をとるならジャイロなんだね
車を買うなら別にコムスじゃなくても、って感じか
エアコンもないよな 梅雨も明けて、久しぶりにUPに乗ってきたわ
30kmくらいだけど心地よい疲れで楽しい連休初日になった >>97
コムスサイズでガソリン車か、満充電で３００ｋｍかつ高速充電対応だったら欲しい オレはスズキのツインが欲しいな
まぁ必要はないんだけどw
何となく所有欲というかね
自動車は維持費と任意保険がかさむから買うことはないだろうなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
