バイクだけじゃないよ車でもアクセルをパーシャルにするとかパーシャル状態でって言った場合はアクセル開度を一定に保つって意味だよ
別にそれが６０キロだろうが８０キロだろうが関係ないしパーシャル状態で速度が上下しようが関係ない
例えばCB400スーパーボールドールで４０キロくらいでビビり音がするって相談されたらギヤを落とすか上げて回転数うちがえたらおさまるよ
それか同じギヤでもアクセルを少し開けて回転数変えたらおさまるよ
そのギヤの４０キロ付近の回転数で共鳴してるだけだよ
みたいなアドヴァイスをしてあげるのが虹色マフラー乗りの鉄則