Kawasaki Z900RS Part13
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Kawasaki Z900RS Part12
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>658
ひどいってどの辺が？
雰囲気あってなかなか良いんでないかい！？ ごめんね。Z1好きには「まあまあ？」かなと思ってさ。 やっと大型の免許とれました。
今納車までどれくらいまちなんやろか >>655
後ろタイヤ大きく見えるけど、後ろ18インチとか！？
まあ、カッコイイんだけど。
18インチ改多いけど、割と扱いやすいんだろね。 後ろホイール変わってるので、18インチなのかもね。
俺もこれカッコいいと思うな。 >>665
うわあ、ダメージが軽微であることを祈る。 で、何故カウルなりスクリーンなりを着けないの？
どこをどんな走りをしたいのか意味不明。
ただ眺めていたいのか？ >>655のやつだよ
あそこまでポジション変えるなら、センダボでいいだろって話。 ストライカーのデモ車、リア17in、タイヤはメッツェ >>669
君、頭硬すぎ
そんなんじゃ友達出来ないよ セパハンにしたくなるほどハンドルが広いな。
普通のスポーツネイキッドくらいに１０cm短くしたい >>674
カフェ版も予約したんだぜ、出来はともかくこういうミニチュアが出るだけでも嬉しい どういう人がプラモデル買うんだろうか？
喫茶店の人？ >>653
これを見て、出ないかなって思ったんだ。
BEETのだったらノーマルをもっとタイトにちょん切って加工する。 >>665
浸水高さが分からんが普通に駐車中だったらエンジンはかけずに
エアクリ内を確認して水がなければ、汚水が乾く前にバイク全体を真水を
ジャブジャブぶっかけて洗って、しばーらく走り回れば大丈夫だよ。
水のぶっかけはあの台風の雨の中でも走行してもいいようになってるから気にしないでOK。 今日久しぶりに25km程街乗りをした。俺はこのバイクが大好きだな。まぁそうそう他のバイクにも跨がれないので、一穴主義とも思われたらアレなんだけど。Z900RSがダメと言うなら、是非もっと良いバイクを教えて欲しい。 一穴主義とかいう言葉マジで使うやつ居るんだ
キモッ グラフィックのとは違う、単色タンクの登場を願う。
黒、白、赤、シルバー そう、ノンデカールの“エボニー”出せよって思うわ。
すぐになんでもかんでもメタ粉入れやがる。
ヘルメットもそう、白もキラキラ〜黒もキラキラで萎える。 納車後の初乗りを1時間ほどしたのですが長い信号待ちなどで停止時にN入れて青になったら1速に入れようとしたり2速などで停止した後に1速に入れたい場合などで1速に入らない事が多数ありエンジンをかけ直したら入ったり入らなかったりします。
以前、NINJAを乗って時は無かったので今日は戸惑い1分以上路肩でギアを強く踏んだり蹴って見たり色々試しましたが入らず前後に進みながらだと入る事に帰り際に気付きました。
この対応は、あっていますか？
又、こんなに良く起こる事なのでしょうか？
あと、メーターの上部が納車日に鍵を抜いたらずっと赤く点滅しており本日、乗る時は消えていたのに帰宅してまた鍵を抜いたら同じ状況になりました。
説明書を読んでもあまり理解出来ません。
無知な私にアドバイス下さい。 赤ランプは赤色渓谷インジケータ兼イモビのことかな。
走行中に点いたらなんらかの不具合だけど、それ以外は問題ない。
取説に書いてあるはず（メーターの身方・使い方）。
1速に入らないのはおかしいね。
クラッチの遊び調整してもだめかな？。
個体差はあるが私のはスコスコ入るしギア抜けもしないしニュートラも出やすい。
新車であたりが付いていないだけかもしれないけど、店に相談したほうがいいよ。 大型の免許までとったのに、買うふんぎりがつきません 存分に悩んでください。それもバイクの楽しみの一つです。
