Kawasaki Z900RS Part13
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part12
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525437778/
次スレは1行目に↓を付けて>>970を踏んだ人が立ててください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured まぁいいバイクだけどスペック自体はたいしたことねーな
見た目重視の劣化Z900だし このバイクのスペックで大したことないって言っちゃうヤツはプロレーサーか何かかな？ ピークパワーは低いけど明らかにz900より足回りやらなんやら金かかってるぞこれ ちょいちょい方向性が違うバイクを比較する奴が出てくるけどアホだと思うw
バイクわかってねー奴だな～と >>513
お前はお前が望む答え以外はすべて否定するタイプなんだな ゼファー750ってそもそもZ750FXⅣだからねぇ～
だからナニだがｗｗｗ ダエグは力あるけど重くてデカい
ゼファー1100は足つき良いけど遅い
750はそれ以下 >>462
見栄張るなよ無免許チビジジイ
死ねばいいよ >>518
比較にはならないと思うけど、軽くてヒラヒラ扱いやすいのはゼファー750に近いんでないの！？
加速は比べものにならないけど。 >>503
まあ、バイクに対する思い入れや価値観は人それぞれだから家族を大切にね。
俺はもし嫁の親戚にバイクをやめるよう言われたらそれは俺の人生感の否定だから無視する。
と、いっても嫁さんも義理父も義弟もバイクに乗るから誰も否定しなかったけど。
ただ家族みんなの約束としてバイクに乗ったら無事か即死。これがルール。 地元の名士の婿はんが暴走族みたいなバイク乗ってたら風評くらうからバイク降りるとか小心者すぎるやろ
Z900RSタンデムで義父の選挙活動も手伝うべき！きっとバイク海苔の指示票が増えるぞ 純正のハンドルが左右開きぎみなので手前に少し絞れてるハンドルが好みなんですが
その様なハンドルに変更した方おります？
銘柄教えていただけると助かります。 >526
ハリケーンのFATコンドルハンドルがオススメ！
純正ハンドルの脇が広がるワイドハンドルが嫌でエフェックスのイージーフィットバーに交換するも
全く改善されずハリケーンのFATコンドルハンドルに交換したら脇も閉まるしロングツーリングでも疲れなくなったよ。 >>498
うちのゼファー750はC5で、中空ではなく固くて細いやつだった。
DAEGも形状は似ているけどZ900RSほどプニプニはしていなかった。
>>518
ゼファー750と比べると加速減速ハンドリングすべてZ900RSが上。
ただ、なぜかZ900RSはちょっとチープに感じる。 【ヒトラーも、ユダヤ】 トランプ大統領、ペンス副大統領「キリスト再臨の為にイスラエルは造られた」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534902628/l50
ほら、やっぱり陰謀論の言う通りだ >>527
>>528
ご丁寧に有難う御座います。
参考にさせていただきます。 たしかに。
個人的にZ1を所有してるエンジニアがリーダーとなって
ヘリテイジデザインに関して世界中のマニアからも意見収集することで
単なる偽物にならないよう注意を払ったから
このバイクにニセモノ臭はねえんだよな。 >>532
買えない僻みか？w
ニセモノも糞もカワサキが造ったんだからなぁ
あぁ、ニセモノの意味は分かるよ勿論。
懐古主義の偏屈もイイけど新しい世代のバイクも受け入れてみろよ！！
俺は旧車も好きだけどこれも好きだな！！ twitterで盗難報告がないってことはありがたい。
水冷４発ネイキッドは世界中でそこまで需要はないんだな >>537
お前が聞いてるかどうかなんて誰も興味ない。 どのスレにも似たような“卑屈な乞食”が粘着してんだねｗｗｗ いちいち釣られるから調子に乗るんだろうなw
偏屈懐古主義爺さんのバイクを拝見したいものだ
あぁ、過去のおもひでハナシはいらんよ
人間の記憶ってのは曖昧だからな！ 空冷ポルシェのオーナーでも水冷ポルシェを罵倒しないよ。仲良くやろうぜZ乗り同志で。 こいつは空冷乗りですらない金無し暇人だからどうしようもない
空冷乗りならわざわざこんなとこまで来て他人のバイク貶さないから
バイク持ってないから他人のバイク貶すしかない
哀れなもんだよ 空冷だろうが水冷だろうがどうでもいい
カワサキが作ったバイクだから本物ニセモノなんてあり得ない
ただひとつのバイクとして素直にもうちょっと「デザインバランスが良かったら」とは感じる
でもデザインは好みだからな 30年後にも電動はニセモノ、エンジンはホンモノとか言ってそうだなw 150回ローンで人生掛けて買った400ゼファーを小馬鹿にされ続けて発狂した乞食が粘着してるのなｗｗｗ 150回ローンなんてねーよw
住宅ローンじゃあるまいし
親のすねかじりのガキんちょだから知らないかw >>542
