最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part20
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
ワッチョイ（ＩＰ表示）のため、上の行をコピペで増やしてから新スレ作成しましょう。
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part19スレ。
■街乗りに最高！ホンダの3輪スクーター(スリーター)、ジャイロシリーズ総合スレです。
■ホンダのジャイロ本家リンク
・Ⅹ（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/GYROX/
・キャノピー（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/CANOPY/
・ＵＰ（絶版車につきWikipediaを参照）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD
・Honda-2輪製品アーカイブ「GYRO」（旧型2スト）
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/gyro/
■注意事項
ジャイロに直接関係ない話は無視しよう。
■スレが荒れたら避難所へ
ジャイロ系総合スレ避難所
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/
※前スレ
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516623200/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>407
詳しくありがと
上下線で通行車種変わるなんて意味わかんない
本当になんじゃ？それって思う 勾配キツくて排気量が大きくないととてもとても、とかそういうこと？ この間、片目だけ明るいキャノピー見て不思議だったけど、そういうことだったのね 中古狙いだとXの方が走行距離少なくていいかな？安いし
原付で4万kmとか怖いわ 実は50ccのエンジンは2stのが長持ちしたりする。最近の4stエンジンはコストカットし過ぎて耐久性が著しく落ちてるみたい
https://gentukiichiba.com/6927
ジャイロも例外では無いので >>411
普通にきちんとしたジャイロ屋から買うのが一番安全。
そうすれば走行距離なんて関係なくなる。 ジャイロ系のタイヤでホイール送って代金振り込むとタイヤとチューブ付けて送り返してくれる店って知らない？
昔タイヤ交換関連でさがしてたときに見かけたんだけど…
そろそろ後輪の溝が無くなってきたので準備しようかなと もう少し早ければ譲ってやったのに。車体売った時に、もう必要ないから中古と新品2セット付けてやった >>411
古いものはこまめにメンテしてるのもある
その手の中古は新し目の中古よりもいいよ 自動車でもバイクでも、中古車買うときに当たりの個体に巡り会えたときは超嬉しいんだけどね
半分は運で、急いでないなら、あとは粘り強く探すしかないね ジャイロだけで店回していくのは苦労しそう
ユーザーの裾野がもっと広がれば違うんだろうけど
自分が地方に住んでいるからそう思うだけで、関東だとそうでもないの？ >>421
都内だと増えてるｗ
ほんと下町とかは青ナンバージャイロがほんとちらほら見られる。
良くも悪くも、ノーヘルで乗ってる人がほとんどだから、目を引いて結果ユーザーが増えてるんだと思う。
俺はかぶってるけど。
都心に住んでる人にとって、車がなくても困らない。ってのは強がりではない事実。
あれば便利なのも事実。
でも、駐車場代が高いから維持費含め、それが重荷。
そういう点で、駐輪場でOKなジャイロは使えばわかる超便利。な乗り物ってことにみんな気づき出した。
i-Roadやi-Trilとかいう超小型車があるけど、ガソリン車でi-Roadミニカー出したら絶対売れる。都内なら。
さらにミニカーの排気量を125ccまで格上げしてくれたら最高。 1年ぶりくらいにタイヤに空気入れに行ったんだけど
空気入れのメーターが0.8からあるのにタイヤにセットしてもメーター動かず
ちょい空気いれたら0.8になったからほとんど空気圧無い状態だったみたい
いちおう前1.5後ろ1.25にしてきたわ
空気圧弱くてもジャイロのタイヤ硬いから気が付かなかったわ
パンクしてても平地なら普通に走れてたし、坂道だと速度出なくてキツかったが… ミニカー枠の拡大なんてあるわけないでしょ
軽自動車で食いつないでる自動車メーカー傾くわ
ユーザーの増加と高齢化でいずれノーヘル軍団の誰かが派手にやらかして死にそう
整備不良とか安全性を欠いた改造したり、金がないからと保険も入らないから
重大事故起こしてもまともに賠償金ももらえないこともあるだろう
遅かれ早かれ社会問題になる ジャイロノーヘルで乗ってる時点でアレなんだから察しろよ！ ミニカー仕様にするとノーヘルで乗ってもOKとはいえやっぱり町中で見かけると目立つよな
たまたまなのか知らんがミニカーノーヘルオジさんは大概運転もアレだわ 俺も近所はノーヘルで乗ってるけど怖くて20㎞くらいで走ってる
近所に幼稚園や小学校あるからちょうど良いと思ってるが ノーヘルだと目の保護のためにサングラスかける人もいるよね
あれがカッコつけてるように見える事もあるかな ミニカーでノーヘルは法的に問題ないけど、わざわざ自分の頭蓋骨を砕けやすくした状態で体を倒しまくってどうすんだと思う ノーヘルだけどそんなに気張って走らないよ。やっぱり怖いしね。 子どもの頃はノーヘルの人いたなぁと思ってググったら、原付は１９８６年から義務化されたんだね
割と歴史は浅いのな 片目がどうしてもバルブが切れる これって整備不良になるのかな？
ミニカーだからなるよね・・・修理高そう >>99
よくわからんが、カブの超燃費エンジン。アイツを発電用に使えないのかなぁ。 ニッサンのe-POWERでも街乗りならガソリン車と燃費変わらないじゃん。
あえてモーターかます意味ない。 >>433
W数高いの使ってない?