スペックで比較するのも楽しいけど、やはり現車を見て触れることです。
またがるだけでもいいけど、できれば試乗かレンタルしてみましょう。
高い買い物ですから、納得するまで悩みましょう。
私は他のバイクもいろいろ比較しましたが、こいつに乗りたくて大型取った
という気持ちが日に日に大きくなり、在庫を見つけた瞬間買ってました。
安くはなかったけど、本当に買ってよかった。 >>687
ninjaに乗っててポジティブニュートラルファインダーを知らないはずはないから
そこは考慮しないで話すと
ギヤが入らないときは、停まったままクラッチを走行しない程度までクイクイって断続的につなぐと
入るようになるよ。
あとメーター上の赤点滅は基本24時間で消灯でしょ。 このバイク検討してるんだけど、600SSからの乗り換えだとかなり重く感じるかなあ。
もう歳なんで上がりのバイクと考えてるんだけど、たまには元気良くはしりたいし。
ちなみに1日借りて乗ったNinja1000は重くてクラッチも重くてシンドイと思った。
まあ、慣れかもしれんが。 スリッパークラッチだからクラッチは250並だと思う。もうスリッパークラッチなしのバイクには乗れない体になってしまった。
取り回しの重さは…整備次第か。新車のときは軽かった。今は少し重い。チェーンかシャフトか。
ハンドルが広くて高いので、テコの原理であまり重くは感じないかも。
シート高は８０なんで 足がふつーなら問題なし 短足ｏｒ足の内股に肉が付いてるなら車高を落とすといいかも
カッコで乗るバイクなんででっけー風防とかつけると台無しになるところが欠点かな。 水冷のネイキッドなんで海外需要がなくて
盗難が発生しにくいところもいい。
乗ってれば楽なバイク。ハンドル幅が広くてすり抜けする気にならないのと、
ネイキッドなんで時速１２０キロ程度までが気持ちよく走れる速度
これをいいと取るか悪い取るかは乗り方次第かね すり抜けがしにくいのか。
それは気づかなかった。
スタイルに惚れたんで、飽きたらどうしようという気持ちもあるんだよね。
走りもイケてるんなら、大丈夫かな。 ただ、パーツとかは地味なんで見栄は貼れないですね。
仲間の話題をかっさらいたいと思ってもムリでしょう 改造はフェンダーレスとバックステップくらいかな。
あとエンジン2次カバー系はつけたい。
マフラーはもうノーマルで良いよ。音良さそうだし。 ちょっくら宮ヶ瀬ダムまで走って来た。駐車場に同じ黒Zが。他人のバイクだとノーマルマフラーでも十分音がデカいな。 エキパイになんかいろいろこびりついてるけどどうやって洗えばいいです？ 【猛暑、台風、大地震】 ボランティアもチャリティーも無駄、すべきことは、異常気象の真因を正すこと
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536373882/l50
国会も、仕事も、学校も、ゲームも、アニメも、スポーツも、スマートフォンも、そこには競争しかない！ 30過ぎ独身男性の特徴
・理想が高い
・空気が読めない
・人の事を小バカにする
・陰口を言う
・すぐマッサージ行く
・無駄に早寝、やたら寝る
・フットワークが重い
・自意識過剰
・普段しつこいのに大事なところで殻にこもる
・そこそこ貧乏
・コミュ障
・レディーファーストしない
・話がつまらん >>697
カブみたいに身近だし、それなりにSSっぽく走れるのがコンセプトなんじゃないかな。
まあ、機動力ではカブにはかなわないし、絶対的なスピードではSSには敵わないんだろうけど、
普段使う三割から七割ぐらいが凄く扱いやすいと思う(個人的にね)
衰えて来た中年男性にはちょうど良いのかもしれない。 >>693
車種にもよるけど運動性重視の重心が高い600SSからなら
このバイクは重心が低いし基本ストファイで要はネイキッドのSSだから
全然軽く感じると思うよ。
