【SUZUKI】 GSX-S1000/F 29台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
朝から走っているけどやっぱり楽しい～
思ったより涼しい～
このバイク買ってからいまだにツーリングで同車種に合わないw GSX-S750のスレが無いからココでも大丈夫なんかな？ 九州一周中だけど鹿児島で文鳥×2、野獣×1とすれ違ったわ
というか九州ってバイク乗り少なくない？ まぁたまたま出会わないだけだとは思うが
車乗ってる時は結構見るしw 暑いからな昼間は 鳥取県の隼駅いったが34℃の表示見た フロントフォークインナーチューブの部品番号わかる方いましたら教えてください チューブ インナライト 51110-04K00
チューブ インナレフト 51120-04K00 部品番号聞くならせめて年式と野獣なのか文鳥なのか
書こうぜ L8～
チューブ インナライト 51110-04K40
チューブ インナレフト 51120-04K40 2chで品番聞くの怖くない？
インナーチューブ頼んだはずなのにスイングアームが届いたりピストンリングが届いたり 品番ありがとうございます
2016の野獣です
オーバーホールついでにコーティングかけようかと思いまして 新車ゲットして１０日目
外装ならししてきました＾＾＾＾＾＾＾；；；；；
右ステップ可倒部分ぽっきりおれましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これで俺も一人前のライダーだな！！
SBSはお盆休みだしどうしようもないし
いいねんちょうどバックステップにしようと思ってたからちょうどよかってん
・・・はぁ
来週ガラスコーティングお願いしちゃったんだがどうしよう
カウルもちょこっと傷はいっちゃったんだよなあ・・・
しょんぼりやで
ところでステップ可倒部分なくても走っていいよな？
特に不便はないんだけども 可倒部分だけがこわれた
かかとのっけるところの動くとこ
問題なく足のっけてるというか
全く違和感がない
リアブレーキももちろん普通にかけれる ガラスコーティングは、傷で割り増し料金を取らないか聞いたほうがいいかもね 傷ありだと割増されるのか？
どういう理屈なんだろ
キレイキレイしてくれるならどうぞどうぞなんだが
スリ傷みたいなのがちょこっとついてもうた・・・ >>714
ガラスコーティングは下地処理の精度がそのまま出来映えと耐久に繋がるから
真面目なお店ほど下地処理を徹底的に行う
この時に新車のほぼ無傷な状態と、擦り傷が入った状態とでは手間が変わるから、料金を変えてるケースがあ >>715
なるほど
つまりそういう料金変えてくるようなら真面目な業者ってことなのかな
まあちょっと聞いてみます
ありがとう キズ取り(塗装修正？)とコーティングとは全く別途のハナシだろ。
キズなんてそのままだし、コンパウンドで消失する程度のキズなら自分でやっとく。
倒して付いた擦り傷が磨いて取れるとは到底思えんけどね。
塗装がヤレた経年車ならコーティング前にポリッシャー使った軽研磨が必要だけど
新車は要らんから安いんであって､､､ エンドキャップ？にも擦り傷ついてる
それ以外は無事
キャップは変えようと思ってる はーとりあえずキャンセルした
仕方ないキレイキレイしてからもってこう 3600円くらいだったかな、マフラーエンド
まあそんなもんだから気を落とすな >>722-723
おおお、ありがとう
これならバックステップで散財する分なんとかなりそう
今日も気持ちよく乗ったけど、
明日から雨で乗れないなあさみしい・・・
ほんとうに気持ちよく走れるバイクだなあ
これにしてよかった 某SBSで買おうと思ってたけど店休日が多いのでやめた経緯がある 初車検行ってきた
フェンダーレス以外は基本ノーマルなので一発で通るかと思ったら光軸が低すぎるとNGだった フェンダーレスは大丈夫だった？
全長が変わるからNGみたいな話も聞くので気になる。
あとＬＥＤナンバー灯もネジ止めじゃないとダメとか。
車検場によるんだろうけど。 【ハルノート、次はイラン】 ヒロヒトは〝ＣＪＡ″に買収されていた、第二の9.11自演は、第三神殿か!?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534296697/l50
世界教師マ/イトレーヤがＷＷ３を止める！ >>727
フェンダー先からタイヤまで3cm以内なら基本的に車検はOK
それ以上なら構造変更が必要
でも、実際はリフレクター装着とナンバー灯の固定さえきちんとしていればOKだと思う
https://i.imgur.com/CfYK951.jpg 情報サンクスです。
キジマ大丈夫なんだね。
自分もキジマで純正戻そうか考えてた。
あの角度が大丈夫なのは以外でした。 >>732
これにするならノーマルでいいじゃん・・・ キジマはバイク屋にちょっと厳しいかも言われて、少し曲げたらオッケーだった。
そのままでも通りそうな気もするけど ナンバ灯とリフレクターがついてりゃナンでも通るってば 2021年4月1日以降に登録される車両じゃなかった