ポルシェは空冷（油冷）は既にプレミア化、水冷はまだまだ。 タンクパッド貼ろうとして一番下のシールが邪魔やったから剥いだ ステッカーなんか、補修部品として出るんだから、入手しておいて、後々位置が解る様に写真撮ったら、不要と思う人は剥がせば良くない？ クソ重いゼファーを押し引きするたびにZ900RSが欲しくなるわ
走り出したらゼファー最高ってなるが 初めて買ったバイクがz900rsカフェの俺はどこが軽いねん！って言いたくなるわ 俺もCBR1000RR(195kg)から乗り換えたから取り回しはやや重いと感じる。
峠では明確に 重っ！ となる。
でもクラシックデザインは好きだし、肩肘張らずに走れるから気に入ってるな。 重くてもシート高が低いから
踏ん張れるぞ初代RS
Z900RSは軽いけどかかとべったり付けない インスタグラム見てたらZ900RSにヨシムラの手曲げ管つけてる人いるな
https://i.imgur.com/rxDPeT1.jpg >>562
エキパイの曲がり具合コレジャナイ感がすごいんだが、俺だけだろうか… コレジャナイ何度も書いてるヤツは何なら満足なんだ？
オリジナルがこれなんだからこんなもんだろ
https://i.imgur.com/mcYVxNz.jpg ノジマメガホンはカッコいいんだけど
スパイラルコレクターを何とかしてKERKERのエンブレムを付けたくなる。 現在出てるヨシムラ手曲げは公道走行不可なん？
なんやそれカッコいい悪い以前の話やん。
んなオモチャいらんわ何の意味あるんやカス どっちがオモチャかと言えばむしろ公道OKのほうがオモチャやん 立ちゴケ対策で各スライダーやエンジンガードでお勧め有りますか？ 位置的にいってラジエーター裏に取り付けるスライダーはせいぜいコアガードにしかならない
転び方によって傷の位置も変わるから一概には言えないけど。
海外ブランドのヘプコのバンパーが一番効果的かもしれないけど見た目が悪くなる SP忠男の集合管を目玉マーク無しにするとこんな感じ
ヨシムラ手曲げ管と違ってこっちは公道走行可能
https://i.imgur.com/F9FySol.jpg ショート管で性能出そうとしたらパワーボックスはしゃーないやろ >>582
ならショート管なんぞ要らんわ。
本末転倒なんだよ デザイン悪いと外装代がかかってしょうがないな
そんな良くならんし 後ろをほんのちょっと長くする(だけ)のパーツにこの金額か～
こんなんでも馬鹿は買うんだろうな そう。
現代的なデザインだからヘリテイジルックの最新型バイクなのに
大金をかけてニセモノを目指す意味が分からない。 現代的でヘリテージルックな、水冷ネオレトロバイク！
意味わかんねえバイクだなw
Z1、Z2、ゼファー乗りと合わない訳だ スタイルはレトロ調でも中身は扱いやすい現代のバイク
わいは気にいっとるで わざわざ二本サスに換装するキットがあるくらいだからリアカウル延長にもニーズがあるんだろう笑
馬鹿馬鹿しいな エンジンのフィンを延長して本当の空冷に見えるパーツとかも出るかも Z1もZ900RSもkwskのオリジナルなわけなのにわざわざ本物を使って社外品でニセモノを作る。
まあカスタムってのはそんなもんで自由だけど。
レーサーレプリカ時代から乗り続けてるけど
そろそろ大人っぽいあがりのバイクを探したときに、ずっと最新を追ってたから性能の古臭いのはヤダ。
でも大人っぽいデザインのバイクってのがちょうどよかった。
若者には新しく、オッサンには大人っぽく見えて性能は最新。素晴らしいじゃないか。 俺には逆車の緑のやつがデザイン一番良くてマジで欲しくなってるんだが
そういう意見は未だにネットで1つも見てない 好んでイモムシ欲しいひとおるとは驚き！
Z900RS買いたくてもかえなくて妥協でイモムシと思ってた スライダーだのエンジンガードだの付けてるくせに何言ってんだ>>598 お前ら、やっぱり本物欲しいんだろ。
信号で横に並ぶと、わざわざバイザー上げて俺のマシン凝視するやんw
俺も横目でタンクの前のすきっ歯みたいな変な隙間見つつ、ダサっ！って言ったらイキってシグナルグランプリ仕掛けるの止めてくれw
こちとら300万の価値あるマシンなんやからなw
中古で60万のカスとは違うんやからw
本物玉虫Z1よりw 安い煽りを繰り返して本物のZ１の価値下げるのは止めなさい 車検対応で純正よりうるさいマフラーは出ないものかね 音は空冷のよさにはかなわんなぁ
下手に社外スリップオンに替えてもショボいしダサくなるから
純正で大人しくしてるのが無難かもね
エキマニ換装の車検非対応のはどんんあ音出るか知らんけど >>592
コイツ最高にキモいな
お前はオーナーじゃないと思うけど、仮に持っているなら大人しく純正で乗ってろよ >>604
いま月曜から夜更かし見てて思ったんだけど
これは空冷、これは水冷って自信をもって聞き分けができんの？
どういうところの違いを基準に？ >>605
よう老害
オマエ買うバイク間違ってるぜw
CB1100だろ？オマエに似合うのはよw 空冷エンジンは水冷より軽いというのが特徴かと思ったけど
CB1100はえらく重いよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