クラッチは近代カワサキのケーブル式の常でメチャ軽い。昔乗ってたZX-9Rだって軽かった。
上がりの大人っぽいバイクで最悪乗らずに磨くだけ、眺めるだけでもOK。走った時はSS並み速さ。
いいんじゃない？ ゼファー750買おうと思ったら昔と違って高いのな
そしたらこれの存在知って候補に上がってきた
学生の頃は古めの乗っててあちこちトラブって修理ばっかりしてたから新車の安心感は捨てがたい >>707
>走った時はSS並み速さ。
そこ大事w
SSだと気が抜けないけど、このバイクはたまにの要望にも応えてくれそうw >>709
さすがにss並みは言い過ぎだと思うけど。 >>710
そう、今時の仕立てで作った普通のバイクだからね。取り立ててスポーツ走行性能が高いわけではない。
40年前のZ1Z2乗りのライターがまるでSSとトンチンカンな記事を書きまくったせいで変なイメージがついた。 自分は2015年式ZX-6Rから乗り換えました
このバイクは軽いと言われてますが600ssから乗り換えだと取り回しも運転時も明らかに重いです
エンジンもSSと比べたらパワーもレスポンスも幾分もっさりしてます。倒し込みもワンテンポ遅れる感じでスポーツ性能がSS並みとはとても言えないです
でもこの見た目と楽な乗車姿勢に自分は満足してます
ノンビリ走るならSSにはない快楽がありますし
価値観はそれぞれですが乗り換えはよく考えられた方がいいですよ >>712
ブルーサンダースのＺ900RSも、
発展途上の割にかなり良い線いってるみたいだし、
多少なりお金かければガチガチのSSチックな走りになるんだろうけど、
そうなると身近で普段着な感じが薄れるような気もするよね。
肩肘張らないで乗れる感じはほんと心地良い。 6000キロ走った感想。最高。普段着でチョイ乗りOK。街乗りOK。
小さいスクリーン付けて高速ツアラーもOK。60キロゆったり流しても痺れる排気音。
アクセルガバ開けスポーツ走行OK。タンデム余裕リアシート。
荷掛けフック付き荷物ごっちゃりキャンプOK。
これがみんなに愛されるZだぜ。コイツとならどこでも行ける ネイキッドの見た目が好きなのにスクリーンを付けるとデザインが崩れるのがなー
スクリーン付けるなら最初からカフェや他のカウル付き買えばいいのに…
と思うが、スクリーンを付けたい！でもRSでないと！…と言う気持ちも分かるw カフェじゃないやつは付けたり外したりできるのかいいんだよ。脱着簡単なのあるし カフェの今年の青超カッコいい。
オッサンの心に突き刺さるわ。 確かに色物は最初のインパクトは強烈だよね。俺もグリーンのカフェに目を奪われたけど、最近じゃ少し飽きて来たかな。 >>716
そのかわり走行中はカタカタガチャガチャうるさいけどな。脱着式はやっぱり干渉して完璧固定とはいかないから >>717
19が発表になったとき、正直サイドカバーまで青でカウルにストライプが入ってたら
届いたばかりの18ライムグリーンは下取りにして青に買い替えてた。 あんまり小さいと上半身と頭にだけ風来てしんどいかも 前のバイクにガイラシールドつけてたけど 風圧でいつも倒れてきてた 純正オプションの透明シールドだけは俺は嫌だな。虫みたいに見える。 ノーマルハンドルでバーエンドをアルミの軽いのにすると振動増えたり逆にヘビーウェイトにしたら振動緩和されたりありますかね？ >>725
何の意味があるかわからんがそりゃあるやろ。
ただしノーマルのバーエンドは大概重いから
交換すると軽い方向しかなさそう。
振動は増えるだろうね。 スクリーンだとか色なんてこのバイクにとってどうでもいいんだよ
問題はバランス悪いデザインと安っぽい質感なんだよ
ゼファーに嫉妬する理由はこれなんだよ
皆、相違ない感想だと断言する 発表からだとほぼ1年が経とうとしてるのに
煽る奴はずっとおんなじ事言ってんのな
ゼファースレに書き込むならまだ分かるが
ココに来てるのが不思議
