Kawasaki Z900RS Part13
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
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Kawasaki Z900RS Part12
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525437778/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>311
アフターなんて白ゲル黒ゲル当たり前だろ
純正色塗装オプションがある方が珍しいよ >>311
パテからの表面処理や脱脂も自分でするんだぞ わしのRSは黒なので、取り敢えず黒ゲルのまま着けてみるよ。 アクティブから返信。まだ取り付けパーツが揃っておらず発送出来んと。 みんなどれだけ風圧が嫌いなんだ
１００キロ以上でそんなに走ってるんか
効果がどれだけか判りもしないスクリーンなんて俺はどうでもいい
そもそも風圧がいやならこのバイク選んでないからな 風圧は置いといて、ルックスな。カフェと同じじゃつまらんのや。 18モデル対応のマフラーを19モデルに付けても後から追加で車検対応の認証されれば車検通るんだっけ
認証されんかったらアレだけども デイトナからZ900RS用パイプエンジンガードが発売されたみたいだけど、付ける予定の方います？
立ちゴケ時、スライダーよりもこちらの方が、クランクケースとか守ってくれそうな形してるように見えるけど。 >>325
お前が思うカッコいいバイク教えてくれ。 教習車でこれとかおしっこちびるだろ
乗りやすいのは分かるが教習場で使うパワーじゃねえｗ ＮＣでも教習車は馬力40％ほどダウンされてるからな スリッパークラッチは楽すぎて
もう他のバイクには乗れないんじゃないだろうか 車外で一番爆音のマフラーって何だろ？
どれも似たりよったりでつまらん >>333
うるさいのだと多分、非対応のKファクトリーCSRチタン
政府認証は純正よか静かだから。 アクラのオプショナルヘッダーのエキパイに純正サイレンサー付けてるカフェの動画見たが、かなりの音だった
だれか試して >>337
手間暇掛ける気があればあるよ。
>>341
純正は触媒抵抗と弁当箱の2つをメインに消音してるからその2つを外せば爆音になるさ。 ヨシムラが発売決定した鉄手曲げショート管は「レース用」の名目でバッフル付103dbらしいから爆睡好きな人には良いかも。
個人的にカッコいいとはお世辞にも言えないが。 カーボンのビキニはとても裏面までこだわってるようにはみえなけど
標準車からCAFE化するときに使うと純正を買うより便利かも。
カーボンパーツはカウル本体より、カウルのインナーライナーを作ってほしい。 キャリアと箱つけたらブサイクなるだろうから
妥協して脱着式シートバッグつけたら快適になった ドカ純正のドライカーボンパーツは裏側までそつなく作ってある感じだよ。綺麗って言うわけじゃないけど
均等、均質に仕上がってる。
まぁ一式揃えたら片手ほど逝ったけどｗｗｗ
ウエットカーボンだと変に厚みの差があったり盛り上がってたり垂れてたり表面の綺麗さと全く違ういびつな
裏側ってのが時々あるような､､､ MT-09SPを買うつもりでショップに行ったら展示していたZ900RSを契約していた。
30万以上高いし、思い返しても本当にポルナレフ状態。
今週末納車される予定なのに天気が心配。 まあ特に目新しい話題もないしな
楽しく満足したバイクライフを送ってるんだよオーナーは
黄色火の玉とか新しいカラーリングでも発表されたりしたら盛り上がるだろうがね コレ人気あるみたいだけど、ゼファーが無くなったからこのバイク選んでるの？
Z1やZ2欲しいけど代替バイクとして購入するの？ NC750のセコを買いに行ったらz900rs を買ってもうたの。ぜはーもZ1,2も別に関係ない。 そうなんだ。
大人気で納車待ちがスゴいって聞いたんで
コイツじゃなきゃダメなんだ！的なオーナーが多いのかと思ったは。
まぁ、カッコいいよね。 クラシックな見た目が好きで最新装備で大型でってなるとこれしかないからなー
CB1100は重すぎだし
CB400SFのコンセプトで750〜1000ccが出ていればそっちを買った 人気があるとカスタムパーツも多く出るからいいわ
不人気車買った時はマジでイジるとこなかった >>356
>クラシックな見た目が好きで最新装備で大型でってなるとこれしかないからなー
選択肢としてはＸＳＲ９００もあるだろ。 XSR900はなんか違う気がするけど、CB1100とZの中で選ぶならZ900かなぁ
>>349
昔、中古車屋にRX7買いに行ったらGT-R契約してたの思い出したわ >>358