ネットで安く売ってる30Wと35Wはすぐ切れたり、切れなくてもヘッドライトソケットの端子がすぐに溶けるよ
知らずに素人の頃、35W入れて1ヶ月でヘッドライトソケットの端子の片側がほぼ無くなってて驚いた
某大御所が25Wまでなら切れないって言ってるけど切れてる例もあるからノーノルの18Wのハロゲンがお勧め
ノーマルのキセノン18Wからハロゲン18Wニ変えるだけでもだいぶ明るくなるよ
めんどい事は嫌なんでLEDとかは試してないけど ↑仕事の移動中の書き込みで誤字脱字ばかりでごめんなさい ツベのキャノピーLED化してるのすげー明るいけど何ワットだろね？ >>435
モーター駆動の車両に乗ったことない奴だってのがバレてるぞw EVはむしろ街乗りしかメリットないのにね。高速道路ではただの重たい車。 ハイブリッド車のコンセントが今年の災害の被災地で役に立ってるが
あのフロントグリルのデザインは好きになれん フロントのスタッドレスタイヤ交換したけど、ビード上がらへんかった…。
ノーマルタイヤは問題なく上がったのに…。
ちなみに、4スト純正アルミでタイヤは両方ともIRCね。 4stキャノピーをミニカーにしようと思うんだけど、スペーサーって
いくつかあるけどどれでもいいの？
なるべく安いほうが良いんだけど、信頼性や耐久性から
おすすめとかあるなら教えて >>448
そういうの複数あるんだけどどれでも良いの？
長期に使ってる人がいるなら商品名とか聞けたらいいけど
どれでも同じなら価格で選ぶしかないけど ワッシャー挟むなら錆びないステンレスとかの方が安心感有りそう ホイールがアルミならステンワッシャーなんて使ったら電食しないか？ >>451
そんな錆び方もあるんだ、知らなかったです。
ならばクロムメッキされた物とかが無難？
ジャイロの合わせホイールサビサビだからアルミだなんて思っても無かったよ え、待って。
>>447が4ストの話してるからアルミの話してるだけで2ストの合わせホイールは鉄ちんだよ。 >>453
早とちりしまくりで申し訳無いです
てか俺の2stジャイロxはアルミスペーサーでミニカー登録したからヤバイ事になってないか不安になってきたわ アルミ部材こそビス、ボルトはSUSを使うべき所。
真鍮のエアバルブにアルミのキャップは絶対ダメ！ アルミにステンとかダメなパターンじゃん。
ggrks >>436
一応報告 何回か18Wに変えても切れるのでレギュレターかも
って焦ったがバッテリー買えたら症状は治りました。
アイドリングの時とエンジン回してる時なんかライトの明るさの差が
半端なかった（セルは普通に回ってた）が1万回転弱回すので
電流が流れすぎて切れたみたい。 >>457
原因がわかって良かったね
後、バルブも安いズーマー用2個セット1200円位であるけど、中国製だと思うけど作りも酷くてすぐ切れる
同じ18Wでもとりあえずは名のあるメーカーの入れたほうがいいと思うよ ジャイロ系の購入＆ミニカー登録を検討してます。
で、凍結路走行も考慮して、スパイクタイヤをはくつもりです。
前輪スパイクは見つかったのですが、後輪が？ です。
スパイクタイヤが手に入りやすいジャイロはあるのでしょうか？
現在2Stを探してましたが、
>>416 さんの書き込みを見ると 2Stは無い？のでしょうか。
＞2stジャイロ用のスパイクタイヤ(後)がほしい。
詳しい方、教えてください。ホイール交換もOKです >>460
ジャイロ スパイクタイヤ
で検索してない？
バギー スパイクタイヤ
ゴルフカート スパイクタイヤ
で検索してみよう そもそもミニカーって車よりになるからスパイクってダメな気がするけどどうよ？ 何言ってんだ
ミニカーはバイクよりタイヤが少し多い原付だ
あくまでも原付 125cc以下はスパイクOKな所がほとんどでしょ。
一応居住地の条例を調べてね。 側車付軽二輪か原付二種かで、どっちにしても誰かが文句を言う流れかなw >>465
ミニカーは
原動機付自転車4輪（3輪）
文字通りあくまでも少し車輪が多い自転車であって自動車ではない >>460
一昨年位までモタローという店が作ってたけど、店主逝去で終了。暇があるなら、キット買ってスパイク打ち込むしかない。需要はあると思うが作ってくれないんだよね…。 まぁ趣旨から言えば、いわゆるカートが対象なんだとは思うけどね ミニカーじゃなくてカートに対しての要件じゃん
さり気なくミニカーの話に誘導してる473 座席の高さ500mm以下で、またがり式を除くだからジャイロ系統は基本関係無いね。