ほんとは欲しいけどってやつかなw 問題はバランスの悪い車体と走らないエンジンなんだよ
Z900RSに嫉妬する理由はこれなんだよ
皆、相違ない感想だと断言する タンクの前のスキマ、サイドカバー、マフラーなんとかせーや。 ちょくちょく出てくるタンクの前のスキマとやらの
意味がわからない すぐ錆びる安っぽさは同じカワサキでもZ900RSには無い 予想通り、デザインバランスの悪さの否定意見はやはり無い
ゼファーの隣に停めたくない気持ちは皆共通
でも誰にでも触れられたくない心の闇はあるんだよ
落胆せずに前に進もうぜ
オレ達皆 モロ見栄で乗る人をターゲットにしたバイクですよね
売れているし そもそもゼファーも当時の最先端の技術を使った懐古趣味なバイクなわけで
立ち位置はZ900RSと同じ
むしろZ1乗りが俺のZ900RSの隣にを選んで停めてくることが多い >>741
お前の周りには何百人ものZ1乗りがいるのかな？
糖質の検査に行った方がいいよ いや別に嫌とか気になるとかじゃなくて、似たようなバイクの隣に止めたりするだろ？って話
コンプレックスより親近感のほうが上じゃね？ >>743
Z1乗りは基本このバイク見下してるからな
偽物の隣に本物停めてドヤってるつもりなんだろ
馬鹿だから ZEPHYRとかただの模造品だし
Z1は総本家かもしれんが骨董品に乗る気はない 俺はZ900RSが初めての大型バイクなので、Z1Z2ZEPHYRにも乗ってみたい。どこかにレンタルバイクでないかな。 全部実際にオーナーとして乗ってる上での感想だとＺ１とゼファの括りとＺ９００ＲＳではもう別次元
なんで比べて云々なんて思わんのよ。
Ｚ１は子供時代の夢でレストアの対象、超カッコいい骨董品。
ゼファはＺを負圧キャブ化して極めてマイルドな乗り味にした、しかし依然としてクソ重いバイク。
Ｚ９００ＲＳは先ず軽い、でもってとても軽く滑らかに回るエンジンだけど大型ビギナーでも怖くはない
低速のピックアップだね。操縦性は乗り心地のいいラグジュアリーに振ってあるから元気行こうと
すれば動き過ぎる感があるかな。
まぁそっち方面は９９６で遊んでるからストレスはないな。
総じてＺ９００ＲＳだけはイメージだけの別モンだから、比べて云々はないな〜
現行ＧＴ-Ｒの横にKPGC10が並んでも、おぉ綺麗にしてますねーで決してマウント取り合いなんて
しませんもんｗｗｗ >>747
妄想垂れ流してシャシャってんじゃねーよ
すっこんでろ z900RS乗ってる人、実はＺ乗りですって人多いね。
J系の人も多いんだろか？
こないだW1二台持ちの人が見に来て｢良いなー良いなー｣ってうなってた。 >>749
それ真に受けるなよｗ
W1乗りが本気でZ900RSの事うらやましがるわけないから https://i.imgur.com/p25ePSF.jpg
陀武竜壱乗りと奥多摩を回って来た。彼は本気で羨ましがってた。 >>751
よく出来た人ですね。出世しそう。(もうしてるか) ダブル乗ってる人ってＺ系やゼファーは嫌いだけど、ザッパーは許すって人多そうw なんと了見の狭いバイク乗りのいることよ
古いバイクに愛着があっても素直に新しいバイクに魅力と新鮮味を感じるなぁ
自分に酔いすぎ、自分を高めすぎってのは相当カコ悪いわ〜
まぁどの趣味ジャンルにも排他的な裸の王様はいるもんだけど 了見の狭いバイク乗りを一方的な自論だけでマイノリティとして
排除しようとする流れに持っていくあなたも十分排他的な裸の王様じゃないかな？ 人がいる所に行かなきゃ良いだけの話
給油、トイレ、水分補給以外でバイク降りないおかげであーだこーだ言うおっさんにエンカウントしたことないw まあ、デザインバランスが悪いのは認めるよ
それに時代かな・・・確かに安っぽい質感ではある
正直、「外観」じゃゼファー１１００に頭を下げる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