角度とか厳しくなるの ナンバープレートの新基準については2021年4月1日に適用され、それまでの5年間は猶予期間とされています。
適用されるバイクについてですが、2021年4月1日以降にはじめて登録、検査、使用の届出があった自動車に適用されるとされています。
だって GSXS1000とかの尻が小ぶりのでフェンダー取ったらフロントだけがモッサリしてる気がする 好みだけどさぁ フェンダーレスにすると小さい車体がさらに小さくなる 乗りたいなぁ
天気悪いし家族サービス(死)しなきゃいけないし フェンダーレスにしようとナンバー外したら黒いゴムパッキンみたいなのがポロっと落ちたんだけど何これ？
フェンダーの角みたいなやつにハマってたのかな。意味なさそうなんだけど マットブラックのタンクに傷つけられた
固いものでひっかいたような傷
タッチアップ不可能、もちろん研磨やコート剤も使えない
業者に頼んでオールペンかタンク新品交換しかないとよorz 心当たりはないの？
自宅周りで恨み買ってたら治してもまたやられるぞ >>756
どんまいだ…
とりあえずのキズ隠しにバグスターのタンクカバーでもかけとけば？ 昨日立ちゴケしてマフラーエンドに付いたキズにタッチアップ（艶消し）を塗ったが
角度によってはテカテカな塗り痕ができるな。目立つタンクならなおさらだろう
ところで右にコケたのに30分程シフトダウンが凄く固くなったのはなぜだろう このバイクうるせーからな
近所付き合いがうまく行ってないと腹いせにやられそう 全面塗っても完璧に元の質感は再現出来んよ？それほど艶消しはデリケート。
ならば部分修正請負うプロに相談するのがいいよ？
色調痕跡は残っても反射はほぼ同化させられる。
まぁ取り敢えず相談した先の答えがそうだったんだろうけどね､､､
(ウチならマット部分修正請けるけどな) カバーだから意外と安いかもよ？って思って適当に調べてみたら8万くらいっぽいけど・・・微妙だね。 うるせえと思ってたけど、
周りに聞くというほどうるさくないって言われる
５千以上回したりしなけりゃそこまでじゃないと思うんだ
高回転のプアアアアアアンって音はうるせーし超響くと思うけど このバイク4500回転ぐらいで音質が変わるよね
バルブか何かが開くんかな？ 文鳥を探せLv1 in 伊豆スカ＼(^o^)／
いや朝イチは強烈に寒かった...
八月にしてグリヒの世話になるとは／(^o^)＼
https://i.imgur.com/ymMJyPA.jpg >>765
バイク乗り以外の人に聞くと別の答えが返ってくると思うぞ
女友達にエンジンかけて見せたら、ドスのきいた重低音に怯えてた
あと、トンネル入るとこいつのうるささを嫌でも自覚させられるｗ
まあテルミのマフラー付けたビッグツインほどではないが… >>768
俺のまわりにバイク乗りはいないんだ
実はぼっち乗り
まあ最近乗り始めた初心者なだけなんだけど
うるさいだろうなと思ってたからちょっと意外で、
いやまわすとすごいんだよって、うるさいんだと逆に強調してしまったぐらい >>768
テルミのマフラー付けたビッグツイン
オレの事かぁぁぁぁあ >>767
見るだけで寒そう
今日はバイクの日だけあって大観山が凄い混雑してたよ 例の写真のFに大分県のボランティア親分のおっちゃんが似あいそう。 霧降高原の大笹牧場もアリの群れを連想するほどバイクだらけでした
涼しくて気持ちよかったわ SSB スポーツバンパー付けてる人いてる？
スライダーより良さそうだけど、すり抜けはやり難くなりそうだなと…
すり抜けなんかすんな！って意見もあると思うが、慢性渋滞の都市部はね… そういや都市部メインだと皆燃費どれぐらいなの？
俺は今13.6でじわじわあがっていってるところなんだけど
このバイクなにがいいってがんがん飛ばすと燃費があがっていくとこだな 足としては使ってないので、街中はサッサと抜けるからなぁ、街中だけの燃費って分からんな 都心部では12km/lぐらいまで落ちる
同じ人間が同じ意識で田舎ツーリングすると20km/l前後 下道オンリーで平均19だな
高速使っても あんま伸びないから 補給タイミングはつかみやすい >>777
そこまで張り出してないから気にしたことないなぁ。
すり抜けの時に1番気を使うのはミラーとかハンドルだし。 街乗りしてるとファンが燃料の半分使ってるような感覚になる 高速道路ロンツーしたときは最高で24.9km/lだった 結構いくなあみんな
阪神間、主に大阪梅田付近なんだが、
１８とか１９とか行く気はまったくせんわ
頑張っても１５ぐらいに落ち着きそうな感じだ
まあまだ220kmぐらいしか走ってないけども >>787
自分も阪神間の神戸寄りだがそんなもん
こればかりは仕方ない 通勤14
ツーリング21
前車と比べて違いを感じるのは、信号の有無だけじゃなく巡航速度がかなり影響する点
ワインディングで気持ちよく流してると高燃費だけども、車列に捕まった時にかなり落ち込む 高燃費って燃費悪いって意味でしょw
好燃費か低燃費って言わなきや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