カート狙い打ちだろう？
ただし32年4月からの新車はシートベルト義務になるし33年4月からの新車は回転部分の突出禁止(フェンダー装着義務) 出来る。
現在走ってる中古は関係無いけどベルト無しで乗れるタイヤ剥き出しで乗れる古いのが需要高まる可能性は有るね。 新しい基準ができたことでそれをクリアーする画期的な新商品が開発され、それが新たなマーケットを開拓し、回り回ってジャイロの新型として素晴らしいものが発売される
といいなぁw ジャイロUP後期に乗ってます。
ゆくゆくはマロッシのボアアップも考えてますが、とりあえずはノーマルで。
で、リバイブマフラーにするつもりですが、将来的にボアアップするならノーマルボアでもチューニング対応のリバイブにするべきですか？ 2st後期ジャイロXのギヤオイルを交換しようと思ってるんだけどトルクレンチでしっかり測って締めなきゃまずいですかね？
ドレンボルト20Nm、オイルチェック15Nmって書いてたブログあったけど
家にあるの車用で買ったのだから最低で28Nmなんだよ
もれない程度にしめて、後日トルクレンチ買ってから増し締めでも大丈夫かな？ 人に聞いて判るような事じゃないから資質もセンスもないよ 2st。ナンバーの色を黄色にするか水色にするか迷う。免許はある…。 台風の影響によりワイパーのゴム部分が無くなっていましたw 税金と任意保険を考えると黄色かね
ファミバイが使えれば、だけど
今って50cc原付も黄色も税金一緒だから、黄色が上位互換だよね（免許があれば >>486
ツーリングや普段使いする&都会で混んでる道走るのなら黄色
原二スクーター等があってごく近所のチョイ乗り用にする&クッソ田舎で他人がいないとこ走るならミニカー 駅に行く手段として使うことがあるなら黄色だね
ミニカーはきちんと停められるところがないんじゃないかな みんなありがとう。
でかいのも持ってるんだけど下駄に便利で使っているんです。で、冬場に積雪が多いからスタッドレスはいてふゆば >>491
続き
冬場にメイン。
で、ポチに捕まって青キップ。
変更を考えた次第。
ボアUPは楽なんだけど手間、スペーサーはやっと慣れた雪道の乗り方がかわるのが不安。
で迷ってた。金額的はそんなに変わらなそうだし。ところで、スペーサー40mmでのり味かわる？ それと黄色は本当に大丈夫か、ポチが大丈夫かがふあんなんだよね。警察に聞くのが一番？ > ポチに捕まって青キップ。
何故なのか書かないとわからない
※重要なのなメット被るのか被らないか 黄色は排気量少し増えるんだからパワー上がるもんな
運動性重視なら黄色しかないね
積載量も60kgに増えるんだっけ？ >>483
2ストupだけどギヤオイル交換したけどトルクとか気にせずおもいっきり手締めしたよ。漏れは無いなぁ >>495
レスどうもです
とりあえず手締めで昼休みに作業済ませました。
購入から一度Wingホンダでギヤオイル交換してるんだけど、入ってたオイルは200ml位だったよ
給油口のすぐ横に0.39Lって書いてあるのに、その店で以前エアクリフィルタ取り寄せて貰ったら小さい前中期用？の渡されたし
簡単な作業は自分で出来るようにしといた方が良いですね
次はブレーキシュー交換にチャレンジしてみます >>498
おいおいピストンを金槌で殴っちゃダメだぜｗ >>499
HAHAHA、ウッカリだぜwww
…調子悪いなーと思ってたが、コンロッドニードルベアリングも破損してクランクケース割らないと… サークリップが外れた感じだけど、中古使いまわした？ >>501
いや、ちゃんと付いてたよ。
俺は>335なんだけどシリンダーとピストンが違う所の所為かよくエンストするなと思ってたんだ。
マロッシ製のコンロッドニードルベアリングが耐え切れなかったようだ…orz お前ら的にジャックバイクQ-1どう思う？後輪がなかなか使えそうなんだが。 値段と最高速が残念
長く乗るなら保守部品、特に電池が心配
ただ、ミニカーが発売されること自体はすごくうれしいしヒットするといいなぁとは思う 最高速45kmじゃ公道走れない おじいちゃんの電動カート代わり 最高速７０キロ、連続走行距離２００キロで２０万円なら欲しいな
今の仕様だと５万なら買うけど１０万なら要らんな
いや、作る方は超大変だし、素人の言いたい放題なのはわかってるんだけどねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