XSRはシルエットがマッチョでクラシック感薄い気がするんだよなぁ 【自然地震とみせかけて】 不審な揺れ ＜●＞ ＜●＞ 震源が基地 【地下核実験してるだろ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1533776268/l50
ホラ吹きの安倍がこっそり核実験やってる 登録が予定より早くできたので今日納車してきた。
前車がDAEGなので運転が軽くて楽。
慣らし中だから抑えて走ったのだが、26.9km/l。
思ったより燃費が良くて驚いた。 >>358
XSRはネオレトロだけど、見た目がネオに寄りすぎだ。
RSは装備はネオだが見た目はクラシックっだから似て非なる。
少なくとも俺はその認識をしてるな。 >>364
もうあなたみたいなのいないかと思ってたけど、面倒くさいのまだいるんだね。 >>364は>>362が購入したバイク屋さんに対して暑い中予定より早く登録を済ませ
お盆前に>>362にバイクを納車することが出来たことに対して言っていると
斜め上の解釈してみる >>366
その様な事は分かっていて書き込んだある意味ネタの様なつもりだったのですが、次回から書き込む時には、正しい日本語を使わせていただきますね。
「もしかしてネタなのかな？」という想像も出来ず、間違っている事は正しく訂正をしないと我慢が出来ないというアスペルガー症候群の方には本当に優しくない書き込みでしたね。
大変失礼しました。 >>368
バイク屋乙、って返しこそがオメいい色みたいなお約束なネタ返しになりつつあるんだから気にしなさんなって。
確かに納車されたの方が断然いいけどね。 あ、>>362オメいい色。
ダエグからだと軽快に感じるのか。発熱は多少は少ないのだろうか？ 炎天下の中、近所を15分走って来た。止まると死ぬる。 >>368
面白いと思って書いたんだろうが面白くないぞ
ネタのつもりで書くならネタと分かるように書け
納車されたを納車したと書くのは日本語が可哀想な池沼にしか見えん
>>369
オメいい色はネタ
バイク屋乙ってのは納車するのはバイク屋だバカって嫌味を込めてる １時間くらい走ったら足元のあたり熱くなってくるのは仕様？
冷却液の問題かな？ れいきゃくえき(笑)
そんなに気になるなら自転車でも乗ってろや。 >>376
そりゃ多少は熱くもなるでしょうよ
エンジンの上に跨がってんだから。
この程度でそんなこと言ってたら
他の大型乗ったら凄いぞ。
SSなんてオマエが乗ったら死ぬんじゃねえか？ ゼファー400よりは真夏でも熱いとは感じなかったけどね ああ熱くなるのが普通なんだ
初バイクだったから知らなかった 教習車は乗ってるはずだろ…それで気付かなかったのか…？
まあ、ネタなんだろうけどさ。 教習車は走行風少ないから冷えないしストーブだったな アルミフレームのリッターSSに乗ってた時
洗車後の水飛ばしがてら半ズボンのまま乗り出したら
普段からバイクってこんなに熱くなってたのかってくらい
ニーグリップしようとすると火傷必至な目に遭ったので絶対半ズボンでは乗らない。 今日もZ900RS振り切ってやったぜ。本物Z1玉虫より >>368
言い訳しすぎて草
知らなかったくせにwww やっぱ火の玉はかっけーな
妥協して黒にして後悔しとる
まあ走ったら忘れるんだけどな 火の玉はコテコテなんでカスタムカラーじゃないと気恥ずかしさがある
イエローボールならまあ 黒にノジマ付けたら似合うぞ。
俺も即納に釣られて黒買いそうになったが運よく火の玉手に入った。
黒に飽きたらイエローボールとかタイガーに塗るのもきっと面白いよ。 >>386
そのうち、
盗んだ盗まれた、殺した殺された
の違いが曖昧になってこんなつもりじゃなかったと後悔する奴が増えるのだろう。中国人と仕事をすると中国語特有の表現で5w1hが曖昧でトラブルことが多い。 このバイクのチェーン、濡らすとすぐ錆びるから雨中走行したくない >>400
ライト周りのメッキが無いのが地味だな外しただけなのか ライト周りのメッキレスは俺もやってる
小顔になってなかなか良い カウルレスのcafeはヘッドライトの位置は弄ってないみたいだね。 カウルの有無だけじゃなくいろいろ細部が異なるからな
無印にカフェのカウルを装着しようとすると凄え手間かかる タンク鍵穴が、電気分解されてる感じで
白く粉が吹いてるんだが、なにこれ？ 個人的にはCAFEのカウルレスバージョンもラインナップしてほしい 嫌がらせでバッテリー液とかぶっかけられたんじゃね？ 当たり前だが、クレーム言うにも休みか
洗車シャンプーのふき取りが甘かったとかもあり得るんすかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
