【SUZUKI】 GSX-S1000/F 29台目
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>>921 それこそ気にしてないからわからんな。ステップの外側かな。ステップが気になるならバックステップとかどう? ID:FgLKBcXU0ってセロースレに沸いたガイジだろ 平均燃費計はかなり実際の数値に近いよな、車だったら1割ぐらい誤差あったりするけど スズキが燃費計は頑張ったって言ってたって記事があったって 今年もカタナが出るって
いっぱい新車も出るって
約束したじゃない
オサム約束したじゃない
買いたい ベンツのケツなでてきた俺ガイル
上品な奥様で助かったぜ
ウィンカー修理見積もりしにバイク屋いって、
そこで無印見て、Fより細くてすり抜けしやすそうだなあと思いましたまる
まあかわいくないから変える気ないけど おう、もう二度と俺のかわいい文鳥ちゃんに怪我はさせんで 昨日も何台かすれ違ったな〜。
すれ違うときにスモークシールド越しにお互いちょい会釈しちやったりする。 >>934
ヘタクソのうえにキモいとか救いようが無いな コスパも良くて良く走るバイクだけど
なんだか飽きてきたなー
V4ネイキッドにもなってるんだが最近は
こっちばかり。
買い替えとなると何がいい? >>938 まずはまともな日本語で書いてから。話はそれからだ。 ごめんなさい。
日本へ来てまだ19カ月くらい。
あきない? ハイギヤードすぎて回せないので面白みに欠けるとは思う
一般道じゃアクセルちまちま開けて乗るだけだもんな
俺が乗り換えるとしたら、次は750クラスだな
でも噂のアレかソレが出たら話は別だよ♪ 色々走ると日本だと600とか700とかその辺がちょうどいいのかなーと思うけど乗ったことないから分からないんだよね……。
追い越しする時の加速感が無くなるのは嫌だ。 1000と750、どっち買うかで迷う
750にFがあったら即断なのに MT-09のSP仕様が足まわりも良いし価格もお手頃でオススメ
4気筒にこだわるなら候補から外れちゃうけど っんだよ!あの車小石飛ばしやがって!
と、思ったら自分のフロントタイヤで石を巻き上げてるんだなこのバイク(笑) そんなあなたにフロントフェンダーエクステンダー
これでフロントフェンダーを延長すると抑えれるよ s1000fからs1000に乗り換えるのってアホですか?
やっぱりカウルが邪魔くさくなってきて。。。
普通にいつでもどこでも100万で新車が買える
現行モデルかつ国内のリッター4気筒ネイキッドって
もはやこれくらいしか思いつかなくて。。。
z1000は品薄商法で少ないし本田はドリームにしかないしヤマハはないし。。。 アホですか?とか変態ですか?とか人の目ばっか気にして生きてんじゃねーよ!!(チコちゃんっぽく 確かに頻繁にふきふきするとカウル邪魔だなーって思う
でも冬とか高速考えたり
そもそも見た目がFのほうが好きだから変えるきはないけども ネイキッドなら別にS1000じゃなくてもいいんじゃないか?
別のにすればそう違和感もないじゃん あ、隼のカウルを剥いでたから冗談でB菌と言っただけで・・・
文鳥も皮剥いだらこんな感じになるのかなぁと参考に貼ったまでで
深い意味はございません・・・流してください・・・ 野獣と文鳥はどこまで共通なんだろうな
フレームさえ共通なら簡単に換装できそうなもんだけど そりゃフレームは共通だろうが
パッと思いつくだけでもサイドとアンダーのカウル一式とヘッドライトユニット一式、フロントはウインカーステーとかも替えなきゃならんから部品代は結構高いと思う
作業自体は簡単じゃないかな
無印ならほぼ裸にしたことあるよ あとはウインカーの位置が違う事と、ヘッドライト形式が違うことによるハーネスが違うと思うので、その敷居が一番高いかもね
ハーネスはかなりの範囲までひと束にまとめられてるはずだから交換はほぼ不可能なので、延長や変換が必要と思われる CB400SFとCB400SBで迷うのは分かる
両方格好いいから
俺はGSX-S1000やGSX-S750は格好いいと思うけどGSX-S1000Fは一度も格好いいとも乗りたいとも思ったことがない
CBR650Fは乗りたいけどCB650Fは全く興味がないのと正反対
なぜだかわからないけど俺の美的感覚ではそういうことだ >>951
お金に余裕が有るなら買い換えもアリだと思いますが、下取りは安いと思いますし、このバイクのパーツは意外と安いので、部品揃えて無印に変更の方が得策なんじゃないかと思います。 mt-10たけーよw 乗り出し160マン以上でしょ。
しかも燃費はすこぶる悪いそうで航続200kmいかないことも。
そりゃ売れないわ。どちらかというとストファイというより
ツアラー色強いしね。不合格すぎる。後続300以上でれば
比較対象くらいにはなるんだけどね。
z900rsが大型の2018上期売上ダントツ1位ぽいし、
各社もどういうバイク作れば売れるかもう一度再考して欲しい。 だから売れてねーじゃん。値段も性能も立ち位置も中途半端
値段・性能・用途で考えるとS1000やニン1000より落ちるし クロスプレーンへの拘りや性能への拘りがあるなら無印R1との価格差以上にかなり落ちる ヤマハ限定なら俺だったらMT10買うならMT09SPだな。 MT-10はライトを左右逆にするだけでかなり印象良くなると思うんだけどねえ
なんであんなマヌケなタレ目にしたのか・・・ 電制マシンにちょっと載せてもらったら
やっぱすごいな。
BMW S1000Rが欲しくなった。 MT-10そんな事になってるのか
そういうハチャメチャはスズキやカワサキの担当だと思ってたが 唐突にで申し訳ないがGSX1400に水色の昭和風のスリムなジーパンにスタジャン着て乗りたい。スズキはそういうバイクだと思ってる。最近のカワサキみたいに無理にプラザだにオシャレとか小慣れて欲しくない。このスレの人達なら分かってくれるはず。 >>966
特殊な感覚してるな
こいつみたいなのをノイジーマイノリティって言うんだろうな 必死に反論してきてるのはGSX-S1000F乗りだよね
ここのスレを覗くのはGSX-S1000かGSX-S1000Fに興味があるか乗ってる人って仮定するとそうなるよね
人間性までGSX-S1000に乗ってる人の方がいいな 売れてる売れてないまで言い出すと、Fの方が…
世界で1番売れてるマクドのバーガーが1番美味しい理論になってしまう もう次スレからGSX-S1000,GSX-S750スレとGSX-S1000Fぷっ!スレに分けた方が平和だと思う
だって女子高生100人に聞きました調べだと9割9分9厘がGSX-S1000,GSX-S750の方が格好いいし彼氏に乗ってもらいたい
GSX-S1000Fは野暮ったいアメリカンテイストなデブが革ジャン着ていきがって乗ってろやって結果が出てる気がしたし 今度の冬に無印に乗り換えるつもり。
まあ、後ろにおはぎは付けるんだけどね。 無印乗りだけどF乗らせてもらったらやっぱ風が当たらないのは楽だと思った
もう少し歳取ってたらカウルを買ってたかもしれない SSの皮を剥いたのがS1000、剥いた皮を再び被ったのが文鳥 >>996
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